Dobra vijest: Wizz Air povećava Tuzlu ove zime
Marx.ba Nakon što je Wizz Air ozbiljno povećao broj letova za Tuzlu u avgustu, a posebno u septembru (za 50%), povećava i ove zime. Prošle zime kompanija je za Tuzlu letjela devet sedmičnih letova, ove zime će letjeti 11, piše Zamaaero. Kako su objavili, za Basel će letjeti 2 sedmična leta (prošle zime 3) i to ponedjeljkom i petkom, za Dortmund će letjet 5 letova (prošle zime 3) i to svaki dan osim utorka i subote, dok će za Memmmingen letjeti 4 leta (prošle zime 3) i to utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom. Ostanu li letove Pegasusa, te dobije li Tuzla letove AJeta to će značiti 13 tjednih letova. Podsjetimo, Aerodrom Tuzla se u posljednje vrijeme našao u nezavidnoj situaciji upravo zbog povlačenje Wizz Aira koji je zbog problema vezanim za servisiranje aviona, ostao s manjim brojem letjelica i onda zatvorio bazu u Tuzli. Nove najave povećanja broja letova svakako će udahnuti novi vazduh u ovu bh. zračnu luku i donijeti optimizam da stvari mogu biti bolje od trenutnih, upravo kako su najavljivali iz menadžmenta.
Novi predsjednik SAD na čekanju: Postojeći avioni Air Force One odradit će još jedan mandat
Marx.ba Američki predsjednik trenutno na raspolaganju ima dva predsjednička aviona, koji (dok je on u njima) nose pozivni znak Air Force One, pa su po tome i dobili neslužbeni nadimak. Riječ je o dva značajno modificirana Boeinga 747-200B, danas oznake VC-25, isporučenih Ratnom zrakoplovstvu još 1990. godine, dakle dok je predsjednik SAD bio George H. W. Bush. Nakon Busha starijeg, u istim su se avionima prevozili i Bill Clinton, George Bush mlađi, Barack Obama, Donald Trump i Joe Biden, a kako stvari stoje njima će se koristiti i dalje. Naime, obnova predsjedničke flote pokrenuta je još za vladavine Obame, koji je s Boeingom ugovorio posao prerade dvaju novih aviona u predsjedničke. Prerada dva modela tipa 747-800 u predsjedničke urede i neovisne komandne centre, s vrhunskom komunikacijskom i sigurnosnom opremom, Bijelu kuću bi prema tom ugovoru trebala koštati prvo 3,9, a potom 4,3 milijarde dolara (prema reviziji iz 2018. godine). No, posljednjih godina projekt značajno “zapinje”. Tokom pandemije rokovi isporuke postavljeni su na ovu godinu, a doznalo se i da je Boeing značajno podcijenio troškove, odnosno da je do tada već bio u gubitku oko 1,1 milijardu dolara. Prema novijim informacijama, Boeing je već na gubitku 2 milijarde dolara na adaptaciji tih dva aviona, a rokovi se ponovno produžuju. Ove godine niko se novim Air Force Oneom neće voziti, to je sada sasvim sigurno, jer se Boeing (među ostalim) bori s problemima u dobavnim lancima i stručnom radnom snagom. Ti problemi pogurat će rokove isporuke na 2027. ili 2028. godinu, dakle za otprilike još jedan četverogodišnji predsjednički mandat. U tom periodu i gubici Boeinga povezani s predsjedničkim bi avionima mogli još i dodatno narasti.
