Air Serbia i tokom zime nastavlja s istim brojem letova za Mostar
Marx.ba Air Serbia će letjeti iz Beograda za Mostar i u zimskog redu letenja, sa istim brojem frekvencija i istim danima (ponedjeljak, petak i nedjelja), objavio je Zamaaero. Time će Mostar zimi imati dvije linije, za Zagreb i Beograd sa čak šest semičnih letova (letovi će biti srijedom i nedjeljom po jedan, te ponedjeljkom i petkom dva). Kako kažu, broj letova Air Serbia i tokom zime je logična odluka. Popunjenost za Beograd je prilično dobra, time je Mostar potrošio manje novaca za liniju koje može usmjeriti na manje popunjene zimske letove. – Prvobitni plan nije bio zimske operacije, ali istinski je dobro za Mostar da se iznašlo rješenje kako od strane aerodroma, tako i od strane Air Serbia, naglasili su.
Dobre vijesti: Wizz Air povećava broj letova iz Tuzle
Marx.ba Uspješna aviokompanija Wizz Air planira novo povećanje broja letova s Međunarodnog aerodroma Tuzla (MAT), što će se posebno odnositi na period kraja novembra i početka decembra. Wizz Air iz Tuzle trenutno leti za njemačke gradove Memmingen i Dortmund, kao i na aerodrom Basel – Mulhouse – Freiburg na tromeđi Švicarske, Francuske i Njemačke. Broj letova za Dortmund u septembru je povećan na četiri sedmično, u oktobru i prvoj polovini novembra će ih biti pet, a tokom posljednje dvije sedmice novembra i prve dvije sedmice decembra iz Tuzle će Wizz Air za Dortmund letjeti čak šest puta sedmično. Broj letova za Memmingen u septembru je povećan na pet sedmično i tako će biti sve do druge polovine novembra, kada će frekvencija letova biti četiri puta sedmično. Kada je u pitanju aerodrom Basel – Mulhouse – Freiburg od septembra do kraja godine iz Tuzle će se na ovu destinaciju moći putovati tri puta sedmično.
Letovi od Mostara do Beograda tokom cijele godine
Marx.ba Gradonačelnik Mostara Mario Kordić u četvrtak se u Gradskoj vijećnici sastao s direktorom Aerodroma Mostara Markom Đuzelom gdje je istaknuto zadovoljstvo činjenicom kako je Aerodrom Mostar potpisao novi jednogodišnji ugovor s kompanijom Air Serbia. – Prema ovom ugovoru srpska nacionalna avio-kompanija će između Beograda i Mostar letjeti do oktobra 2025. godine. Air Serbia iz Mostara obavlja letove tri puta sedmično, odnosno nedjeljom, ponedjeljkom i petkom, a let traje oko 50 minuta, objavljeno je iz Grada Mostara. Aerodrom Mostar u 2024. godini ostvarila je stopostotno povećanje broja putnika, a avio-linija Mostar – Beograd je statistički i komercijalno najbolja linija s popunjenošću od 80 do 90 posto. Žitelji Mostara i Hercegovine pozitivno su reagirali na otvaranje avio-linije Mostar-Beograd, jer Air Serbia omogućava kvalitetne avio-veze iz Mostara, preko Beograda do Pariza, Amsterdama, Barcelone, Stockholma, Bruxellesa, Kopenhagena i mnogih drugih gradova. Gradonačelnik Kordić čestitao je Upravi Aerodroma Mostar na postignutim rezultatima kojima su stvoreni preduvjeti za daljnji razvoj. Aerodrom Mostar sada tokom cijele godine ima dvije avio-linije, za Beograd i Zagreb, odnosno šest redovnih letova sedmično.
