WTC kao dio rješenja za saobraćajne gužve u Sarajevu
Marx.ba Građani Sarajeva, ali i oni koji glavni grad Bosne i Hercegovine posjećuju turistički – a takvih je svake godine sve više, svakodnevno se suočavaju sa saobraćajnim gužvama. U određenim dijelovima dana može se govoriti i o saobraćajnom kolapsu. Ovakvo stanje utiče na imidž grada, na povećan nivo frustracija učesnika u saobraćaju, ali i na kvalitet života uopće. Kvalitetno i pametno reguliranje saobraćaja u Sarajevu naročito je bitno jer je upravo saobraćaj jedan od najvećih uzročnika zagađenosti zraka. Sarajevo se, ipak, ne suočava sa jedinstvenim problemom. Naprotiv, gotovo istovjetne probleme imali su svi veći ili glavni gradovi država Evrope. Neka od rješenja koja su implementirana u Ljubljani, Parizu, Istanbul, Londonu ili Amsterdamu moguće je, ali i nužno, primjeniti i u Sarajevu. Niti jedan od gradova koji su imali probleme sa saobraćajem, kako ih trenutno ima Sarajevo, nije se zatvorio i prestao razvijati. Naprotiv, primjenjena su takva rješenja koja su značila dodatnu otvorenost, održiv i ekološki razvoj. Dakle, i Sarajevo, na temelju trenutne krizne situacije, može postati jedan od primjera pametnih – gradova budućnosti. Put koji vodi u tom pravcu podrazumijeva primjenu tehnoloških inovacija uz donošenje potrebnih političkih odluka. Početni koraci u uvođenju adaptivnog upravljanja saobraćajem se poduzimaju. Dalje je potrebno razvijati saobraćajnu infrastrukturu, promovirati javni i alternativne načine prijevoza, ali i razviti platforme koje će rasteretiti saobraćajna čvorišta. Donosioci odluka bi morali aktivno upravljati budućim razvojem Sarajeva i koristiti ga u pravcu rješavanja postojećih problema. Gradnja kompleksa budućeg World Trade Centera Sarajevo može poslužiti kao ogledni primjer. Istina, inovativne inicijative koje idu u pravcu rješavanja postojećih problema, u ovom slučaju, dolaze od samih investitora, ali time nemaju manju vrijednost. Nekoliko je segmenata koje je važno istaknuti. Buduća gradnja mora podrazumijevati, ne dodatno narušavanja okoliša, ali i saobraćaja, već pozitivan uticaj na njih. Novi objekti moraju biti razvijeni uz uvođenje principa „niskih emisija“. Uz WTC Sarajevo može prodisati Investitori WTC Sarajeva već su javnosti predstavili najznačajnije segmente budućeg kompleksa koji je formiran kaskadno tako da ne zaustavlja vjetrokoridore, odnosno da dopušta strujanja zbog planiraih prodora u pravcu sjever-jug. Osim toga energijska efikasnost objekta i korištenje održivih izvora podrazumijeva najviše ekološlke standarde primjenjive u evropskim gradovima. Novina u gradnji u Sarajevu jesto što će budući WTC Saraejvo imati zelenu ekološku fasadu, kao i dijelove krova. Osim toga oko kompleksa bit će implementirani prečišćivači zraka, po uzoru na rješenja iz Dubaija i Amsterdama. Ovo je naročito važno, jer se lokacija na kojoj je planirana gradnja WTC-a nalazi u zavjetrini već izgrađenih objekata pa će kompleks imati pozitivan uticaj na apsorpciju zagađujućih čestica koje se u većoj mjeri nalaze na spomenutom lokalitetu. Jedan od najznačajnijih doprinosa budućeg WTC-a Sarajevo jeste mogući uticaj na rasterećenje saobraćaja. Naime, oko 60 posto WTC-a Sarajevo nalazit će se ispod zemlje. Osim dijela komercijalonog sadržaja, najveći dio, na nekoliko podzemnih etaža, bit će garaže sa kapacitetom od oko 1.500 parking mjesta. To će riješiti problem saobraćaja u mirovanju za šire područje Marindvora, ali