Elon Musk najavio: Za mrežu X uskoro će se plaćati pretplata
Marx.ba Prvi čovjek X-a (nekadašnjeg Twittera), Elon Musk, čini se kako je najavio kako će uskoro X postati platforma čije će se korištenje plaćati. U razgovoru uživo s izraelskim premijerom Benjaminom Netanyahuom u ponedjeljak, Musk je rekao kako X “prelazi na malu mjesečnu naknadu” za korištenje platforme. Musk kaže kako je ta promjena nužna kako bi se riješio problem botova na platformi. – To je jedini način koji mogu zamisliti za borbu protiv ogromnih vojski botova, objasnio je Musk. – Jer bot košta frakciju centa – nazovimo to desetinom centa – ali čak i ako mora platiti… nekoliko dolara ili nešto slično, stvarni trošak botova je vrlo visok, rekao je. Musk nije rekao koliko bi nova pretplatnička naknada iznosila, ali ju je opisao kao “mali iznos novca”. Tokom razgovora, Musk je također podijelio nove metrike za X, napominjući kako platforma sada ima 550 miliona mjesečnih korisnika koji generiraju 100 do 200 miliona objava svakog dana. Međutim, nije bilo jasno računa li Musk automatske račune – to jest dobre botove poput vijesti ili loše botove poput spamera.
Nova knjiga otkriva oko čega su se sve sukobila dva najveća tehnološka titana
Marx.ba U nadolazećoj biografiji “Elon Musk”, Waltera Isaacsona, svijet će dobiti uvid u susret tehnoloških mogula Elona Muska i Billa Gatesa početkom 2022. godine. Njihov susret tada je obuhvatio rasprave o filantropiji, električnim kamionima, i kolonizacija Marsa, ističući razlike između dvojice tehnoloških vizionara. Sastanak se dogodio kada je Elon Musk usmjerio 5,7 milijardi dolara u dobrotvorni fond kroz prodaju dionica za porezne svrhe. Teslinim dionicama trgovalo se u to vrijeme iznad 1.000 dolara po dionici, što je Muska učinilo drugim najvećim američkim donatorom u 2021. godini, nakon Billa Gatesa. Bill Gates, duboko uključen u filantropiju, vidio je ovo kao priliku za raspravu o klimatskim promjenama i altruizmu. Jedna značajna rasprava bila je usredotočena na izvedivost korištenja baterija za velike polukamione (Semi) i ulogu solarne energije u borbi protiv klimatskih promjena. Gates je izrazio skepticizam, dok je Musk branio svoja uvjerenja. Tesla je u konačnici lansirala serijsku verziju električnog kamiona Tesla Semi u prosincu 2022. decembru, a neki od proizvedenih Semijaa su kasnije opozvani. Entuzijazam Elona Muska za kolonizaciju Marsa također je bio predmet sporenja, a Gates je izjavio: – Ja nisam neki entuzijast za Mars, aludirajući na Muskovu nekonvencionalnu viziju. Njihovo najspornije neslaganje kretalo se oko filantropije. Musk je sumnjao u njegov utjecaj, zalažući se za ulaganja u Teslu kao bolji način borbe protiv klimatskih promjena. Gates je uzvratio primjerima svojih značajnih filantropskih projekata. Značajan trenutak dogodio se kada je Gates priznao da je “skratio” (shorting, odnosno ulaganje u pad vrijednosti) dionice Tesle, što je rezultiralo gubitkom od 1,5 milijardi dolara. Musk, poznat po tome što ne voli ljude koji to rade, bio je bijesan, otkrivajući njihove različite filozofije ulaganja. Gates je branio svoju poziciju, objašnjavajući svoju okladu protiv Teslinih dionica kroz percipiranu preveliku ponudu. Musk je doveo u pitanje Gatesovu predanost klimatskim promjenama, a čak je upotrijebio meme kako bi ga kritizirao na svojem Twitter profilu. Unatoč njihovim sukobima, Gates je priznao Muskov doprinos znanosti i inovacijama na kasnijoj večeri u Washingtonu. – Možete osjećati što god želite o Elonovom ponašanju, ali ne postoji niko u našem vremenu ko je od njega učinio više da pomakne granice nauke i inovacija, rekao je Gates.
