Marx.ba
(Foto: Cadeler)
Danska kompanija Cadeler, jedan od vodećih svjetskih operatora specijalizovanih brodova za izgradnju vjetroelektrana na moru, objavila je da je potpisala ugovore za izgradnju dva nova broda klase T. Ukupna vrijednost posla iznosi oko 805 miliona eura, a brodove će graditi kinesko brodogradilište COSCO Shipping Offshore u Qidongu, saopćeno je iz kompanije.
Isporuka dva broda planirana je za 2030. i 2031. godinu. Prema navodima Cadelera, riječ je o najvećim i najsposobnijim brodovima za instalaciju vjetroelektrana koje je kompanija ikada uvela na tržište, opremljenim tehnologijama i mogućnostima koje nadilaze trenutne industrijske standarde. Ovi brodovi dizajnirani su da odgovore na sve veće zahtjeve sektora, s obzirom na to da vjetroturbine na moru postaju sve krupnije, a njihove komponente sve teže i složenije za ugradnju.
Ono što ovaj posao čini posebno zanimljivim jeste tržišni kontekst. Prema podacima kompanije, od Cadelerove posljednje narudžbe ovakvih brodova u drugom kvartalu 2024. godine, niti jedan novi brod za instalaciju temelja vjetroelektrana nije naručen na globalnom nivou. Istovremeno se od 2029. godine očekuje sve izraženija nestašica takvih plovila, što bi Cadeleru moglo osigurati povoljnu poziciju kroz visoku iskorištenost flote i bolje cijene usluga u godinama koje dolaze.
Mikkel Gleerup, izvršni direktor Cadelera, poručio je da razvojnim kompanijama u ovom sektoru trebaju partneri s iskustvom, specijalizovanim sposobnostima i modernom flotom kako bi projekte izveli sigurno i pouzdano. Prema njegovim riječima, ulaganje u novu klasu brodova odražava opredijeljenost kompanije da ostane ispred budućih zahtjeva klijenata i podigne standarde u industriji instalacije vjetroelektrana na moru.
Ovaj ugovor nastavak je dugogodišnje saradnje Cadelera s kineskim brodogradilištem COSCO Shipping Offshore, koje je već izgradilo nekoliko brodova u sklopu programa obnove i proširenja flote danske kompanije. Cadeler je, kako navode, potrebna sredstva za ovu investiciju osigurao ranije tokom godine, u sklopu dugoročne strategije da postane vodeći partner za instalaciju vjetroelektrana na moru i podrži ubrzani razvoj te industrije u ključnim svjetskim tržištima. Iz kompanije dodaju da već vode razgovore s velikim klijentima o budućem angažmanu novih brodova.
