Bh. firme na sajmu u Parizu
Marx.ba U Parizu je za vikend otvoren jedan od najvećih međunarodnih sajmova prehrambene industrije – SIAL 2024, na kojem, uz podršku Vanjskotrgovinske/Spoljnotrgovinske komore Bosne i Hercegovine, na zajedničkom štandu izlažu kompanije iz Bosne i Hercegovine. Na štandu Bosne i Hercegovine, u paviljonu 2 na lokaciji L 051, izlaže šest renomiranih bh. proizvođača: As Holding, Bimal, Delta Trade, Jami, Mladegs-Pak i YIMOR (Magic Ice). Ove kompanije već tokom prvog dana sajma su privukle značajnu pažnju posjetilaca, predstavnika raznih organizacija i potencijalnih poslovnih partnera, čime dodatno ističu kvalitet i inovativnost bh. prehrambenih proizvoda. Sajam SIAL 2024 traje do 23. oktobra i nudi bogat program foruma, konferencija i prezentacija najnovijih trendova i rješenja u prehrambenoj industriji. Na sajmu SIAL, koji se održava u Parizu svake druge godine, okupljaju se najznačajniji akteri iz sektora hrane i pića. Ovaj međunarodni događaj pruža jedinstvenu priliku za umrežavanje, razmjenu ideja i predstavljanje inovacija. U osam izložbenih paviljona predstavljeni su najnoviji proizvodi, ističući posvećenost kvaliteti i održivosti. Očekujemo da će učešće bh. kompanija na SIAL-u otvoriti nove mogućnosti za saradnju i unaprijediti prisutnost bh. proizvoda na globalnom tržištu, poručeeno je. VEZANO ZEPS posjetilo 30.000 ljudi, organizirano više od 1.000 B2B susreta, potpisano 300 ugovora
Koliko su građani i privreda u BiH u ovoj godini potrošili goriva
Marx.ba Od početka godine do kraja septembra u Bosnu i Hercegovinu uvezeno je 1,6 milijardi litara benzina, dizela, lož ulja i drugih goriva ukupne uvozne vrijednosti 1,6 milijardi KM ili prosječne maloprodajne veće od 3,5 milijardi maraka. Uvozna vrijednost goriva znači da je to roba prije carinjenja, na koju se dodaje niz dadžbina: akcize u rasponu od 30 do 45 feninga u zavisnosti od vrste goriva, te dvije putarine, za održavanje puteva 15 feninga i za izgradnju puteva 25 feninga. Ukupno od 0,7KM do 0,85KM. Kada se na sve to doda i PDV, država na svaki litar dobije približno 1KM, plus marža prodavca može iznositi do 0,25 KM po litru, piše Capital. Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH u prvih devet mjeseci ove godine najviše je uvezeno dizela-1,4 milijardi litara, ako se uzme da je prosječna cijena dizela 2,3 KM po litru, samo na dizel građani i privreda u BiH izdvojili su preko tri milijarde KM (3.310.635.711 KM). Benzina je potrošeno 129,8 miliona litara, a ako se uzme prosječna cijena od 2,2 KM, za ovo gorivo je utrošeno 285,6 miliona maraka. Na lož ulje, koje se najmanje koriti, utrošeno je oko 60 miliona KM. Ako se prostom računicom podijeli broj uvezenih litara do kraja septembra od 1,6 milijardi i broj stanovnika u BiH od 3,5 miliona po posljednjem popisu, znači da se u BiH po glavi stanovnika potrošilo 453 litara. Ako to pomnožimo sa prosječnom cijenom od 2,3 KM znači da je u BiH po glavi stanovnika, kroz privredu i privatnu potrošnju, za prvih devet mjeseci ove godine utrošeno više od 1.000 KM. VEZANO Bingo otvorio prvu benzinsku pumpu u Sarajevu, objavili i cijene goriva
Rekordno porasle dionice kompanija malih modularnih reaktora
