Autoceste FBiH: Potpisan Ugovor za nadzor radova za dionicu Mostar sjever – Mostar jug
Marx.ba U sjedištu JP Autoceste FBiH u Mostaru danas je potpisan Ugovor za usluge nadzora radova i tehničke asistencije za dionicu Mostar sjever – Mostar jug. Ugovor su potpisali Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH i Stephen Kimmett, predstavnik konzorcija koji čine Roughton International Limited i IRD Engineering Srl. Potpisivanju su prisustvovali i Ranjith Gunaratne, direktor Roughton International Limited te Minela Bašić, predstavnica IRD Engineering Srl. Ukupna vrijednost Ugovora iznosi 8.189.618,62 eura s PDV-om, a sredstva su osigurana u okviru kredita potpisanog s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD). – Nakon današnjeg potpisivanja ugovora za usluge nadzora radova i tehničke asistencije ostalo nam je još završiti i postupak odabira izvođača radova na dionici Mostar sjever – Mostar jug. Ovaj postupak se nalazi u drugoj, završnoj, fazi te je za očekivati da ćemo ubrzo krenuti s radovima na izgradnji ove dionice, jedne od najkompleksnijih na cijelom Koridoru, izjavio je Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH. Dionica Mostar sjever – Mostar jug, ukupne dužine 13,8 km, dio je LOT-a 4 Koridora Vc. Dionica počinje petljom Mostar sjever u naselju Kutilivač, a završava petljom Mostar jug koja je povezana s magistralnim putem M6.1 Gnojnice – Blagaj. Trasa na dionici prolazi uglavnom brdovitim i planinskim terenom, pa se duž trase izmjenjuju usjeci i nasipi s većim brojem objekata. Na ovoj dionici, osim navedenih petlji s bočnim naplatnim mjestima, graditi će se 11 mostova/vijadukata, šest dvocjevnih tunela, tri potputnjaka, dva natputnjaka, a u sklopu petlje Mostar sjever projektiran je i Centar za kontrolu i upravljanje prometom (COKP). Kompletna dionica Mostar sjever – Mostar jug prolazi kroz Grad Mostar, odnosno Hercegovačko – neretvansku županiju. VEZANO TIME sarajevski hotel uvrstio među 100 najboljih svjetskih destinacija: Evo kako su ga opisali
Potpisan ugovor: Sarajevo kupuje deset novih Solaris trolejbusa
Marx.ba Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta i izvršni direktor za prodaju kompanije Solaris Kepa Mandikute potpisali su danas ugovor o nabavci 10 novih trolejbusa. Model trolejbusa koji će voziti ulicama Sarajeva je Trollino 18. – Ovo je još jedan veliki dan kada je riječ o javnom prevozu. Ranije smo kupili 25 novih trolejbusa, sada nastavljamo s nabavkom dodatnih 10. Na nabavku novih vozila smo čekali decenijama, a širenje novog voznog parka, posebno kada vidimo zadovoljstvo građana, nam daje dodatni motiv za rad. Novi Solaris trolejbusi će, siguran sam, opravdati povjerenje građana. Nabavkom novih trolejbusa i širenjem trolejbuske mreže do Vogošće nastavljamo razvijati svaki segment javnog prevoza i saobraćaja u našem kantonu, izjavio je ministar Šteta. Trolejbusi će imati dužinu 18 metara, širinu 2,55 metara. Ukupan kapacitet novih trolejbusa će biti 120, s minimalnom 36 sjedećih mjesta. Solaris trolejbusi će moći voziti i bez kontaktne mreže, a posjedovat će savremenu opremu, video nadzor, informacioni sistem za putnike, LCD monitore i glasovne informacije, kao USB priključke za punjenje mobitela. U potpunosti su prilagođeni osobama s invaliditetom. Trollino 18 trolejbusi će, kao i svi trenutni trolejbusi, biti povezani s našim kontrolnim centrom, posjedovat će GPS sistem, kako bi se vozila mogla pratiti