EU donosi nova pravila za velike tehnološke kompanije
Bloomberg Adria/Š.M Grupa velikih tehnoloških firmi, uključujući Amazon.com i Apple, rekla je Evropskoj uniji (EU) da ispunjavaju uslove da budu podložni značajnim digitalnim antimonopolskim pravilima bloka, što bi moglo imati veliki uticaj na način na koji rade, navodi Bloomberg Adria. Grupa uključuje Meta Platforms, Alphabetov Google i Microsoft, Samsung Electronics i vlasnika TikToka Bitedance, rekao je evropski komesar za industriju Thierry Breton u tvitu u utorak. Sedam platformi je obavijestilo EU da ispunjavaju pragove da budu imenovani kao takozvani “čuvari vrata” (engl. gatekeeper), što znači da imaju prodaju širom bloka od najmanje 7,5 milijardi eura (8,2 milijarde dolara) ili tržišnu kapitalizaciju od 75 milijardi eura ili više. Jednom kada se platforma odredi za “gatekeepera”, komisija mora potvrditi konkretnu uslugu koja svaka kompanija pruža i da li ta usluga treba da potpada pod određena pravila. Da bi se kvalifikovale, takve osnovne platformske usluge će morati da imaju više od 45 miliona mjesečno aktivnih krajnjih korisnika i više od 10.000 aktivnih poslovnih korisnika godišnje u bloku. U skladu sa obavezama, koje stupaju na snagu od marta 2024. godine, platforme će se suočiti sa nizom stvari koje treba i ne treba raditi. Među njima, digitalnim servisima biće zabranjeno da unaprijed instaliraju određene aplikacije i favorizuju sopstvene usluge. Firme će se suočiti sa ograničenjima za način na koji kombinuju lične podatke između usluga. Takođe moraju dozvoliti sisteme plaćanja trećih strana na svojim platformama i dozvoliti korisnicima da preuzimaju aplikacije iz alternativnih online prodavnica na svojim telefonima.
Apple podiže cijenu svojih usluga
Povećanje cijena Apple je opravdao nestabilnošću međunarodnih valuta. Poslovni.hr/Š.M Apple je potiho povećao cijenu usluge iCloud+, a razlog tome su navodne promjene u međunarodnoj vrijednosti valuta, navodi Poslovni.hr. Kada je riječ o kupcima u Europi, Englezi su izvukli najdeblji kraj s porastom cijena plana od 50 GB sa £0.79 na £0.99, odnosno 25 posto, plan od 200 GB porastao je sa £2.49 na £2.99 (20 posto), dok mjesečni račun plana od 2 TB raste za vrtoglavih 29 posto te umjesto £6.99 košta £8.99. Prema izvješću 9To5Maca, potrošači u Poljskoj Rumunjskoj, Saudijskoj Arabiji, Južnoj Africi, Švedskoj, Tanzaniji, Turskoj i Ujedinjenim Arapskim Emiratima također će morati izdvojiti više za mjesečnu pretplatu na iCloud+. Kada je riječ o cijenama ove usluge u SAD-u, one će ostati bez korekcija. Cijene iCloud+ usluge u Hrvatskoj i BiH za sad ostaje na dosadašnjoj cijeni od 0,99 eura za 50 GB, 2,99 eura za 200 GB te 9.99 eura za 2 TB.
