Sarajevo po prvi put povezano direktnom linijom sa Španijom: Sletio avion Ryanaira iz Girone
Marx.ba Danas je na Međunarodni aerodrom Sarajevo u 08:45 sati po lokalnom vremenu sletio avion aviokompanije Ryanair sa 55 putnika iz Girone, čime je Sarajevo po prvi put povezano direktnom linijom sa Španijom, objavili su sa Aerodroma Sarajevo. Po slijetanju aviona upriličen je tradicionalni vodeni pozdrav, a putnicima su uručeni prigodni pokloni koje je obezbjedila Turistička zajednica Kantona Sarajevo. Delegaciju iz Španije koju čine predsjednik pokrajine Girona, Miquel Noguer, direktor aerodroma Katalonije, Jordi Candela Garriga, predsjednik Turističkog odbora Girone, Jaume Dulsat na Međunarodnom aerodromu Sarajevo dočekali su gradonačelnik Grada Sarajeva Predrag Puharić kao i Uprava aerodroma Sarajevo. – Uspostava još jedne aviolinije sa liste strateških destinacija potvrđuje uspješnu saradnju između Međunarodnog aerodroma Sarajevo, Ministarstva privrede Kantona Sarajevo i Turističke zajednice Kantona Sarajeva. Ova saradnja kontinuirano postiže rezultate u cilju rasta turizma u Bosni i Hercegovini, a također doprinosi jačanju ekonomije naše regije, poručili su s najvećeg bh. aerodroma. Delegacija iz Španije boravit će u Sarajevu dva dana, gdje će imati priliku upoznati se s ljepotama Sarajeva, njegovom kulturom i tradicijom te održati niz sastanaka sa predstavnicima vlasti. VEZANO Izvoz usluga IT sektora iz BiH deset puta veći od uvoza
Izvoz usluga IT sektora iz BiH deset puta veći od uvoza
Marx.ba Uprkos poremećajima na svjetskom tržištu, visokim cijenama i brojnim problemima koji opterećuju domaću ekonomiju, vrijednost izvoza usluga iz oblasti informacionih tehnologija (IT) lani je dostigla 774,1 milion maraka, što je deset puta više od uvoza. Da je IT sektor jedna od rijetkih djelatnosti u kojima BiH ostvaruje suficit u razmjeni sa svijetom, svjedoče podaci Centralne banke BiH koja u okviru procjena platnog bilansa na osnovu raspoloživih izvornih informacija vrši procjene uvoza i izvoza usluga i njihovih podkomponenti, između ostalog, i za telekomunikacijske, kompjuterske i informacijske usluge, piše Indikator. Prema njihovim podacima, vrijednost izvoza kompjuterskih usluga 2023. godine iznosila je 729,16 miliona maraka, što je za 55,96 miliona maraka više u odnosu na 2022. godinu. Kada je riječ o uvozu, u Centralnoj banci su istakli da su strane IT kompanije lani usluge u BiH naplatile 78,7 miliona KM. Ta cifra godinu ranije iznosila je 49,55 miliona maraka, za 1,52 miliona manje u odnosu 2022. godinu. VEZANO Svjetska premijera transformatora “by Energoinvest” na najvećem globalnom industrijskom sajmu
Svjetska premijera transformatora “by Energoinvest” na najvećem globalnom industrijskom sajmu
Marx.ba Samo nekoliko dana nakon potpisivanja strateškog sporazuma između kompanije Energoinvest i turske kompanije Ares, svjetska premijera uljnih i suhih distributivnih transformatora “by Energoinvest” održana je na Hannover Messeu – vodećem globalnom sajmu industrijskih tehnologija. Ovaj prestižni događaj, koji se održava od 31. marta do 4. aprila 2025. godine, okuplja više od 4.000 izlagača iz preko 60 zemalja i predstavlja epicentar industrijskih inovacija i tehnološkog napretka. Sajam Hannover Messe postavlja standarde u prezentaciji inovativnih rješenja za efikasnu i ekološki održivu industriju. Među liderima iz oblasti mašinske, elektro i digitalne industrije, kao i energetskog sektora, Energoinvest se ističe svojim revolucionarnim transformatorima, potvrđujući kapacitet kompanije da parira najvećim globalnim igračima. – Dugo i intenzivno smo se pripremali za ovaj događaj zajedno s našim partnerima uporedo sa pripremom Ugovora o saradnji, svjesni da je Hannover Messe najznačajnija svjetska platforma za industrijske inovacije. Za Energoinvest, ovo nije samo prilika za predstavljanje naprednih tehnoloških rješenja, već i