Elon Musk: Napravio je veliki promašaj ili će vladati finansijskim svijetom
Marx.ba Twitter, mikroblogerska društvena mreža sada se zove X. Veliki rebranding pothvat osebujnog tehnološkog milijardera Elona Muska, službeno se dogodio , a konačan i simboličan čin “ubojstva” Twittera uslijedio je kratko nakon toga, kada je sa sjedišta kompanije u San Franciscu uklonjen logo – plave ptice i postavljen crni X znak. Izazvao je zapanjenost korisnika i stručnjaka, premda ova promjena imena zapravo nije iznenađenje jer je Musk o X-u govorio i uoči kupovine društvene mreže. Twitter, smatraju kritičari, nije bilo koja tvrtka: ona je postala i dio društva, postala je glagol. Slavne osobe, političari, sportasti, obični ljudi, svi, posebno u svijetu, tvitali su svoje misli i mišljenja o gotovo svemu. Stoga mnogi Muskov potez nazivaju fatalnom greškom, jednom u nizu kada se radi o Twitteru. I sina nazvao X Naime, kada je prošle godine Elon Musk kupio kompaniju, za 44 milijarde dolara, odlučio je promijeniti gotovo sve. Musk je otpustio vodstvo firme, potom i više od tri četvrtine zaposlenika. Uveo je promjene u moderiranju sadržaja koje su rezultirale porastom govora mržnje uz posljedični egzodus oglašivača. Iako je sve snage usmjerio u monetizaciju društvene mreže u želji da je postavi na noge doživio je fijasko manipulirajući cijenom i svrhom tzv. plave kvačice, koju je pojedincima dijelio, a drugima naplaćivao. Jedva da prođe sedam dana bez da ne uvodi neke izmjene i značajke platforme, a pritom i da neki nov bug ne izazove frustraciju među korisnicima. Musk je naposljetku priznao da su prihodi od oglašavanja pali za oko 50 posto i da je novčani tok bio negativan, unatoč ranijim najavama da će kompanija u ovoj godini ostvariti finansijsku stabilnost. Označava li, tada, novo ime X, pokušaj novog početka? Kako često ističu stručnjaci, brend predstavlja osobnost firme i njenu misiju. Što je značajnija promjena, to je značajnija promjena u misiji. Promjenom Twittera u X, Musk poručuje da to više nije stari Twitter. Sve što zasad znamo, ponavljaju poznavatelji Muska, je da mu X znači nešto bitno drugačije od onoga što je Twitter značio. Prilikom promjene, Musk je objavio da će se rebrendirana platforma proširiti kako bi ponudila “sveobuhvatnu komunikaciju i mogućnost upravljanja cijelim finansijskim svijetom”. Linda Yaccarino, nova izvršna direktorica X-a, izjavila je o rebrendiranju: – X je buduće stanje neograničene interaktivnosti – usredotočeno na audio, video, poruke, plaćanja/bankarstvo – stvarajući globalno tržište za ideje, robu, usluge i mogućnosti. Pokretan umjetnom inteligencijom, X će nas sve povezati na načine koje tek počinjemo zamišljati. Inače, Musk je već preimenovao kompaniju u X Corp još u martu, šest mjeseci nakon što je okončana kupovina koju je tada opisao kao “akcelerator u stvaranju X-a, aplikacije za sve”, a tek potom i samo ime brenda. Odluka je bila samo posljednji primjer Muskove opsjednutosti slovom X: njegov prvi poslovni pothvat bio je X.com, koji je potom postao PayPal. Potom je uslijedio Space Exploration Technologies Corp ili skraćeno u SpaceX, a lansirao je Tesla Model X, netom prije Rebrandinga Twittera osnovao je i novi startup za umjetnu inteligenciju nazvan xAI. Bizarno ili ne, i svog sina je nazvao X Æ A-12 ili skraćeno X. Sličan kineskom WeChatu O X aplikaciji za sve, Musk je često govorio iako kritičari nisu vjerovali da će to doista i učiniti. Sada kažu da će pokušati s X.om napraviti superaplikaciju sličnu kineskom WeChatu. WeChat kombinira društvene medije, digitalna plaćanja, kupnju i pregledavanje interneta u jednoj aplikaciji, pokrenuo ga je tehnološki div Tencent 2011. godine. Tadašnje okruženje u Kini i sadašnje američko kompetitivno tržište ne idu na ruku Musku, smatraju stručnjaci, a ipak dodaju, “radi se o Elonu Musku, nepredvidivom tehno magu, koji je mnogo puta dokazao da je sposoban natjerati okolnosti da idu u njegovu korist”. Stoga ne preostaje ništa drugo, do pričekati i vidjeti što će donijeti X nova super aplikacija u nastajanju.