Marx.ba Sva je pažnja trenutno usredotočena na male modularne reaktore (SMR), koji predstavljaju manju, sigurniju i učinkovitiju alternativu velikim nuklearnim reaktorima. Zbog toga su američke kompanije za razvoj SMR-a, Oklo Inc. i NuScale Power, zabilježile značajan rast cijena dionica od 99%, odnosno 37% u samo sedam dana. Istovremeno, X-energy i Kairos Power objavili su finansijske sporazume s Amazonom i Googleom. Ne profitiraju samo kompanije iz SMR sektora. Constellation Energy Group, operater najvećih konvencionalnih reaktora u SAD, više je nego udvostručila vrijednost svojih dionica od početka godine. Proizvođač urana Cameco bilježi rast dionica od 38%, dok su dionice dobavljača nuklearnih komponenti BWX Technologies porasle za 65%. Boom podatkovnih centara, posebno onih fokusiranih na AI, predstavlja rast potražnje za električnom energijom u SAD koji mnogi nisu očekivali. Veći je fokus bio na smanjenju ovisnosti o fosilnim gorivima i dekarbonizaciji električne mreže, odnosno na smanjenju potrošnje električne energije te fokusiranju na solarnu energiju, vjetroenergiju i alternativne izvore. Danas, SMR kompanije uvjeravaju da je na njihovoj strani potpuna prednost nad ostalim izvorima energije. Međutim, kad su se počeli potpisivati ugovori, poput 20-godišnjeg ugovora o opskrbi energijom s Constellation Energy koji je nedavno potpisao Microsoft, što je dovelo do ponovnog otvaranja nuklearne elektrane Three Mile Island u Pennsylvaniji, fokus se vratio na nuklearnu energiju. Prema podacima kompanije Wood Mackenzie, u prvoj polovici 2024. godine najavljeni su novi podatkovni centri ukupne snage gotovo 24 GW, što je više nego trostruko u odnosu na isti period prošle godine. Kritičari upozoravaju da su SMR-i neispitanog dizajna i tek se trebaju dokazati te da regulatorno nisu detaljno razrađeni zbog sigurnosnih razloga. Kako bi odagnali strahove, kompanije su već započele svoje PR kampanje kako bi pokazali da su mali reaktori sigurni za okoliš, piše Bug. VEZANO Više od pola svjetske struje će biti iz čistih izvora do 2030. godine
Novi CEFTA sporazumi donijet će bolji poslovni ambijent za kompanije u regionu
Marx.ba Usvajanje devet sporazuma, u okviru Sporazuma o slobodnoj trgovini u regionu jugoistočne Evrope (CEFTA), koji se odnose na unaprjeđenje trgovine, zapošljavanja i prava potrošača, omogućit će niže cijene pojedinih roba i usluga, ali i bolji poslovni ambijent za kompanije u regionu, izjavio je profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Goran Petković. – Potrošači sigurno mogu očekivati snižavanje cijena u ovim oblastima koje pokrivaju usvojeni sporazumi i oni će biti najveći dobitnici. Dobitnici će svakako biti i sposobni i efikasni poslovni ponuđači, proizvođači, trgovci i turoperateri, rekao je Petković, prenosi Beta. On je istakao da sporazumi o slobodnoj spoljnoj trgovini uvijek olakšavaju poslovanje i stvaraju šansu za bolji privredni rast i napredak dobrim preduzećima i dobrim privredama. – CEFTA tržište je u ovom trenutku tržište koje po veličini liči na tržište bivše Jugoslavije. Broji oko 19,5 miliona stanovnika i kao takvo predstavlja solidan prostor za planiranje privredne delatnosti, rekao je između ostalog. Kako je ukazao, trgovina je bila moguća i prije ovih sporazuma, ali je podrazumijevala angažovanje lokalnih posrednika, plaćanje dodatnih troškova što je činilo da ponuda bude cjenovno nekonkurentna, a da proces kontrole kvaliteta pružene usluge često bude izvan domašaja jednog ponuđača. Podsjetimo, nedavno potpisani sporazumi obuhvataju