Air Serbia pustila karte u prodaju: Beograd – Mostar tri puta sedmično
N. D. Air Serbia je zakazala i stavila u prodaju svoju novu liniju između Beograda i Mostara, što će označiti nastavak letova između dva grada poslije 33 godine. Kao što je ranije objavljeno, operacije će se održavati tri puta sedmično, ponedeljkom, petkom i nedeljom, počevši od 22. aprila. Na liniji će biti raspoređen avion Embraer E175 sa 88 sjedišta sa 88 sjedišta kojim u ime Air Sernia upravlja kompanija Marathon Airlines. Nova usluga rezultat je javnog poziva lokalnih vlasti u Mostaru koji nude subvencije za pokretanje novih letova za grad, a ugovor je zvanično potpisan danas. Iz Mostara u aprilu kreću direktni letovi za Beograd, a cijena karata u jednom pravcu je 56 eura dok za povratnu kartu treba izdvojiti 104 eura. – Mostar je godinama stagnirao i padao. Jedno vrijeme uopšte nije imao letova. Sada nešto leti Croatia Airlines, međutim oni su se za godinu pred nama ozbiljno potrudili. Novi direktor je dao puno sebe i dovukao je za sada dva prijevoznika. Prvo je SkyAlps koji je jedna stvarno kvalitetna kompanija i koja će pokrenuti četiri linije iz Mostara, prema Rimu, Minhenu, Veroni i Bariju i sve te linije će sigurno biti hiper dobro popunjene i donijet će Mostaru značajan broj putnika. Konačno pred potpisivanjem je i ugovor sa Air Srbijom tako da će Mostar imati i njhova tri leta, a ozbiljno se pregovara sa LOT-om. Postoji velika šansa da dođu oni sa letom za Varšavu. U tom slučaju Mostar će imati nekih šest, sedam linija, sa nekakvih 16 do 17 dnevnih polazaka što je stvarno značajna i respaktablina brojka. Još da se vrati Eurowings, što itekako planira Mostar, posebno jer je popunjenost tih aviona prema Dizeldorfu i Štutgartu izvanderdna. Prema njihovim podacima imala je 98 posto. I još ako tu dodamo ove chartere koje su do sada imali, može se govoriti da je realna brojka da Mostar pređe 100.000 putnika. Nije to isplativa cifra, ali nakon 20.000 putnika koliko su imali prošle godine, to bi bila stvarno značajna brojka, izjavio je u svojoj nedavnoj analizi za Marx.ba hrvatski analitičar Alen Šćuric kada je govorio o Aerodromu Mostar.
Berlusconijevo imanje na Sardiniji prodaje se za 500 miliona eura
Marx.ba Luksuzno imanje uz more pokojnog bivšeg premijera Italije Silvija Berlusconija na Sardiniji, gdje je svojevremeno ljetovao sa najmoćnijim svjetskim liderima, prodaje se za 500 miliona eura. Petoro djece pokojnog Berlusconija, koji je preminuo prošlog juna u 86. godini, pristalo je da proda imovinu, koju će privatno prodati savjetnik za nekretnine Dils iz Milana, prenosi Financial Times, pozivajući se na neimenovane izvore. Berlusconi je osamdesetih kupio imanje od 110 hektara na sjeveroistočnoj obali ostrva, poznato kao Kosta Smeralda i potpuno ga preuredio. Raskošna vila Certosa ima 68 soba, direktan pristup Sredozemnom moru, više bazena, teniske terene, bašte veličine 80 fudbalskih igrališta i amfiteatar.Berlusconi je svojevremeno na imanju ugostio tadašnjeg američkog predsjednika Georgea Busha, dok je predsjednik Rusije Vladimir Putin više puta boravio u Kosta Smeraldi. Mogući kupci su emiratski, saudijski, indijski i američki milijarderi. Dils će direktno kontaktirati potencijalne kupce i neće biti javnog oglašavanja imovine, a razgledanje bi trebalo da počne u februaru. Za imanje bi mogle da se zainteresuju i međunarodne luksuzne ugostiteljske grupacije. Sardinija je dugo bila popularno odredište ruskih milijardera, a nekoliko najluksuznijih vila u oblasti Kosta Smeralda, kupili su Rusi tokom devedesetih godina. Oni sada nisu kandidati za kupovinu, zbog sankcija. Prema procjeni iz 2021. godine, imanje je vredilo 260 miliona eura, a tražena cijena od 500 miliona eura je viša od one koju je porodica očekivala, navode izvori. Vila Certosa navodno je dva puta oglašena na prodaju, 2010. i 2015. godine, ali je Berlusconi to demantovao. Italijanski mediji su 2015. godine izvijestili da je Berlusconi odbio ponudu saudijske kraljevske porodice od 500 miliona eura.