Musk najavio video i audiopozive preko X-a
Š.M. Korisnici X-a, društvene mreže donedavno poznate kao Twitter, moći će upućivati video i audiopozive preko platforme bez potrebe da dijele svoj telefonski broj, najavio je vlasnik X-a Elon Musk u četvrtak. Najnovije proširenje usluga dio je nastojanja da X postane “aplikacije za sve”. Musk želi da X postane sličniji WeChatu Tencent Holdingsa, servisu za razmjenu poruka koji je postao superaplikacija koja nudi sve od društvenih medija i videoigara do fintecha. Izvršna direktorica X-a Linda Yaccarino rekla je da će X uključivati značajke kao što su plaćanja i bankarstvo, navodi Bloomberg. Musk, koji je prošle godine kupio Twitter za 44 milijarde dolara, rekao je kako će X služiti kao “učinkovit globalni adresar” za nove značajke te da će korisnici moći upućivati pozive preko X-a na iOS-u, Androidu, Macovima i osobnim računalima. Najava je uslijedila nakon što je platforma ažurirala politiku privatnosti kako bi omogućila prikupljanje biometrijskih podataka. X nije definirao što podrazumijeva pod biometrijskim podacima, no druge su tvrtke koristile taj izraz za opisivanje podataka kao što su prepoznavanje lica, očiju i otisaka prstiju korisnika. Iz X-a su također najavili kako će prikupiti informacije o radnom mjestu i obrazovanju korisnika. Otkako je kupio Twitter, Musk je ukinuo prepoznatljiv logo plave ptice i uveo niz promjena, uključujući vraćanje prethodno zabranjenih korisnika i ukidanje mogućnosti blokiranja računa.
Nadella tvrdi da je AI novi internet
Š.M. Jedan od osnivača Microsofta Bill Gates poslao je 1995. godine dopis nazivajući internet “talasom plime” koji će biti ključan za svaki dio poslovanja kompanije. Gotovo dvije decenije kasnije, trenutni čelnik Microsofta Satya Nadella rekao je da vjeruje da će uticaj vještačke inteligencije (AI) biti jednako značajan. “Billov dopis iz 1995. godine podsjeća me na ovo”, rekao je Nadella u ovosedmičnoj epizodi The Circuit With Emily Changa. “Mislim da je (prim. aut. vještačka inteligencija) jednako velika.” Centralno mjesto u najnovijem pokušaju transformacije Microsofta je OpenAI, startup čija je generativna AI tehnologija izazvala toliko buke da je od softverskog diva dobila 13 milijardi dolara investicija. “Imamo odličan odnos”, rekao je generalni direktor OpenAI-ja Sam Altman za The Circuit. “Ta velika partnerstva između tehnoloških kompanija obično ne funkcionišu. Ovo je primjer da mogu funkcionisati dobro. Izuzetno smo zahvalni na tome.” Partnerstvo je naišlo na dosta kritika. Najglasniji je Elon Musk, koji je s Altmanom osnovao OpenAI, a zatim se distancirao od kompanije, navodeći kao razlog neslaganja oko pravca njenog razvoja i dodavanja profitnog ogranka. Rekao je da OpenAI sada “efektivno kontroliše Microsoft”. U odgovoru na pitanje o Muskovim kritikama i izgledima da bi Microsoft mogao kupiti OpenAI, Altman je rekao: “Kompanija nije na prodaju. Ne znam kako da budem jasniji od toga.” Baš kao što je Netscape inspirirao Gatesov internetski dopis, stvaranje OpenAI-ja i Microsoftova podrška za njega djelimično je izazvano prijetnjom da Google dominira područjem vještačke inteligencije. Arhitekturu za OpenAI-jev ChatGPT i Microsoftov Bing chatbot izumio je Google. Iako je Google i dalje konkurentan u vještačkoj inteligenciji, Microsoft i OpenAI smatraju se predvodnicima. ortparol Microsofta rekao je da kompanija podržava dijalog s vladama o tržišnom takmičenju i osiguravanju konkurentnosti u AI-ju.