Instagram u četvrtak objavljuje alternativu Twitteru nazvanu ‘Threads’
Bloomberg Adria/Š.M Očekuje se da će Instagram u četvrtak lansirati aplikaciju koja će biti rival Twitteru, što pokazuju podaci App Storea kompanije Apple Inc. Aplikacija nazvana Threads funkcionisaće slično kao i Twitter. Imat će tekstualne objave koje se mogu lajkovati, komentarisati i dijeliti, prema snimcima ekrana na App Storeu. Ljudi će moći da prate naloge koje prate na Instagramu i da zadrže isto korisničko ime. Instagram, koji je u vlasništvu Meta Platforms, odbio je da komentariše, navodi Bloomberg Adria. Meta lansiranjem nove aplikacije nastoji da iskoristi probleme koje ima Twitter otkako je tu društvenu mrežu prošle godine preuzeo Elon Musk. Problemi s politikama moderiranja sadržaja i pretplata za verifikaciju naloga su neki od problema koji su razbjesnili korisnike i podstakli ih da potraže alternative platformi. Postoje i problemi u vezi s pouzdanošću sajta. U subotu je Twitter počeo privremeno da ograničava broj objava koje korisnici mogu da vide. Postojeći rivali Twittera, kao što su Mastodon i Bluesky, još se razvijaju i još nisu izgradili mreže da bi bile održive alternative. Instagram već mjesecima razvija svoju predstojeću aplikaciju s raznim poznatim ličnostima i influenserima, s ciljem da podigne prašinu kada se objavi. Aplikacija je dostupna za prednarudžbinu i očekuje se u četvrtak, prema listingu App Storea. Tamo je Threads opisan kao mjesto gdje se zajednice okupljaju da razgovaraju o svemu, “od tema do kojih vam je stalo danas, do onoga što će biti u trendu sutra”. Više od tri milijarde ljudi dnevno koristilo je bar jednu od Metinih aplikacija – Facebook, Instagram i WhatsApp – u prvom kvartalu godine, izvijestila je kompanija u aprilu.
Streaming Wars: Spotify i YouTube
Spotify nastavlja istraživati nove puteve kako bi privukao širu publiku na tržištu streaming usluga Firstpost.com/Š.M Prema izvještaju Firstpost.com, Spotify razmatra dodavanje muzičkih spotova u aplikaciju. Ovaj potez ima za cilj poboljšanje svoje pozicije u ovom konkurentskom dvoboju i time nastoje privući više publike generacije Z. U posljednje vrijeme, video sadržaj se pokazao unosnijim od audio sadržaja u industriji streaming medija. U vezi s tim, Spotify postepeno uključuje video funkcije u svoju platformu, kao što su “klipovi”, koji podrazumijevaju kratke i video zapise ispod 30 sekundi koje umjetnici mogu koristiti za interakciju sa svojom publikom, slično TikToku. U nastojanju da se takmiči sa YouTube-om i popularnošću TikToka, Spotify je predstavio muzički početni ekran koji podsjeća na TikTok, omogućavajući korisnicima da pregledaju istaknute video zapise prije slušanja cijele pjesme. Osim toga, platforma sada prezentuje i preko 100.000 podcasta sa video zapisima, što pokazuje posvećenost Spotifyja proširenju svoje video ponude.
Slovenija: manje gužve uz pomoć umjetne inteligencije
Implementacija umjetne inteligencije u sve sfere društva čini se da je na pragu. Poslovni.hr/Š.M Ako danas u navigaciju upišete određeno odredište, ona će vam uz upute o ruti automatski ispisati i podatke o tome koliko ćete se voziti i gdje to ima gužvi. No zamislite da planirate vaše putovanje kroz mjesec dana i da vam aplikacija ima mogućnost prikazati koji dan i u koje vrijeme možete očekivati najveću gužvu na dionici puta koja vas interesuje. To bi uskoro moglo postati stvarnost jer slovenske autoceste (Dars) već testiraju “Andreju 2”, odnosno umjetnu inteligenciju, navodi Poslovni.hr. Riječ je o umjetnoj inteligenciji nazvanoj po Andreji, jednoj od zaposlenica Darsa, koja zajedno sa svojim timom obrađuje velike količine podataka i nastoji što tačnije predvidjeti kada i gdje su na slovenskim cestama najveće gužve. “Tražili smo mogućnosti poboljšanja tamo gdje tradicionalni algoritmi zakažu i više ne mogu pomoći ljudima”, objasnio je voditelj prometno-informativnog centra Brane Nastran. “Usredotočili smo se na prognoze prometa, jer je svaka prognoza zapravo gledanje u staklenu kuglu i nikada neće biti 100 posto pouzdana. Međutim, tačnost predviđanja može se povećati ako osoba koristi programe za samoučenje”, dodao je. “Andreji 2” su stoga nudili sve informacije koje su im bile na raspolaganju, od vremenske prognoze, kada su dnevne špice prometa, kakav je promet inače bio pojedinim danima (u usporedbi s prethodnim godinama), kada su praznici u Sloveniji, a kada u inostranstvu, kakav je protok prometa, kojom brzinom vozači voze i kakva je struktura vozila, jer broj kamiona značajno utječe na odvijanje prometa. Prema Nastranovim riječima, prometno-informativni centar može utjecati na vozače da se ponašaju racionalnije, “ako to učini određeni broj ljudi i ne krenu na put u isto vrijeme sa svima, manje su gužve”.