Bivša supruga Jeffa Bezosa prodala dionice Amazona teške 10 milijardi dolara
Marx.ba Mackenzie Scott, bivša supruga osnivača Amazona, Jeffa Bezosa, iznenadila je tržište prodajom značajnog broja svojih dionica Amazona, čija je ukupna vrijednost dosegnula deset milijardi dolara. Nakon razvoda od Bezosa 2019. godine, kada je stekla impresivnih 19,7 miliona dionica Amazona – što predstavlja udio od četiri posto u najvećoj svjetskom internetskoj trgovini – Scott je preko noći postala najbogatija žena na svijetu. Od tada pa do danas, kontinuirano prodaje dionice Amazona, s namjerom da donira milijarde dolara u dobrotvorne svrhe. Scott se pridružila Warrenu Buffettu, Billu Gatesu i Marku Zuckerbergu, kao potpisnica Giving Pledge, i tako se obavezala veći dio svog bogatstva donirati i usmjeriti prema humaniranim udruženjima i inicijativama. Scott je tako nedavno objavila kako je putem svoje fondacije Yield Giving prošle godine donirala impresivnih 2,15 milijardi dolara, podržavajući 360 različitih organizacija. Njeno ukupno bogatstvo, prema Bloombergovoj listi milijardera, procijenjeno je na iznos od 37 milijardi dolara.
Ovo su najprodavaniji mobiteli u historiji, zaključno s 2023. godinom
Marx.ba Prošle je godine Apple bio najveći svjetski proizvođač mobitela, gledano prema IDC-jevom godišnjem izvještaju o isporukama na svjetskom tržištu. Zahvaljujući prije svega izvrsnim rezultatima u posljednjem tromjesečju godine, na kraju 2023. podaci su pokazali da je najveću prodaju mobitela kroz cijelu godinu zabilježio upravo Apple. Time je s prvog mjesta svrgnut Samsung, koji je istom listom vladao još od 2010. godine. Appleu je, dakle, 2023. bila prva godina koju su uspjeli završiti kao lider u IDC-jevoj statistici. U skladu s time, zanimljivo je pogledati i kako Apple stoji na “vječnoj” listi najprodavanijih modela mobitela. Statistiku o tome priredili su na portalu Visual Capitalist, a ona otkriva da u eri pametnih telefona i dalje niko nije niti blizu lideru kategorije otprije dva desetljeća. Najprodavaniji mobitel u historiji, s oko 250 miliona isporučenih primjeraka, jest prije više od 20 godina predstavljena – Nokia 1100. Odmah iza nje slijedi njezin direktni tržišni nasljednik, Nokia 1110 iz 2006. godine, sa zabilježenih 248 miliona prodanih primjeraka. Apple se našao tek na trećem mjestu s jednim svojim modelom. To mu je omogućila serija iPhonea 6 (i 6 Plus), koja je do danas njihov najprodavaniji model. iPhone te serije pojavio se prije gotovo 10 godina, krajem 2014., pa donio novi “zaobljeni” dizajn kućišta te otvorio prostor većim ekranima, što se pokazalo kao odličan potez. Apple je prodao 222 miliona mobitela te serije, a njihove odrednice veličine ekrana i dizajna držao na životu i u serijama 7, 8, X te 11. Naslijeđe “šestice” živi i dan-danas, jer se u ponudi i dalje može naći iPhone SE (2022), koji s njim dijeli mnogo toga.
