Evo koje kompanije predvode rast broja letova tokom ljetne sezone u regiji
Marrx.ba Ljetna sezona 2025. brzo se bliži, sada samo dva mjeseca, a većina aviokompanija finalizira svoje rasporede. Iako se predviđaju dalja prilagođavanja, tri avioprijevoznika se pojavljuju kao najbrže rastuća na tržištima bivše Jugoslavije, na osnovu kapaciteta dodatih za ljetnu sezonu, koja traje od 30. marta do 25. oktobra, piše EX YU aviation. Ryanair će nastaviti da dominira tokom ljeta, sa dodatnih 624.502 mjesta je već dodano. Aviokompanija je zakazala deset novih linija iz Hrvatske, kao i pet iz Bosne i Hercegovine. Sveukupno, povećava svoj kapacitet za 23,3% u odnosu na 2024. Samo u Hrvatskoj Ryanair ovog ljeta ima dodatnih 397.394 sjedišta za ukupno 4,17 miliona, što je 10,5% više u odnosu na prošlu godinu, učvršćujući svoju poziciju najvećeg prijevoznika u zemlji. To je 2,1 milion sjedišta ispred Croatia Airlinesa. Ryanair će također biti najveći u Bosni i Hercegovini, sa oko 330.000 sjedišta više od Turkish Airlinesa. Lufthansa je trenutno druga najbrže rastuća aviokompanija na tržištima bivše Jugoslavije za predstojeće ljeto. Povećava kapacitet za 222.989 mjesta ili 19,7%. Članica Star Alliancea ponovno će imati najviše letova za Hrvatsku, a frekvencija će se povećati između 12 i 13 nedjeljnih letova prošle godine u špicu ljetnog perioda putovanja u prosjeku za 62 do 65 sedmičnih rotacija. U sezonskim operacijama za Dubrovnik bit će dodano najviše letova u prethodnoj godini. U Beogradu, njemački avioprevoznik povećava frekvencije i iz Frankfurta i iz Minhena, dostižući vrhunac od 42 sedmična leta u avgustu. Operacije između Frankfurta i Tivta bit će udvostručene tokom većeg dijela ljeta, a pojačane i u odabranim mjesecima iz Minhena. Lufthansa će tokom ljeta biti najveća slovenačka aviokompanija, sa oko 31.000 sjedišta više od Turkish Airlinesa. Turkish Airlines će upotpuniti prva tri, sa dodatnih 184.972 sjedišta ili rastom od 15,5%. Ovog ljeta turski avioprevoznik od 27. marta uvodi novu liniju između Istanbula i Ohrida. Nadalje, proširuje svoje poslovanje iz Istanbula na Zagreb i Ljubljanu. Nakon povećanja učestalosti sa 14 na 18 sedmiučnih letova do glavnog grada Hrvatske tokom ljetne sezone 2024., aviokompanija sada planira povećati letove na 21 sedmično, nudeći tri dnevne rotacije između dva grada. Ove dodatne frekvencije biće uvedene od 30. marta. Od 11. juna Turkish Airlines će saobraćati u slovenačku prijestolnicu 18 puta sedmično, u odnosu na prošlogodišnjih 14 sedmično u junu, trinaest sedmično od jula do septembra i jedanaest sedmično u oktobru. Aviokompanija planira da ima tri dnevne rotacije ponedjeljkom, srijedom, petkom i subotom, dok će dva leta biti zadržana utorkom, četvrtkom i nedjeljom. VEZANOAerodromi bivše Jugoslavije u 2024. prevezli 36 miliona putnika: Evo kako stoje bh. zračne luke
Aerodromi bivše Jugoslavije u 2024. prevezli 36 miliona putnika: Evo kako stoje bh. zračne luke
