Aerodrom Mostar: Poznate cijene karata SkyAlpsa za Bergamo, Rim, Napulj, Palermo i Minhen
Marx.ba Kako je objavio Aerodrom Mostar, ljetni godišnji već može se početi lagano pripremati. Ova njihova objava odnosila se na letove kompanije SkyAlps iz herecegovačke zračne luke. – Karte sa zrakoplovnom kompanijom SkyAlps za destinacije Bergamo, Rim, Napulj, Palermo i Minhen od danas su dostupne za rezervaciju, a za par dana bit će dostupne i za Bari i Cataniju. Osigurajte svoju kartu na vrijeme i počnite već danas planirati putovanje, objavili su s Aerodroma Mostar i uputili na zvaničnu stranicu prijevoznika. Tako će cijene karata u jednom smjeru za Rim biti od 89, Bergamo od 79, Napulj od 79, Palermo od 79 i Minhen od 129 eura. VEZANO Aerodrom Sarajevo nastavlja obarati rekorde
Mostar dobio certifikat o sigurnosnim standardima
Marx.ba Kako su objavili s Aerodroma Mostar, ovu 2024. godinu privode kraju uz sjajne vijesti. – Zračna luka Mostar danas je službeno dobila certifikat aerodroma izdan od Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH, a nakon provedbe opsežnog nadzora nad aerodromskim operatorom. Ovim certifikatom potvrđeno je da Zračna luka Mostar ispunjava zahtjeve Uredbe Komisije (EU) 139/2014 čime smo usklađeni sa sigurnosnim standardima u Evropi, prema smjernicama Evropske agencije za sigurnost zračnog prometa (EASA). Zračna luka Mostar je drugi aerodrom u BiH koji je dobio ovaj važan certifikat, poručili su s hercegovačkog aerodroma. Oni su naglasili da su do ovog postignuća došli smo zahvaljujući predanom radu stručnog tima, a zahvalili su se i vanjskim suradnicima na pomoći kao i Direkciji za civilno zrakoplovstvo BiH na snažnoj podršci u ovom postupku. Nema dileme da je ovaj certifikat temelj za unaprjeđenje usluga Aerodroma Mostar i budući infrastrukturni razvoj. VEZANO Tuzla i Banja Luka nastoje postati nove baze Wizz Aira
Aerodrom Mostar i u novembru imao veliki rast u odnosu na prošlu godinu
Marx.ba Aerodrom Mostar je u novembru imao 2.659 putnika, što je dosta više u odnosu na isti period prošle godine. Naime ovaj hercegovački aerodtom je u 11. mjesu 2023. godine imao 984 putnik. Aerodrom je ostvario 63 operacije (42 u novembru 2023) od čega 53 na redovnim operacijama i 10 generalne avijacije, piše Zamaaero. Ukupno je od početka godine Mostar ostvario 44.669 putnika od čega 23.613 dolaznih, 21.048 odlaznih, pet u transferu i tri u tranzitu. Od toga je bilo 95 domaćih i 44.574 stranih putnika. Izvjesno je da Mostar do kraja godine imati oko 47.000 putnika. Aerodrom je od početka godine ostvario 1.250 operacija od čega 1.085 na redovnim operacijama, 169 generalne avijacije, te šest vojnih letova. Podsjetimo, tokom novembra je u Mostaru potpisan Ugovor između Grada Mostara i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske o učešću u finansiranju razvoja zračne povezanosti. Ovaj ugovor predstavlja značajan korak u unapređenju prometne infrastrukture i povezivanju Mostara s regijama Hrvatske i Evropske unije. Na temelju Odluke Vlade Republike Hrvatske, Gradu Mostaru dodijeljena su finansijska sredstva u iznosu od 900.000 eura. Sredstva su namijenjena za podršku postojećim letovima te razvoj novih programa zračne povezanosti, čime se nastoji poboljšati dostupnost Mostara kao turističke i ekonomske destinacije. VEZANO Isplativ posao: Aerodrom Mostar platio milion eura kompaniji SkyAlps
U Mostaru formirano Udruženje aerodroma Bosne i Hercegovine
Marx.ba Jučer je na Aerodromu Mostar održan sastanak aerodroma u Bosni i Hercegovini, tokom kojeg je formirano Udruženje aerodroma Bosne i Hercegovine, objavljeno je mostarske zračne luke. – Osnivačkoj skupštini prisustvovali su direktori Aerodroma Tuzla, Aerodroma Bihać, Aerodroma Banja Luka te Zračne luke – aerodroma Mostar. Uprava Aerodroma Sarajevo uključit će se u rad Udruženja naknadno zbog opravdanih razloga, poručeno je. Udruženje će imti za cilj štititi zajedničke interese aerodroma, te lobirati za interese aerodroma po uzoru na udruženje A4A (Airlines for America). Ovakvo udruženje već godinama ima Hrvatska, a svih devet hrvatskih aerodroma su u njenom članstvu. Nema sumnje da je udruživanje bh. aerodroma pozitivan potez koji može donijeti samo korisat za aerodrome, ali za i putnike. VEZANOITA Airways će se fokusirati na istočnu Evropu: Mogući letovi i iz BiH