Nova razina pametnog parkiranja uz AI
Continental razvija novi sistem pametnog parkiranja uz malu pomoć umjetne inteligencije motortrend.com/Š.M Pametno parkiranje vozila nije ništa novo u svijetu automobilske industrije. Toyota je predstavila prvu komercijalno dostupnu aplikaciju za automatsko upravljanje na japanskom tržištu još 2003. godine, Fordov sistem sa sličnim mogućnostima objavljen je još 2012. (što je sada relativno uobičajeno u industriji), a Tesla je predstavio svoj Smart Summon 2019. Ti sistemi su danas od velike pomoći u tehnološki razvijenom svijetu, ali zamislite da uđete u garažu, izađete iz svog automobila i pošaljete ga da sam pronađe svoje parking mjesto kako biste vi brže stigli do omiljene trgovine ili da ne biste zakasnili na dugo očekivani sportski događaj. Taj san bi bio još bolji da kupac automobila ne mora platiti sve potrebne ugradnje kamera, radarske senzore i svu prateću opremu. U vezi s tim, Continental – radi na tome da se taj san ostvari. Budući da većina novih vozila već ima sposobnost da sami sebe ubrzavaju, koče i upravljaju, oni već imaju osnovne mogućnosti potrebne za samostalno parkiranje, a sve što im je potrebno jeste napredni softver vođen umjetnom inteligencijom na čemu radi Continetnal. Oni nastoje kreirati softver koji će uz pomoć kamera i kodova širom područja pronaći prazno parking mjesto i vršiti signalizaciju u slučaju potencijalne opasnosti. Korist je ovdje dvostruka. Proizvođači automobila mogu uštedjeti novac i radnu snagu implementacijom infrastrukturnog rješenja u proizvodnim pogonima omogućavajući vozilima da se sami prevoze od kraja proizvodne linije do dostave. A garaže također ostvaraju poticaj prilikom instalacije Continetalovog samostalnog parkiranja jer su vozači uveliko spremni da plate više za parkiranje svog vozila u objektu u kojem ne moraju sami da se nose sa dosadnim parkingom i gužvama, navodi motortrend.com
3D reklame: revolucija u oglašavanju
Printani panoi i veliki bilbordi godinama i desetljećima bili su temelj oglašavanja, no razvoj tehnologije donosi promjene Š.M U svijetu oglašavanja, konstantna potraga za inovacijama i kreativnim rješenjima uvijek je prisutna. Printani panoi i veliki bilbordi godinama i desetljećima bili su temelj oglašavanja. Svojim tekstualnim natpisima i dizajnom privlačili su mase i igrali veliku ulogu u kreiranju brenda. No, kako tehnologija nastavlja evoluirati, pojavljuju se novi tipovi marketinga i nove ideje koje obećavaju revoluciju u industriji: 3D LED bilbordi. Ovakav vid oglašavanja kombinira snagu LED svjetla s trodimenzionalnim prikazom, stvarajući spektakularne vizualne efekte koji ne samo da privlače pažnju, već i ostavljaju dugotrajan utisak na posmatrača i širu publiku. 