Marx.ba
Kalifornija je jedno od najvećih tržišta za električna vozila, što znači da postoji velika potražnja za infrastrukturom za punjenje.
Ipak, država uspijeva odgovoriti na izazov – Kalifornijska energetska komisija nedavno je objavila da je širom države instalirano 178.549 javnih i dijeljenih privatnih punjača.
To je impresivan broj, pogotovo ako se uzme u obzir da u Kaliforniji postoji oko 120.000 benzinskih pumpi. To znači da u državi sada ima 48 posto više EV punjača nego pumpi za gorivo.
Međutim, situacija nije tako jednostavna – velika većina punjača (162.178) su Level 2 uređaji, kod kojih punjenje baterije može potrajati satima.
Oni su idealni za kućnu upotrebu, a Kalifornijska energetska komisija procjenjuje da u privatnim domovima postoji preko 700.000 Level 2 punjača.
Sa druge strane, samo 16.971 punjač, odnosno 9,5 posto ukupnog broja, su DC brzi punjači. Njihova brzina varira, ali neki mogu obezbijediti preko 160 kilometara dometa za 15 minuta ili čak za kraće vrijeme punjenja.
Kalifornija ovu razvijenu infrastrukturu pripisuje milijardama dolara uloženim u ciljeve čiste mobilnosti, uključujući i 1,4 milijarde dolara za najopsežniju mrežu punjača i vodoničnih stanica u zemlji.
Postoje i druge inicijative, poput projekta vrijednog 55 miliona dolara za instalaciju brzih punjača na poslovnim i javno dostupnim lokacijama.
– Iskustvo vozača električnih vozila u Kaliforniji svakim danom postaje sve bolje. Država će nastaviti s velikim ulaganjima u EV infrastrukturu, sa posebnim fokusom na teško dostupna područja, čineći električna vozila lakim izborom za nove kupce, rekao je predsjednik Kalifornijske energetske komisije David Hochschild.
To su dobre vijesti za stanovnike Kalifornije, gdje oko 25% novih automobila čine vozila sa nultom emisijom. Ipak, svaki eventualni pad federalnih subvencija mogao bi usporiti rast prodaje.
VEZANO
