SAS ponovo povećava broj letova iz Sarajeva
Marx.ba Kao što je poznato SAS će krenuti sa letovima za Sarajevo 2. aprila jedan let sedmično (srijeda) da bi od 12. aprila bio uveden i drugi sedmični let subotom. Kompanija je trebala letjeti dva sedmična leta do 7. avgusta, a potom jedan sedmični let do 20. avgusta kada je trebala prestati sa operiranjem. I Norwegian će letjeti jednom sedmično od 1. aprila (utorak), a liniju povećava na dva leta od 23. juna (ponedjeljak i petak) kako će letjeti do 15. avgusta nakon čega ponovo operira jedan sedmični let (utorkom) do kraja zimskog reda letenja. No, sada je pod utjecajem Norwegiana, SAS produžio operacije do 22. oktobra. Kompanija će i dalje dva sedmična leta letjeti srijedom i četvrtkom do 7. avgusta, potom leti srijedom i subotom sve do 27. septembra, a potom leti jedan sedmični let do kraja zimskog reda letenja. To znači da će SAS imati bitno više letova nego Norwegian u pred i postsezoni, te isti broj letova u top sezoni. Obje kompanija će u top sezoni letjeti ponedjeljkom, srijedom, četvrtkom i petkom, a u pred i post sezoni utorkom, srijedom i subotom. Ovo je vrlo značajno povećanje obzirom da je prošle godine SAS letio tek jedan sedmični let od 19. juna do 21.8. Ovo je i vrlo dobar dokaz kako dolazak konkurencije može donijeti benefite po aerodrom, te kako subvencije imaju koristi na lokalni zračni promet, piše Zamaaero. VEZANO Pegasus od naredne sedmice uvodi i drugu liniju sa Aerodroma Tuzla za Istanbul
12. Brending konferencija: Kreativnost je uvijek bila donosilac velikih promjena
Marx.ba Dvanaesto izdanje Brending konferencije, održano pod sloganom “Brand New Humanity” u dvorani “Mirza Delibašić”, još jednom je privuklo veliki interes javnosti. Inspirisana kreativnošću, kao glavnom snagom kojom čovječanstvo može osigurati svijetlu budućnost, ovogodišnja konferencija okupila je vodeće stručnjake iz brendinga, advertajzinga i komunikacija kako bi razgovarali o ulozi kreativne industrije u društvenim promjenama i budućnosti ovog sektora. Ovaj događaj, koji se već prepoznaje kao ključni brend unutar industrije, okupio je preko 600 profesionalaca iz advertajzing industrije BiH, uključujući najistaknutije agencije, oglašivače i medije. Među istaknutim govornicima bio je Riccardo Fregoso, Chief Creative Officer agencije Dentsu Creative Italy, koji je naglasio jedinstvenu priliku koju brendovi danas imaju da promovišu humanost. Igor Mladinović, osnivač agencije Hearth, podijelio je svoje iskustvo u kreiranju društveno odgovornih kampanja koje donose dobrobit ne samo klijentima već i širem društvu, dokazujući kako angažovane inicijative mogu uspješno spojiti poslovne vrijednosti i društvenu odgovornost. Digitalni strateg Hugo Faustino, poznat po radu na kampanjama za gigante poput Netflixa i Nikea, govorio je o ulozi umjetne inteligencije u kreativnom procesu, naglašavajući važnost ljudske kreativnosti. “Iako nam AI pruža neprocjenjive uvide, ključna uloga intuicije i ljudske kreativnosti ostaje neosporna”, izjavio je Faustino. Rahul Titus, Global Head of Influence u agenciji Ogilvy, osvrnuo se na budućnost influenser marketinga i sve veću potrebu korisnika za autentičnim, brendiranim sadržajem koji odražava istinske vrijednosti. Inspirativna Kremena Yordanova, marketinški strateg s preko 17 godina iskustva u radu s globalnim brendovima i društveno odgovornim kompanijama, zaključila je konferenciju. Haris Mujanović, CEO agencije Via Media i organizator konferencije, istakao je da, uprkos svim tehnološkim dostignućima i razvoju vještačke inteligencije, velike ideje i projekte još uvijek mogu realizovati samo izuzetni pojedinci. – Imaginacija je srce naše industrije, a kreativnost je uvijek bila donosilac velikih promjena. Velike i dobre ideje transformisale su biznise, mijenjale društva, a kada u sebi imaju dozu humanosti, onda imaju snagu da mijenjaju svijet, tako da se za budućnost naše industrije definitivno ne brinem. Iako kažu da živimo u eri velikih disrupcija, velikih promjena i velike krize, i da po prvi put u historiji čovječanstva niko ne zna kako će svijet izgledati za pet godina, možda niko ne zna kako će izgledati, ali možemo zamisliti, i zato smo danas tu, rekao je. Konferencija je završena optimističnim pogledom na budućnost kreativne industrije, u kojoj brendovi igraju ključnu ulogu u promociji humanih vrijednosti i društvenih promjena.