investitori su u javnost izašli i sa proaktivnom inicijativom koja bi mogla omogućiti ostatku Sarajeva da „prodiše“. Naime, kapaciteti WTC-a bi mogli biti iskorišteni kao svojevrsna baza, centar saobraćaja u mirovanju, a od njega dalje prema Centru i Starom Gradu bi se u većoj mjeri trebao koristiti javni prevoz (koji bi kao što je to slučaj u Ženevi mogao biti besplatan), pa i car-sharing i ride-sharing. Po uzoru na Amsterdam u centralnim dijelovima Sarajeva bi se mogla dodatno razviti infrastruktura za električna vozila. Sve bi ovo doprinijelo značajnom smanjenju broja privatnih vozila na gradskim saobraćajnicama. Uže zone Centra i Starog Grada, kao i najznačajnije turističke destinacije, mogle bi biti proglašene „zonama niskih emisija“ pa bi u njih i mogla ulaziti samo vozila sa odgovarajućim eko-standardima. Ovakvu praksu je uveo Pariz, a efekti su izuzetno pozitivni. Konačno, WTC može postati standardom za buduću gradnju u Sarajevu, s jedne strane, a, s druge, može u značajnoj mjeri doprinijeti smanjenju saobraćajnih gužvi u gradu, odnosno čišćem i zdravijem gradu za stanovništvo i sve koji posjećuju glavni grad Bosne i Hercegovine.
Intesa Sanpaolo testira investicije u bitcoin
Marx.ba Iako je donedavno u bankarskim krugovima vladala velika doza skepse prema kriptovalutama, raspoloženje se očito mijenja. Primjerice, najveća italijanska banka Intesa Sanpaolo kupila jeove sedmice 11 bitcoina ukupne vrijednosti veće od milion dolara, javlja Reuters. Carlo Messina, glavni izvršni direktor Intesa Sanpaolo, objasnio je kako se radi o testnom ulaganju te naglasio da banka ne planira postati značajan igrač na tržištu kriptovaluta. Investicija je dio strategije kojom banka želi pružiti usluge naprednim klijentima zainteresiranima za kriptovalute, ali istodobno zadržati konzervativan pristup digitalnoj imovini. – Nećemo postati bitcoin igrači, rekao je Messina novinarima nakon događaja na kojem je predstavljen novi sporazum s poslodavačkim lobijem Confindustriom da se do 2028. stavi na raspolaganje 200 milijardi eura zajmova za ulaganja poduzeća. – Kao kompanija za upravljanje imovinom koja ima ambiciju postati poput UBS-a, imamo vrlo sofisticirane klijente koji mogu tražiti ovu vrstu ulaganja i ne možete im poslužiti ako niste prisutni na tržištu. Testirali smo kako postupati sa svim potencijalnim zahtjevima klijenata, ali ionako će postojati vrlo stroga ograničenja i klijenti će morati dokazati da razumiju potencijalne rizike, dodao je. Govoreći ranije tijekom konferencije, Messina je pozvao neprofesionalne ulagače, a posebno domaćinstva da se drže podalje od kripto ulaganja. Intesa će ove godine poslovati bolje od očekivanog i raditi na novoj višegodišnjoj strategiji koju će ulagačima predstaviti 2026. godine, dodao je predsjednik Uprave. Tržišna vrijednost banke u konstantnom je porastu. Cijena dionice Intese Sanpaolo porasla je u utorak gotovo tri posto, a u posljednjih godinu dana čak 50 posto, prenosi Seebiz. VEZANO Tragom vijesti da BH Telecom kupuje Telemach: Kako su poslovale dvije kompanije
Northvolt prodao udio u pogonu za recikliranje baterija