Bećirović s predstavnicima Svjetske banke: BiH prešla put od zemlje koja je primala pomoć, do pouzdanog partnera
Marx.ba Predsjedavajući Predsjedništva BiH dr. Denis Bećirović razgovarao je s predstavnicima Svjetske banke u sklopu aktivnosti obilježavanja 30 godina partnerstva Bosne i Hercegovine i Svjetske banke. Sastanku su prisustvovali Eugene Philip Rhuggenaath (izvršni direktor), Akihiko Nishio (potpredsjednik za razvojno finansiranje – DFIVP), Dirk Reinermann (direktor za mobilizaciju IDA-e i korporativne finansije IBRD-a), Xiaoqing Yu (direktorica za Zapadni Balkan, Evropu i Centralnu Aziju) i Christopher Sheldon (menadžer za Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru). Predstavnici Svjetske banke su istaknuli značaj projekata koji su doprinijeli ekonomskom razvoju zemlje i poboljšanju životnih uvjeta građana. Također, naglasili su važnost nastavka ove saradnje za buduće infrastrukturne projekte i investicije. Izvršni direktor Eugene Philip Rhuggenaath uručio je predsjedavajućem Predsjedništva BiH Denisu Bećiroviću publikaciju objavljenu u povodu trideset godina saradnje Svjetske banke i Bosne i Hercegovine. U historiji Svjetske banke Bosna i Hercegovina je prva zemlja koja je izašla iz rata i za samo 28 godina postala donator Međunarodne asocijacije za razvoj (IDA). Predstavnici Svjetske banke su s ponosom istaknuli da je Bosna i Hercegovina od prošle godine postala zemlja donator prema Svjetskoj banci, naglašavajući da je Bosna i Hercegovina tokom perioda 1996. – 2000. godine bila najveći per capita primalac povoljnih kredita Svjetske banke putem IDA-e, čime je pokazala svoj značajan napredak i razvoj. Predsjedavajući Bećirović je iskazao zadovoljstvo činjenicom da je Bosna i Hercegovina prešla put od primaoca razvojne pomoći do partnera Svjetske banke. – Od zemlje koja je bila jedan od najvećih korisnika razvojne pomoći i povoljnih kredita, danas smo postali pouzdan partner u implementaciji ključnih projekata. Naš zajednički rad rezultirao je značajnim poboljšanjima u infrastrukturi, zdravstvu, obrazovanju i drugim sektorima. Ovaj napredak ne bi bio moguć bez kontinuirane podrške i saradnje sa Svjetskom bankom, na čemu smo izuzetno zahvalni, rekao je Bećirović. Poseban povod za sastanak je i obilježavanje 30 godina partnerstva između Bosne i Hercegovine i Svjetske banke, ali i obilježavanje 20 godina od obnove Starog mosta u Mostaru. Predstavnici Svjetske banke istaknuli su značaj dosadašnjih ulaganja u Bosnu i Hercegovinu. Zaključno sa 2022. godinom, Svjetska banka je u BiH investirala oko 2,8 milijardi američkih dolara kroz 95 projekata. Također, tokom perioda 2023. – 2024. godine dogovorena su dodatna dva projekta u vrijednosti od oko 150 miliona američkih dolara. Posebno se ističe najznačajniji ulagač IDA, koja je također investirala u rekonstrukciju Starog mosta u Mostaru u okviru svojih 65 projekata. Ovaj sastanak je još jednom potvrdio snažnu saradnju Bosne i Hercegovine i Svjetske banke. Predsjedavajući Predsjedništva BiH dr. Bećirović i predstavnici Svjetske banke izrazili su zajedničku posvećenost nastavku rada na projektima koji će donijeti daljnji ekonomski i društveni napredak.
Kamala Harris formalno preuzima račun kampanje Biden-Harris vrijedan 96 miliona dolara
Marx.ba Kamala Harris formalno preuzima račun kampanje Biden-Harris vrijedan 96 miliona dolara, objavili su američki mediji. Biden-Harrisova kampanja je formalno izmijenila prijave Federalnoj izbornoj komisiji kako bi preimenovala svoj glavni odbor i proglasila Kamalu Harris kandidatom za predsjednika umjesto Joea Bidena. Pravni centar kampanje poručio je da će Harris preuzeti kontrolu nad računom kampanje Biden-Harris ako ostane kandidat nakon konvencije Demokratske stranke. CNN izvještava da je račun kampanje imao gotovo 96 miliona dolara u gotovini krajem juna. Podsjetimo, predsjednik Joe Biden u nedjelju najavio suspenziju svoje predizborne kampanje 2024. godine. Kako pišu američki mediji samo nekoliko sati nakon što se Biden povukao iz utrke, odbor za kampanju podnio je dokumentaciju Federalnoj izbornoj komisiji, preimenujući odbor kao “Harris za predsjednika”. Komitet je također podnio pismo komisiji u kojem se navodi da je “potpredsjednica Harris sada kandidat za predsjednika Sjedinjenih Država na izborima 2024. godine”