Alan Bajić, direktor Aerodroma Sarajevo: Želimo otvoriti mogućnosti za letove do udaljenih destinacija
Marx.ba Sarajevski aerodrom je do sada imao impresivnu godinu, sa nekoliko novih avio-kompanija koje su započele sa radom u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, uključujući najveću evropsku, Ryanair. Aerodrom sada opslužuje rekordnih 27 redovnih avioprevoznika i šest avio-kompanija koje obavljaju čartere, povezujući grad sa ukupno 36 destinacija, uz rekordan broj putnika. Pozitivni trendovi će se nastaviti do 2025. godine, a aerodrom je potvrdio da su na pomolu nove avio-kompanije i rute, koje će zadovoljiti lokalno stanovništvo, turiste, poslovne ljude i prijatelje i rođake koji dolaze u posjetu. – S obzirom na potražnju, definitivno postoji potencijal da proširimo našu mrežu dodavanjem više destinacija, posebno u evropske gradove kao što su Barcelona, Pariz, Amsterdam, Berlin, Eindhoven, i Prag, nakon čega slijedi širenje na udaljenije lokacije. Trenutno smo u različitim fazama pregovora sa raznim avio kompanijama, neke su u ranoj fazi, a druge u naprednijim fazama. Ono što mogu podijeliti u ovom trenutku je da očekujemo uvođenje novih avio-kompanija i destinacija u narednoj godini, U razgovoru za EX-YU Aviation News, rekao je izvršni direktor Sarajevskog aerodroma, Alan Bajić. Turistička zajednica Kantona Sarajevo nedavno je raspisao novi javni poziv kojim poziva avio-kompanije da uvedu nove linije do glavnog grada Bosne i Hercegovine, uz zauzvrat poticaje. Sarajevski aerodrom je identificirao preko trideset strateški važnih destinacija i daje prioritet naporima da osigura letove do ovih lokacija. – Prilikom izrade naše liste strateških destinacija, uzeli smo u obzir različite faktore, uključujući opsežne analize tržišta, interesovanje avio kompanija i potražnju putnika za određenim rutama. Raspisan je novi javni poziv za poticaje zrakoplovstva na području Kantona Sarajevo. Otvoren je do 1. oktobra i pokriva trogodišnji period (2024., 2025. i 2026.). Ovaj put očekujemo veći broj avio-kompanija koje podnose prijave, pojasnio je Bajić. On je napomenuo da Aerodrom Sarajevo ima dugoročne planove da osigura letove i na udaljena tržišta. – Naš dugoročni cilj je osigurati da, kako broj putnika nastavlja rasti svake godine, tako i podići kvalitetu naših usluga i prihvatiti veće avione, otvarajući tako mogućnosti za duge letove do udaljenih destinacija. Cilj nam je da olakšamo sletanje i polijetanje za avione kategorije E, uz podršku „Aeronautičke studije“ koja istražuje mogućnosti proširenja piste i nadogradnje kategorije Sistem za instrumentalno sletanje. Također mi je zadovoljstvo izvijestiti da je Međunarodni aerodrom Sarajevo uspješno prošao reviziju Uprave za sigurnost transporta SAD, s ciljem uspostavljanja direktnih letova između Bosne i Hercegovine i Sjedinjenih Država, čime smo dobili odličnu ocjenu, rekao je za Ex Yu Aviation između ostalog Bajić. Inače, kako je objavio Zamaaero, Aerodrom Sarajevo je u avgustu ostvario 259.017 putnika (208.570 u av gustu 2023.). Ovo je 144,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (178.943). Aerodrom je imao 2.189 operacija (1821 u avgustu 2023.) i 242,8 tona carga (194,4 tone u avgustu 2023.). Ukupno je do sada u 2024. ostvario 1.251.159 putnika, 11.503 operacija i 1973,0 tona carga.
Nakon Pegasusa i Turkish Airlinesa: AJet ozbiljno povećava broj letova iz Sarajeva
Marx.ba i treća turska aviokompanija povećava promet sa Sarajevom. AJet ozbiljno povećava broj letova za Sarajevo ove zime. Prošle zime kompanija je letjela tek tri sedmična leta (četvrtak, petak i nedjelja). No, ove zime AJet će za Sarajevo letjeti svaki dan, objavio je Zamaaero. Inače, Turkish Airlines će ove zime iz Istanbula za Sarajevo letjeti 14 sedmičnih letova, dok je prošle godine letio 13 puta u toku jedne sedmice. Turska kompanija će takav red letenja imati tokom cijele zime. Ranije je najavljeno da će turska kompanija Pegasus Airlines ove zimske sezone povećati frekvenciju svojih letova sa istanbulskog aerodroma Sabiha Gokcen do Sarajeva i Skoplja. Prevoznik će od 27. oktobra održavati dvostruke dnevne letove između Istanbula i glavnog grada Bosne i Hercegovine, u odnosu na prvobitno planiranih, kao i prošlogodišnjih, jedanaest sedmičnih rotacija.