Marx.ba Norveški Norsk Hydro postao je jedini vlasnik pogona za recikliranje baterija Hydrovolt nakon otkupa preostalih dionica od švedskog proizvođača baterija Northvolta za 6,61 milion eura. Švedska kompanije pokušava ubrzanim tempom popraviti finansije i smanjuje obim poslovanja, koje bi u budućnosti trebalo biti ograničeno samo na proizvodnju baterijskih ćelija. Prvobitan plan predviđao je i proizvodnju baterija za električna vozila te njihovo recikliranje. U nivembru prošle godine Northvolt je objavio stečaj u SAD i najavio restrukturiranje, istaknuvši da su iscrpili finansijske kapacitete, uz procjenu koju je naveo izvršni direktor Lars Eriksson u ostavci da im za normalizaciju poslovanja treba 1,16 milijardi eura. U oktobru 2024. Norsk Hydro rekao je Reutersu da je povećao udio u kompaniji Hydrovolt i da finansira njegovo poslovanje od jula. U novembru su objavili da više neće ulagati u poslovanje s baterijama, a sada su postali jedini vlasnik tvornice za njihovu reciklažu. Jučer su istakli da povećano ulaganje u tvornicu za recikliranje baterija nije u raskoraku s tom strategijom. – Smatramo da se Hydrovolt malo razlikuje od našeg ostalog poslovanja s baterijama. Hydrovolt ima element recikliranja koji je bliži drugim dijelovima poslovanja Hydroa. Razgovaramo o recikliranju baterija s našim klijentima u automobilskom sektoru kojima isporučujemo aluminij i postoji dosta sinergijskih učinaka, rekao je glasnogovornik. Norsk Hydro ipak ne misli ostati jedini vlasnik Hydrovolta i namjerava tražiti novog partnera. Glasnogovornik norveške kompanije kazao je da bi željeli partnera koji bi im mogao pomoći u razvoju Hydrovolta i u daljnjem recikliranju baterija. Northvolt će i dalje sarađivati s Hydrovoltom na komercijalnoj osnovi, kažu iz Hydroa, i kupovat će sirovinu koja se dobiva recikliranjem baterija. Norveška kompanija očekuje finaliziranje transakcije na kraju tromjesečja, uz napomenu da podliježe sudskom odobrenju u okviru stečajnog postupka u SAD. Northvolt je potvrdio transakciju. Kompanija mora američkog stečajnog sudije do 28. januara 2025. obavijestiti o napretku u potrazi za investitorom. Bitno je napomenuti i da je kompanija nagomilala dug od 5,1 milijardu eura. Prošle sedmice većina dioničara glasala je za nastavak Northvoltove proizvodnje u matičnoj Švedskoj, unatoč problemima s finansiranjem. Švedske kompanije moraju po zakonu tražiti dozvolu dioničara za nastavak poslovanja ako je njihova vrijednost više nego prepolovljena u odnosu registrirani vlasnički kapital. Vlasnici švedske kompanije su, među ostalima, njemačka automobilska kompanija Volkswagen, američka kompanija Goldman Sachs, i švedski proizvođač kamiona Scania te osiguravatelj Folksam. VEZANO Private equity fondovi pojačali svoje aktivnosti na evropskom tržištu
Private equity fondovi pojačali svoje aktivnosti na evropskom tržištu
Marx.ba Private equity fondovi protekle su godine znatno intenzivirali svoje aktivnosti na evropskom tržištu, koristeći izazove poput ekonomskog usporavanja i političke nestabilnosti kako bi preuzeli vrijedne kompanije po povoljnim cijenama. Prema analizi podataka Dealogica, objavljenoj u Financial Timesu, vrijednost velikih evropskih transakcija (iznad milijardu dolara) rasla je dvostruko brže nego u ostatku svijeta. U 2024. godini sklopljeni su poslovi ukupne vrijednosti od 133 milijarde dolara, što predstavlja impresivan rast od 78% u usporedbi s prethodnom godinom. Na globalnom nivou, rast je iznosio 29 posto, dosegnuvši ukupno 242 milijarde dolara. Među najznačajnijim transakcijama izdvaja se konzorcijski ugovor vrijedan 6,9 milijardi dolara za britansku investicijsku platformu Hargreaves Lansdown, akvizicija kompanije za kibernetičku sigurnost Darktrace u iznosu od 5,5 milijardi dolara od strane