u realnom vremenu. Izabrani izvođač, shodno procedurama javnih nabavki, je kompanija Solaris iz Poljske, vodeća kompanija za proizvodnju autobusa i trolejbusa, koja isporučuje trolejbuse u 19 država Europe. Solaris trolejbusi voze u mnogim razvijenim gradovima Europe, pa se tako Solaris vozila mogu vidjeti na ulicama Milana, Praga, Bukurešta, Budimpešte i drugih gradova. S druge strane, zajedno s trolejbusima, lider je i u proizvodnji autobusa, pa je tako Solaris isporučio desetine hiljada vozila gradovima širom Europe, aktivno podržavajući prelazak na održivija i ekološki prihvatljivija rješenja za mobilnost. Očekuje se da će isporuka Solaris trolejbusa početi na ljeto sljedeće godine. Javna nabavka je provedena u skladu s procedurama i pravila EIB-a, a vrijednost ugovora je osam miliona eura. VEZANO Na Aerodromu Sarajevo putnicima dostupan novi sistem automatskih vrata E-gate
Euro-Asfalt će graditi u Rumuniji: Potpisan ugovor vrijedan 1,22 milijarde eura
Marx.ba U Rumuniji, tačnije u njenom glavnom gradu Bukureštu, potpisan je najskuplji ugovor vezan za izgradnju putne infrastrukture koji ova zemlja ima. To je, istovremeno, najveći ugovor u kojem učešće ima i jedna kompanija iz naše zemlje. Bosanskohercegovačka građevinska kompanija Euro-Asfalt dio je konzorcija koji je pobijedio na tenderu čija je vrijednost viša od milijardu eura. Ugovor je potpisan samo nekoliko dana nakon što je Euro-Asfalt sa partnerima izabran i za ugovor vrijedan nešto manje od milijardu eura (4,94 milijarde lei) i čije potpisivanje slijedi uskoro. Posljednji ugovor potpisan je za projektiranje i izvođenje najduže parcele koja se odnosi na planinsku dionicu II: Miercurea Nirajului – Leghin, autoputa A8 Unirii, tačnije parcela 2A Ditrău-Grinties, a izvođač je konzorcij SA&PE Construct – Tehnostrade SRL – Euro Asfalt D.O.O. – Spedition UMB “. Vrijednost ugovora je 1,22 milijarde eura (6,14 milijardi lei), a sredstva su osigurana iz bespovratnih evropskih fondova, kroz Transportni program 2021-2027. Ugovor će trajati 54 mjeseca, od čega 14 mjeseci za fazu projektovanja i 40 mjeseci za fazu izvršenja. Ovo je prvi ugovor o projektiranju i izvođenju koji je potpisala Nacionalna kompanija za ulaganja u puteve. Radovi će se odvijati na 37,9 kilometara dugoj dionici, na kojoj će se graditi 19 tunela (najduži tunel bit će dug 850 metara), 63 mosta i vijadukta (najduži vijadukt bit će preko rijeke Sabar – 1.134 metra), cestovni čvor na Ditrău povezan sa DN12 (Okrug Harghita), privremeni izlaz na Lot 2B B Grintieș – Pipirig, kako bi se osigurala nezavisna funkcionalnost ovog Lota, ojačane ograde za sprečavanje izlaska divljih životinja na kolovoz, servisni prostori tipa S3 sa sigurnim parkinzima (100.000 m2 ukupne površine), kratkotrajni parkinzi (lijevo/desno) te Centar za održavanje i koordinaciju. Ukupna dužina tunela i vijadukata iznosi 21 km, što predstavlja više od 57% dužine cijele parcele.Trasa autoputa za ovu planinsku dionicu II prolazi kroz okruge Mureș, Harghita i Neamț, a administrativno-teritorijalne jedinice koje prolaze su: Miercurea Nirajului, Măgherani, Chibed, Sovata, Sărățeni, Praid, Joseni, Lăzarea, Ditrheiău, Grăigheiău, Tulău i Pipirig, Vânători-Neamț. Podsjećamo, ovo je treći ugovor koji kompanija Euro-Asfalt ima u ovoj zemlji. Pored spomenuta dva, u jesen 2022. godine potpisan je ugovor za gradnju dionice autoceste Lugoj – Deva, koji je u fazi realizacije. VEZANO Euro-Asfaltu i partnerima dodijeljen posao u Rumuniji vrijedan gotovo milijardu eura