Mostar odabrao Eurowings za letove prema Dusseldorfu i Stuttgartu
Marx.ba Aerodrom Mostar je proveo je javni poziv za letove prema Dusseldorfu i Stuttgartu. Na konkursu je prošao Eurowings. Sada se treba sa kompanijom potpisati ugovor, te će se ovi letovi i službeno obznaniti, što bi se trebalo desiti danas ili sutra. Obzirom da Mostar ove godine ima cijele godine letove Air Serbie (što prošle godine nije imao), da ima veći LF na letovima Croatia Airlinesa, te da dobiva devet dodatnih letova SkyAlpsa, a eto sada i dvije linijeletove Eurowingsa koji će letjeti sa velikim avionima vrlo je moguće da u 2025. aerodrom ima rekordnu godinu, pa čak i da dostigne 100.000 putnika, piše Zamaaero. Uvjet Eurowingsa je bio da Aerodrom Mostar finansira doškolovavanje pilota na simulatoru leta za letove na ovaj zahtjevan aerodrom. Logično, zašto bi kompanija sebi prebacila ovaj dodatan trošak i mostarski hendikep. Mostar je voljan prihvatiti ovaj trošak. Prisjetimo se da su Ryanair i Wizz Air odbili letjeti za Mostar upravo radi ovog hendikepa jer sebii ne žele staviti operativne restrikcije i obavezu angažiranja isključivo par pilota na letovima za Mostar među brdom pilota koje imaju (Ryanair i preko 6.000 pilota). SkyAlps tih problema nema jer je Bolzano jednako kompliciran i njihove posade imaju ovo školovanje. VEZANO Šta decembar donosi aerodromima u regiji: Novi veliki rast za najveću bh. zračnu luku
Potpisan ugovor o finansiranju zračne prometne povezanosti Grada Mostara
Marx.ba Danas je u Gradskoj vijećnici u Mostaru potpisan Ugovor između Grada Mostara i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske o učešću u finansiranju razvoja zračne povezanosti. Ovaj ugovor predstavlja značajan korak u unapređenju prometne infrastrukture i povezivanju Mostara s regijama Hrvatske i Evropske unije. Na temelju Odluke Vlade Republike Hrvatske, Gradu Mostaru dodijeljena su finansijska sredstva u iznosu od 900.000 eura. Sredstva su namijenjena za podršku postojećim letovima te razvoj novih programa zračne povezanosti, čime se nastoji poboljšati dostupnost Mostara kao turističke i ekonomske destinacije. Ugovor su potpisali ministar mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Oleg Butković i gradonačelnik Mostara Mario Kordić, uz Marka Đuzela, direktora Aerodroma Mostar. – Ova podrška nastavak je dugogodišnjeg partnerstva između Republike Hrvatske i Mostara, s ciljem stvaranja snažnije i bolje budućnosti za naš grad i regiju, izjavili su s Aerodroma Mostar, zahvaljujući Vladi Republike Hrvatske na ovom značajnom doprinosu. Očekuje se da će ovaj projekt omogućiti bolje povezivanje Mostara s ključnim prometnim čvorištima Evropske unije, čime će se dodatno potaknuti ekonomski rast i razvoj turizma. Mostar, poznat po svom kulturnom naslijeđu i prirodnim ljepotama, ovim ulaganjima dobiva priliku postati još privlačnija destinacija kako za poslovne ljude, tako i za turiste iz cijelog svijeta. Potpisivanje ugovora potvrđuje snažnu volju za saradnjom i zajedničkim ulaganjem u budućnost, naglašavajući važnost zračne povezanosti kao ključnog faktora za regionalni razvoj. VEZANO Aerodrom Sarajevo će imati veliko povećanje broja letova i tokom zime
Isplativ posao: Aerodrom Mostar platio milion eura kompaniji SkyAlps