Tesla predstavlja dvije jeftinije verzije svojih električnih automobila
Š.M. Američki proizvođač električnih automobila Tesla najavio je da će uvesti na tržište dvije jeftinije varijante svojih vozila: Model S sedan i Model X SUV. Ovi modeli će biti dostupni isključivo u Sjedinjenim Američkim Državama i koštat će otprilike 10% manje u odnosu na trenutno najpristupačnije Teslina električna vozila. Novi Model S će se prodavati po cijeni malo više od 78 hiljada dolara, dok će Model X biti dostupan po cijeni malo iznad 88 hiljada dolara, izvijestila je agencija Reuters. Isporuke ovih modela očekuju se između septembra i oktobra tekuće godine, kako stoji na službenim internetskim stranicama kompanije. Međutim, ovi novi pristupačniji modeli električnih vozila imat će manji domet vožnje. Model S će imati domet od 515 kilometara, što je kraće za oko 122 kilometra u usporedbi s osnovnom verzijom. Model X će, s druge strane, imati domet od 432 kilometra, što je manje za 103 kilometra u odnosu na osnovnu verziju. Ponuda jeftinijih automobila nastavak je politike kompanije, na čijem je čelu Elon Musk, da sreže troškove kako bi povećali prodaju, a koju su počeli provoditi krajem prošle godine. Niže cijene odgovor su Tesle na sve veću konkurenciju, ali i ekonomsku nesigurnost zbog koje se potrošači teže odlučuju na kupnju novog vozila. Inače, piše Reuters, Model S i X najstariji su modeli Teslinih električnih vozila, a predstavljeni su prije više od 10 godina, 2012. U drugom kvartalu ove godine isporučili su ih 19225 što je znatan rast u odnosu na prošlu godinu kada su isporučili nešto više od 16 hiljada Modela S i X.
Profit Tesle nagrizle snižene cijene automobila
Bloomberg Adria/Š.M Profitabilnost kompanije Tesla Inc. pala je u drugom tromjesečju, što pokazuje da su mjeseci snižavanja cijena, koje je proizvođač električnih vozila sproveo kako bi motivisao štedljive potrošače, uzeli danak. Kompanija Elona Muska u srijedu je saopštila da joj je u posljednjem kvartalu bruto marža bila 18,2 odsto, što je nešto ispod procijenjenih 18,8 odsto, koliko su očekivala tržišta, ali dosta manje od 25 odsto, koliko je zabilježeno prije jedne godine, navodi Bloomberg Adria. Musk je rekao da planira da žrtvuje profitabilnost zarad većeg obima prodaje, a ta strategija očigledno funkcioniše. Kompanija je nadmašila očekivanja u pogledu zarade i prihoda u kvartalu i već je najavila rekordne isporuke vozila. Takođe je rečeno da po projekcijama slijede bolji dani: Tesla ulaže novac u povećanje proizvodnje baterijskih ćelija, novi “cybertruck” i druge velike projekte koji treba da doprinesu rastu. “Ima smisla žrtvovati marže u korist proizvodnje više vozila jer mislimo da će, u ne tako dalekoj budućnosti, doći do drastičnog povećanja”, rekao je Musk. Međutim, investitori su negativno reagovali na slabiji profit. Pored toga, Musk je rekao da će proizvodnja u tekućem kvartalu “biti malo smanjena” jer se planira nadogradnja fabrike. Akcije su pale za 3,6 odsto nakon zatvaranja tržišta u Njujorku. Rezultati Teslin profit u drugom kvartalu, po isključenju nekih stavki, iznosio je 91 cent po akciji, više od 81 centa koji su analitičari očekivali. Prihod od prodaje je porastao 47 odsto na 24,9 milijardi dolara. Analitičari su očekivali da će kompanija ostvariti nešto manji obim prodaje od 24,5 milijardi dolara. Kompanija nije dostigla svoju maržu na automobile, što je pomno praćeno mjerilo Tesline profitabilnosti koje je bilo iznad 30 odsto na početku prošle godine. Analitičar Barclaysa Dan Levy izračunao je da je automobilska marža u kvartalu iznosila 18,1 odsto, kada se isključi uticaj olakšica za proizvođače električnih vozila. U januaru je finansijski direktor Tesle Zachary Kirkhorn rekao da je cilj automobilske marže za ovu godinu 20 odsto, kada se isključe pomenute olakšice. To je bilo teško održati zbog manjeg obima kupovine električnih vozila i povećanja zaliha. Kirkhorn je odustao od prognoze u aprilu. Nagomilavanje zaliha Dodatni problemi za proizvođača automobila iz Ostina nastaju i zbog sve većeg broja automobila na lageru. Kompanija je saopštila da sada ima zalihe u vrijednosti od 16 dana na globalnom nivou, dok je taj pokazatelj prošlog kvartala bio 15 dana, a prošle godine – četiri dana. Nagomilavanje je došlo i uprkos višemjesečnim sniženjima (i do 30 odsto za neke najprodavanije modele), i pogodnostima koje je proizvođač automobila ponudio, uključujući besplatno punjenje. Kompanija je saopštila da je i dalje na putu da poveća proizvodnju za oko 50 odsto u 2023. (na otprilike 1,8 miliona automobila), čak i s usporavanjem u trećem kvartalu, koje je rezultat “ljetnih isključenja pogona”. Ranije ove godine Musk je rekao da Tesla ima šansu da proizvede dva miliona vozila. Analitičari kažu da bi novi modeli, poput “cybertrucka”, mogli pomoći Tesli da održi svoju izvanrednu stopu rasta prodaje. Međutim, dugoočekivani kamion vjerovatno neće biti dostupan u velikim količinama do sljedeće godine. Prvi “cybertruck” je nedavno sišao s linije u Teslinoj fabrici u Ostinu, saopštila je kompanija tokom vikenda. Tesla navodi da su cyber-kamioni koji se sada prave već na listama čekanja od dvije godine. Nisu podijelili nikakve informacije o cijenama, ali su rekli da će prvi “cybertruck” vjerovatno izaći na tržište kasnije ove godine. Musk je takođe pohvalio rad kompanije na svom softveru za pomoć vozaču, za koji su iz kompanije rekli da žele da licenciraju. Međutim, većina investitora očekuje da će proći godine prije nego što će automobili moći bezbjedno da voze bez čovjeka za volanom.