Potpisan Kolektivni ugovor u rudarstvu: Nakon 2018. prvi put povećana proizvodnja
Marx.ba Premijer Federacije Bosne i Hercegovine Nermin Nikšić i federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić, te generalni direktor JP Elektroprivreda BiH Sanel Buljubašić i direktori rudnika Koncerna EPBiH i RMU Banovićiu prisustvovali su, u prostorijama JP Elektroprivreda BiH, potpisivanju novog Kolektivnog ugovora u oblasti rudarstva u Federaciji BiH. Premijer Nikšić je izrazio jasan stav da su stabilnost i jačanje energetskog sistema i energetska nezavisnost Federacije BiH prioriteti Vlade, jer se na taj način može garantovati neometano i uredno snabdijevanje električnom energijom. Ministar Lakić je, govoreći o ostvarenom rastu proizvodnje uglja u prošloj godini kojim je zaustavljen trend pada od 2018. godine, direktorima rudnika poručio da moraju raditi na dodatnom podizanju proizvodnje. Direktor Buljubašić je istakao da je za Elektroprivredu BiH u periodu tranzicije energetskog sektora veoma značajana proizvodnja električne energije iz termoelektrana, zbog čega se radi na poboljšanju uslova rada u rudnicima kako bi se došlo do povećane proizvodnje uglja. Tokom razgovora iskazana je podrška Vlade Federacije BiH i spremnost za saradnju kada je riječ o novim investicijama u rudnike s ciljem stabilizacije proizvodnih kapaciteta. Na odvojenom sastanku premijera i ministra s generalnim direktorom i članovima Uprave Elektroprivrede BiH prezentirane su informacije o poslovanju kompanije, kao i izazovima u narednom periodu. Ovom prilikom je istaknuta problematika s kojom se Elektroprivreda BiH suočava kada je riječ o izgradnji novih proizvodnih kapaciteta iz obnovljivih izvora i hitna potreba za harmonizacijom propisa koji prate izgradnju ovih objekata. Osim toga, razgovarano je i o problemima koji se odnose na proizvodne kapacitete zbog izostanaka investiranja, značajnom povećanju potrošnje električne energije i investiranju u distributivnu mrežu. Tokom razgovora istaknute su i informacije o provedenim mjerama racionalizacije poslovanja koje su dale određene efekte i čija provedba se kontinuirano nastavlja, zbog čega se u ovoj godini može očekivati bolji finansijski rezultat. Povećana je proizvodnja u termoelektranama za 10 posto u odnosu na 2023. godine, objavila je Vlada FBiH Kako sud dodali, Elektroprivreda BiH je u prošloj godini bila primorana na kupovinu električne energije na tržištu zbog manje isporuke uglja od one koja je ugovorena s rudnicima, nepovoljnih hidroloških okolnosti i značajnog povećanja potrošnje električne energije domaćinstava, što je troškove povećalo za 78 miliona KM. Ponovo je istaknuto da je cijena električne energije za domaćinstva još uvijek znatno niža od proizvodne cijene, saopćeno je iz Elektoprivrede BiH. VEZANO Vlada pokrenula izradu Energetske strategije za energetski održivu budućnost FBiH
Adriatic Metals sklopio ugovor vrijedan 25 miliona dolara
