Marx.ba
Ford želi imati puno veću ulogu na tržištu električnih vozila te su najavili velike promjene u načinu dizajniranja svojih automobila kako bi smanjili troškove proizvodnje.
Cilj je smanjiti cijenu električnih automobila kako bi bila usporediva s cijenom benzinaca, a da bi u tome uspjeli, potrebna je potpuna promjena strategije. Nova će strategija, pored promjene samog dizajna, uključivati i smanjenje veličine baterijskih paketa, ali i dramatično smanjenje količine žica i kabela u vozilima.
U fokusu nove strategije sada nije maksimiziranje kapaciteta baterije, već poboljšanje općenite učinkovitosti i strukture troškova.
Kako naglašavaju na Digital Trendsu, baterije se odnose na čak 40 posto troškova električnih vozila te značajno doprinose težini automobila. Zato iz ove kompanije vjeruju kako odgovor na razvoj cjenovno povoljnijih električnih vozila nije u dodavanju baterijskog kapaciteta.
Kako bi u tome uspjeli iz Forda su najavili razvoj nove platforme nazvane UEV (Universal Electric Vehicle) koja će prioritet staviti na učinkovitost na svakoj razini. Konkretno, smanjuje se broj dijelova vozila, pojednostavljuje električna arhitektura te uklanja više od hiljadu metara ožičenja u vozilima. Time se ne samo smanjuje masa vozila, već se smanjuju i troškovi materijala i proizvodnje. Također, namjeravaju poboljšati i upravljanje energijom, kao i aerodinamiku, dok će u isto vrijeme smanjiti masu vozila.
