Električni luksuz: Kamper koji nudi savršeno iskustvo
Marx.ba Iako je glamping ili glamurozno kampiranje s električnim vozilima relanost već godinama, uvijek možete računati na startupe iz Silicijske doline da ga podignu na višu razinu. RollAway, jedan takav startup, sada nudi luksuzne boravke na točkovima, bazirane na električnim kombijima koji je izgradio GM-ov BrightDrop i krenuti istraživati. Kompanija RollAway je sada službeno predstavila svoju prvu generaciju ponude Suite on Wheels, s rezervacijama otvorenim za 2025. Prema već uplaćenim rezervacijama do oktobra sljedeće godine, to bi mogao biti dobar signal da je novi trend na vidiku, piše HAK. Glavni koncept, kako je predstavljeno na web stranici RollAwaya, je novo iskustvo iznajmljivanja: Nije hotel. Nije AirBnb… Ali je ultimativni boravak na točkovima. Predanost kompanije održivom putovanju počinje s električnim kombijem BrightDrop koji obećava domet od 435 km, ali tu ne staje jer Suite on Wheels nudi velike prozore i panoramski krov, kako biste uživali u okolišu i zvjezdanom nebu. Također, dok ste na kampiranju, prostrana zadnja rolo vrata obećavaju neprimjetno povezivanje unutrašnjeg s vanjskim. Unajmljivačima se, naravno, nudi luksuz, na baznim stanicama, pogotovo. Unutrašnjost kampera sadrži opremljenu kuhinju, dnevni boravak/spavaći prostor, kao i kupaonicu i tuš. Glamurozna strana uključuje usluge s pet zvjezdica i pogodnosti kao što su virtualni concierge, YETI sadržaji, Starlink satelitski Wi-Fi, doručak od farme do stola, pospremanje… VEZANO Porsche AG bilježi snažne rezultate u izazovnom okruženju
Iskustvo budućnosti: Kako Mercedes-Benz preispituje mobilnost
(Piše: Mirella Lela Sidro) Poziv Mercedes-Benza na događaj slavnog naziva FUTURE EXPERIENCE početkom novembra bio je iznenađenje. Teme? Urbana budućnost, biotehnološki materijali, hiperpersonalnost, pretvarač snage, nedostatak solarne energije, kočnica u pogonu, neuromorfno računarstvo… Čini se da se mnogo toga dešava u domu najpoznatije svjetske zvijezde – pa pogledajmo u budućnost! Inovacije nisu ništa novo u automobilskoj industriji. Uvijek se mora napredovati da bi se opstalo, ali ono što je zaista novo. – Danas je poseban dan jer nikada nismo otvorili vrata ovoj ranijoj fazi inovacija. Gledamo u svijet 2040+, objašnjava Eileen Böhme, voditeljica odjela za istraživanje i razvoj inovacija i budućih tehnologija. Svijet se mijenja, i Mercedes to osjeća. Da bismo išli ukorak s trendovima, važno je ostati pozitivan i inspirativan i imati hrabrosti za promjenu. – Promjene stvaraju trenje, ali ako stojite na mjestu, nema trenja, a samim tim ni promjene, kaže Böhme. Zato u svijetu traže najbolje pionire i tehnologije kako bi održali ravnotežu i promjene u društvu stabilnim. Ovo uključuje dijalog sa kupcima, naučnicima, filozofima, umjetnicima i skepticima. U svijetu preokreta i ponovnog promišljanja, Mercedes uspijeva svoje automobile smjestiti u kontekst društva i novog svijeta. Kompanija ulaže mnogo novca u ovo. Sedam do osam milijardi eura ide u istraživanje i razvoj. Prve tenderske sadnice sada mogu biti predstavljene novinarima prije ili ako u nekom trenutku urode plodom. Ili kako je to prikladno rekao član odbora Markus Schäfer: – Mi gledamo duboko u kristalnu kuglu, što ne znači da će sve tako ispasti. Ali sami power pointovi su beskorisni, istraživanje se mora prevesti u stvarnost. Od vizija do inovacija: Mercedesovi gradovi budućnosti Marianne Reeb je futurist i futurologinja. Sam ovaj