Marx.ba Adriatic Metals PLC sklopio je obavezujući ugovor za ugovor o pretplati koncentrata u iznosu od 25 miliona dolara s Trafigurom, koji je prethodno najavljen 12. decembra 2024., izvršen i zatvoren uz povlačenje sredstava, izvještava Indikator.ba. – Drago nam je što smo ojačali našu gotovinsku poziciju kroz ovaj ugovor o plaćanju koncentrata unaprijed s Trafigurom, uključujući konkurentne uvjete preuzimanja koji iskorištavaju prednosti pozitivnih tržišnih uvjeta za koncentrate osnovnih i plemenitih metala, sitkala je Laura Tyler, izvršna direktorica Adriatic Metalsa. Istvoremeno, globalne banke UBS i Goldman Sachs promijenile su svoje udjele u Adriatic Metalsu. Akvizicijom finansijskih instrumenata UBS Group AG je stekao značajnu poziciju u glasačkim pravima kompanije. UBS je povećao svoja glasačka prava s 5,577812% na 6,352708%, što ukazuje na strateški potez koji bi mogao utjecati na percepciju kompanije. Istovremeno, Goldman Sachs Group, Inc. korigirala je svoju poziciju, s trenutno ukupno 3,591120% glasačkih prava. Ova korekcija odražava smanjenje u odnosu na prethodno stanje, ukazujući na promjenu njihove investicijske strategije vezane za Adriatic Metals. Podsjetimo, Adriatic Metals, ovdašnjoj javnosti poznat kako kompanija koja se bavi iskopavanjem rude u Varešu. VEZANOGoldman Sachs značajno povećao udio u Adriatic Metalsu – Marketing X Business
Hyundai Auto BH i Lana Pudar: Nastavak saradnje za nove pobjede!
Marx.ba Hyundai Auto BH s ponosom objavljuje nastavak saradnje sa Lanom Pudar, našom proslavljenom plivačkom šampionkom i simbolom uspjeha u Bosni i Hercegovini. Nakon uspješnog dvogodišnjeg partnerstva, potpisan je novi ugovor na dodatne dvije godine, čime se potvrđuje naša posvećenost ka izvrsnosti, inovacijama i inspiraciji. Lana će voziti model Hyundai Bayon, koji je bio njen izbor. Hyundai Bayon je savršeni spoj stila, sigurnosti i tehnologije, kreiran za sve koji poput Lane, žele biti korak ispred. Bayon je više od automobila; on je pouzdan saputnik za sve izazove, baš kao što je Hyundai Auto BH bio Lanina podrška na putu ka njenim najvećim uspjesima. – Izuzetno sam zahvalna Hyundai Auto BH i Hyundai timu na podršci tokom ove dvije izazovne, ali i uspješne godine za mene i moj tim. Jako sam sretna što Hyundai Auto nastavlja podržavati mene i moj klub “Orka”, te što pored Tucsona koji ostaje naše klupsko vozilo, naredne dvije godine ću voziti novi Hyundai Bayon, što kao novom vozaču znači mnogo, izjavila je Lana Pudar. – Ovaj produžetak saradnje simbolizira kontinuiranu podršku Hyundai Auto BH talentovanih sportista i sportiskinja, promovisanje sporta i zajedništva u Bosni i Hercegovini. Ovom saradnjom želimo da nastavimo poticati mlade ljude, da pronađu uzore i inspiraciju upravo u mladim ljudima poput Lane. Sa Lanom Pudar na našoj strani, vozimo zajedno ka novim izazovima i pobjedama”, izjavila je Amra Makan Pjevo, marketing i PR manager, Hyundai Auta BH. VEZANO Prave iPhone, a nisu Apple: Sada žele proizvoditi i automobile
ASA Bolnica potpisala ugovor o strateškoj saradnji sa COFUS Grupacijom
Marx.ba ASA Bolnica je potpisala stratešku saradnju s COFUS Grupacijom, liderom u asistencijskim servisima. Kako su objavili iz ASA Bolnice, sve u cilju unaprjeđenja dostupnost i kvaliteta zdravstvenih usluga u Bosni i Hervegovini. – Ova saradnja osigurava brzu i efikasnu medicinsku pomoć za turiste i posjetitelje BiH, pristup vrhunskoj zdravstvenoj zaštiti kroz PZO police i ntegrisane usluge koje odgovaraju na najzahtjevnije zdravstvene i asistencijske potrebe, poručili su. Sinergija ASA Bolnice i COFUS Asistencije predstavlja novi standard u pružanju zdravstvene zaštite i podrške, ističući našu predanost unapređenju kvaliteta života svih korisnika. VEZANO Svjetski dan dijabetesa: Rušimo barijere i poboljšajmo pristup liječenju
Potpisan ugovor o finansiranju zračne prometne povezanosti Grada Mostara
