Marx.ba
Jedan od ključnih interesa proizvođača guma je osigurati smanjenu potrošnju goriva, pogotovo u proizvodima koji nose oznaku Eco. Continental je predstavio posljednju generaciju svojih ljetnih Eco guma, EcoContact 7 i EcoContact 7 S. Uz novu mješavinu sirovina tražilo se još nešto – inovativan dizajn. S gumama se teško igrati jer im je oblik zadan, a postoje i neke zakonitosti poput kanala i uzorka kojima je cilj osigurati trakciju i u kišnim uvjetima, na primjer.
No u Continentalu su pronašli inspiraciju u lopticama za golf. One su prekrivene udubljenjima kako bi imale bolju aerodinamičku izvedbu, a dokazano je da to funkcionira, piše HAK.
Continental preuzima taj koncept i primjenjuje ga na gume s Aerodimplesima, stotinama sićušnih udubljenja smještenih oko bočne stijenke i ruba gaznog sloja. To navodno smanjuje turbulenciju zraka iza gume, omogućujući joj da se kotrlja uz manje energije i da vozilo troši manje goriva/struje.
Continental koristi novu gumenu smjesu gaznog sloja Green Chili 3.0, dizajniranu posebno za mali otpor kotrljanja. Na EcoContact 7 S, sportskoj inačici gume, smjesa je prilagođena za bolje prianjanje, posebno u mokrim uvjetima.
Unutrašnji dijelovi gume koriste Smart Energy Casing tehnologiju za koju Continental kaže da smanjuje trenje, premda se konkretna mjerenja ne spominju. Dizajn gaznog sloja dodatno pridonosi manjem otporu kotrljanja, a istovremeno smanjuje buku s ceste.
Ove su gume namijenjene električnim vozilima, gdje je učinkovitost najvažnija za domet. Međutim, funkcioniraju i za vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
VEZANO