Turkish Airlines tokom zimske sezone povećava broj letova iz Sarajeva
Marx.ba Turkish Airlines će ove zime iz Istanbula za Sarajevo letjeti 14 sedmičnih letova, dok je prošle godine letio 13 puta u toku jedne sedmice. Turska kompanija će takav red letenja imati tokom cijele zime, objavio je Zamaaero. Zanimljivo je da će kompanija imati različit dnevni broje letova u sedmici. Iz Sarajeva lete tri leta srijedom, petkom i nedjeljom, dva leta utorkom, te po jedan let ponedjeljkom, četvrtkom i subotom. Ranije je najavljeno da će turska kompanija Pegasus Airlines ove zimske sezone povećati frekvenciju svojih letova sa istanbulskog aerodroma Sabiha Gokcen do Sarajeva i Skoplja. Prevoznik će od 27. oktobra održavati dvostruke dnevne letove između Istanbula i glavnog grada Bosne i Hercegovine, u odnosu na prvobitno planiranih, kao i prošlogodišnjih, jedanaest sedmičnih rotacija. Oni će nadopuniti dva sedmična leta od Antalije do Sarajeva za ukupno šesnaest sedmičnih letova Pegasus Airlinesa tokom zimskog perioda. Inače, Sarajevski aerodrom ima 242.927 planiranih mjesta na tržištu u septembru, što je značajno povećanje od 43,4% u odnosu na 2023. Pegasus Airlines je najveći prijevoznik sa 12,7% kapaciteta. Slijedi ga Turkish Airlines sa 11,3% udjela.
Najveći aerodromi bivše države ponovo rastu: Idući mjesec kapacitet u Sarajevu veći za 43,4 posto
N. D. Očekuje se da će svi najveći aerodromi bivše Jugoslavije ostvariti rast broja putnika tokom septembra u odnosu na prošlu godinu, na osnovu raspoloživog planiranog kapaciteta sjedišta. Ryanair će zadržati poziciju najvećeg avioprevoznika u regionu, ispred Air Serbia i Wizz Aira, piše EX YU aviation. Aerodrom Beograd ima najviše slobodnih mesta na redovnim letovima sa 975.487. Ova cifra predstavlja povećanje od 4,4% u odnosu na 2023. Air Serbia, koja će povećati svoj kapacitet za 5,5%, nastaviće održavati svoju poziciju najvećeg prevoznika, držeći 54,9% svih raspoloživih redovnih kapaciteta na aerodromu. Wizz Air, koji će prvi put od marta imati više letova nego prošle godine, i dalje će zabilježiti pad kapaciteta od 10,5% zbog korištenja aviona Airbus A320 umjesto A321. Zagreb slijedi kao drugi po veličini sa 523.115 raspoloživih mjesta na redovnim letovima tokom mjeseca. To predstavlja povećanje od 16,2% u odnosu na prošlu godinu. Croatia Airlines će zadržati poziciju najvećeg avioprijevoznika na aerodromu sa 33,3% raspoloživog kapaciteta. Slijedi Ryanair sa 30,4% svih raspoloživih mjesta. Aerodrom Skoplje će prvi put od marta imati veći kapacitet nego prošle godine sa ukupno 320.375 sjedišta, što je povećanje od 3 posto. Ovo je uprkos tome što je Wizz Air smanjio kapacitet za 9,5% u odnosu na prošlu godinu. Dok će avioprevoznik imati povećanje od 10% u broju obavljenih letova, neće moći nadoknaditi korištenje A320 umjesto A321. Wizz Air će imati 48,8% udjela u raspoloživim sjedištima, a slijedi ga Pegasus Airlines. Prištinski aerodrom će imati 278.628 slobodnih mjesta, ali ima brojne letove koji se prodaju isključivo preko turoperatora koji se smatraju čarterima. Stoga, oni nisu uključeni u ukupni predviđeni kapacitet sjedišta. Ako se uzmu u obzir samo sjedišta na redovnim letovima, kapacitet aerodroma je povećan za 14,7% u odnosu na prošlu godinu. easyJet ima najveći broj redovnih sjedišta sa 16,4% udjela, ispred Chair Airlinesa sa 15,4%. Sarajevski aerodrom ima 242.927 planiranih mjesta na tržištu u septembru, što je značajno povećanje od 43,4% u odnosu na 2023. Pegasus Airlines je najveći prijevoznik sa 12,7% kapaciteta. Slijedi ga Turkish Airlines sa 11,3% udjela. Aerodrom Podgorica ima 203.328 sjedišta na redovnim letovima u septembru, što je povećanje od 15,5% u odnosu na 2023. Wizz Air je najveći sa 22,8% ukupnog kapaciteta, uprkos smanjenju od 5,8% u odnosu na prošlu godinu, dok je nacionalni prevoznik Air Montenegro šesti po veličini. Konačno, Aerodrom Ljubljana ovog septembra ima na raspolaganju 159.690 mjesta na redovnim linijama, što je 13,1% više u odnosu na prošlu godinu. Lufthansa će biti njegov najveći avioprijevoznik sa 17,6% udjela u kapacitetu, ispred Turkish Airlinesa sa 11,5% planiranog kapaciteta.