Rebrendiranje Twittera veliki je promašaj Elona Muska
Š.M Ovih dana prašinu u svijetu društvenih mreža, nakon pokretanja Threadsa, podigao je i Elon Musk potpuno promijenivši dizajn i logo Twittera. Andy Greenway kreativni direktor kompanije “Rumble”, na svom LinkedIn profilu naveo je tri razloga “zašto će Twitter umrijeti za manje od 18 mjeseci”. Podsjetimo, milijarder Elon Musk, vlasnik Twittera, od oktobra prošle godine, izrazio je namjeru da ukloni prepoznatljiv logotip platforme, plavu pticu, i zamijeni ga simbolom “X”, što je ovih dana i uradio. – Također, čini se da je Musk pomalo škrt u razvoju svog novog identiteta brenda. Prema objavi Twittter korisnika @Fontendou, logo je zapravo grafički oblik koji je trenutno dostupan na jednoj internet stranici. Još smješnije je da je milijarder potrošio samo 30 dolara na novu marku brenda – piše Greenvway i dodaje: “U osnovi, ovaj potez pokazuje da Musk ima malo znanja o tome kako brend funkcioniše. Ovo su tri razloga zašto smatram da je ‘X’ osuđen na propast.” Naime, kako navodi Andy, jedan od principa izgradnje brenda je dosljednost. “Ljudi grade emocionalnu povezanost sa brendom. Kada promijenite lice brenda, stvarate stranca i tražite od potrošača da započne odnos od nule – pojašnjava.“ Dodaje i da se vrijeme “rebrendiranja” poklapa sa lansiranjem Meta Threads-a. -“Muskov tajming nije mogao biti gori “, naglašava. “Karakteristike platforme promijenile su se sa dolaskom Maska“, također uviđa Andy.
Zbogom plava ptico: Elon Musk uvodi nove promjene na Twitteru
Bloomberg Adria/Š.M Plava ptica koja je od prvih dana uspostave Twittera bila njegov zaštitni znak, uskoro će odlepršati. Novi vlasnik Twittera najavio je radikalne promjene na toj društvenoj mreži kada je preuzimao kompaniju, a sada ih i provodi. Najbogatiji čovjek na svijetu Elon Musk u nizu je objava na Twitteru otkrio kako će promijeniti logotip Twittera. “Uskoro ćemo se oprostiti od brenda Twitter i, postupno, svih ptica“, tvitao je. U ranim jutarnjim satima u nedjelju vlasnik Twittera je dodao: “Ako noćas bude objavljen dovoljno dobar X logo, sutra ćemo ga objaviti širom svijeta.” Elon Musk i Twitter već neko vrijeme prolaze kroz turbulentan period, a stanje se dodatno zakomplikovalo stupanjem Zuckerbergovog Threadsa na scenu.
Tesla radi na prvom Cybertrucku nakon dvije godine kašnjenja
Š.M Kompanija milijardera Elona Muska, Tesla, napraila j svoj prvi Cybertruck u fabrici za električna vozila u Teksasu, objavila je kompanija u tvitu u subotu, nakon dvije godine odlaganja.Osnivač Tesle, Elon Musk, predstavio je ovaj kamionet 2019. godine gdje je dizajner vozila razbio navodno nelomljive prozore od “oklopnog stakla” na vozilu. Kompanija je od tada prolongirala vrijeme proizvodnje, a Musk je prošle godine naveo da je nestašica u nabavci komponenti razlog za odlaganje lansiranja Cybertrucka u 2023. Na sastanku koji je održan u maju, Musk je najavio godišnju proizvodnju od 250 hiljada kamioneta ovog tipa, s tim da taj broj može varirati u zavisnosti od potražnje.