naslov me je oduševio. Zajedno sa međunarodnim kolegama bavila se pitanjem kako bi mobilnost mogla izgledati 2040+. Fokus je prirodno na gradovima, jer će šest od deset ljudi živjeti u gradovima do 2030. Cilj je digitalni grad. Ona pokazuje kako bi to moglo izgledati na impresivnim budućim slikama tri velika grada: Londona, Los Angelesa i Shenzhena. *London 2040+: Britanska prijestolnica mogla bi igrati pionirsku ulogu u integraciji javnog i privatnog prijevoza. Osnovan prije 2000 godina, bio je najveći grad na svijetu do prije 100 godina. Biciklističke magistrale, robo-taksiji i zelena infrastruktura stvaraju održivo okruženje za život. Centralna parking rješenja povezuju automobile, bicikle i javni prijevoz, dok električna dostavna vozila efikasno služe posljednju milju. *Los Anđeles 2040+: U velikom Gradu anđela, osnovanom 1781. godine, automobil će nastaviti biti važan deo života u budućnosti. Inteligentni saobraćajni sistemi, namjenske trake za autonomna vozila i robo-taksi, kao i električni automobili na solarni pogon učinit će mobilnost efikasnijom i ekološki prihvatljivijom. Zelene fasade i inteligentno upravljanje vodama predstavljaju primjer za zaštitu klime. *Šenžen 2040+: Kineska metropola visoke tehnologije predvodi digitalnu transformaciju. Ribarsko selo sa 3.500 stanovnika 1950. godine, grad sada ima 13 miliona stanovnika i jedan je od najvećih tehnoloških igrača. Danas je to pilot područje gdje se testiraju nove tehnologije. Ovaj ogroman napredak je moguć jer je 5G mreža u funkciji od 2020. godine i bit će zamijenjena 6G mrežom od 2030. Uz vertikalne nivoe transporta, logistiku dronova i zračne kabine, grad nudi model za budućnost. Povezana vozila komuniciraju putem „oblaka vozila“, dok parkovi i zelena infrastruktura usred visokih zgrada osiguravaju kvalitetu života. Ovi mogući scenariji pokazuju: Mobilnost ne samo da postaje efikasnija, već se i neprimjetno integrira u urbani životni prostor. Jer automobil se mora shvatiti u kontekstu ljudi i svijeta. I zato Mercedesova vozila budućnosti moraju biti integrisana u urbane strukture. Putovanje u svijet umjetne inteligencije: Od hiperpersonalizacije do iskustva miješane stvarnosti Bilo je impresivno ući u posvećene dvorane Future Technology Lab u Böblingenu. Iz velike sale smo ušli u pojedinačne prostorije gdje su predstavljene inovacije. Iza svakih vrata bio je drugačiji svijet. Osjećala sam se kao avatar i svidjelo mi se! Scenario budućeg putovanja Prva soba izgleda kao filmski studio u kojem igram glavnu ulogu. Stavila sam naočare i već sam u Avataru. Ili je to Matrix? Koju sam pilulu progutala? Crvenu ili plavu? Opuštam se i pijem svoj matcha latte dok se moj Mercedes prilagođava idealnoj temperaturi i ambijentu. Sjedim na skupoj dizajnerskoj sofi u ultramodernoj vili u stilu Bauhausa, planiram svoje sastanke putem slušalica za miješanu stvarnost, dok AR navigacija intuitivno projektuje međutočke u stvarno okruženje. Sada ustajem i palcem i kažiprstom se katapultiram u ogromno predvorje, gdje me već čeka moj auto. Mercedes tim je već pripremio stolicu za mene, predlažući da sjednem u auto i upalim ga. Još uvijek imam volan u ruci. Za ometanje ili kreativne pauze, prelazim na autonomni način rada – dok automobil daje odgovarajuće prijedloge za dan prema mojim individualnim preferencijama. Fokus na AR i MR tehnologije Ali čak i kao putniku, neće mi biti dosadno u budućnosti. Naprotiv: zahvaljujući proširenoj stvarnosti, zabavljaću se još više! Mercedes-Benz