snažan dokaz da kompanija s većinskim državnim vlasništvom može biti agilna, konkurentna i ravnopravna na svjetskoj sceni. Ponosni smo što predstavljamo našu zemlju i dokazujemo da Bosna i Hercegovina ima kapacitete za visoku tehnologiju i međunarodnu prepoznatljivost”, izjavio je Mirza Ustamujić, direktor Energoinvesta. Energoinvestov nastup na ovom događaju predstavlja ne samo prekretnicu u poslovanju kompanije, već i značajan iskorak za cjelokupni industrijski sektor Bosne i Hercegovine. Kroz promociju vrhunskih proizvoda, uspostavljanje novih poslovnih veza i privlačenje potencijalnih investitora, Energoinvest šalje snažnu poruku o tehnološkom napretku i ekonomskoj perspektivi regije. Hannover Messe tradicionalno privlači ogroman broj posjetilaca, a prošlogodišnje izdanje sajma posjetilo je više od 130.000 ljudi, potvrđujući njegovu ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti globalne industrije. VEZANO Ares Trafo Ekipmanlari i Energoinvest potpisali ugovor za proizvodnju transformatora
Regionalni sastanak guvernera: Vodeći ljudi centralnih banaka podijelili iskustva
Marx.ba Guvernerka Centralne banke Bosne i Hercegovine (CBBiH), dr. Jasmina Selimović, učestvovala je na regionalnom sastanku guvernera koji je održan u Osijeku, u organizaciji Hrvatske narodne banke (HNB). Ključne teme bili su izazovi inflacije u narednom periodu, izgradnja efikasnih i sigurnih sistema plaćanja u Europskoj uniji i u regiji a razgovarano je i o razlozima i prednostima koje donosi projekt digitalnog eura. U okviru panela guvernera pod nazivom „Inflacija i tehnologije plaćanja u svijetu koji se brzo mijenja“, guvernerka Selimović govorila je o inflatornim trendovima i ključnim uzrocima inflacije u 2024. godini, osvrnuvši se na izazove s kojima se suočavaju male i otvorene ekonomije u kontekstu globalne neizvjesnosti i promjena na tržištu energenata, hrane i transporta. Također je predstavila projekcije inflacije za Bosnu i Hercegovinu za naredni period. Guvernerka je istakla da će administrativne cijene električne energije na domaćem tržištu, koje su početkom tekuće godine zabilježile značajan rast, i porast troškova transporta, povećati inflatorni pritisak u narednom periodu. – S druge strane, potrebno je pažljivo pratiti i pritiske sa tržišta rada koji su uzrokovani povećanjem minimalne plate. Projekcija cijena hrane i ostalih proizvoda su veoma neizvjesne zbog raznih geopolitičkih previranja dok su cijene prevoza pod velikim uticajem otežanog teretnog prevoza prema zemljama EU, dodala je guvernerka Selimović. Diskutujući o razvoju bankarskih usluga i modernizaciji finansijskog sistema u regionu, s posebnim fokusom na potencijale instant plaćanja, guvernerka je istakla da instant plaćanja donose brojne prednosti, poput unapređenja korisničkog iskustva, povećanja efikasnosti platnog prometa i poticanja inovacija u digitalnom finansijskom okruženju. Također je naglasila važnost izgradnje adekvatnih sigurnosnih mehanizama koji će podržati brzinu transakcija, a istovremeno zaštititi korisnike i institucije. Osvrnula se i na ulogu gotovine u digitaliziranom svijetu, naglasivši da i dalje postoji potreba i privrženost fizičkom novcu zbog pitanja pristupačnosti, sigurnosti i privatnosti. Istovremeno, ukazala je na kontinuirani rast vrijednosti i broja kartičnih transakcija u BiH. Tokom regionalnog sastanka guvernera, tema je bila i digitalne valute centralne banke (CBDC) koja je trenutno vrlo relevantna na globalnom nivou. Kako se rasprave o prekograničnim plaćanjima ubrzavaju širom svijeta, digitalni euro se pojavljuje kao korak naprijed u modernizaciji monetarnih sistema unutar Evropske unije – i šire. U tom kontekstu, Eurosistem (Evropska centralna banka i nacionalne centralne banke) istražio je ideju centralno emitovane digitalne valute koja bi nadopunila fizičku gotovinu, očuvala monetarni suverenitet i ponudila potrošačima i preduzećima siguran, efikasan instrument plaćanja koji bi mogao nesmetano funkcionirati u cijeloj eurozoni. S tim u vezi diskustovano je i o tome postoji li prostor i potreba u malim otvorenim ekonomijama, kao što su one u regiji, da razvijaju vlastite nacionalne CBDC inicijative. Ovom prilikom, guvernerka Selimović razgovarala je sa Pierom Cipolloneom, članom Izvršnog odbora Evropske centralne banke (ECB) o aktuelnim monetarnim izazovima i budućim pravcima saradnje. VEZANO Prva procjena: BDP BiH u 2024. porastao 2,5 posto