Marx.ba Danas je u Gradskoj vijećnici u Mostaru potpisan Ugovor između Grada Mostara i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske o učešću u finansiranju razvoja zračne povezanosti. Ovaj ugovor predstavlja značajan korak u unapređenju prometne infrastrukture i povezivanju Mostara s regijama Hrvatske i Evropske unije. Na temelju Odluke Vlade Republike Hrvatske, Gradu Mostaru dodijeljena su finansijska sredstva u iznosu od 900.000 eura. Sredstva su namijenjena za podršku postojećim letovima te razvoj novih programa zračne povezanosti, čime se nastoji poboljšati dostupnost Mostara kao turističke i ekonomske destinacije. Ugovor su potpisali ministar mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Oleg Butković i gradonačelnik Mostara Mario Kordić, uz Marka Đuzela, direktora Aerodroma Mostar. – Ova podrška nastavak je dugogodišnjeg partnerstva između Republike Hrvatske i Mostara, s ciljem stvaranja snažnije i bolje budućnosti za naš grad i regiju, izjavili su s Aerodroma Mostar, zahvaljujući Vladi Republike Hrvatske na ovom značajnom doprinosu. Očekuje se da će ovaj projekt omogućiti bolje povezivanje Mostara s ključnim prometnim čvorištima Evropske unije, čime će se dodatno potaknuti ekonomski rast i razvoj turizma. Mostar, poznat po svom kulturnom naslijeđu i prirodnim ljepotama, ovim ulaganjima dobiva priliku postati još privlačnija destinacija kako za poslovne ljude, tako i za turiste iz cijelog svijeta. Potpisivanje ugovora potvrđuje snažnu volju za saradnjom i zajedničkim ulaganjem u budućnost, naglašavajući važnost zračne povezanosti kao ključnog faktora za regionalni razvoj. VEZANO Aerodrom Sarajevo će imati veliko povećanje broja letova i tokom zime
Energoinvest potpisao milionski ugovor o isporuci opreme za solarne elektrane
Marx.ba Kompanija Energoinvest d.d. potpisala je ugovor o isporuci opreme za solarne elektrane vrijednosti preko 1,3 miliona KM. Ovaj ugovor predstavlja ne samo važan komercijalni uspjeh, već i simboličan zaokret ka održivom razvoju i obnovljivim izvorima energije. Ovaj ambiciozni projekt dolazi samo 10 dana nakon potpisivanja ugovora o saradnji sa renomiranom njemačkom kompanijom Wattkraft, čime se potvrđuje odlučnost Energoinvesta da postane aktivni učesnik u energetskoj tranziciji i segmentu obnovljivih izvora energije. – Dosadašnji način poslovanja Energoinvesta i prihodi koji se ostvaruju nas čine podložnim rizicima i oscilacijama u poslovanju. Ovim projektom i partnerstvima u oblasti energetske tranzicije, otvaramo nove linije prihoda i oslobađamo potencijal koji Energoinvest ima kao ‘energetska’ kompanija. Oduševljeni smo što u veoma kratkom roku postižemo ovakve rezultate, što dodatno potvrđuje ispravnost naše poslovne strategije. Ovakav i slični projekti ne samo da doprinose održivom razvoju, već i otvaraju nova radna mjesta, pružajući lokalnim zajednicama priliku za angažman u sektorima koji su vitalni za budućnost, izjavio je direktor Energoinvesta Mirza Ustamujić. Sa ovakvim koracima, Energoinvest ne samo da odgovara na izazove savremenog tržišta, već i aktivno doprinosi globalnoj borbi protiv klimatskih promjena, istovremeno smanjujući zavisnost od fosilnih goriva i jačajući svoju poziciju na tržištu. Ovaj ugovor je samo početak ambicioznog plana kompanije da se etablira kao ključni igrač u oblasti obnovljivih izvora energije, osiguravajući time bolju budućnost za sve, saopćeno je iz Energoinvesta.