ide naprijed sa integracijom AR naočara kako bi putnicima ponudio impresivno iskustvo. Pristup „Donesite svoj vlastiti uređaj“ omogućava kupcima da donesu svoje prilagođene AR naočale. Iako je to već uobičajena praksa u Aziji, u Evropi smo još daleko. Šta mogu naočare? Stigla sam da ih testiram kao putnik u šik Maybachu kroz kišni i prilično sivi Böblingen. Naočare su udobne za nošenje i također izgledaju sa stilom. Praćenje satnava nije ništa posebno, ali je briljantno kako je satnav sada postavljen, s funkcijama koje su toliko precizne da ne možete promašiti skretanje. Ali najdraže mi je bilo gledati film dok vozim. I dok sam u sred filma, vozač ne primjećuje ništa – ni film ni zvuk. Ili šta je sa posredovanjem tokom vožnje? Također moguće. Baš kao u filmu Avatar, mogu da se prebacim u raj i ostavim svakodnevicu iza sebe na nekoliko trenutaka! Osim intuitivne navigacije, zabava, wellness i udobnost mogu se doživjeti na potpuno novom nivou! Revolucionarni dizajn mješovite stvarnosti Još jedna prekretnica je MR konfigurator. Mogu prilagoditi svoje vozilo iz snova, u ovom slučaju One Eleven, virtuelno i u realnom vremenu, dok razvojni timovi rade na projektima preko granica i štede resurse. Jedan poziv sa Apple Vision Pro i uposlenikom sa 600 km stoji u mojoj garaži kao hologram! Objasnim mu
Iskustveni marketing: Stvaranje dvosmjernog dijaloga između brenda i njegovih kupaca
N. D. Iskustveni marketing je strategija koja nastoji angažirati kupce na smislen način kroz stvaranje nezaboravnih i impresivnih iskustava koja ih povezuju s vrijednostima i porukom brenda. Iskustveni marketing posljednjih godina raste u popularnosti, i to s dobrim razlogom: mijenja način na koji kompanije komuniciraju sa svojim kupcima i grade lojalnost brendu. Ljudi vole stvarati i stvarati odnose s brendovima koje koriste, stoga je važno da brendovi mogu koristiti iskustva kako bi pomogli u promoviranju pozitivnih odnosa. Šta je iskustveni marketing? U svojoj srži, iskustveni marketing je stvaranje dvosmjernog dijaloga između brenda i njegovih kupaca. Umjesto da jednostavno promovira proizvod ili uslugu, iskustveni marketing nastoji stvoriti vezu koja rezonira s potrošačem na emocionalnom nivou. Ova veza može imati različite oblike, od interaktivnih instalacija i događaja do angažmana u trgovinama, mobilnih i pop-up trgovina i nastoji uspostaviti nekonvencionalno razmišljanje i ideje. Iskustveni marketing pomaže brendovima da se istaknu Jedan od ključnih razloga zašto je iskustveni marketing važan je taj što kompanijama pruža način da se probije kroz buku i dođu do potrošača na smisleniji način. Uz toliko mnogo brendova koji se bore za pažnju, posebno u digitalnom prostoru, može biti izazovno istaknuti se. Iskustveni marketing pruža jedinstvenu priliku za stvaranje trajnog utiska koji ostaje na kupcu, dugo nakon završetka iskustva. Iskustveni marketing je vrlo uobičajena strategija koja se koristi u cijelom marketinškom svijetu i može biti vrlo koristan alat koji pomaže vašem brendu da napravi sljedeći korak s vašim potrošačima. Potrošači uvijek traže nešto jedinstveno i uzbudljivo što može poboljšati njihovo standardno iskustvo kupovine ili brenda. Da bi to stvorili, brendovi koriste takve strategije kako bi svojim potrošačima pružili jedinstvene i uzbudljive prilike da se uključe u brend. Što je iskustvo nezaboravnije, ljudi će imati bolju i pozitivniju prepoznatljivost brenda. Vrste iskustvenog marketinga Pop-Up prodavnice Pop-Up