Marx.ba Komercijalni aerodromi u bivšoj Jugoslaviji prevezli su nešto više od 36 miliona putnika u 2024. godini, dodajući 3,4 miliona dodatnih putnika u odnosu na prethodnu godinu. Devet aerodroma uspelo je da registruje svoju najprometniju godinu u istoriji – Beograd, Zagreb, Priština, Split, Skoplje, Dubrovnik, Sarajevo, Podgorica i Zadar. S druge strane, njih jedanaest je bilo ispod svojih cifara prije pandemije iz 2019. uključujući Ljubljanu, Tivat, Pulu, Niš, Ohrid, Tuzlu, Rijeku, Osijek, Portorož, Brač i Maribor. Tokom 2024. godine Priština je postala najbrže rastući aerodrom u bivšoj Jugoslaviji kada se gleda broj putnika, dok je aerodrom Tuzla izgubio najviše putnika, 374.894, izdržavši svoju prvu punu godinu od zatvaranja baze Wizz Aira, piše EX YU Aviation. Air Serbia je postala najveća avio-kompanija u bivšoj Jugoslaviji na osnovu količine ponuđenog kapaciteta, nadmašivši najboljeg Wizz Aira u 2023., koji je izgubio najviše sjedišta. Ova kompanija je pogođena problemima u proizvodnji koji su uticali na neke motore Pratt & Whitney, što je rezultiralo prizemljenjem brojnih aviona. Izbrisano je preko 1,2 miliona mjesta sa tržišta bivše Jugoslavije. S druge strane, Ryanair je dobio preko 1,5 miliona sjedišta, postavši najbrže rastućim u regiji i gotovo prestigavši svog konkurenta Wizz Air. U 2023., razlika između nivoa kapaciteta Wizz Aira i Ryanaira bila je preko dva miliona sjedišta u korist prvog. Sa druge strane, Pegasus Airlines se po prvi put rangirao među prvih deset, prestigavši Eurowings. VEZANOAerodrom Sarajevo nastavlja obarati rekorde
Wizz Air povećava broj letova iz Tuzle
Marx.ba Wizz Air je prošlog proljeća imao osam sedmičnih letova na tri linije iz Tuzle. Prošlog ljeta povećao je broj letova na 10 na istom broju linija. I ove godine će imati isti broj linija, ali ovog proljeća i ljeta povećava broj letova. Tako će letjeti za Basel tri puta sedmično (ponedjeljak, srijeda, petak), za Dortmund četiri puta sedmično (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja), dok će za Memmingen letjeti pet sedmičnih letova (svaki dan osim utorka i subote), a od 3. juna će letjeti svakodnevno. Ovako će letjeti do kraja ljetnog reda letenja, piše Zamaaero. To znači da će Wizz Air iz Tuzle i na proljeće i na ljeto imati četiri sedmična leta više nego prošle godine, što je svakako pozitovcan stvar za bh. aerodrom koji se polako vraća u život nakon krize koju je izazvalo upravo povlačenje Wizz Aira u 2023. godini. Podsjetimo, Tuzla je ranije služila kao baza Wizz Aira sve do septembra 2023. godine, kada je aviokompanija odlučila premjestiti svoja dva aviona, navodeći “promjenjivo ekonomsko okruženje” i “operativne izazove uzrokovane vremenskim prilikama u regionu” kao razloge. U suštini, kompanija je imala dosta problema sa servisiranje aviona, što nikako nema veze s Tuzlom ili bilo kojim drugim aerodromom, a polako se njihova flota kompletira. Sada u Tuzli imaju plan da ponovo otvore bazu ovog prijevoznika, a o tome se trenutno pregovara. VEZANO Šta februar donosi aerodromima u regiji: Novi rast za najveću bh. zračnu luku
Šta februar donosi aerodromima u regiji: Novi rast za najveću bh. zračnu luku