priznavanje AEO programa, olakšavanje e-trgovine, pojednostavljivanje dostave paketa između CEFTA strana, sprječavanje neopravdanog geo-blokiranja, trgovinske aspekte prava intelektualne svojine (IPR), uspostavljanje elektronskog sistema za upravljanje rizikom, olakšavanje trgovine uslugama turističkih agencija i turoperatora, mehanizam za rješavanje sporova (dodatni protokol 7), te olakšavanje osiguranja od odgovornosti za treća lica u motornim vozilima. Osim toga, Zajednički komitet CEFTA-e usvojio je tri odluke koje imaju za cilj reformu unutrašnjih poslova. Te reforme uvode nova pravila postupanja za Zajednički komitet, ažuriraju Odluku koja uređuje rad Sekretarijata i osnivaju nova tijela za nadzor saradnje u oblastima kao što su dostava paketa, prava intelektualne svojine i profesionalne kvalifikacije, saopćeno je iz CEFTA-a. VEZANO Svjetska banka: Zapadni Balkan 2025. može računati na blagi rast BDP-a
Aerodrom Tuzla želi vratiti i Ryanair
Marx.ba Poznato je da Aerodrom Tuzla intenzivno pregovara sa Wizz Airom oko povratka baze ove kompanije koja i dalje ima problema sa Pratt & Whitney motorima što je glavna prepreka toj ideji. Kako piše Zamaaero sada im je direktor Aerodroma Tuzla Dževad Halilčević potvrdio da žele vratiti i Ryanair. Kako kažu, ne bi prepreka bilo ni eventualno ponovno uvođenje takse BHDCA od 1,50 eura, zbog toga što ima načina da lokalna zajednica plati tu taksu za Ryanair pa se Halilčević nada da bi mogao vratiti kompaniju koja je otišla upravo radi te takse. Inače, Aerodrom Tuzla je u septembru ostvario 19.764 putnika (28.118 u septembru 2023.). Ovo je 70,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (56.420). Od početka godine Tuzla je imala 151.561 putnika i vjerovatno će preći 200.000 putnika ove godine. VEZANO Ryanair najveći avioprijevoznik u regiji i ove zime: Veći broj linija i sa dva bh. aerodroma
Više od pola svjetske struje će biti iz čistih izvora do 2030. godine
Marx.ba Više od polovine struje na planeti će biti iz čistih izvora energije do kraja decenije ali svijet je daleko od usklađenog puta kada je riječ o ciljevima ugljeničke neutralnosti, ukazuje u objavljenom izvještaju Međunarodna agencija za energiju (IEA). – U historiji energije poznavali smo eru uglja i eru nafte i sada ubrzano ulazimo u eru struje, koja će definisati svjetski energetski sistem u budućnosti i koja će sve više biti zasnovana na čistim izvorima energije, rekao je izvršni direktor IEA Fatih Birol povodom godišnjeg izvještaja te organizacije Svjetski energetski izgledi 2024 (World Energy Outlook 2024). U Izvještaju IEA zadržava svoju prognozu da će vrhunac tražnje za sva fosilna goriva (naftu, gas, ugalj) biti dostignut do kraja ove decenije, što je suprotno od predviđanja naftno-gasne industrije i Organizacije zemalja izvoznica nafte (Opek). – Sa nuklearnom energijom za koju se vraća interesovanje u brojnim zemljama, izvori energije sa slabim emisijama štetnih gasova, kao što je energija vetra i solarna energija, trebalo bi da proizvedu više od polovine struje u svijetu do 2030. godine, navodi se u izvještaju IEA. Agencija čije sjedište je u Parizu opisuje “žeđ” za strujom koju podstiču industrija, električna vozila, potrebe vještačke inteligencije i klimatizacija. Obrisi prebacivanja grijanja, vozila i neke industrije na struju postaju jasniji, ukazuje Agencija. Rast upotrebe