Marketinški strateg iz kampanja za Adidas i Reebok, na 12. Brending konferenciji
Marx.ba Objavljena kompletna lista predavača za 12. Brending konferenciju, zakazanu za 15. novembar u dvorani Mirza Delibašić u Sarajevu. Zamisli brendove utemeljene na integritetu. Zamisli inovativne strategije koje donose rast poslovanja i pospješuju pozitivni društveni uticaj. Zamisli Kremenu Yordanovu, marketinškog stratega sa više od 17 godina iskustva u radu sa najvećim svjetskim brendovima, te društveno-odgovornim kompanijama. Na 12. Brending konferenciji, koja se odvija pod sloganom Brand New Humanity, Yordanova će održati predavanje na temu izgradnje brendova u budućnosti. Kremena Yordanova se tako pridružuje impresivnoj listi predavača među kojima se nalaze i Rahul Titus, Global Head of Influence u agenciji Ogilvy, čije će se predavanje fokusirati na evoluciju i razvoj influenser marketinga, kao i Hugo Faustino, strateg iza digitalnih aktivacija za brendove poput Netflix-a ili Nike-a, koji će govoriti na temu revolucije internet contenta, te simbioze umjetne inteligencije i ljudske kreativnosti. Na bini Brending konferencije naći će se i Riccardo Fregoso, Chief Creative Officer u agenciji Dentsu Creative Italy, koji će sa publikom podijeliti svoje iskustvo i razmišljanja o primjeni kreativnosti u različitim aspektima marketinga, kao i Igor Mladinović, jedan od osnivača agencije Hearth, koji će govoriti o kreiranju društveno osviještenih kampanja koje donose benefite za lokalne zajednice, okoliš i društvo u cjelini. VEZANO Hugo Faustino, digitalni strateg za Netflix i Nike, na 12. Brending konferenciji
Značajan rast investicija u KS
Marx.ba Kanton Sarajevo bilježi značajan rast ukupnih investicija u posljednje dvije godine, navodi Adnan Jašarević, direktor Kantonalne agencije za privlačenje investicija i privatizaciju Kantona Sarajevo. Prema najnovijim podacima Federalnog zavoda za statistiku (FZZS) rast investicija u prošloj godini, u odnosu na godinu ranije, iznosio je čak 13 posto. Prošle godine ukupne investicije su premašile brojku 1,3 milijarde maraka, što je rekord u posljednjih deset godina. – Imamo jasan trend rasta u posljednje dvije godine i očekujemo da će se on nastaviti u tekućoj godini, posebno imajući u vidu brojne infrastrukturne projekte koji se realiziraju i koji su u planu u Kantonu Sarajevo, stabilan ekonomski rast te važne mjere koje se poduzimaju za poboljšanje poslovnog okruženja i investicione poticaje, izjavio je Jašarević. Prema njegovim riječima, podaci pokazuju da je, očekivano najveći priliv investicija u Kantonu Sarajevo i predstavlja više od četvrtine ukupno realiziranih investicija u cijeloj Federaciji. – Ono što je vrlo važno jeste da, a to statistički podaci jasno potvrđuju, imamo rast ulaganja u nabavku opreme, mašina i drugih stalnih sredstava u odnosu na izgradnju građevinskih objekata. Samo u prošloj godini u toj stavci u Kantonu Sarajevo je investirano više od 720 miliona maraka, ističe Jašarević. Kako navodi, ovi podaci su pokazatelj povratka povjerenja i domaćih i stranih investitora u Kanton Sarajevo koji sada više ulažu i tako doprinose ekonomskom rastu, ali i sve efikasnijim mjerama kojima se investitorima otvaraju vrata i pomaže u realizaciji investicija. – Vlada KS je prije dvije godine restruktuirala