Marx.ba

(Foto: Ilustracija)

Ford Motor i kineski Geely postigli su dogovor prema kojem će američki proizvođač automobila prodati dio svoje fabrike Almussafes kod Valencije, čime bi Geely dobio proizvodnu bazu za električna vozila u Španiji. O tome je prvi izvijestio španski list ABC pozivajući se na izvore upoznate sa situacijom, a vijest je prenio Reuters.

Zvanična objava očekuje se tokom posjete fabrici Almussafes koju bi trebali obaviti španski premijer Pedro Sánchez i predsjednik Ford Europe Jim Baumbick. Ni Ford ni Geely za sada nisu komentirali navode.

Prema pisanju ABC-a, dogovor bi Geelyju – vlasniku brendova Volvo, Polestar i Lotus – omogućio proizvodnu bazu unutar Evropske unije, čime bi izbjegao carine koje EU naplaćuje na električna vozila uvezena iz Kine i dobio direktan pristup evropskom tržištu. U Valenciji bi se proizvodio model EX2, kompaktni električni SUV.

Za Ford računica je jednostavna. Fabrika u Almussafesu ima godišnji kapacitet od oko 300.000 vozila, ali se danas tamo proizvodi samo model Kuga, pa značajan dio pogona stoji neiskorišten. Prodaja dijela kompleksa donosi svježi kapital u trenutku kada evropska prodaja Forda opada.

Reuters je još u februaru pisao da Ford i Geely pregovaraju o mogućem proizvodnom i tehnološkom partnerstvu, pri čemu se fabrika u Valenciji od početka smatrala najvjerovatnijom lokacijom.

Eugene Hsiao, šef istraživanja kineske auto-industrije u Macquarieju, ocijenio je da dogovor pokazuje rastući pritisak na kineske proizvođače da se šire van domaćeg tržišta zbog sve oštrije konkurencije u Kini. Prema njegovim riječima, očekuje se da će i drugi kineski proizvođači krenuti istim putem kako bi brže došli do stranih tržišta i ojačali poziciju kod lokalnih vlada.

Geely je i ranije posezao za partnerstvima u inostranstvu, uključujući saradnju s Renaultom u Južnoj Koreji i Brazilu.