Hercegovački aerodrom obara rekorde, Tuzla otvara linije kompanije AJet
Marx.ba Aerodrom Mostar je u junu ove godine ostvario 5.537 putnika (1.514 u juni/2023). Od toga je dolaznih putnika bilo 3.137, a odlaznih 2.399, dok su četori putnika bila u transferu. Domaćih putnika je bilo dva, a inozemnih 5.535. Mostar je u ovokm mjesecu (do 18. jula) ove godine ostvario 3.074 putnika. Ovo je već osmi mjesec za redom da Mostar ima više putnika nego 2019. godine. U junu Mostar je imao 137,4% putnika iz istog mjeseca 2019. Ukupno je u prvih pola godine Mostar ostvario 14.598 putnika, piše Zamaaero. Inače, s hercegovačkog aerodromna je potvrđeno da niskotarifni avioprevoznik Pegasus Airlines pregovara o pokretanju svoje treće destinacije u BiH, baš iz Mostara i da se očekuje pozitivan ishod razgovora. S druge strane, Dževad Halilčević, direktor Aerodroma Tuzla, je rekao da su završili pregovore sa AJetom za pokretanje letove iz Tuzle za Istanbul Sabihu. Linija bi trebala krenuti 7. oktobra sa jednim sedmičnim letom, ponedjeljkom. Istim bi Tuzla imala letove ponedjeljkom i subotom za Istanbul dva prijevoznika (AJet i Pegasus). Prema navodima Halilčevića čeka službena potvrda AJet-a. Sukladno pregovorima AJet bi trebao otvoriti još jednu liniju za Tuzlu. Isto tako Aerodrom Tuzla intenzivno pregovara sa Wizz Airom oko vraćanja baze od proljeća. Pregovori su intenzivni i postoji realna šansa da se to i desi. Wizz Air je ozbiljno povećao broj letova za Tuzlu u avgustu, a posebno spetembru ove godine, piše Zamaaero.
Cijene nafte pale drugu sedmicu zaredom
Marx.ba Na svjetskim su tržištima cijene nafte pale i prošle sedmice, drugu zaredom, za više od 2,5 posto, što je uglavnom posljedica zabrinutosti zbog sporog oporavka kineske ekonomije, najvećeg svjetskog uvoznika crnog zlata. Na londonskom je tržištu cijena barela prošle sedmice pala 2,8 posto, na 82,63 dolara, dok je na američkom tržištu barel pojeftinio 2,6 posto, na 80,13 dolara. Pad cijena nafte ponajviše je posljedica zabrinutosti zbog naznaka slabosti potražnje u Kini. Prošle je sedmice objavljeno da je kineski bruto domaći proizvod (BDP) u drugom tromjesečju porastao za 4,7 posto u odnosu na isto lanjsko razdoblje, sporije nego što se očekivalo i sporije u odnosu na rast u prethodnom kvartalu. Slabiji tempo rasta znači i skromniju potražnju za naftom, s obzirom na to da je Kina najveći svjetski uvoznik nafte. Uteg cijenama bio je u petak i pad informatičkih sistema širom svijeta zbog greške u ažuriranju programa firme za kibernetičku sigurnost CrowdStrike. Zbog toga su, među ostalim, mnogi avioprijevoznici obustavili letove. Vodeći proizvođači nafte u svijetu već duže vrijeme smanjuju proizvodnju kako bi podržali cijene i vjerojatno neće mijenjati proizvodnu politiku na skorašnjem sastanku OPEC-a i partnera, rekla su tri izvora za Reuters. To neće učiniti zbog toga što je trenutno, u sezoni ljetnih godišnjih odmora i putovanja, potražnja snažna. No, od oktobra bi OPEC+, prema nedavno prihvaćenom planu, trebao proizvoditi manje barela. – Smatramo da će se višak ponude smanjiti u trećem tromjesečju budući da OPEC i dalje smanjuje proizvodnju, a sezonska potražnja raste. U četvrtom tromjesečju ponuda bi, pak, trebala porasti jer će OPEC+ i SAD povećati proizvodnju, napisao je Aldo Spanjer iz BNP Paribasa u bilješci klijentima, prenosi Index. Cijene nafte su oslabile i zbog toga što se nazire mirovni dogovor na Bliskom istoku, pa su splasnule bojazni od poremećaja u proizvodnji na tom području. Uglavnom zbog geopolitičkih napetosti na Bliskom istoku, cijene su nafte u plusu u odnosu na početak godine – na londonskom tržištu oko 8, a na američkom tržištu oko 12 posto.