Marx.ba Aerodrom Sarajevo u februaru ima 142.466 redovnih mjesta na tržištu, što predstavlja povećanje od 39 posto u odnosu na 2024. godinu. Pegasus Airlines, koji je povećao kapacitet za 28,8% u odnosu na prethodnu godinu, najveći je prijevoznik sa 18,3% kapaciteta, a slijedi ga Turkish Airlines sa 14%. Snažan rast potiče prvenstveno Ryanair, koji je donio dodatnih 12.096 sjedišta. Kako piše EX YU aviation, svi aerodromi u glavnih grdova nastalih raspadom bivše države, izuzev jednog, će imati rast kapaciteta tokom februara, koji se smatra najsporijim mjesecom u godini u avio industriji. Wizz Air će se vratiti na prvo mjesto kao najveći avioprevoznik u regionu tokom februara, odmah ispred Air Srebia za nekoliko stotina sjedišta. Jasno, Aerodrom Beograd ima najviše slobodnih mjesta na redovnim letovima u februaru i iznosi 653.254. Brojka predstavlja povećanje od 0,3% u odnosu na 2024. Wizz Air je i dalje glavni krivac za spor rast, međutim, odsustvo British Airwaysa, kao i dnevnih letova Qatar Airwaysa umjesto 10 sedmičnih letova će imati utjecaja. Zagreb je drugi po veličini sa 361.812 raspoloživih mjesta na redovnim letovima tokom mjeseca. To predstavlja povećanje od 7,3% u odnosu na prethodnu godinu. Croatia Airlines će zadržati poziciju najvećeg avioprijevoznika na aerodromu, sa 42% raspoloživog kapaciteta. Slijedi Ryanair sa 27,7% svih raspoloživih mjesta. Aerodrom Skoplje bi trebao da se vrati u rast, sa 216.180 sjedišta u februaru, što je 1 posto rasta. Wizz Air, koji će smanjiti kapacitet za 5,1% ili 6.278 sjedišta, imat će 54,2% udjela, dok je Pegasus Airlines drugi sa 13,6% udjela. Prištinski aerodrom će imati 214.082 slobodna mjesta, ali ima brojne letove koji se prodaju isključivo preko turoperatora koji se smatraju čarterima. Stoga, oni nisu uključeni u ukupni predviđeni kapacitet sjedišta. Ako se uzmu u obzir samo sjedišta na redovnim letovima, kapacitet aerodroma je veći za 8% u odnosu na prethodnu godinu. easyJet ima najveći broj redovnih sjedišta, držeći 22,4% udjela, ispred Wizz Aira sa 20,7%. Aerodrom Podgorica ima 112.528 sjedišta na redovnim letovima u februaru, što je povećanje od samo 0,1% u odnosu na 2024. Obustavljanje nekoliko linija od strane Ryanaira glavni je krivac za sporu stopu rasta. Uklonivši 56,1% svog kapaciteta ili 7.632 mjesta. Turkish Airlines je najveći sa 23,5% ukupnog kapaciteta, ispred Air Montenegro, koji je uspio da se pozicionira kao drugi po veličini sa 18,1%. Aerodrom Ljubljana ovog februara ima 102.780 raspoloživih mjesta, što je za 9,2% manje u odnosu na prethodnu godinu. Odsustvo British Airwaysa zajedno sa smanjenjem letova Air Francea i Flydubaija uticalo je na brojke. Turkish Airlines će biti njegov najveći avioprijevoznik sa 19,5% udjela u kapacitetu, ispred Lufthanse sa 16,4% planiranog kapaciteta. VEZANO Turistička zajednica KS najavljuje milionska ulaganja u aviosaobraćaj
Turistička zajednica KS najavljuje milionska ulaganja u aviosaobraćaj
Marx.ba Turistička zajednica Kantona Sarajevo među najvažnijim projektima u 2025. godini planira ulaganje u aviosaobraćaj, a sve u cilju razvoja i unapređenja turizma u Kantonu Sarajevo. – Prema finansijskom planu Turističke zajednice KS u sufinansiranje avio linija bit će uloženo 3,5 miliona KM, što je najveće ulaganje u odnosu na sve druge projekte u poslovnoj 2025. godini, potvrdio je Haris Fazagić, predsjednik Turističke zajednice KS. – Dosadašnja ulaganja u avio saobraćaj iznose više od million i 268 hiljada KM a sprovedena su tokom 2024. godine kroz programe subvencioniranja putem javnih poziva, naglasio je Fazlagić. Tokom ove godine Sarajevo će biti povezano sa najmanje 39 lokacija u svijetu, a 28 različitih avio prijevoznika će