Shopovi su fantastičan način za povezivanje s novim demografskim kategorijama i ljudima. Ponekad može biti teško postaviti prodavnice od cigle i maltera u novim oblastima. Pop-Up shopovi pružaju priliku za testiranje novih proizvoda ili usluga na različitim ili novim geografskim lokacijama. Ovo može omogućiti više ljudi da sazna za vaš brend i povećati ukupnu prepoznatljivost i svijest o brendu. Launch Party Stvaranje buke i uzbuđenja oko proizvoda ili usluge može izgraditi interesovanje i privući kupce da žele da saznaju više o vašem brendu. Launch Party mogu integrirati različita iskustva koja grade pozitivna sjećanja i mogu omogućiti ljudima da vide vaš brend kao zabavno i uzbudljivo mjesto. Launch Party može imati direktan utjecaj na ranu prodaju jer je vjerovatnije da će ljudi naručivati unaprijed i kupovati proizvode, želeći saznati više o prognozi zbog uzbuđenja koje je generirano. Osim toga, on također dovodi potrošače u vaš prostor ili trgovinu i omogućava vam interakciju licem u lice što može pomoći u izgradnji odnosa između vašeg brenda i potrošača. Maloprodajne instalacije Mogućnost da uronite kupce u iskustva koja mogu zabilježiti njihovu emocionalnu i fizičku prisutnost stvorit će prilike da vaš proizvod odzvanja u njihovim umovima i stvoriti snažnu vezu između vašeg brenda i ljudi koji ga odluče kupiti. Učiniti nečiju običnu kupovinu uzbudljivim i jedinstvenim iskustvom, izazvaće interesovanje i izgraditi snažan i pozitivan imidž za vaš brend. Iskustveni marketing pomaže vašem kupcu da stvori značajnu vezu s vašim brendom i nastoji stvoriti jedinstveno i kreativno iskustvo koje može izgraditi dugoročne odnose s potrošačima. Guerilla Marketing Gerilski marketing uključuje iznenađenje i nekonvencionalne interakcije koje imaju za cilj ciljanje određene grupe ljudi oko proizvoda ili usluge. Cilj im je stvoriti intrigu i radoznalost i stvoriti snažno korisničko iskustvo i angažman. Gerilski marketing je obično iskustveni, s ciljem uključivanja kupaca u iskustva i aktivacije. Zaključak: Koristeći gore navedeno, brendovi mogu stvoriti snažnu intrigu i interes koji će pomoći u izgradnji cjelokupnog imidža brenda. Iskustveni marketing mijenja način na koji kompanije komuniciraju sa svojim kupcima na nekoliko načina. Kao prvo, postaje sve digitalniji, s mnogim brendovima koji koriste virtualnu i proširenu stvarnost kako bi stvorili impresivna iskustva kojima se može pristupiti s bilo kojeg mjesta u svijetu. Osim toga, iskustveni marketing postaje sve personaliziraniji, pri čemu brendovi koriste podatke i uvide kako bi stvorili iskustva koja su prilagođena pojedinačnom kupcu, kako bi nastojili izgraditi odnose između brendova i kupaca. Iskustveni marketing je moćan alat koji može pomoći kompanijama da izgrade svijest o brendu i lojalnost u svijetu u kojem su potrošači bombardirani porukama iz svih pravaca. Stvarajući nezaboravno i impresivno iskustvo koje se povezuje s kupcima na emotivnom nivou, brendovi mogu proći kroz buku i istaknuti se na prepunom tržištu. Sve u svemu, postoji mnogo različitih načina na koje iskustveni marketing može biti implementiran i korišten od strane brenda. Kroz uvođenje jedne od ovih opcija, potrošači mogu izgraditi jače odnose i razviti emocionalne veze s brendovima kroz jedinstvena iskustva. VEZANO OpenAI dobio pojačanje: Znate li ko je nova šefica marketinga i koje iskustvo ima
Brige o privatnosti stoje na putu personalizacije AI u iskustvenom marketingu