Blackview AirBuds 5 Pro TWS bežične slušalice u prodaji od idućeg mjeseca
Marx.ba Kompanija je vrlo aktivna u posljednje vrijeme, a osim odličnih pametnih telefona, tableta i pametnih satova najavili su još jedan vrlo zanimljiv proizvod – Blackview AirBuds 5 Pro bežične slušalice. U posljednjih godinu-dvije vrlo aktivno je i tržište bežičnih slušalica, na nekako dominiraju upravo ovakve TWS slušalice (True Wireless Stereo) koje preko bežične Bluetooth veze povezujete s vašim pametnim telefonom. Mnoge smo isprobali i sami te nam je potpuno jasno zašto se ovakve slušalice koje dolaze u kompletu s kutijicama za punjenje tako dobro prodaju. Nove Blackview AirBuds 5 Pro TWS slušalice naslijedile su poprilično dobro prodavane AirBuds 3 TWS slušalice, a broj “4” u numeraciji je preskočen jer je to u Kini nesretan broj. Ne drže se toga sve kompanije, ali velik broj njih itekako. Kako se hvale u kompaniji, nove slušalice nude vrhunski zvuk, novu generaciju uklanjanja neželjene buke (noise cancelling) te vrlo izdržljivu bateriju. Ove nove hibridne slušalice podržavaju takozvani ANC (Active Noise Cancelling), prve su takve slušalice koje je predstavio Blackview, a imaju tri načina rada – Feedforward, Feedback i Hybrid. Prva dva funkcioniraju tako da mikrofoni “osluškuju” interni odnosno eksterni zvuk i prema tome prilagođavaju zvuk, dok je hibridni mod u stvari mješavina prva dva modela. Čak i kada vam je uključen ANC sistem smanjenja buke kvaliteta zvuka neće opadati, za to se brine poseban kompenzacijski algoritam koji se preračunava i pruža vam optimalan zvuk. Ugrađeni su 7 milimetarski driveri (zvučnici), svaka slušalica ima više mikrofona, tako da će i sama kvaliteta telefonskih razgovora biti puno bolja nego što biste očekivali. Baterije u slušalicama zajedno s baterijom u kutiji za punjenje daju vam autonomiju i do 20 sati, a samo 5 minuta punjenja pružit će vam 2-3 sata rada (s isključenom ANC funkcijom). Isto tako, otporne su na kišu i znojenje u skladu s IPX7 standardom.