Aegean prilagođava broj letova u regiji
Marx.ba Grčki nacionalni prevoznik, Aegean Airlines, prilagodit će svoje poslovanje za predstojeću zimsku sezonu 2024/25, koja traje od 27. oktobra ove do 29. marta naredne godine. Ova avio-kompanija više neće obavljati letove između Atine i Podgorice tokom cijele godine. Umjesto toga, do 17. novembra nudit će uslugu do glavnog grada Crne Gore dva puta sedmično, nakon čega će letovi biti obustavljeni do 18. decembra. Usluga će se nastaviti dva puta sedmično za period praznika do 5. januara, nakon čega će uslijediti još jedna obustava koja će trajati do kraja zimske sezone. Ovo predstavlja promjenu u odnosu na prethodnu zimsku sezonu, tokom koje su letovi između Atine i Podgorice održavani dva puta sedmično tokom cijelog perioda. Aegean Airlines također planira smanjiti svoje operacije u Skoplju. Letovi će saobraćati četiri puta sedmično, što je smanjenje u odnosu na šest sedmičnih rotacija koje su ponuđene tokom prethodne zime. Linija Skoplje – Sarajevo će ostati nepromijenjena, sa tri nedjeljna leta zakazana za novembar i decembar, prije nego što će se smanjiti na dva nedjeljna u januaru, februaru i martu, u skladu sa sezonom 2023/24. Pored toga, grčki prevoznik je otkazao svoje planove da služi Ljubljanu tokom zimskog perioda, uprkos tome što je prvobitno zakazao dvije sedmične rotacije. Posljednji let ove godine za Ljubljanu zakazan je za 1. novembar. S druge strane, Aegean Airlines će povećati frekvencije na svojim linijama prema Zagrebu i Beogradu. Aviokompanija će u novembru obavljati tri leta sedmično za Zagreb, u odnosu na dva sedmična leta prošle zime. U decembru će zadržati iste dvije sedmične rotacije kao i prošle godine. Za razliku od prethodne zime, kada je usluga bila obustavljena u januaru, Aegean će nastaviti da obavlja dva sedmična leta na ovoj ruti tokom cijelog mjeseca. U februaru neće biti promjena, sa dva leta sedmično, dok će se usluge u martu povećati sa dva na tri sedmično. Aegean Airlines će povećati svoje operacije u Beogradu sa četiri na pet sedmičnih letova u novembru i sa tri na četiri sedmično u decembru. U januaru će aviokompanija održavati dva sedmična leta, u skladu sa rasporedom iz prethodne zime. Iako je Aegean prvobitno planirao da obavlja četiri sedmične rotacije za Beograd u januaru, od tada je uklonio te dodatne letove. Za februar i mart, avio-kompanija će povećati uslugu do glavnog grada Srbije na četiri puta sedmično, u odnosu na tri sedmične u istom periodu 2024. godine. Tokom zimskih meseci, Aegean će dijeliti letove Air Serbia na letovima srbijanske kompanije od Beograda do Atine, Soluna, Sarajeva i Salzburga, piše EX YU aviation.
Od sutra redovne aviolinije iz Tuzle za Istanbul
Marx.ba Sutra ujutro u 07:30 sati, na Međunarodni aerodrom Tuzla slijeće prvi avion aviokompanije Pegasus. Pegasus će iz Tuzle imati letove za Istanbul svake subote i to od sutra pa do oktobra do kada je na snazi ljetni red letenja. U prvom avionu Pegasusa koji će sutra ujutro sletjeti u Tuzli očekuje se i visoka delegacija za promet i infrastrukturu Republike Turske. Nakon slijetanja, predviđeno je i obraćanje medijima. Osim ove aviokompanije, tuzlanski aerodrom uspostavlja saradnju i sa turskom niskobudžetnom aviokompanijom AJet. Na ovaj način Međunarodni aerodrom Tuzla pokušava prevazići krizu uzrokovanu odlaskom Wizz Aira iz Tuzle. Osim ove dvije aviokompanije uprava aerodroma vodi intenzivne pregovore sa drugim evropskim kompanijama koje lete na destinacije unutar Evrope.