ovu Agenciju čiji je glavni zadatak postao privući investitore, pokazati im potencijale za ulaganje i pomoći u realizaciji. U posljednje dvije godine ostvarili smo brojne kontakte i ogroman je interes za ulaganje u Kanton Sarajevo, posebno nakon što su otvoreni pregovori o članstvu u EU što je u poslovnom svijetu bio dodatni signal za dodatnu sigurnost investicija. Također, pokazali smo jedan aktivan pristup prema investitorima. Mi se sada sistemski bavimo privlačenjem investicija i riješavamo izazove koje investitori imaju kada dođu u KS ili u BiH. Imali smo direktne poticaje za strane ulagače, imamo novi Zakon o javno-privatnom partnerstvu, imamo jačanje mobilnosti i sve to, pokazalo se, očito pozitivno utječe na priliv investicija i doprinosi privlačnijem poslovnom okruženju i dobrim rezultatima, ističe Jašarević. Ističe da se investitorima sada pristupa proaktivno, prezentirajući sve potencijale, brojne poticaje i komparativne prednosti ulaganja u Kanton Sarajevo, ali i nudi pomoć u prevazilaženju prepreka sa kojim se suočavaju. KAIP je, po zakonu, centralna kontakt tačka za sve investitore u KS. – Svjesni smo svih izazova posebno na širem ekonomskom planu. Studija Svjetske banke iz 2022. godine pokazuje da agencije za privlačenje investicija regionalnog karaktera poput naše ostvaruju mnogo bolje rezultate i znatno doprinose boljem poslovnom okruženju jer su bliže i investitorima i lokalnim vlastima za razliku od nacionalnih agencija. Stoga je fokus našeg rada usmjeren ka stranim i domaćim investitorima i raduje nas kada statistički pokazatelji govore da imamo rast investicija, zaključio je Jašarević dodajući da u narednom periodu očekuje još pozitivnih informacija, posebno kada je riječ o mogućnostima za strane investicije. VEZANO Von der Leyen je najavilala da bi EU mogla kupovati američki plin umjesto ruskog
Eurowings planira ekspanziju na tržištu bivše Jugoslavije: Veliki planovi i za BiH
Marx.ba Lufthansina niskobudžetna podružnica Eurowings sprema se za veliku ekspanziju na tržišta bivše Jugoslavije tokom predstojeće ljetne sezone 2025. Prijevoznik će inaugurirati dvosedmičnu liniju između Berlina i Sarajeva tokom cijele godine, nadopunjujući svoje postojeće operacije iz Kelna i Stuttgarta. Niskobudžetna avio-kompanija posljednji put je služila na liniji između dva glavna grada u januaru 2020., a operacije su prekinute prije poremećaja uzrokovanih pandemijom koronavirusa. Ovo će biti njegov treći pokušaj upravljanja rutom, a njegov prethodnik Germanwings je također održavao usluge od aprila 2014. do marta 2015. Prije toga, 2009. godine, B&H Airlines je održavao letove između dva glavna grada. Eurowings će dalje rasti u Sarajevu 2026. godine uz dodatak usluga iz Dusseldorfa, Hamburga i Hannovera. Eurowings planira ulazak i na slovenačko tržište sljedeće godine letovima iz Berlina i Diseldorfa za Ljubljanu. Aviokompanija se jedina prijavila na najnoviji javni poziv slovenačke vlade u cilju privlačenja novih prevoznika u zemlju u zamjenu za subvencije. Komisija za dodjelu pomoći će sada utvrditi da li je Eurowings ispunio potrebne uslove. Budžetski avioprevoznik ima za cilj da 11. aprila pokrene operacije iz glavnog grada Nemačke do Ljubljane i 12. aprila iz Dizeldorfa. Ranije je liniju Berlin – Ljubljana saobraćao easyJet u dva navrata, od novembra 2003. do marta 2006. godine, kao i od avgusta. 