Iako mnogi misle da se ne koriste: Još žive, ali bliži se konačni kraj disketa
Marx.ba Vlasnik američke kompanije floppydisk.com Tom Persky kazao je da će ga tržište trebati još otprilike dvije godine, prije nego nekad davno popularne “diskete” ne odu zauvijek u historiju. Iako iz ove perspektive djeluje nevjerovatno da neko još uvijek treba diskete, posebno jer ih je Sony prestao proizvoditi 2011. i od onda su leđa toj zastarjeloj tehnologiji okrenuli i praktički svi proizvođači. Svejedno, postoje stariji računari koja ovise o disketama i Persky je računao na to, posebno nakon saznanja da se po najavi prekida proizvodnje razgrabilo nekoliko miliona njih, što je sugeriralo da će biti još podosta dugo “u opticaju”. S vremena na vrijeme, Persky ima priliku kupiti nekoliko paleta punih neiskorištenih disketa koje kompanije pronađu u skladištima. Međutim, Floppydisk.com trenutno ima još pola miliona disketa, a one su nekvantificirana mješavina dizajna od 3,5, 5,25 i osam inča te nekoliko manje uobičajenih formata. Ujedno, Persky kaže da reciklira diskete, na račun čega ih dnevno poštom dobiva oko hiljadu. One su testirani, imaju garanciju i prodaju se po cijeni od 19,95 američkih dolara za pakovanje od 50 komada. Možda ste znatiželjni kome još trebaju diskete u 2024. Odgovor je da podosta njih iz raznih industrija. Naime, ti kupci imaju nešto zajedničko – koriste ispravne uređaje stare možda i više od 20 godina godina, a za rad su im neophodne diskete. Primjerice, japanska vlada je tek početkom septembra odlučila postupno ukinuti obavezno arhiviranje određenih službenih dokumenata na disketama i CD-ima. Drugi načini za prodaju disketa su hobisti i ljudi koji se bave retro računarstvom. Također, ne smijemo zaboraviti stare, ali često cijenjene muzičke sintisajzere i radne stanice koje koriste diskete. A kako je Persky ušao u ovaj posao? Izvorno se bavio umnožavanjem disketa i optičkih diskova, ali kako je njihova upotrebna vrijednost “pometena” superbrzom internetskom vezom, oko 90 posto poslovanja počelo mu se oslanjati na diskete i stoga je svu svoju pažnju usmjerio prema njima.
Honor Magic 6 serija bilježi impresivne rezultate prodaje
Marx.ba Honor je prošle sedmice predstavio Magic 6 flagship seriju, a zatim je ona puštena u prodaju 18. januara. Rezultati su impresivni, navode iz kineske kompanije. Magic 6 serija uključuje dva modela – Honor Magic 6 i Honor Magic 6 Pro. Telefoni su u pretprodaji bili od 11.01.2024. godine, kada su i predstavljeni, da bi bili pušteni u otvorenu prodaju. Honor je na svom Weibo profilu objavio da je Magic 6 serija zabilježila impresivnu prvu prodaju. Tako su iz Honora naveli da su u prvoj prodaji ostvarili prihod od preko 660 miliona CNY, što je oko 85 miliona eura. Ovi rezultati značajno su bolji od početne prodaje prošlogodišnje Magic 5 serije, koja je predstavljena u trećem mjesecu 2023. godine. Podsjetit ćemo, početna cijena Honor Magic 6 je 4399 CNY, što je oko 620 dolara za verziju 12/256 GB, dok je početna cijena Honor Magic 6 Pro oko 800 dolara za verziju 12/256 GB. Telefoni stižu sa LTPO AMOLED ekranima dijagonale 6,8”, rezolucije 1264 x 2800 piksela. Telefoni nude prilagodljivu stopu osvježavanja od 1 do 120 Hz. Oba telefona imaju 50 MP f / 2.0 prednje kamere, s tim što se ona kod običnog modela nalazi u rupici, a kod Pro modela u kapsuli, gdje je još i 3D modul. Honor Magic 6 stiže sa 5450 mAh baterijom s podrškom za brzo punjenje od 50 W, Pro model ima 5600 mAh bateriju s podrškom za brzo punjenje od 80 W i bežično punjenje od 66 W. Oba telefona pokreće Snapdragon 8 Gen 3, a telefoni stižu sa Androidom 14. Na poleđini se nalazi redizajnirani izrez kamere s glavnim senzorom od 50 MP f / 1.4 – f / 2.0 kod Pro modela, odnosno 50 MP f / 1.9 kod običnog modela. Pro model ima i periskopski senzor od 180 MP sa optičkim zoomom od 2.5x i digitalnim zoomom do 100x, a tu je još i ultraširoki senzor od 50 MP. Obični model ima telefoto senzor od 32 MP sa 2.5x optičkim zoomom i do 50x digitalnim zoomom, te ultraširoki senzor od 50 MP, piše Bajtbox.