Marx.ba Aerodrom Mostar je platila milion eura SkyAlpsu za četiri linije i osam polazaka u sezoni. Najviše novaca je potrošila linija za Veronu, 400.000 eura, koja je u stvari bila ferry let i imala je vrlo malo potencijala. Stoga ne čudi da iduće godine, po otvaranju baze, ova linija više nije u ponudi, piše Zamaaero. Za ostale tri linije se potrošilo 600.000 eura, tj. po 200.000 eura po liniji ili 100.000 eura po polasku. Mostar naknađuje samo razliku između naplaćenih karta i troškova linije. U 5. i 6. mjesecu popunjenost na ovim linijama je bila jako loša, ali u 7, 8. i 9. mjesecu bilo jako puno putnika na ovim linijama. Marko Đuzel, direktor Aerodroma Mostar smatra da će trebat više od godinu dana da se vrati povjerenje putnika u letove. Stoga se nada da će 2026. SkyAlps letjeti komercijalno i više ne dobivati novac, a isti će se usmjeriti na druge prijevoznike. Inače, na Aerodromu kažu da je direktnakoristi od SkyAlpsa bila 300.000 eura, dok je indirektna koristi od ovih letova prema kalkulacijama bila 2,6 miliona eura, što je itekako iplativ posao za Mostar. Jednako tako Air Serbia je imala toliko dobar load faktor da je ostalo novaca za zimske letove, pa se linija produžila i na zimu, tj. postala cjelogodišnja. Load faktor je bio oko 80%. Za razliku od toga Croatia Airlines ima puno previsoke cijene, te loše konekcije, pa joj je i load faktor tek oko 50%, ovog ljeta se znao popeti i na 60%. piše ovaj ugledni portal. VEZANO Pegasus od naredne sedmice uvodi i drugu liniju sa Aerodroma Tuzla za Istanbul
Eurowings planira ekspanziju na tržištu bivše Jugoslavije: Veliki planovi i za BiH
Marx.ba Lufthansina niskobudžetna podružnica Eurowings sprema se za veliku ekspanziju na tržišta bivše Jugoslavije tokom predstojeće ljetne sezone 2025. Prijevoznik će inaugurirati dvosedmičnu liniju između Berlina i Sarajeva tokom cijele godine, nadopunjujući svoje postojeće operacije iz Kelna i Stuttgarta. Niskobudžetna avio-kompanija posljednji put je služila na liniji između dva glavna grada u januaru 2020., a operacije su prekinute prije poremećaja uzrokovanih pandemijom koronavirusa. Ovo će biti njegov treći pokušaj upravljanja rutom, a njegov prethodnik Germanwings je također održavao usluge od aprila 2014. do marta 2015. Prije toga, 2009. godine, B&H Airlines je održavao letove između dva glavna grada. Eurowings će dalje rasti u Sarajevu 2026. godine uz dodatak usluga iz Dusseldorfa, Hamburga i Hannovera. Eurowings planira ulazak i na slovenačko tržište sljedeće godine letovima iz Berlina i Diseldorfa za Ljubljanu. Aviokompanija se jedina prijavila na najnoviji javni poziv slovenačke vlade u cilju privlačenja novih prevoznika u zemlju u zamjenu za subvencije. Komisija za dodjelu pomoći će sada utvrditi da li je Eurowings ispunio potrebne uslove. Budžetski avioprevoznik ima za cilj da 11. aprila pokrene operacije iz glavnog grada Nemačke do Ljubljane i 12. aprila iz Dizeldorfa. Ranije je liniju Berlin – Ljubljana saobraćao easyJet u dva navrata, od novembra 2003. do marta 2006. godine, kao i od avgusta. 2018. do rujna 2020. Nadalje, Adria Airways je održavala usluge između njih 2015. i 2016. godine. S druge strane, letove između Dusseldorfa Adria je posljednji put obavljala 2018. i 2019. godine. Mostarski aerodrom će se tokom ljeta 2025. godine pohvaliti s dvije nove linije iz Njemačke – iz Stuttgarta i Dusseldorfa. Iako operativni prijevoznik tek treba biti objavljen, Eurowings smatra da će zadržati obje usluge, što bi označilo njegov povratak u Mostar nakon skoro šest godina. Prijevoznik je ranije saobraćao na obje linije 2018. i 2019. Zajedničko svim gore navedenim planiranim novim uslugama Eurowingsa je da će one biti subvencionirane. Na drugim mjestima, veruje se da je Eurowings u pregovorima sa niškim aerodromom o potencijalnim letovima, a avio-kompaniji se, kako se izveštava, takođe kontaktiralo oko potencijalne baze na aerodromu. Za predstojeću ljetnu sezonu Eurowings je zakazao 1.896 polazaka iz Hrvatske, što je neznatno manje u odnosu na ovu godinu, iako se red vožnje za sljedeće ljeto još dovršava. Budžetska avio-kompanija takođe ima planiranih 578 planiranih polazaka iz Prištine, što je isto kao i ove godine, i 136 iz Beograda, održavajući letnje operacije. Eurowings planira i 98 polazaka iz Tivta, kao što je bio slučaj tokom ljeta 2024. godine, piše EX YU aviation. VEZANO Detalji o novim linijama s Aerodroma Sarajevo
S radom započela prva Akademija fizioterapije Život