čiste energije se međutim odvija paralelno sa porastom tražnje za energijom uopšte uključujući i onu iz uglja, navela je agencija. – To je značilo da iako smo svjedoci rekordnog rasta u instalacijama čiste energije emisije štetnih gasova se i dalje povećavaju, rekao je Lauri Milivirta, glavni analitičar Centra za istraživanje energije i čistog vazduha, prenosi agencija AP. Iako raste interesovanje za tranzicijom ka čistoj energiji svijet je i dalje daleko od usklađene putanje oko svojih ciljeva za ugljeničkom neutralnošću do 2050. godine, istakla je IEA i pozvala na ubrzavanje te tranzicije. – Rekordani nivo čiste energije instaliran je u svijetu 2023. godine, ali dve trećine povećanja tražnje za energijom i dalje se zadovoljava iz fosilnih goriva, ukazala je IEA. U izvještaju se predstavlja budućnost koja podrazumijeva nastavak uvođenja električnih vozila, što bi potencijalno moglo da zamijeni tražnju za šest miliona tona nafte dnevno do 2030. godine. Na osnovu sadašnjih trendova i politika i dostupnosti materijala električna vozila će predstavljati 50 posto svjetske prodaje automobila u 2030. godini, procjenjuje agencija. Posljednjih godina Kina je predstavljala najveći deo rasta u tražnji za naftom, ali sada električna vozila čine 40 posto prodaje novih automobila u toj zemlji, i 20 posto globalno, što dovodi u nezgodan položaj vodeće proizvođače nafte i gasa, piše u izvještaju. Projekcija je da će do 2030. godine 70 posto novih prodatih automobila u Kini biti električni. Sa ogromnim instalacijama proizvodnje struje na vjetar i na slolarnu energiju Kina je u skladu sa svojim ciljem vezanim za klimatske promjene. Prema izvještaju, kineske emisije gasova koji utiču na zagrijavanje planete mogle bi da dostignu vrhunac do 2025. godine, a neki analitičari smatraju da je moguće da je Kina već dostigla vrhunac svojih emisija štetnih gasova 2023. godine, mada je potrebno još podataka da se to potvrdi. Kako se Kina ubrzano prebacuje na baterije i obnovljivu energiju, naftne kompanije pronalaze da mogu da prodaju više svojih proizvoda Indiji. IEA prognozira da će Indija do 2035. povećati svoju tražnju za oko dva miliona barela nafte dnevno i potencijalno pružiti izlaz za proizvođaće nafte koji pokušavaju da nadoknade smanjeni rast tražnje u drugim regionima. VEZANO Solarne elektrane na Koridoru Vc: Autoceste FBiH angažovale firmu Enova
Pokrenuta eComm Akademija
Marx.ba Asocijacija eComm objavila je informacije o početku rada aComm Akademije. – Asocijacija eComm, u saradnji sa School of Economics and Business Sarajevo i doc. dr. Alisom Mujkić, s ponosom najavljuje početak eComm Akademije za studente završne (treće) godine. Cilj Akademije je omogućiti studentima praktičnu edukaciju iz oblasti internet trgovine kroz šest ključnih modula, poručili su. Studenti će raditi na grupnim projektima pod nazivom Service Encounter in a Digital Age, analizirajući webshopove koji posluju u BiH i primjenjujući znanja stečena kroz Akademiju. Kako je rečeno, najbolja tri projekta će biti ocijenjena i nagrađena od strane komisije sastavljene od predstavnika eComm Asocijacije i Ekonomskog fakulteta, uključujući predmetnu profesoricu i asistenticu. Kroz ovu Akademiju, preko 20 studenata će dobiti certifikat i biti osposobljeni za buduća zanimanja u sektoru online trgovine. Ovo je iznimno tražena oblast, a studenti će dobiti prednost pri zapošljavanju jer formalno obrazovanje za ove pozicije još uvijek nije u potpunosti prepoznato. VEZANO Rekordan broj prijava izlagača na devetom OREA Art Marketu