Low-cost prijevoznik nadmašio konkurenciju usred CrowdStrike krize zahvaljujući prastarim Windowsima
Marx.ba Southwest Airlines, američki low-cost prijevoznik, neočekivano je ostao obavljati letove dok su se konkurenti prizemljili u haosu uzrokovanom pogreškom u ažuriranju sistema CrowdStrike. Odgovor leži u korištenju Windows for Workgroups 3.11. Dobro ste pročitali, riječ je o operacijskom suistemu izdanom 1992. godine, a povućenom iz upotrebe prije 16 godina. Microsoft službeno 12. jula 2008. godine prekida svu prodaju Windows for Workgroups 3.11. – Za one koji nisu znali, nedavno smo objavili da OEM proizvođači više neće moći licencirati Windows for Workgroups 3.11. Konačno je kraj jedne ere, objavio je tada John Coyne iz Microsofta. Operacijama aviokompanije upravlja sistem nazvan SkySolver, koji radi upravo na tom OS-u. Nastao je kao ažurirana verzija Windowsa 3.1 i bio je prva verzija Windowsa prikladna za peer-to-peer umrežavanje i prvenstveno orijentirana prema poslovnim korisnicima. I danas očito radi jer organizira poslovanje flote Southwesta od približno 700 aviona s oko 4.000 dnevnih letova, koji lete do 121 odredište s posadama od 5-6 osoba po letu. Svaki avion može prevoziti između 150-180 putnika. Ako se to pomnoži, dnevno prevezu, koordinirano s pouzdanim softverom oko 700.000 putnika. Southwest, već se u prošlosti suočavao s kritikama zbog oslanjanja na zastarjelu tehnologiju. U januaru prošle godine cijeli se sistem raspao, svi su letovi otkazani kao glavi krivac upravo su proglašene zastarjele aplikacije SkySolver i Crew Web Access, koje su pogonjene na zastarjelom OS-u. SkySolver i CWA mogu istovremeno obraditi oko 300 promjena rasporeda, a za sve više od toga – pada sistem. Početkom ove godine TomsHardware je objavio da su njemačke željeznice objavile oglas za administratora sistema Windows for Workgroups 3.11 Administrator bi navodno nadzirao sisteme s procesorima od 166 MHz i 8 MB RAM-a, piše Bug.
Revolucija: Prvi supermarketi testiraju novu vrstu automata
Marx.ba Njemački trgovački lanci na sve načine žele osigurati kupcima bržu i jednostavniju kupovinu. U tu svrhu lanac Aldi pokrenuo je novi sistem automata – za preuzimanje robe koja je naručena online, piše Fenix-magazin. Kupci koji naručenu robu ne mogu preuzeti isti dan, mogu do učiniti u roku do pet radnih dana između 15:15 i 21:00 sati. Asortiman koji se može naručiti je manji nego u trgovini. Narudžbe se mogu izvršiti putem web stranice mein-aldi.de ili povezane aplikacije. Minimalna vrijednost narudžbe je 20 eura, a kupci nemaju dodatnih naknada. Kupci nakon narudžbe dobivaju QR kod. Zatim se kod mora skenirati na automatima koji se nalaze neposredno uz poslovnice Aldija na parkiralištu. Nakon što se otvore staklena vrata kupci preuzimaju narudžbu koja je spremna u papirnatim vrećicama. Automat za preuzimanje robe je zapravo kontejner dug oko sedam, širok tri i visok tri i po metra. U ponudi ove vrste usluge postoje svježi proizvodi, pa čak i smrznuti proizvodi. Sestrinska kompanija Aldi Nord još uvijek se suzdržava od ovakvih ponuda. Prema riječima glasnogovornika, fokus je posebno na modernizaciji poslovnica i poboljšanjima “za brzu i jednostavnu kupovinu”. Konkurent Rewe već duže vrijeme nudi uslugu “Click & Collect”. Preuzimanje je moguće u svakoj sekundi u jednom od 1.800 supermarketa u Njemačkoj. Rewe ima samo 16 automata za preuzimanje robe, većina ih je u Kölnu i Berlinu – ali mogu se koristiti 24 sata dnevno. – Format postaje za preuzimanje posebno je prikladan u gradskim središtima gdje nema dovoljno mjesta za Rewe trgovinu s uslugom preuzimanja, rekao je glasnogovornik. Stručnjaci iz trgovačkog sektora su oprezni u pogledu ekonomskog potencijala ove ponude. – Automat će vjerojatno biti skup, pogotovo jer se hladi i zahtjeva električnu energiju, kaže stručnjak. Također postoje visoki troškovi skladištenja i manje “impulsnih kupovina” kojih se treba bojati: “Ljudi više ne odlaze u poslovnice i onda ne kupuju spontano.” Za neke ljude još uvijek bi mogla biti prednost što mogu nabaviti namirnice čak i usred noći .