3D LED bilbord u svojoj osnovi koristi LED zaslovne visoke kvalitete i rezolucije za prikazivanje dinamičnog i privlačnog sadržaja koji se odvija u tri dimenzije. Potrošač tada ima priliku uživati u “skoro” stvarnim prikazima čime se kreira uzbudljivo iskustvo i time ovi LED bilbordi postaju učinkovit alat za super oglašavanje i marketing. Iako zvanična upotreba LED bilborda seže još u 2005. godinu, 3D bilbordi aktivno se kreću koristiti od prošlog desetljeća u Svijetu, a upotreba u BiH je još u početnoj fazi te su primjetni samo određeni 3D hologrami. Nikeov 3D Air Max bilbord u Japanu Nike Japan pokrenuo je inovativnu kampanju kako bi obilježio svoju 35. godišnjicu 2014. godine. Brend je kreirao 3D LED bilbord u Tokiju sa prikazom Nike kutije u kojoj se prikazuju različiti modeli Nike Air Max patika. Sa misijom da istakne kreativnost, maštu i inovaciju, Nikeovi kreativni menadžeri su također uspjeli da uz sinergiju tehnologije i kreativnosti osvoje srca širom Svijeta. Kako je to izgledalo prije skoro 10 godina, pogledajte u ovom videu! Wave, Južna Koreja Seul se može zasigurno može pohvaliti najvećim 3D reklamnim bilbordom na svijetu, i to s pravom. Krajem 2020. godine, u doba Korone, kada su godišnji odmori još bili san, na Trgu u Seulu pojavio se veliki morski talas. Kreatori su nastojali da uz pomoć 3D tehnologije stvore prividni prikaz morske pučine, a simulacija je kreirana na način da izgleda kao da svako može dodirnuti vodu, što je proizvelo dinamičan, ali umirujuć efekt. Da li cijena diktira tržište? Prosječna cijena 3D bilbord reklama u Svijetu varira od 1.200 do 15.000 dolara mjesečno. Ali ta cijena najčešće zavisi i od mnogo faktora: dimenzije, lokacija, dizajn i motivi. Prethodnih godina digitalni bilbordi su bili ograničeni i mogli su ih priuštiti samo kompanije i korporacije koje su imale velike budžete. S razvojem tehnologije i povećanjem pristupačnosti digitalne LED tehnologije, 3D bilbordi su sada dostupni svim vrstama poslovanja.
Rast broja internet priključaka u BiH i pad aktivnih fiksnih telefonskih linija
Ukupan broj internet priključaka putem fiksne mreže u Bosni i Hercegovini u prvom kvartalu ove godine iznosio je 876.845 i bilježi rast od 8,1 posto u odnosu na prvi kvartal prošle godine. Broj priključaka FTTx (optička vlakna komunikacijske mreže) u tom periodu zabilježio je popriličan rast od gotovo 53 posto. Ukupan broj aktivnih fiksnih telefonskih linija dominantnih operatora u prvom kvartalu iznosio je 499.575, što je pad od sedam posto u odnosu na prvi kvartal lani, objavila je Agencija za statistiku BiH. Ukupni odlazni saobraćaj fiksne telefonske mreže u prvom kvartalu iznosio je 263.027.641 minuta, što pokazuje pad od 19,7 posto. U prvom kvartalu bilo je 3.589.802 korisnika mobilne mreže, što je pad od 0,1 posto u odnosu na prvi kvartal lani. Ukupni odlazni saobraćaj mobilne mreže u prvom kvartalu iznosio je 606.490.054 minuta i zabilježen je pad od 4,5 posto. Broj poslanih SMS poruka u prvom kvartalu ove godine manji je za 7,3 posto, a broj poslanih MMS poruka 4,9 posto u odnosu na prvi kvartal lani.