2018. do rujna 2020. Nadalje, Adria Airways je održavala usluge između njih 2015. i 2016. godine. S druge strane, letove između Dusseldorfa Adria je posljednji put obavljala 2018. i 2019. godine. Mostarski aerodrom će se tokom ljeta 2025. godine pohvaliti s dvije nove linije iz Njemačke – iz Stuttgarta i Dusseldorfa. Iako operativni prijevoznik tek treba biti objavljen, Eurowings smatra da će zadržati obje usluge, što bi označilo njegov povratak u Mostar nakon skoro šest godina. Prijevoznik je ranije saobraćao na obje linije 2018. i 2019. Zajedničko svim gore navedenim planiranim novim uslugama Eurowingsa je da će one biti subvencionirane. Na drugim mjestima, veruje se da je Eurowings u pregovorima sa niškim aerodromom o potencijalnim letovima, a avio-kompaniji se, kako se izveštava, takođe kontaktiralo oko potencijalne baze na aerodromu. Za predstojeću ljetnu sezonu Eurowings je zakazao 1.896 polazaka iz Hrvatske, što je neznatno manje u odnosu na ovu godinu, iako se red vožnje za sljedeće ljeto još dovršava. Budžetska avio-kompanija takođe ima planiranih 578 planiranih polazaka iz Prištine, što je isto kao i ove godine, i 136 iz Beograda, održavajući letnje operacije. Eurowings planira i 98 polazaka iz Tivta, kao što je bio slučaj tokom ljeta 2024. godine, piše EX YU aviation. VEZANO Detalji o novim linijama s Aerodroma Sarajevo
Detalji o novim linijama s Aerodroma Sarajevo
Marx.ba Nove linijama koje otvara Aerodrom Sarajevo temeljem programa poticaja Turističke zajednice Kantona Sarajevo svakako su novi korak naprijed, a sada su poznati i detalji onoga što je najavljeno prije nekoliko dana. Norwegian pokreće letove za Copenhagen od 1.4. jednom sedmično (utorkom), da bi se linija povećala na dva semična leta od 23.6. (ponedjeljak i petak) kako će letjeti do 15.8, te se od 19.8. ponovo operirala jednom sedmično (utorkom) do kraja zimskog reda letenja. Kompanija će ovog ljeta letjeti na tri linije, za Stockholm, Oslo (obje dva leta sedmično) i Copenhagen. Sve linije će biti sezonske. SAS u top sezoni povećava liniju za Copenhagen na dva leta sedmično, dok će Copenhagen ovog ljeta imati dva do četiri leta sedmično, piše Zamaaero. Eurowings uvodi liniju za Berlin od 2025. godine i to dva puta sedmično (datum početka linije još nije objavljen), a od 2026. će pokrenuti letove za Hamburg (dva sedmična leta), Dusseldorf (dva sedmična leta) i Hanover (dva sedmična leta). Kako kompanija već leti za Cologne i Stuttgart kompanija će od 2025. imati tri, a od 2026. čak šest linija za Sarajevo. Sve linije će biti cjelogodišnje. Wizz Air 2025. pokreće letove iz Sarajeva za Memmingen (datum još nije objavljen) koja linija će se operirati dva puta sedmično. Wizz Air će idućeg ljeta imati čak 14 sedmičnih letova iz Sarajevo jer će uz Memmingem imati još i letove za London (4 puta sedmično), Abu Dhabi (5) i Rim (3). Sve linije su cjelogodišnje osim Abu Dhabia i Memmingena koje će biti sezonske. Swiss 2026. pokreće letove za Genevu koja će se operirati dva puta sedmično. Swiss već leti za Zurich iz Sarajeva koju liniju je prošlog ljeta operirao svakodnevno. Na koncu Ryanair će uvesti četiri nove linije koje će objaviti na svojoj press konferenciji, dok će kompanija ukupno imati čak 10 linija iz Sarajeva. Za sada je objavljena je nova linija Sarajevo-Stockholm koja se kreće operirati 1.4.2025. dva puta sedmično (utorak i subota). To znači da će Sarajevo 2025. imati 7 novih linija, sa 14 novih sedmičnih letova, a 2026. još 4 nove linije sa 8 sedmičnih letova. VEZANOSarajevo prvo i na listi SkyScannera: Imamo najisplativije letove