američkog Thoma Brava, te Brookfieldovo ulaganje od 3,8 milijardi dolara u francusku kompaniju za obnovljivu energiju Neoen. Ekonomska neizvjesnost, uključujući usporeni rast i geopolitičke napetosti, dodatno je potaknula američke investitore na ulazak u Evropu. Neil Barlow, partner u advokatskoj kancelariji Clifford Chance, istakao je kako su stabilnije evropske ekonomije, poput Ujedinjenog Kraljevstva, nordijskih zemalja i Njemačke, postala ključna žarišta za privatne investicijske fondove. Slabljenje evropskih berzi, uključujući Londonsku berzu, dodatno je potaklo trend privatizacije. Vrijednost poslova privatizacije, koji uključuju preuzimanja većinskih udjela iznad milijardu dolara, porasla je za 44% u 2024., dosegnuvši 52 milijarde dolara. Zabilježeno je 15 velikih transakcija, u usporedbi s 10 godinu ranije. Ipak, evropske dionice i dalje su znatno podcijenjene u odnosu na američke. Indeks Stoxx Europe 600 trguje se s rekordnim diskontom u usporedbi s američkim S&P 500, što dodatno privlači investitore. Dok velike transakcije dominiraju, manji poslovi (vrijednosti između 50 miliona i milijardu dolara) bilježe sporiji rast. U Evropi su takvi poslovi porasli za samo 1 posto u 2024., dok su na globalnom nivou zabilježili rast od 16%. Richard Hope iz kompanije Hamilton Lane istaknuo je da su manji poslovi u Evropi pogođeni “makroekonomskim vjetrovima” specifičnima za regiju. Alexis Maskell iz BC Partnersa primijetio je kako europsko tržište otkupa ostaje fragmentirano, ali da nudi brojne prilike za preuzimanje vodećih kompanija po povoljnim cijenama. – Možete pronaći kompanije koje su lideri na tržištu, ali relativno ispod radara, često s diskontom u odnosu na njihove američke konkurente, dodao je, prenosi Poslovni puls. VEZANO EBRD u 2024. investirao rekordnih 16,6 milijardi eura
Zašto je dolar najsnažniji od novembra 2022. godine
Marx.ba Dolar je u ponedjeljak dostigao najviši nivo u posljednje dvije godine u odnosu na glavne svjetske valute nakon što su snažni podaci o zaposlenosti u SAD krajem prošle sedmice podstakli trgovce da smanje očekivanja daljeg smanjenja kamatnih stopa Federalnih rezervi. Indeks dolara, koji prati vrijednost američke valute u odnosu na jen, euro i druge glavne valute, dostigao je najviši nivo od novembra 2022. godine. Funta je pala za 0,5 posto na 1,216 dolara, što je njen najniži nivo u posljednjih 14 mjeseci, prenosi Financial Times. Dionice u Kini, Indiji, Južnoj Koreji i Australiji takođe su pale u ponedjeljak nakon što je izvještaj o zaposlenosti u SAD u petak pokazao da je u decembru otvoreno 256.000 novih radnih mjesta, što je znatno iznad očekivanja. Ovo je izazvalo zabrinutost da bi snažna ekonomija mogla usporiti tempo smanjenja kamatnih stopa Federalnih rezervi. – Ljudi su iznenađeni ekonomskom snagom u SAD. S obzirom na visoke kamatne stope u SAD, doći će do odlivanja likvidnosti iz Azije, jer će kapital ili otići u SAD ili ostati tamo, rekao je Jason Lui, šef strategije za akcije i derivate u regionu Azije i Pacifika u banci BNP Paribas. Australijski indeks S&P/ASX 200 oslabio je za 1,2 posto, dok je južnokorejski Kospi zabilježio pad od 1,1 odsto. Indijski Senseks izgubio je 0,8 posto vrijednost, a japanska tržišta ostala su zatvorena u ponedjeljak zbog praznika. Hang Seng indeks u Hong Kongu pao je za 1,2 posto, dok je kineski CSI 300 zabilježio pad od 0,5 posto. VEZANO Getty i Shutterstock stvaraju diva vrijednog 3,7 milijardi dolara