TalentforBIZ stiže u Sarajevo, prilika za susret mladih sa poslodavcima iz Turske
Marx.ba Globalne firme iz Turske stižu u Sarajevo 26. oktobra povodom događaja TalentforBIZ, da bi podijelile karijerne mogućnosti sa mladima. Organizator događaja TalentforBIZ je Ured za ljudske resurse Predsjedništva Republike Turkiye, a nudi mladim talentima priliku da se upoznaju s mnogim vodećim poslodavcima poput Aselsana, Baykara, Halkbanke, konsultantske firme Proyapı, Turkish Aerospacea, Turkish Airlinesa i Ziraat Banke. Događaj, koji će biti održan u sarajevskom Swissotelu, otkrit će uzbudljive karijerne mogućnosti te pružiti priliku učestvovanja na intervjuima za posao i stažiranje, kao i učešće na radionicama. – Mladi talenti će moći učestvovati u razgovorima s menadžerima te podržati svoj profesionalni razvoj i proširiti mrežu kontakata. Firme će, tokom događaja, prezentirati svoje brendove, projekte te mogućnosti zapošljavanja. Mladi učesnici će, zahvaljujući prijavi na ‘Yetenek Kapısı’ (Vrata talenta), moći da se prijave na oglase za posao i stažiranja. Učesnici, koji se budu registrovali, dobit će priliku lakšeg prisustvovanja događaju te se moći prijaviti na intervjue za posao i druge aktivnosti, navodi organizator. Za više informacija o događaju, firmama i njihovim aktivnostima, dostupna je web stranica ili profil na društvenim mrežama: https://talentforbiz.org VEZANO Taco Bell otvorio prvi restoran u BiH, šireći tako svoje poslovanje na region Balkana
Prada dizajnira svemirsko odijelo za NASA astronaute
Marx.ba Prada i Axiom Space otkrili su kako će astronauti biti odjeveni na površini Mjeseca tokom misije Artemis 3 kroz dvije godine. – Svjedočimo početku nove ere, kao što je to bio internet 1980-ih. Danas je pristup svemiru još uvijek nešto za rijetke, ali baš kao i u računarstvu, za nekoliko godina će cijene pasti. Svi bi se trebali prepustiti ljepota avanture, rekao je Lorenzo Bertelli, glavni marketinški direktor poznatog brenda Prada, na Međunarodnom aeronautičkom kongresu 2024. u Milanu. Mnogima je bilo čudno otkud Prada na ovakvom kongresu, ali se ispostavlja da itekako imaju veze. Bertelli je govorio o otkriću Axiom Extravehicular Mobility Unit (AxEMU)— dizajna svemirskog odijela modne kuće sa startupom Axiom Space iz Houstona, koji će se koristiti za NASA-inu misiju Artemis 3 na Mjesec planiranu za 2026. godinu. – Ovo nije komercijalno ili marketinško pitanje. O tome ćemo razmišljati kasnije, ali prevladavanje naših granica jedna je od vrijednosti koje najbolje odražavaju duh Prade. To je prvi korak u saradnji s Axiom Spaceom, poručio je Bertelli, prenosi Wired. Kako je rečeno, AxEMU je zapravo evolucija NASA-ine Jedinice za izvanvehikularnu mobilnost (ili xEMU), odijela koje se koristi za aktivnosti izvan Međunarodne svemirske stanice. Dizajniran za veću fleksibilnost, učinkovitost i sigurnost, AxEMU uključuje specijalizirane alate za istraživanje lunarnog južnog pola, gdje temperaturni raspon može biti ekstreman, a regolit, tanak poput talka, prianja uz svaku površinu, uvlačeći se u svaku pukotinu. Odijelo je u stanju tolerirati ekstremne temperature lunarnog južnog pola i oštru klimu trajno zasjenjenih područja najmanje dva