Sarajevo prvo i na listi SkyScannera: Imamo najisplativije letove
Marx.ba Platforma za rezervaciju SkyScanner objavila je listu destinacija koje nude najisplativije letove i najveću vrijednost za novac, a Sarajevo se našlo na prvom mjestu. – Sarajevo, neobična prijestolnica Bosne i Hercegovine, puna mostova, mjesto je gdje je najpovoljnije letjeti, piše ugledni britanski magazin Time Out. U poređenju sa periodom januar-juni 2023. godine, cijene letova do Sarajeva u 2024. godini pale su za 45% – tako da je svakako vrijedno uvrsititi Sarajevo na listu destinacija za posjetiti u 2025. godini, preporučuje se u tekstu. Ako se uzme u obzir činjenica da je Sarajevo, prema izboru čitatelja National Geographic Travel magazina, nedavno proglašeno najboljom destinacijom za 2025. godinu, cjenovno prihvatljivi letovi sigurno će dodatno motivisati turiste da nas posjete u narednoj godini. Brojne nove destinacije i jeftini letovi sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo produkt su javnih poziva, podsticaja i razvojnih mjera za aviosaobraćaj koje su, zajedno s Aerodromom, provele Turistička zajednica i Vlada Kantona Sarajevo, a čija će se implementacija nastaviti i u narednoj godini. Kao rezultat, pored 23 nove destinacije s kojima smo direktno uvezani, Kanton Sarajevo bilježi povećanje turističkog prometa za 20%, porast prihoda od turizma za 8,6% te osvaja zaslužene nagrade i priznanja za najbolju svjetsku destinaciju. VEZANO Najave za novembar: Aerodrom Sarajevo će imati novi nevjerovatan rast
Najave za novembar: Aerodrom Sarajevo će imati novi nevjerovatan rast
Marx.ba Očekuje se da će tri aerodroma u glavnom gradu u bivšoj Jugoslaviji imati pad broja putnika u novembru u odnosu na prošlu godinu, na osnovu raspoloživog nivoa planiranog kapaciteta sjedišta. Air Serbia će zadržati poziciju najprometnijeg prevoznika. Aerodrom Beograd ima najviše slobodnih mjesta na redovnim letovima u novembru, sa 738.402. Brojka predstavlja smanjenje od 8,6% u odnosu na 2023. Wizz Air je i dalje glavni krivac za sporu stopu rasta, smanjivši svoj kapacitet za 30,9% u odnosu na prethodnu godinu i izbrisao 52.434 sjedišta s tržišta. Air Serbia će nastaviti da održava svoju poziciju najvećeg prevoznika, držeći 52,5% svih raspoloživih redovnih kapaciteta na aerodromu. Zagreb slijedi kao drugi po veličini sa 393.864 slobodna mjesta na redovnim letovima tokom mjeseca. To predstavlja povećanje od 7,3% u odnosu na prošlu godinu. Croatia Airlines će zadržati poziciju najvećeg avioprijevoznika na aerodromu sa 40,3% raspoloživog kapaciteta. Slijedi Ryanair sa 28% svih raspoloživih mjesta. Aerodrom u Skoplju će ponovo biti pod uticajem smanjenja frekvencija Wizz Aira tokom ovog mjeseca, sa 254.938 sjedišta u novembru, što je pad od 10,1%. Wizz Air, koji je smanjio kapacitet za 21,7% ili 38.320 sjedišta, imat će 54,2% udjela, dok je Pegasus Airlines drugi sa 12,6% udjela. Sarajevski aerodrom ima 169.805 redovnih