Podaci Engleza: Aerodromi naše regije imaju rast letova za London i bh. aerodrom napredovao
N. D. Većina aerodroma u glavnom gradu bivše Jugoslavije ostvarila je solidan rast letova za i iz Londona tokom prve polovine godine u poređenju sa istim periodom 2023. British Airways je podstakao povećanje broja putnika u Beogradu i Ljubljani, dok je Ryanair bio odgovoran za snažan rast u Sarajevu, piše EX YU aviation. Prema podacima Uprave za civilno vazduhoplovstvo Velike Britanije, Beograd je pretekao Zagreb po najvećem prometu glavnih gradova bivši jugoslovenskih republika, prema i iz Londona, sa 123.511 prevezenih putnika. Pored ulaska British Airwaysa na tržište, Wizz Air je uspio povećati broj putnika za 17%, dok je Air Serbia dodala i više letova na londonskoj liniji. Britanski avioprevoznik trebalo bi da završiti sa radom u Beogradu u septembru, iako se na aerodromu Nikola Tesla nadaju da će se aviokompanija vratiti slijedećeg ljeta. Sa druge strane, easyJet je obezbijedio termine za pokretanje letova između Londona i Beograda ove zime, međutim, možda će izabrati da iskoristi dodijeljena vremena za drugu rutu. Zračna luka Zagreb je na svojim letovima u Londonu prenijela 120.867 putnika, što je povećanje od 10,5% u odnosu na prošlu godinu. Brojke i dalje podstiče Ryanair, koji je opsluživao 66.732 putnika na svojoj liniji Stansted, u poređenju sa ukupnim brojem od 52.135 putnika koje su primili Croatia Airlines i British Airways na svojim letovima za Heathrow. Sveukupno, Ryanair je u prvoj polovini 2024. povećao broj putnika na liniji Zagreb – London za 18,2% u odnosu na prošlu godinu. U isto vrijeme, Heathrow servis je uspio poboljšati 1,7%. Aerodrom Ljubljana je imao koristi od British Airwaysa, koji je svoje sezonske operacije između dva glavnog grada nadogradio na cjelogodišnje. Brojke o londonskoj liniji porasle su za 11,7% uz dodatnih 7.815 prevezenih putnika u prvoj polovini 2023. British Airways i easyJet uspjeli su nadoknaditi Wizz Air, koji je u februaru prekinuo uslugu Lutton – Ljubljana. easyJet je povećao broj putnika za 16,7%. British Airways će od ove zime vratiti svoju liniju do Ljubljane na ljetnu sezonu. U Prištini je 50.993 putnika letelo Wizz Airom za i iz Lutona, što je pad od 20%. Wizz Air, kao jedini avioprevoznik na londonskoj liniji, smanjio je kapacitet za 19,3% između dva grada, Podgorica je pretekla Skoplje i bilježi povećanje broja putnika za 8,5%. Uprkos tome što je sezonski opsluživao crnogorsku prijestonicu iz London Gatwicka, Wizz Air je uspio nadmašiti Ryanair, koji saobraća tokom cijele godine između Stansteda i Podgorice, tokom mjeseci kada su oba letjela (mart – juni). Sarajevski aerodrom je također prestigao Skoplje, prevezavši 31.384 putnika tokom prve polovine godine, a snažan rast generirao je Ryanair, koji je u aprilu pokrenuo operacije od London Stansteda do glavnog grada Bosne i Hercegovine. Nadmašio je Wizz Air u pogledu performansi, prevezavši 12.751 putnika između aprila i juna, u poređenju sa niskobudžetnim rivalom koji je imao 8.915 putnika. Konačno, Wizz Air je zabilježio pad od 1,5% na liniji Luton – Skoplje. Kapacitet na ruti ostao je uglavnom nepromijenjen, pao je za 0,9% u prvoj polovini 2024., piše EX YU aviation.