Bingo Petrol otvorio novu pumpu u Mostaru: Objavili cijene goriva
Marx.ba Kompanija Bingo nastavila je širenje svog biznisa s benzinskim pumpama u Bosni i Hercegovini. Nova benzinska pumpa otvorena je jučer u Mostaru. – Od sada vas uslužujemo i u Mostaru na adresi Maršala Tita bb. Posjetite nas i obradujte vašeg limenog ljubimca visokokvalitetnim gorivom iz naše ponude, objavili su iz Binga. Novootvorena benzinska pumpa Bingo Petrola doprinosi i ekonomskom razvoju lokalne zajednice kroz otvaranje novih radnih mjesta. Ovo je deveta benzinska pumpa kompanije Bingo koja je u svojoj objavi na društvenim mrežama objavila i cijene goriva.
Statistika: Gdje je najviše porastao, a gdje pao broj milionera
Marx.ba Najveći rast broja milionera na svijetu u posljednjih deset godina zabilježio je Vijetnam, od evropskih zemalja u prvih deset ušle su Malta i Monako. Najveći pad, kada je riječ o broju milionera, bilježi Nigerija i to za 48 posto, a slijede Brazil i Rusija sa 28, odnosno 26 posto. SAD, bez obzira na to što su se našle na devetom mjestu sa rastom od 62 posto, i dalje zauzimaju prvo mjesto na svijetu sa skoro 5,5 miliona milionera. Vijetnam, čija je ekonomija u usponu kao i u Kini i Indiji, uz rast od 98 posto danas ima 19.400 milionera, navodi Visual Capitalist koji precizira da izvještaj prati pojedince koji posjeduju likvidno bogatstvo od milion dolara ili više. Indija i Kina su za posljednjih deset godina dobile stotine hiljada novih milionera, učvršćujući svoje pozicije glavnih igrača u globalnom bogatstvu. Kina u kojoj je broj milionera porastao za 92 posto danas ih ima više od 860.000, a Indija, uz rast od 85 posto, ima 326.000 milionera. Mauricijus, koji je na trećem mjestu liste zemalja sa najvećim brojem rasta milionera, iza Indije i Vijetnama, danas ih ima 5.100, uz rast od 87 posto. Na petom mestu su UAE, gdje uz rast od 77 posto ima 116.500 milionera. Slijede Malta i Monako, pa Singapur. Malta je zabilježila rast od 74, a Monako od 68 posto i danas te dve zemlje imaju 10.000, odnosno 15.000 milionera. Na devetom mjestu sa rastom od 62 posto su SAD, a na desetom mjestu je Novi Zeland sa rastom ispod 50 posto i ukupnim brojem od 56.100 milionera. U Evropi najviše milionera imaju Njemačka, Švicarska, Portugal, Italija, Francuska, Grčka i Velika Britanija, koja je zabilježila pad i danas ih ima 602.500. Njemačka se sa 806.000 bogataša ozbiljno približila drugoplasiranoj Kini. Južnoafrička Republika bilježi pad broja milionera za 20 posto, Velika Britanija za osam posto, a Japan i Hong Kong za oko pet posto. Afričke zemlje poput Nigerije i JAR zabilježile su pad broja milionera, dijelom zbog emigracije i ekonomske nestabilnosti.