Tragom vijesti da BH Telecom kupuje Telemach: Kako su poslovale dvije kompanije
N. D. BH Telecom, telekomunikacijski operater u Bosni i Hercegovini, trenutno je u postupku preuzimanja drugog telekom operatera, kompanije Telemach, potvrđeno je prošle sedmice. Preuzimanje se odnosi na poslovanje Telemacha u BiH, Crnoj Gori i Sjevernoj Makedoniji. Iz BH Telecoma sve drže kao poslovnu tajnu, ali je poručeno da imaju planove o širenju kompanije, a čini se da sa finansijskog aspekta ne bi trebalo biti problema. Evo kako je izgledalo poslovanje dvije kompanije. Obzirom da još uvijek nisu ozvaničeni rezultati poslovanja u 2024. godini, donosimo presjek stanja iz 2021., 2022. i 2023. godine. BH. Telecom je u 2021. godini imao prihode nešto veće od 470,5 miliona KM, rashodi su bili veći od 397 milion, pa je rezultat poslovanja više od 72 miliona KM. U 2022. godini BH Telecom je uprihodovao skoro 510 miliona KM, rashod je bio nešto manje od 449 milion, što je rezultat od od 61 milion dobiti. Tokom 2023. godine imali su 530 miliona KM prihoda, rashodi su iznosili nešto više od 447 miliona KM, što je rezultat poslovanja od 52, 7 miliona KM. Sa druge strane Telemach je u 2021. imao prihod nešto veći od 137 miliona KM, rahod je bio veći od 127 miliona KM, što je dalo rezultat od 9,7 miliona KM dobiti. U 2022. su imali prihode od skoro 144 miliona KM, rashode 125,5 miliona KM, pa je rezultat poslovanja bio više od 18 miliona KM. Telemah je u 2023. godini imao prihode veće od 137 miliona KM, rashode nešto iznad 123 milion KM, što im je donijelo dobit veću od 14 miliona KM. Svi ovi podaci govore da BH Telecom ima realnu mogućnost za investiranje u kupovinu kompanije poput Telemacha, a ostaje da se vidi kako će se stvari odvijati. VEZANOSjednica ESV: Minimalac ostaje 1.000 KM, traži se način za resterećenje privrede
Fructal pokrenuo investicijski plan vrijedan sedam miliona eura
Marx.ba Slovenski proizvođač sokova Fructal objavio je da je pokrenuo investicijski plan vrijedan 7 miliona eura, najveći u posljednjem desetljeću, kako bi unaprijedio svoje proizvodne kapacitete i poboljšao energetsku učinkovitost. Kako su predstavnici Fructala napisali su na svojoj stranici na LinkedInu pokrenuta su opsežna ulaganja koja uključuju uvođenje naprednih tehnologija i održivog pakiranja, modernizaciju proizvodnih linija za veću energetsku učinkovitost, izgradnju solarne elektrane za zelenu energiju te poboljšanje radnih uvjeta zaposlenika. Postignuća uključuju novu Tetra Pak ambalažu s 52% nižom emisijom CO₂ i oznakom proizvoda “Carbon Verified”, novu liniju za pakiranje u vrećice, prvu takve vrste u Sloveniji, te pokrivanje 13% potreba za električnom energijom solarnim izvorima. Ovim koracima ne samo da učvršćuju svoju ulogu na tržištu, već i aktivno doprinose održivom razvoju, lokalnoj proizvodnji i boljim uvjetima za zaposlenike. Na svojoj 80. obljetnici, koju slave ove godine, dokazuju da ostaju sinonim za kvalitetu, inovativnost i predanost svom slovenskom porijeklu. VEZANO Nakon što je Versace stavljen na prodaju: Evo koja kompanija bi mogla biti novi vlasnik
Nakon što je Versace stavljen na prodaju: Evo koja kompanija bi mogla biti novi vlasnik