vršiti avio operacije. Letovi su raspoređeni prema velikim centrima evropskih zemalja iz kojih nam dolazi najviše turista poput Turske, Njemačke, Austrije, Italije, Velike Britanije, Francuske, Švedske, Švicarske, Norveške, te susjednih Srbije, Hrvatske… – Dinamika avio povezivanja pratila je interesovanje za našu turističku destinaciju, pa tako direktne letove uvodimo i za brojne azijske gradove u koje je moguće letjeti iz Sarajeva, kao što su Kuvajt, Dubai, Abu Dhabi, Rijad, Džeda, Doha, Sharjah i Manama. Program sufinansiranja avio letova provodimo s Međunarodnim aerodromom Sarajevo, Vladom Kantona Sarajevo i Ministarstvom privrede KS, a rezultati dosadašnjih ulaganja već su vidljivi u povećanom dolasku turista u KS, dodatno je unapređena povezanost Kantona Sarajevo sa svijetom, smanjena sezonalnost, omogućene pristupačnije opcije putovanja turistima, što u konačnici u turističkom lancu podrazumjeva dobit u više segmenata ove trenutno najperspektivnije grane privrede u Kantonu Sarajevo, poručili su iz Turističe zajednice KS. VEZANO Nouvelair planira povećati broj letova u regiji: Više operacija iz Sarajeva i Banja Luke
Nouvelair planira povećati broj letova u regiji: Više operacija iz Sarajeva i Banja Luke
Marx.ba Tuniski avioprijevoznik Nouvelair planira ovog ljeta povećati broj letova na tržišta bivše Jugoslavije i povećati sedmični kapacitet u regionu za 55 posto u odnosu na prošlu godinu. Uprkos tome što je aviokompanija mrežni prevoznik, njene usluge za Banja Luku, Beograd, Ljubljanu, Sarajevo i Skoplje rade kao redovni čarter, što znači da imaju unaprijed definisan raspored i voze tokom cijele ljetnje sezone, ali se karte prodaju isključivo preko turoperatora ili kao dio turističkih aranžmana. Ovog ljeta aviokompanija će ponuditi 99.990 sjedišta na svojim letovima za Beograd, 66 posto više nego prošle godine, 22.680 u Sarajevu, povećanje od 90 posto za razilu od ljeta 2024., 16.200 u Skoplju, povećanje od 42 posto, 13.680 u Ljubljani, povećanje od 3 posto i 6.480 mjesta u Banjoj Luci, što je povećanje od 66 posto, piše EX YU aviation. Inače, aviokompanija se vraća u Sarajevo od 5. maja, obavljajući pet sedmičnih rotacija od juna do kraja septembra, uključujući dva sedmična leta iz Monastira i novu sedmičnu liniju sa Đerbe. Za razliku od prošle godine, letovi su planirani tokom maja i oktobra, a poslednja usluga u godini planirana je 20. oktobra. Banjaluka će se od 4. juna pohvaliti sedmičnom linijom iz Monastira, koja će trajati mjesec dana duže nego prošle godine, do 24. septembra. VEZANO Turistička zajednica: Kanton Sarajevo oborio rekorde u 2024. godini
Ryanair potvrdio nove letove iz Sarajeva
Marx.ba Na press konferenciji koju je Ryanair održao danas u Sarajevu povodom uvođenja novih aviolinija govorio je direktor Ryanaira Jason McGuinnes. – Imamo ambiciozne planove i želimo da se povežemo sa ostalim zemljama svijeta te da kreiramo nova radna mjesta. Povod današnjeg okupljanje su dobre vijesti, a to je da uvodimo nove aviolinije iz Sarajeva – Pariz, Düsseldorf, Karlsruhe, Girona, Stockholm. Letovi prema ovim gradovima trebali bi početi u aprilu, rekao je. Ryanair iz Sarajeva leti prema aerodromima u Briselu, Goteborgu, Londonu, Memmingenu, Bergamu i Solunu. Kada je riječ o Banjoj Luci, kompanija s