Prva procjena: BDP BiH u 2024. porastao 2,5 posto
Marx.ba Prve procjene Agencije za statistiku Bosne i Hrcegovine pokazuju da je bruto domaći proizvod BiH iznosio oko 51,2 milijarde KM, te da je zabilježio rast od 2,5 posto, nakon 2 posto u 2023. godini. Od ukupnog BDP-a 43,2 milijarde KM čini bruto dodana vrijednost, a oko 8,0 milijardi KM otpada na porez na proizvode minus subvencije na proizvode. BDP BiH, prema rashodnom pristupu u četvrtom kvartalu 2024. u odnosu na isti kvartal prethodne godine zabilježio je rast od 2,5%, piše Indikator. Sezonski podešena serija podataka u odnosu na prethodni period pokazuje pozitivnu stopu promjeneBDP u četvrtom kvartalu 2024. godine od 0,8% u odnosu na prethodni kvartal. Posmatrano prema kategorijama BDP-a prema rashodnom pristupu u četvrtom kvartalu 2024. godine uodnosu na isti kvartal prethodne godine, realni rast zabilježen je kod svih kategorija: potrošnja domaćinstava od 1,9%, potrošnje vlade 2,0%, bruto investicije 7,3%, izvoz roba i usluga 1,7% i uvoz roba i usluga 3,5%. I prema proizvodnom principu, realni rast BDP u četvrtom kvartalu 2024. godine, u odnosuna isti kvartal prethodne godine, iznosio je 2,5%. VEZANO ASA Banka sutra počinje s isplatom dividende: Evo koliko iznosi po dionici
Ryanair prevezao više od 200 miliona putnika u jednoj godini
Marx.ba Ryanair je objavio da je prevezao više od 200 miliona putnika u jednoj godini. Kompanije je najavila da će u fiskalnoj godini 2024/25 imati preko 200 miliona putnika po prvi put u svojoj historiji, piše Zamaaero. Ryanair je prvobitno planirao u fiskalnoj 2025/26 prevesti 210 miliona putnika, no sada je procjenu smanjio na 206 miliona putnika. Naime, kompanija je morala smanjiti svoje apetite radi kašnjenja isporuka Boeinga 737-8200. U floti trenutno imaju 612 aviona. Inače, Ryanair i na najvećem bh. aerodromu tokom aprila povećava broj mjesta na letovima. Kapacitet je veći za 222 posto u odnosu na prethodnu godinu pokretanjem pet novih linija. Sada će biti najveći avioprevoznik s Aerodroma Sarajevo sa 19,2 posto kapaciteta. VEZANO Ovo su četiri nove linije s Aerodroma Sarajevo u aprilu
U Federaciji BiH u februaru povećan broj turista
Marx.ba Ukupan broj dolazaka turista u februaru 2025. godine u Federaciji BiH iznosio je 64.070 što je za 2,5 posto više u odnosu na februar 2024. godine, a u odnosu na januar 2025. godine manji je za 9,8 posto. Učešće domaćih turista u ukupno ostvarenom broju dolazaka bilo je 36,6 posto, a stranih turista 63,4 posto. Ukupan broj noćenja turista u februar 2025. godine u FBiH iznosio je 124.591 što je za 3,1 posto više u odnosu na februar 2024. godine, a u odnosu na januar 2025. godine manji je za 16,9 posto. Učešće domaćih turista u ukupno ostvarenom broju noćenja bilo je 34,6 posto, a stranih turista 65,4 posto. Prema vrsti smještajnog objekta najveći broj noćenja je ostvaren u okviru vrste Hoteli i sličan smještaj sa učešćem od 96 posto, podaci su Federalnog zavoda za statistiku. U strukturi noćenja stranih turista najviše noćenja ostvarili su turisti iz: Hrvatske (30,1 posto), Turske (11,5 posto), Srbije (9,7 posto), Slovenije (5,2 posto) i NR Kine (pet posto) što je ukupno 61,5 posto. Turisti iz ostalih zemalja ostvarili su 38,5 posto noćenja. Broj raspoloživih kreveta u februaru 2025. godine iznosio je 29.973 što je za 6,8 posto više u odnosu na februar 2024. godine. Neto stopa iskorištenosti kreveta za vrstu Hoteli i sličan smještaj na području Federacije BiH u februaru ove godine iznosila je 16,4 posto. VEZANO ASA Banka sutra počinje s isplatom dividende: Evo koliko iznosi po dionici