Volkskwagen slavio na domaćem terenu: Tesla ostala iza njemačkog proizvođača
Marx.ba Volkswagen je dominirao njemačkim tržištem električnih vozila u 2023., prestigavši Teslu, pokazuju podaci o registracijama objavljeni od strane Njemačke uprave za motorni promet (KBA). U protekloj godini, oko 70.600 potpuno električnih vozila iz Volkswagena je pronašlo put do njemačkih cesta, ostvariviši impresivan rast od 11,7% u usporedbi s prethodnom godinom. Dok su nove registracije Teslinih vozila zabilježile pad od 9% u odnosu na 2022., sa 63.700 vozila što im je dovoljno za drugu poziciju. Unatoč tome, Teslin Model Y zadržao je titulu najpopularnijeg električnog vozila u Njemačkoj s impresivnih 45.800 novoregistriranih automobila u 2023. godini. Ukupno gledano, 524.200 vozila s isključivo električnim pogonom registrirano je u Njemačkoj tokom 2023., što označava rast od 11,4% u odnosu na prethodnu godinu. Potpuno električna vozila sada čine 18,4% od ukupnih 2,84 miliona novoregistriranih vozila u zemlji, predstavljajući porast u odnosu na 17,7% zabilježenih 2022. godine. Pored Volkswagena i Tesle, i druge marke unutar Volkswagen grupe ostvarile su značajan prodajni uspjeh u segmentu električnih vozila u Njemačkoj. Audi je registrirao 30.600 vozila, Škoda 23.500, SEAT 17.500, dok je Porsche zabilježio 5.700 novih električnih automobila. Volkswagen grupa kao cjelina sada drži impresivnih 28% tržišnog udjela za novoregistrirana električna vozila u Njemačkoj. Stellantis grupa, koja obuhvata marke Citroen, Fiat, Peugeot i Opel zabilježila je gotovo 71.300 novoregistriranih električnih automobila u 2023. godini. Njemački divovi automobilske industrije – VW, Mercedes-Benz i BMW – ostvarili su značajne dobitke na tržištu električnih vozila. Analiza konsultantske kuće EY pokazuje da je broj novih registracija električnih automobila od strane ovih tri kompanije porastao za 32% u 2023., gotovo tri puta više nego na ukupnom tržištu. Njihov tržišni udio u sektoru električnih vozila povećao se s 38% u 2022. na impresivnih 46% u 2023. I dok su brendovi u vlasništvu kineskih proizvođača imali niži udio, njihov značajan porast na njemačkom tržištu posljednjih godina sada iznosi 9%, dvostruko više nego godinu ranije i osam puta više nego u 2021. godini. Ovaj dinamičan rast sugerira da će električna revolucija na njemačkom tržištu nastaviti s ubrzanjem, otvarajući prostor za inovacije i konkurenciju.