sjedišta na tržištu u novembru, što predstavlja povećanje od nevjerovatnih 63,7% u odnosu na 2023. Pegasus Airlines, koji je povećao kapacitet za 41,9% u odnosu na prethodnu godinu, najveći je prijevoznik sa 17% kapaciteta, slijedi Turkish Airlines sa 10,5%. Ryanair, koji je ovog ljeta počeo sa radom u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, bit će treća najveća aviokompanija u novembru, piše EX YU aviation. Aerodrom Podgorica ima 115.068 sjedišta na redovnim letovima u novembru, što je povećanje od 4% u odnosu na 2023. Turkish Airlines je najveći sa 26,3% ukupnog kapaciteta, ispred Air Serbia sa 18,3%. Air Montenegro je peti, iza dva najveća, kao i Wizz Air i Pegasus Airlines. Aerodrom Ljubljana ovog novembra ima na raspolaganju 107.882 mjesta, što je za 9,6% manje u odnosu na prošlu godinu. Turkish Airlines će biti njegov najveći avioprijevoznik sa 18,7% udjela u kapacitetu, ispred Lufthanse sa 16,9% planiranog kapaciteta. Prištinski aerodrom će imati 227.031 slobodno mjesto, ali ima brojne letove koji se prodaju isključivo preko turoperatora koji se smatraju čarterima. Stoga, oni nisu uključeni u ukupni predviđeni kapacitet sjedišta. Ako se uzmu u obzir samo sjedala na redovnim letovima, kapacitet aerodroma je povećan za 15,7% u odnosu na prošlu godinu. easyJet ima najveći broj redovnih sjedišta, držeći 20,2% udjela, ispred Wizz Aira sa 19,1%. Inače, Aerodrom Sarajevo je u oktobru ostvario 148.402 putnika (119.458 oktobar 2023.), a to je 55,2 posto putnika više nego u istom mjesecu 2019. godine kada ih je bilo 95.628. VEZANO Osam novih aviolinija iz Sarajeva: Evo koje su destinacije
Osam novih aviolinija iz Sarajeva: Evo koje su destinacije
Marx.ba Kako je to i najavljeno danas su predstavljene nove destinacije s kojima će Sarajevo biti direktno povezano avionskim linijama. Zlatko Mijatović, ministar privrede Kantona Sarajevo, rekao je da je na osnovu programa Vlade KS uspostavljeno 16 novih linija. – To je najbolji privredni potez ove Vlade. Ovo generira nova radna mjesta i jača ekonomski i turistički potencijal. Svaki euro uložen u ovaj program vraća se 15 puta. Dakle, na jedan uloženi euro vraća se 15 eura kroz privredu, rekao je Mijatović. Vedrana Vikić Musić, direktorica Sektora aerodromskih usluga Međunarodnog aerodroma Sarajevo, rekla je da ovo nije došlo samo od sebe te se zahvalila Vladi, direktoru Aerodroma Alanu Bajiću i radnicima. – Imamo najbolje rezultate ikada. Mi na Aerodromu bilježimo rekorde, a samo u zadnjih deset mjeseci prošlo je oko million i po putnika. Na zadnji Javni poziv se prijavilo sedam kompanija koje će u narednom periodu povezati Sarajevo sa 23 destinacije. Osam je potpuno novih, s tim da RyanAir planira povećati broj letova, dodatnih pet, jedno je Stockholm, te ćemo narednog mjeseca podijeliti sa vama još četiri. Norwegian planira dva puta sedmično letjeti za Stockholm, Oslo i Kopenhagem. Eurowings uvodi četiri nove destinacije, Berlin naredne godine, a od 2026. i Hamburg, Dizeldorf i Hanover. WizzAir koja operira trenutno London i Rim, planira od ljeta Abu Dabi i još za Mennigen od juna do avgusta. SunExpress nastavlja i imat će cijelu godinu Izmir i Antaliju. Kompanija Lot će cijelu godinu letjeti za Varšavu. Swiss povezuje trenutno za Cirihom, a od 2026. će letjeti i za Ženevu, rekla