Northvolt ipak nastavlja poslovanje: Postignut dogovor o garancijama
Marx.ba Švedski proizvođač baterijskih ćelija za električna vozila Northvolt nastavlja s poslovanjem, ali u smanjenom obimu, objavio je u ponedjeljak stečajni upravnik, dodavši da je postigao načelni dogovor s ključnim dioničarima o finansijskim garancijama. U novembru kompanija je u SAD objavila stečaj i najavila restrukturiranje, istaknuvši da su iscrpili finansijske kapacitete, uz procjenu izvršnog direktora na odlasku Larsa Erikssona da im za normalizaciju poslovanja treba 1,2 milijarde dolara. Stečajni upravnik Mikael Kubu iz kompanije Ackordscentralen objavio je u ponedjeljak da je s dioničarima i vjerovnicima postigao načelni dogovor o finansijskim garancijama koje će kompaniji omogućiti nastavak poslovanja, ali u smanjenom obimu. Prije otprilike dvije sedmice objavili su stečaj i u matičnoj Švedskoj, rekavši da nisu uspjeli osigurati potrebne finansijske uslove za nastavak poslovanja u dosadašnjem obliku”. – Kompanija će u okviru stečaja imati posla za oko 1.700 radnika, rekao je Kubu. Inozemne podružnice zaposlit će još radnika, napomenuo je, ne navodeći pojedinosti. Kada je sredinom marta podnio zahtjev za pokretanjem stečaja, Northvolt je imao oko 5.000 zaposlenih. – Dobra je vijest što se poslovanje, unatoč znatnom smanjenju, ipak nastavlja, što je vjerovatno ključno za prodaju poslovanja u cjelini odnosno pojedinih njegovih dijelova, rekao je Kubu. Sporazum će biti formaliziran u narednim danima, dodao je. Vlasnici su Northvolta, među ostalima, njemački automobilski div Volkswagen, američki bankovni div Goldman Sachs, te švedski proizvođač kamiona Scania i osiguravatelj Folksam, prenosi Tportal. Sredinom marta potpredsjednica švedske vlade Ebba Busch kazala je nakon sastanka s povjerenikom EU za industriju Stephaneom Sejourneom da je pozvala Bruxelles da prilagodi uvjete za podršku projektima čiste tehnologije kako bi se pomoglo i Nortvoltu. – Vrijeme je da pređemo s riječi na djela i da ovog proljeća donesemo odluku o finansiranju, rekla je tada Busch. Podrška bi mogla biti “presudna” za opstanak Northvolta u “teškom stečajnom postupku, s novim vlasnikom”, koji će analizirati i uvjete i mogućnosti “održive konkurencije” Northvolta na evropskom tržištu, dodala je potpredsjednica švedske vlade. VEZANO Svijet u zlatnoj groznici: Ko određuje cijenu i šta to znači za privatne investitore
Jačanje cirkularne ekonomije i podrška preduzetnicama kroz projekt We.Circular
Marx.ba Vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine u Sarajevu je ugostila predstavnike 15 projektnih partnera iz 12 zemalja Dunavskog regiona (Austrija, Njemačka, Slovenija, Hrvatska, Srbija, Češka, Slovačka, Mađarska, Ruminija, Moldavija, Bugarska i Bosna i Hercegovina) koji su angažirani u WE.Circular projektu, koji se realizuje u okviru Regionalnog programa EU vezanog za Dunavski region (Interreg Danube Region Programme). Nakon uvodnih obraćanja dopredsjednika Komore Vjekoslava Vukovića i rektora Univerziteta u Sarajevu Tarika Zaimovića, na Prvom godišnjem revizionom projektnom sastanku sa Zajedničkim sekretarijatom programa Dunavskog regiona, predstavljen je napredak ostvaren u prvoj godini implementacije projekta. Sastanak je bio ključan za procjenu dosadašnjih rezultata i definisanje narednih koraka u jačanju cirkularne ekonomije i podrške preduzetnicama u Dunavskom regionu. Nakon pregleda aktivnosti, predstavljeni su primjeri dobre prakse iz Bosne i Hercegovine i Mađarske. Također, partneri su posjetili Centar za napredne tehnologije (CNT), koji podržava startape i u svojim aktivnostima promoviše cirkularnu ekonomiju kroz multidisciplinarna istraživanja i razvijanje inovativnih tehnologija. Poseban naglasak stavljen je na promociju cirkularne ekonomije kroz primjenu naprednih tehnoloških rješenja i podršci ženama naučnicima i preduzetnicama u razvoju održivih poslovnih modela. Tokom posjete identificirane su zajedničke mogućnosti regionalne saradnje koja bi trebala doprinijeti unapređenju poslovanja po principima cirkularne ekonomije. VEZANO Bingo dobio koncesiju za dalju eksploataciju mineralne vode