Apple je nadmašio Samsung i preuzeo vodeću poziciju u isporuci pametnih telefona
Marx.ba Samsung je skinuo Nokiju s trona i postao najveći svjetski proizvođač pametnih telefona 2010. godine. Ova dominacija korejskog diva trajala je dugih 13 godina. No prema najnovijim podacima analitičke kompanije IDC, Apple je 2023. godine pretekao Samsung i postao najveći svjetski proizvođač pametnih telefona. Impresivno je što je Apple postigao ovaj uspjeh unatoč općem padu isporuka pametnih telefona od 3.2% u odnosu na prethodnu godinu, što je rezultiralo najnižim brojem isporučenih uređaja na tržištu u desetljeću, s ukupno 1.17 milijardi uređaja. Prema podacima IDC-a, Apple je u 2023. isporučio 234.6 miliona iPhonea osvojivši tržišni udio od 20.1%, što predstavlja povećanje u odnosu na 226.3 miliona isporuka u 2022. s tržišnim udjelom od 18.8%. Ovo je prvi put da je Apple postao najveći svjetski proizvođač pametnih telefona po broju isporuka tokom cijele kalendarske godine. Samsung se nalazi na drugom mjestu s tržišnim udjelom od 19.4% i 226.6 milijuna isporuka, što je značajan pad u odnosu na 262.2 miliona u 2022. Ukupno gledano, korejski div bilježi smanjenje tržišnog udjela od 13.6%, a prema riječima potpredsjednika IDC grupe Ryana Reitha, snažan povratak Huaweija na kinesko tržište te lansiranje konkurentnih uređaja od Honora, OnePlusa i Googlea u nižem cjenovnom rangu vrhunskog segmenta ključni su faktori u padu isporuka Samsunga. Samsung nije bio jedini veliki proizvođač Androida koji je zabilježio pad godišnje isporuke pametnih telefona. Xiaomi i Oppo zauzeli su treće i četvrto mjesto s padom godišnjih isporuka od 4.7% odnosno 9.9%. Prema procjenama, u četvrtom tromjesečju 2023. Apple je isporučio 80.5 miliona iPhonea osvojivši tržišni udio od 24.7% i bilježeći rast od 11.6%. Za usporedbu, u istom razdoblju prošle godine kompanija je isporučila 72.1 milion iPhonea. Ovaj rast vjerovatno je potaknut velikom potražnjom za serijama iPhone 14 i iPhone 15. Iako je poznato da Apple tradicionalno objavljuje nove iPhone modele krajem trećeg tromjesečja, ovo je prva puna kalendarska godina u kojoj je kompanija isporučila više pametnih telefona od Samsunga. U istom periodu Samsung je isporučio 53 miliona Galaxy telefona, što je pad u odnosu na 59.5 miliona uređaja isporučenih u četvrtom kvartalu 2022. godine. S druge strane, Xiaomi, Transsion i Vivo zabilježili su rast isporuka uređaja u zadnjem kvartalu godine. Tržište pametnih telefona doživjelo je preokret u četvrtom tromjesečju bilježeći rast isporuka od 8.5%.
Nema krize, plan premašen: Airbus isporučio 735 aviona u 2023. godini
Marx.ba Airbus je planirao isporučiti 720 aviona u 2023. godini, a taj je broj premašen obzirom da je isporučio je 735 i to za 85 kupaca. Ukupno je isporučeno 68 aviona A220 porodice, 571 avion A320 porodice, 32 aviona A330 porodice i 64 aviona A350 porodice. To znači da je u prosjeku mjesečno isporučivano 5,7 modela A220, 47,6 iz porodice modela A320, 2,7 modela A330 i 5,3 modela A350. Inače, u 2022. godinbiu Airbus je isporučio 661 avion. Do sada je najviše aviona isporučeno 2019. godine, njih 863, a ovaj rezultat u 2023. godini o je najveća brojka od Covida-19. Airbus je imao 2.319 gross narudžbi i 2,094 neto narudžbi u 2023. Airbusov backlog je sada 8,598 aviona, piše Zamaaero. Ovo znači da je Airbus isporučio 207 aviona više od Boeinga, da ima 780 aviona više naručeno od Boeinga u 2023. i da mu je backlog čak 2.972 aviona više od Boeinga. Potpuna superiornost Airbusa. – Protekla 2023. je bila prekretnica za poslovanje Airbusovih komercijalnih aviona sa izuzetnom prodajom i isporukama na gornjem kraju našeg cilja. Brojni faktori su se udružili kako bi nam pomogli da ostvarimo svoje ciljeve, uključujući povećanu fleksibilnost i sposobnost našeg globalnog industrijskog sistema, kao i snažnu potražnju aviokompanija da osvježe svoju flotu našim najsavremenijim i štedljivim avionima. Ovo je izvanredno postignuće. Zahvaljujem se našim klijentima, partnerima dobavljačima i svim Airbusovim timovima koji su to omogućili, rekao je Guillaume Faury, izvršni direktor Airbusa.