Sponzorstvo vrijedno 1,4 milijarde: Kako se spašava gigant
Marx.ba Barcelona i Nike će u narednim danima zaključiti novi sponzorski ugovor kako bi američki brend mogao nastaviti da oblači Barcelonu narednih 10 godina, potvrđuju španski mediji. Ideja je da do konačnog dogovora dođe tokom ovog mjeseca, to je rok koji su dvije strane postavile da zatvore sve pregovore. Generalne linije su već dogovorene, a sada je ostalo još samo nekoliko detalja i vidjeti kako će biti raspoređeni iznosi koje će klub dobiti. Nike će u tom periodu Barceloni plaćati 140 miliona eura po sezoni. Ovo je procjena sponzorstva, ali ostaje da se vidi koliko je novca uplaćeno u “pretpotpisni bonus” i koliko je ostalo za uplatu svake sezone. Klub bi odmah mogao dobiti 150 miliona eura za taj bonus za potpis, a zatim dobiti 125 miliona svake sezone. Ovo je tačka koja još treba biti definirana. Bonus za potpis je veoma važan za Barcelonu. S jedne strane, jer je ove sedmice klub najavio zatvaranje sezone 23/24 sa gubicima od 91 milion zbog neplaćanja uzrokovanih prodajom dijela Barça Visióna. Klubu je taj novac potreban da poveća prihode kako ovi gubici ne bi opteretili klub. Novim ugovorom klub bi se vratio na pravilo 1:1 za potpise, što je jedan od prioritetnih ciljeva koje je Upravni odbor postavio za sljedeće tržište. U ovom trenutku postoji nekoliko igrača koji nisu prijavljeni za drugi dio takmičenja. Biti u pravilu 1:1 omogućit će lakše obavljanje ovih registracija i, prije svega, odlazak na tržište s garancijama sljedećeg ljeta. Jedna od stvari koja ostaje da se vidi je kada će biti objavljen ovaj ugovor sa Nikeom. Ako se zatvori, to bi moglo da se uradi pred Skupštinom delegata koja je zakazana za naredni 19. oktobar, a predsjedniku to neće biti lako jer se ti računi sa gubicima moraju odobriti, čak i ako je u redovnom toku klub imao profit. od 12 miliona. Barcelona i Nike već godinu dana pregovaraju o produženju ugovora za klupsku odjeću. Tokom ovog perioda bilo je mnogo tenzija u pregovorima. Klub je razmišljao o mogućnosti potpisivanja za Pumu, koja je bila spremna dati dobru ponudu. Čak je i Joan Laporta stavio na stol opciju stvaranja vlastitog brenda sportske odjeće, iako je brzo postalo jasno da je ta opcija neodrživa. Tokom pregovora, Laporta je također želio da raskine ugovor zbog određenih kršenja koje je, prema tvrdnjama kluba, napravio Nike. Međutim, i pored svih ovih radnji, na kraju su dvije strane postigle dogovor koji će se iskristalizirati u novom ugovoru.