aerodroma u ovom bh. gradu leti prema Briselu, Goteborgu, Karlsruheu, Memmingenu, Stockholmu i Beču. – Sa velikim entuzijazmom započinjemo 2025. godinu, godinu koja će nam donijeti nove linije, ali i godinu u kojoj će BiH i Sarajevo biti povezani sa dugoočekivanim evropskim i svjetskim destinacijama, kazao je v. d. direktora Aerodroma Sarajevo, Sanin Ramezić. Najavio je nastavak uspješne saradnje sa Ryanairom, kompanije koja je po broju prevezenih putnika najveća kompanija u Evropi. – Sa zadovoljstvom vam objavljujem da će od ljetnog reda 2025. godine Ryanair povezati sa 11 atraktivnih strateških destinacija, poručio je. Nihad Uk, premijer Kantona Sarajevo rekao je da je ponosan na činjenicu da “što u ovom trenutku imamo preko 15 novih otvorenih letova”. – U 2025. nastavljamo tim intenzitetom sa novim letovima. Da smo na pravom putu pokazuju svi parametri. Sa jedne stane imamo ekonomske parametre koji govore da ovaj aerodrom ima rekordan broj posjetitelja, čime čestitam bivšem, ali i budućem menadžmentu, sa željom da ovu godinu završimo sa dva miliona putnika. Sa druge strane, parametri koji govore da je turizam u Sarajevu procvjetao, da imamo veći broj turista, spavanja, što puni naš budžet, dok sa treće strane mi je drago zbog zadovoljstva građana KS što imaju priliku da putuju iz našeg Sarajeva direktno na evropske i svjetske destinacije, tako štedeći vrijeme, novac i posjećujući svoje porodice. Turistički bogate svoj život i na kraju razvijaju privredni potencijali direktnim letovima u drugim gradovima, naglasio je. VEZANO Ryanair objavio popust na letove iz Banjaluke
Aerodrom Mostar: Poznate cijene karata SkyAlpsa za Bergamo, Rim, Napulj, Palermo i Minhen
Marx.ba Kako je objavio Aerodrom Mostar, ljetni godišnji već može se početi lagano pripremati. Ova njihova objava odnosila se na letove kompanije SkyAlps iz herecegovačke zračne luke. – Karte sa zrakoplovnom kompanijom SkyAlps za destinacije Bergamo, Rim, Napulj, Palermo i Minhen od danas su dostupne za rezervaciju, a za par dana bit će dostupne i za Bari i Cataniju. Osigurajte svoju kartu na vrijeme i počnite već danas planirati putovanje, objavili su s Aerodroma Mostar i uputili na zvaničnu stranicu prijevoznika. Tako će cijene karata u jednom smjeru za Rim biti od 89, Bergamo od 79, Napulj od 79, Palermo od 79 i Minhen od 129 eura. VEZANO Aerodrom Sarajevo nastavlja obarati rekorde
Aerodrom Sarajevo nastavlja obarati rekorde
Marx.ba Međunarodni aerodrom Sarajevo ostvario je novi rekord u 2024. godini, opsluživši čak 1.821.762 putnika, što predstavlja rast od čak 34% u odnosu na 2023. godinu. Osim toga, zabilježen je i rekordni broj aviooperacija – ukupno 16.836, što je 21% više nego prethodne godine. Proširenje mreže Tokom 2024. godine uvedene su brojne linije sa liste strateških destinacija, koje su značajno povećale promet i unaprijedile povezanost Sarajeva s evropskim i svjetskim destinacijama. Naime, Ryanair, jedna od vodećih evropskih aviokompanija, prvi put je pokrenula direktne letove iz Sarajeva i to prema Londonu, Briselu, Milanu, Geteborgu, Memmingenu i Solunu, otvarajući nove turističke i poslovne prilike za Bosnu i Hercegovinu. Aviokompanija Wizz Air je u oktobru 2024. godine započela dugoočekivane operacije prema Rimu. Takođe su i druge evropske