je Vikić Musić. Haris Fazlagić, prvi čovjek Turističke zajednice KS je naglasio da je još jedan javni poziv uspješno okončan. – Otvaramo predispozicije za 2025. godinu i za budućnost. Kao što znate ove godine smo oborili sve rekorde u poređenju sa 2023. godinom, a jedan od tih preduslova su ove direktne aviolinije što nam sada otvara mogućnosti za 2025. Krajem prošlog mjeseca smo imali preko 700 dolazaka, preko milion i po noćenja. To je rast od 20 posto za prvih deset mjeseci, a pred nama su još dva mjeseca. Prije svega decembar pred Novu godinu koji je tradicionalno pun. Tako da smo optimistični, a ova saradnja koju ostvarujemo je preduslov da će Sarajevo cvjetati i 2025. godine, jer mi nemamo autoput, ni željeznicu, aerodrom je naš prozor u svijet, rekao je između ostalog Fazlagić. VEZANO Ryanair danas najavljuje nove linije za Sarajevo
Ryanair danas najavljuje nove letove za glavni grad BiH
Marx.ba Očekuje se da će niskotarifni prijevoznik Ryanair danas najaviti pokretanje nekoliko novih linija iz Sarajeva 2025. godine. Ovo dolazi kao plod nedavnog javnog poziva Turističke zajednice Kantona Sarajevo, koji nudi subvencije za podršku pokretanju dodatnih ruta iz grada. – Ove nove rute rezultat su poticajnih mjera Vlade Kantona Sarajevo, Ministarstva privrede Kantona Sarajevo, Turističke zajednice Kantona Sarajevo i Aerodroma Sarajevo, koji zajedno rade na poboljšanju pristupačnosti grada kao atraktivne turističke destinacije, piše EX YU aviation. Ryanair je ove godine započeo letove za Sarajevo, nudeći cjelogodišnju povezanost iz Bergama, Charleroia, Geteborga, London Stansteda i Memmingena, uz sezonsku uslugu iz Soluna. Aviokompanija je također najavila novu liniju iz Stockholma Arlande do glavnog grada Bosne i Hercegovine počevši od 1. aprila 2025. godine. Osim toga, povećat će frekvencije na nekoliko linija za ljetnu sezonu 2025., koja počinje 30. marta naredne godine. Letovi iz Bergama i Šarleroa će se udvostručiti sa dva na četiri sedmično, a usluge iz Memingena će se povećati sa dva na tri nedeljno. Letovi iz Geteborga i Soluna ostat će na dvije sedmice, a sezonska ljetna linija u Solunu će se nastaviti 31. marta. Linija London Stansted – Sarajevo održavat će se tri puta sedmično. Turistička zajednica Kantona Sarajevo ranije je navela niz gradova za koje smatra da su od strateškog značaja i za koje će davati subvencije, a među njima su Berlin, Memingen, Malme, Geteborg, Kopenhagen, Pariz, Bazel, Amsterdam, Ajndhoven, London, Brisel, Rim, Milano, Budimpešta, Prag, Barselona, Đirona, Madrid, Ženeva, Stokholm, Oslo, Diseldorf, Atina, Skoplje, Izmir, Antalija, Varšava, Hamburg, Roterdam i Baden Baden. – Mislim da je Sarajevo uvijek predstavljalo prazninu u našoj mreži i da smo uvijek imali želju da odletimo iz Sarajeva, ali su troškovi bili previsoki. Nemamo interesa za kratkoročne ugovore i poslove. Tokom razgovora sa upravom aerodroma i ministrima vlade rekao sam da je Ryanair tu da raste. Želimo se proširiti u Sarajevu. U početku nećemo imati bazu u Sarajevu. Kada uspostavimo bazu, tada ćemo direktno zaposliti tehničare, pilote i kabinsko osoblje. Još nismo u toj fazi, ali radimo na tome, rekao je ranije glavni komercijalni direktor Ryanaira, Jason McGuinness. VEZANO Aerodrom Sarajevo u oktobru imao više od 148 hiljada putnika