Gaming i branding: Nike i Fortnite predstavili svoju kolaboraciju
Nakon Nikeovog teasera o novoj saradnji sa Fortniteom, ovaj duo je zvanično predstavio svoj novi projekat „Airphoria“. Ova saradnja odvija se i u digitalnom i u stvarnom svijetu, nudeći korisnicima nova iskustva te mogućnosti kupnje stvarnih predmeta. Atletski brend obuće Nike, koristeći Unreal Editor za Fortnite, stvorio je prilagođeno ostrvo koje igrači mogu posjetiti kako bi obezbijedili nove, dizajnirane patike za svog lika. Lansiranje “Airphorie” uz pomoć Fortnite kreatorskog studija, Beyond Creative, nova je spona višegodišnjeg partnerstva između Nikea i Fortnitea. Tokom godina, Nike i Epic Games su razvili bliske odnose u različitim projektima, od dovođenja Travisa Scotta i Air Jordan 6 u Fortnite do stvaranja specijalnog izdanja Nike Zoom Freak 4 PE sa Giannisom Antetokounmpoom. Sada, izgleda da je ovaj duo odlučio podići stvari na viši nivo. “Airphoria” sadrži zone s temom Nike patika kao što su toranj od kutija za cipele, muzej i košarkaško igralište. Ovaj prostor sadrži pet “Air Max Graila” – Air Max 1 , Air Max 97 , Air Max TW , Air Max Scorpion i Air Max Pulse – koji se mogu prikupiti da biste osvojili nagradu u igri: Air Max 1 ’86 Back Bling. Pored tog, Nike je lansirao limitiranu “Airphoria” kolekciju koja sadrži majice koje veličaju ovu veliku saradnju. Cijene se kreću između 35 dolara do 40 dolara i mogu se kupiti preko Nike stranice. “Fortnite idalje ostaje primarna destinacija za nove trenutke zabave, sporta i mode, i ponosni smo što lansiramo Airphoriu zajedno s Nikeom”, rekao je potpredsjednik Epic Games Nate Nanzer u izjavi za medije.
Eko-inovacija: da li ste čuli za Googleove eco-friendly rute ?
Transport čini oko jedne petine globalnih emisija ugljendioksida (CO2) širom svijeta, a putovanja cestom čine tri četvrtine istog. U današnjem vremenu, u kojem je putovanje i upotreba različitih prijevoznih sredstava primarna potreba, važno je imati svijest o utjecaju koji naša putovanja imaju na okoliš. Srećom, tehnologija nam pruža alate koji nam omogućavaju da donesemo ekološki osviještene odluke. Jedan od takvih alata je i verzija Google Maps-a, koji ne samo da nam pomaže lakše doći od lokacije do lokacije, već nam također pruža mogućnost odabira ekološki prihvatljivih ruta. Tehnološki gigant u vlasništvu Alphabet Inc. implementirao je poboljšanja na Google mapama zasnovana na umjetnoj inteligenciji u borbi protiv klimatskih promjena. Ovaj unaprijeđeni Google Maps izračunava uštedu goriva koristeći uvide iz Nacionalne laboratorije za obnovljivu energiju američkog Ministarstva energetike i podatke evropske Agencije za okoliš. Kako Google Maps odabire ekološki prihvatljive rute? Algoritmi platforme analiziraju različite faktore kako bi odredili najbolji put. Ovi faktori uključuju dužinu putovanja, prometne uvjete, brzinu kretanja vozila i emisije stakleničkih plinova. Na temelju tih informacija, Google Maps generira nekoliko opcija ruta i rangira ih prema ekološkoj održivosti. Kada korisnik odabere ekološki prihvatljivu rutu, Google Maps pruža informacije o procijenjenom smanjenju emisije stakleničkih plinova u poređenju sa drugim rutama. Ovo pruža korisnicima svijest o njihovom utjecaju na okoliš tokom cijelog putovanja. Osim toga, Google Maps također nudi detaljne informacije o javnom prijevozu, kao što su vozovi, autobusi i tramvaji, kako bi korisnici mogli razmotriti alternativni prijevoz i doprinijeti smanjenju prometa i gužvi na cestama. Pri odabiru ove verzije, potrebno je upisati i vlastiti tip motora jer bi se najefikasniji prijedlog rute mogao razlikovati ovisno o tipu motora. Na primjer, prednost relativne uštede goriva dizel vozila općenito je najveća u vožnji autoputem dok hibridna i električna vozila imaju tendenciju da obezbjeđuju progresivno veću efikasnost u gradskoj vožnji. Ova opcija dostupna je širom Europe uključujući Francusku, Irsku, Njemačku, Veliku Britaniju, Španiju i Poljsku, ali nažalost još ne i u BiH.