i svjetske aviokompanije proširile svoju mrežu destinacija povezujući Sarajevo sa brojnim gradovima kao što su Kopenhagen, Oslo, Stockholm, Varšava, Abu Dhabi, Antalija, Izmir. Tokom 2024. godine čak 27 aviokompanija redovnim i čarter letovima povezivalo je Sarajevo sa preko 30 destinacija širom svijeta. Planovi za budućnost Međunarodni aerodrom Sarajevo nastavlja širiti svoju mrežu letova. U naredne dvije godine planirano je pokretanje novih linija prema: Berlinu, Hanoveru, Ženevi, Düsseldorfu, Hamburgu, kao i drugim strateškim destinacijama. Ovaj značajan uspjeh rezultat je zajedničke saradnje Međunarodnog aerodroma Sarajevo, Vlade Kantona Sarajevo, Turističke zajednice KS, Ministarstva privrede KS i Ministarstva saobraćaja i komunikacija FBiH, koji su kroz različite inicijative i poticaje značajno doprinijeli jačanju turističke ponude i stvorili pozitivan ambijent u cilju privlačenja novih aviokompanija i destinacija. Međunarodni aerodrom Sarajevo nastavlja širiti mrežu destinacija i povezivati Bosnu i Hercegovinu s ostatkom svijeta, a uskoro će javnosti biti predstavljene nove, atraktivne linije koje će dodatno obogatiti ponudu destinacija za 2025. godinu, objavili su s Aerodroma Sarajevo. VEZANO Još jedna prilika da bh. aerodromi pregovaraju sa avioprevoznicima o novim linijama
Lufthansa u ovoj godini pojačava regiju: Više letova i iz Sarajeva
N. D. Lufthansa je spremna da pojača svoje prisustvo na tržištima bivše Jugoslavije tokom predstojeće ljetne sezone 2025., koja počinje krajem marta i traje do kraja oktobra, povećanjem svoje frekvencije kako bi zadovoljila rastuću potražnju. Članica Star Alliancea ponovno će imati najviše letova za Hrvatsku, a frekvencija će se povećati između dvanaest i trinaest nedjeljnih letova prošle godine u špicu ljetnog perioda putovanja u prosjeku za 62 do 65 sedmičnih rotacija. Sezonske operacije iz Münchena za Pulu i Rijeku počet će mjesec dana kasnije nego 2024. godine, dok će Dubrovnik imati najviše dodanih letova prethodne godine. U Beogradu, njemački avioprevoznik povećava frekvencije i iz Frankfurta i iz Minhena, dostižući vrhunac od 42 sedmična leta u avgustu. Frekvencije će varirati prvenstveno između 39 i 41 sedmičnih letova do kraja ljeta, što je povećanje za oko osam sedmičnih letova, piše EX YU aviation. Raduje i povećanje na relaciji između Sarajeva i Frankfurta. U aprilu će to biti 11 sedmičnih letova (dva povećanje), dok će od maja do oktobra biti po 12 sedmičnih letova, što je 2 do 3 više u odnosu na 2024. godinu. Slijedi veći broj operacija u Tivtu, Puli, Splitu, Ljubljani, Dubrovniku i Zadru. Inače, Lufthansa je nedavno završila probu komplementarne usluge čaja i kafe u ekonomskoj klasi na svojim kratkim letovima, koja je prekinuta 2021. kako bi se smanjili troškovi. Međutim, malo je vjerovatno da će aviokompanija vratiti uslugu u skorije vrijeme. Izvršni direktor Lufthansa grupe, Carsten Spohr, rekao je nedavno da nije siguran da li aviokompanija može priuštiti da nudi besplatne tople napitke. Prema riječima Spohra, aviokompanija zarađuje u prosjeku samo oko sedam eura po putniku, što znači da bi trošenje dodatnih eura po putniku pojelo jednu sedminu profita kompanije. VEZANO Šta donosi početak 2025. godine: Aerodrom Sarajevo će i u januaru značajno rasti