Čelnici aviokompanija: Teško će se ispuniti evropski zahtjevi oko održivog goriva
Marx.ba Nije moguće ispuniti evropske zahtjeve aviokompanijma da do 2030. godine šest posto goriva kojeg avioni koriste mora biti takozvano SAF ili održivo avionsko gorivo, upozorili su čelnici nekolicine evropskih aviokompanija ističući kako je problem u cijeni i nedovoljnoj dostupnosti zelenog goriva. Ta tvrdnja je dosad najdirektnija i najoštrija kritika upućena Evropskoj komisiji i njenom regulatornom pristupu održivosti te je pomalo zatekla evropske dužnosnike. SAF gorivo je bio-komponenta koja se proizvodi iz sirovina koje zadovoljavaju kriterije održivosti te se miješa s fosilnim avionskim gorivom. Izvršni direktori kompanija poput Ryanaira, Lufthanse ili prijevoznika Air France-KLM odmaknuli su se od zelene retorike koju su promicali proteklih godina. – Trebamo strategiju za avijaciju u EU kako bi imali SAF po konkurentnim cijenama. Ako se ne djeluje sada, onda je jedino realistično rješenje odgoditi rokove za primjenu ciljeva, smatra Luis Gallego, glavni izvršni direktor kompanijw IAG koja je vlasnik British Airwaysa, prenose Financije. Mišljenje čelnika avio prijevoznika podupire i Međunarodno udruženje za zračni prijevoz (IATA) čiji je glavni direktor Willie Walsh rekao da se ne može pretvarati kako su ti ciljevi smisleni i ostvarivi. – Nikad to nisu ni bili, rekao je za Reuters. Ipak, zasad predstavnici aviokompanija nisu zaključili da je cilj zadan tom sektoru da se do 2050. godine ostvari nulta stopa emisija neostvariv. SAF je tri do pet puta skuplji nego uobičajeno avionsko gorivo i čini tek 0,3 posto ukupne globalne opskrbe avionskim gorivom. Za evropske prijevoznike regulativa kaže da ove godine moraju koristiti dva posto SAF-a u ukupnom miksu i da to treba do 2030. narasti na šest posto. Najnoviji izvještaj globalne konsultantske kompanije Boston Consulting Group navodi da aviokompanije i aerodromi ulažu tek jedan do tri posto prihoda ili budžetskih izdataka na SAF. Čelnici avio prijevoznika poručuju da će nastaviti pritiskati Evropsku komisiju da omogući više novaca za gradnju pogona za proizvodnju SAF-a jer će bez toga ciljevi morati biti pomaknuti. Bruxelles se zasad ne osjeća previše pogođenim pritužbama prijevoznika. – Smatramo da su sadašnji ciljevi oko SAF-a realistični i ostvarivi, objavila je Evropska komisija u odgovoru na tvrdnje iz aviokompanija. Evropski povjerenik za transport Apostolos Tzitzikostas rekao je ipak da će razgovarati sa čelnicima avionskog sektora. Jedna od primjedbi europskim regulatorima je da bi trebali više uzeti u obzir globalne promjene oko narativa održivosti nakon dolaska Donalda Trumpa u Bijelu kuću. Glavni izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary ističe da najveće naftne kompanije smanjuju svoje programe za proizvodnju SAF-a. Europski prijevoznici se žale i da im pravila nameću nepravedan trošak u odnosu na međunarodne prijevoznike koji ne moraju ispunjavati iste ciljeve i lete prema dalekim destinacijama. Oni smatraju da, slično kao i u automobilskom sektoru, putnička avijacija može imati koristi od određenog popuštanja u zahtjevima. – Znamo svi da se počelo za Zelenim planom da bi se onda prešlo na Plan za čistu industriju. Mislim da trebamo i praktičniji plan za prilagodbu, kazao je glavni izvršni direktor Lufthanse Carsten Spohr. VEZANO BiH druga u Evropi po porastu kapaciteta u avio saobraćaju