Marx.ba U Mostaru je s radom je započela prva Akademija fizioterapije Život u svom punom kapacitetu s osam upisanih polaznika. Prvi dvodnevni susret održava se jučer i danas, a Akademija će trajati šest mjeseci. Kroz tri modula Akademije polaznici će proći temeljna znanja iz fizioterapije te intenzivan praktičan rad pod stručnim vodstvom mentora iz Rehabilitacijskog centra Život. – Akademija fizioterapije Život je prva akademija na našim prostorima koja polaznicima osigurava praktičan rad s pacijentima, pod stalnim nadzorom iskusnih mentora. Akademija će omogućiti polaznicima stjecanje njihovog prvog radnog iskustva s pacijentima, primjenjujući suvremene metode iz područja fizioterapije, kazao je Darko Bilić, vlasnik Rehabilitacijskog centra Život i pokretač prve Akademije za fizioterapiju Život. Bilić je dodao kako je praktična edukacija od neprocjenjive važnosti za terapeute, jer im omogućuje postizanje boljih rezultata u radu s pacijentima. Istodobno i pacijenti imaju koristi od terapeuta koji kontinuirano ulažu u svoje znanje i iskustvo, što doprinosi učinkovitijem rješavanju njihovih problema.Program Akademije odvija se u maloj grupi polaznika kako bi se mentori mogli posvetiti efikasnom radu sa svakim od polaznika. Polaznici će kroz tri pažljivo osmišljena modula stjecati temeljna znanja iz fizioterapije, uz intenzivan praktični rad pod stručnim vodstvom mentora iz Rehabilitacijskog centra Život. Posebno je osmišljen treći modul, koji im omogućuje da pod nadzorom iskusnih mentora rade samostalno i tako steknu potrebnu sigurnost i vještine za profesionalni rad. Na taj način, završetkom Akademije, polaznici će biti potpuno spremni za rad u struci. Rehabilitacijski centar Život prepoznaje važnost kontinuiranog profesionalnog razvoja, a ova Akademija predstavlja značajan korak u osnaživanju budućih stručnjaka. VEZANO Evo koliko biste sklekova trebali moći napraviti ovisno o vašim godinama
Mostar imao skoro duplo više putnika u septembru nego prošle godine
Marx.ba Aerodrom Mostar je u septembru ove godine ostvario 6.064 putnika (3.737 septembar 2023.), i to 3.083 dolaznih i 2.981 odlaznih putnika. Mostar je imao 13 domaćih putnika i 6.051 strana. Ovo je 97,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (6.218). Od početka godine Mostar je ostvario 37.263 putnika. U to vrijeme Mostar je imao 76 domaća putnika i 36.187 stranih. To je daleko više nego cijele prošle godine kada je Mostar ostvario 20.525 putnika, piše Zamaaero. Od početka godine najviše operacija Mostar je imao na Dash 8-400 (684) koje lete Croatia Airlines i SkyAlps, pa na Embraeru E190 (154) kojeg leti Air Serbia, a na trećem mjestu je Airbus A320 (42 operacije). Inače, Aerodrom Mostar želi otvoriti svojesvrsni centar za održavanje aviona. Kako je objavljeno, direktor Marko Đuzel je potvrdio da ozbiljno radi na tome da Mostar dobije maintenance na aerodromu. Mostar ima ogromnih potencijala za to, može osigurati hangare na vojnom dijelu koji ispred imaju, a u dogovoru sa vojskom koja ih ne koristi. Aerodrom ima i napuštenu podzemnu avio bazu Buna (građena 1969-1971). Baza ima 300 metara tunela, dva ulaza i mogla je primati 20 aviona, a imala je i velik broj prostorija za život i rad posada. Baza je u jako dobrom stanju i tu bi se uz minimalna ulaganja mogao smjestiti maintenance. Sjeverni ulaz ima i manje mjesto za stajanje ispred. Problem bi mogao biti što je izvan ograde aerodroma i preko magistralne ceste, što bi iziskivalo ozbiljne investicije da se isti stave u funkciju. Stoga bi otvaranje jednog ili nekoliko napuštenih hangara bilo daleko jeftinije i jednostavnije rješenje, piše Zamaaero i najavljuje da rukovostvo Aerodroma Mostar želi dovesti neku veću pilotsku školu u Mostar. Kako kažu, ova dva projekta ne bi samo donijeli novac, nego bi osjetno i povećali broj operacija aviona, a i povećali broj putnika na postojećim linijama pošto bi korisnici mantenancea i škola putovali do Mostara i iz njega. VEZANO Wizz Air uspostavio redovnu avioliniju za Rim