Marx.ba Italijanska Prada nalazi se među potencijalnim kupcima modne kuće Versace, koju je njen vlasnik, Capri Holdings stavio na prodaju, izvijestio je u petak dnevni list Il Sole 24 Ore. Ova vijest dolazi nakon što je prije dva mjeseca američki Tapestry, vlasnik brenda “Coach”, odustao od preuzimanja Capri Holdingsa. Preuzimanje je trebalo biti teško čak 8,5 milijardi dolara. Prema pisanju italijanskih medija, Capri je angažirao bankarsku grupaciju Barclays kako bi istražio strateške opcije, uključujući prodaju svojih brendova Versace i Jimmy Choo. Reuters navodi kako bi predmetom preuzimanja mogla postati i cijela Capri Holdings grupacija. Versace, osnovan u Milanu 1978. godine od strane pokojnog italijanskog dizajnera Giannija Versacea, a danas predvođen njegovom sestrom Donatellom kao kreativnom direktoricom, postao je poznat po svojim smjelim i raskošnim uzorcima, uključujući ikonski motiv Meduze. Versace je u fiskalnoj godini koja je završila 30. marta 2024. činio petinu prihoda Capri Holdingsa, odnosno milijardu dolara od ukupno 5,2 milijarde dolara prihoda cijele grupacije. U novembru je Capri zabilježio veći pad tromjesečnih prihoda od očekivanog, pogođen problemima u provedbi strategija i globalnim usporavanjem potražnje za luksuznom robom. VEZANOEBRD u 2024. investirao rekordnih 16,6 milijardi eura
EBRD u 2024. investirao rekordnih 16,6 milijardi eura
Marx.ba Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) isporučila je rekordnih 16,6 milijardi eura u ulaganjima u svoje ekonomije u 2024., što je povećanje od 26 posto u odnosu na prethodnu godinu. Ukupna mobilizacija – ukupni iznos ulaganja koje je Banka otključala iz svih izvora u 2024. – iznosila je 26,7 milijardi eura. EBRD je ukupno finansirao rekordnih 584 projekta, pri čemu je 76 posto ulaganja otišlo u privatni sektor, što odgovara rekordnom iznosu od 12,5 milijardi eura. U periodu od 12 mjeseci obilježenom geopolitičkim napetostima širom svijeta, Banka je također izvijestila o rekordnim udjelima zelenih i rodno označenih projekata. Finansiranje zelene ekonomije iznosilo je 58 posto ukupnog volumena ulaganja Banke u 2024., na rekordnih više od 9,7 milijardi eura, dok je udio rodno označenih projekata bio 47 posto, piše Seebiz. Godišnje isplate dosegle su rekordni nivo od 10,6 milijardi eura. Bankin portfelj dosegao je 61,9 milijardi eura, premašivši granicu od 60 milijardi eura, dok je operativna imovina dosegla 42,1 milijardu eura, premašivši po prvi put 40 milijardi eura. U 2023. godini Banka je isporučila 13,1 milijardu eura ulaganja u svojim ekonomijama, s 464 finansirana projekta, također bilježeći rekordan obim i broj ulaganja, zeleno finansiranje, isplate, podršku privatnom sektoru i broj projekata s rodnom komponentom. Sa svojim podacima za 2024. Banka je premašila ulaganja prije pandemije za 60 posto. Ulaganja EBRD-a premašila su 10 milijardi eura prvi put u svojoj historiji 2019. godini. – Ostvarili smo rekordan učinak 2024., kako u obimu tako i, što je još važnije, u kvaliteti. Zapravo, ne samo da smo potukli rekorde, već smo ih daleko nadmašili. Potražnja za našim jedinstvenim poslovnim modelom finansiranja u kombinaciji sa savjetima o politici raste svake godine koja prolazi. Naš kapacitet da odgovorimo na rastuće potrebe naših klijenata mora ići u korak s tim promjenama. Prošla godina istakla je snažan zamah u našem zelenom i rodno rodnom finansiranju, paralelno s postojanom podrškom Ukrajini i njenoj realnoj ekonomiji. I nastavit ćemo isporučivati našim klijentima, pojedinačno i radeći zajedno s našim partnerima kao dio šireg sistema, rekla je predsjednica EBRD-a Odile Renaud-Basso. Rekordni učinak Banke u njezinim regijama 2024. uključivao je snažnu podršku