sata, te može podnijeti najmanje osam sati aktivnosti izvan vozila. Prema Russellu Ralstonu, izvršnom potpredsjedniku izvanvoznih aktivnosti za Axiom Space, “najteži izazov bio je razvoj čizama.” Glavna namjena odijela je za šetnje na Mjesecu, ali odijelo se može brzo prilagoditi za rad u niskoj Zemljinoj orbiti, kao što su svemirske šetnje s Međunarodne svemirske stanice. Budući da je AxEMU izrađen pomoću jedne arhitekture, sve što treba promijeniti pri prelasku s mjesečeve površine na svemirske izlete su čizme. VEZANO Nije PSG: Arnault i Red Bull preuzimaju fudbalski klub iz Pariza
Ryanair najveći avioprijevoznik u regiji i ove zime: Veći broj linija i sa dva bh. aerodroma
Marx.ba Ryanair će ove zimske sezone biti jedan od najbrže rastućih avioprevoznika na tržištima bivše Jugoslavije, iako će opsluživati samo četiri aerodroma. Avio-kompanija ima 922.962 sjedišta na prodaju, što predstavlja povećanje od 37,7% u odnosu na prošlu zimu, odnosno dodatnih 252.880 sjedišta. Sve u svemu, to će biti treći najveći avioprevoznik u bivšoj Jugoslaviji ove zimske sezone. Najveći dio tog kapaciteta i rasta doći će s hrvatskog tržišta gdje će avioprijevoznik povećati svoje poslovanje za 32,5%. Rastu doprinose pokretanje novih linija iz Zagreba tokom ljeta, od kojih će neke biti održane i ove zime, kao i povećanje frekvencija preko njegove mreže od glavnog grada. Osim toga, Ryanair će ove zime po prvi put održavati operacije izvan Dubrovnika, sa letovima za Charleroi, London Stansted i Beč. U zimskoj sezoni 2024/25 Ryanair ima 632.544 sjedišta na hrvatskom tržištu Ryanair će ove zime rasti i u Bosni i Hercegovini gdje će aviokompanija po prvi put održavati operacije iz Sarajeva, dok će dodatno pojačati svoje prisustvo u Banja Luci. Ukupno će prevoznik imati 222.314 mjesta na tržištu tokom zime. Aerodrom Banja Luka ima više od polovine tog kapaciteta, što je povećanje od 80,5% u odnosu na prošlu zimu, piše EX YU aviation. U Srbiji će kapacitet ostati isti, sa 39.718 sjedišta na niškim letovima, što je porast od 0,5 podsto. S druge strane, budžetski nosilac će značajno smanjiti svoje prisustvo u Podgorici. Ryanair će tri cjelogodišnje linije iz glavnog grada Crne Gore pretvoriti u ljetne sezonske. Kao rezultat toga, ove zime će saobraćati samo jednom linijom iz Podgorice. Sa 28.386 mjesta, njegov ukupni kapacitet će se smanjiti za 65%. Ryanair, koji je veći dio ljeta bio najveći avioprijevoznik u bivšoj Jugoslaviji, revidiraće svoje procjene putničkog prometa za iduću godinu zbog očekivanih kašnjenja u isporuci aviona iz Boeinga. Taj potez uslijedio je jer je stalni štrajk u Boeingu izazvao zabrinutost zbog pogoršanja kašnjenja u proizvođaču aviona, koji se već suočavao s izazovima s isporukama veći dio ove godine usred šire krize oko njegove sigurnosne reputacije. – Trebalo je da dobijemo dvadeset isporuka prije kraja decembra. Vjerovatno će stići sada u januaru i februaru, i to je u redu. Imat ćemo ih na vrijeme za sljedeće ljeto. Veliki problem za Ryanair je što treba trideset aviona u martu, aprilu, maju i junu iduće godine, a koliko ćemo od toga dobiti, mislim da ćemo sigurno vratiti rast prometa za sljedeću godinu, jer mislim da nećemo dobiti svih tih trideset aviona, rekao je generalni direktor Ryanair-a, Michael O’Leary. VEZANO Poznata kompanija najavljuje veći broj letova u regiji: Dobro će proći Sarajevo i Tuzla