Ukrajini, raspoređivanjem preko 2 milijarde eura finansiranja u trećoj godini sveobuhvatnog rata Rusije protiv te zemlje. Najvažnije opcije EBRD-ovog angažmana u Ukrajini uključivale su pokretanje inovativne ustanove ratnog osiguranja za pomoć u revitalizaciji tržišta osiguranja, 300 miliona eura u finansiranju Ukrajinskih željeznica za kupovinu električnih lokomotiva, podršku za jačanje otpornosti energetskog sektora zemlje i davanje novih garancija ukrajinskom bankarskom sektoru kako bi se otključalo 690 miliona eura novog finansiranja za kritične industrije. EBRD je također osigurao 217,5 miliona američkih dolara u dugoročnom dugu za potporu značajnom projektu koji uključuje dvije vodeće ukrajinske telekomunikacijske grupe, što je najveće pojedinačno direktno strano ulaganje u Ukrajinu od strane velikog strateškog ulagača od ruske invazije. Drugdje u svojim regijama, Banka je prošle godine pružila podršku privatnom sektoru na Zapadnoj obali, uključujući ulaganje kapitala u Bank of Palestine u kontekstu sukoba na Bliskom istoku. U kontekstu klimatske krize i potrebe da se mobilizira veća podrška privatnom sektoru za razvoj, multilateralne razvojne banke (MDB) odgovorile su na pozive za veću saradnju među njima. VEZANO Ekskluzivni video: Evo kako izgleda spojena pruga koju je rekonsturisao Cengiz u Donjoj Jablanici
Toyota: Podružnica za mobilnost ulaže u Interstellar Technologies
Marx.ba Toyotina podružnica za mobilnost, Woven by Toyota, ulaže 7 milijardi jena (oko 43 miliona eura) u kompaniju Interstellar Technologies (IST). Time Toyota ozbiljno ulazi u svemirsku industriju, izvan tradicionalnog transporta. Krajnji produkt partnerstva je satelitska konstelacija koja će djelovati u niskoj Zemljinoj orbiti (LEO), s početnim planom za mrežu od 200 satelita, što se komentira kao moguća konkurencija Starlinku. Dok SAD i Kina godišnje lansiraju desetke ili čak preko stotinu raketa, Japan bilježi tek jednoznamenkasti broj uspješnih lansiranja. Interstellar, koji cilja na 30 godišnjih lansiranja do ranih 2030-ih, ističe potrebu za “strukturnom transformacijom” japanske svemirske industrije. Ključni fokus partnerstva između Woven by Toyota i Interstellar Technologies (IST) je uspostava sistema za serijsku proizvodnju lakih raketa primjenom metodologije Toyotina proizvodnog procesa koji kombinira visoku preciznost s troškovnom učinkovitošću, uz potencijalno smanjenje proizvodnih troškova za 30-40% u usporedbi s tradicionalnim metodama. Koristit će se i Toyotino iskustvo u upravljanju lancem opskrbe, kontroli kvalitete i principima efikasne proizvodnje. Prvo će se izgraditi vertikalno integrirane platforme za lansiranje satelita po uzoru na model SpaceX-a i IST-ov tehnički plan, zatim i komunikacijski sistem koji uključuje širokopojasnu tehnologiju nove generacije, sposobnu za isporuku brzina do 1 Gbps izravno na zemaljske uređaje, uključujući pametne telefone i IoT uređaje. Zatim slijedi projektiranje raketa nosivosti od 100 do 150 kilograma koje idu u nisku Zemljinu orbitu. Ciljani trošak lansiranja trebao bi biti ispod 5 milijuna eura po misiji. Pogonski sustav temelji se na motorima na tekuće gorivo koji koriste kombinaciju tekućeg kisika (LOX) i kerozina. Program također cilja na značajno skraćivanje proizvodnog ciklusa, s planiranim smanjenjem vremena proizvodnje za 60% u odnosu na trenutne industrijske standarde. VEZANOGetty i Shutterstock stvaraju diva vrijednog 3,7 milijardi dolara