N. D. Umjetna inteligencija (AI) nudi uzbudljive mogućnosti u polju iskustvenog marketinga, kažu stručnjaci. Ali brendovi prvo moraju pridobiti povjerenje potrošača. Kako umjetna inteligencija ulazi u normaliziraniju fazu ciklusa tehnološke popularnosti, potrošači počinju uviđati stvarne koristi od njene upotrebe u iskustvima brenda – iako ne bez zabrinutosti oko potencijalnih rizika koje tehnologija predstavlja. U nedavnoj anketi od 5.000 potrošača širom SAD, Ujedinjenog Kraljevstva, UAE, Saudijske Arabije i Singapura, gotovo polovina ispitanika (48%) izrazila je spremnost da dijele lične podatke radi personaliziranijeg iskustva brenda zasnovanog na umjetnoj inteligenciji. Nasuprot tome, samo 30% je reklo da bi dijelilo iste podatke za gotovinu, robu ili usluge. Ovo naglašava rastuću želju među potrošačima za smislenijim, prilagođenim interakcijama s brendovima, čak i kada postoji zabrinutost oko privatnosti podataka i AI. Naime, mlađi potrošači i muškarci su otvoreniji za dijeljenje svojih podataka, dok su žene i oni stariji od 50 godina neodlučniji. Iskustva po mjeri Motivacija za sprovođenje ove ankete proizilazi iz meteorskog uspona AI platformi, kao što je ChatGPT, i sve većeg usvajanja AI širom marketinškog pejzaža. Iako tehnologija predstavlja izazove u vezi sa privatnošću podataka, intelektualnom svojinom i poštenom upotrebom, ona također ima potencijal da poboljša iskustva potrošača isporukom hiperpersonalizovanih, impresivnih interakcija. To znači da brendovi moraju ispuniti očekivanja potrošača o prilagođenim iskustvima, a istovremeno biti transparentni o tome kako AI pomaže u njihovom postizanju. Za razliku od društvenih medija i algoritama za ciljanje oglasa koji uglavnom djeluju iza kulisa, AI je u iskustvenom marketingu vrlo vidljiv. Kada AI personalizira događaj ili interakciju brenda na osnovu pojedinačnih podataka, potrošači su obično svjesni. To čini transparentnost još važnijom. Brendovi moraju komunicirati kako se AI koristi i osigurati da vrijednost koja se pruža odgovara ličnim podacima koji se dijele. Iskustveni rast Ovo je uzbudljivo vrijeme za iskustveni marketing. Kako brendovi sve više nastoje da se povežu s potrošačima na nivou jedan-na-jedan kroz iskustva uživo, potencijal za inovacije i reinvenciju je veći nego ikad. Međutim, uz ovu priliku dolazi i odgovornost da se ne samo isporuče personalizirana i relevantna iskustva već i da se osigura da su ta iskustva u skladu s potrošačkim vrijednostima, kao što su održivost životne sredine i etička upotreba tehnologije. Na sreću, potrošači pokazuju sve veću spremnost da podijele svoje podatke za ova poboljšana iskustva, posebno izvan SAD i UK. Dok je samo 23% američkih potrošača i 19% potrošača u Velikoj Britaniji otvoreno za dijeljenje svojih podataka, značajna većina potrošača u Singapuru (56%), UAE (70%) i Saudijskoj Arabiji (71%) željna je sudjelovati u iskustvima brenda vođenim umjetnom inteligencijom. Zašto su američki i britanski potrošači toliko oprezni? Skepticizam na ovim tržištima može se pripisati mnogim stvarima, uključujući pojačano nepovjerenje podstaknuto dezinformacijama, narativima o sudnjem danu umjetne inteligencije i narušavanju vjere u institucije. Ovo može navesti mnoge da oklijevaju kada je u pitanju dijeljenje svojih podataka s brendovima. Dodatna vrijednost U zamjenu za svoje podatke, potrošači očekuju više od samo prilagođenog iskustva. Više od polovice (63%) reklo je da želi zanimljivije interakcije, 59% traži personalizaciju, a 57% želi i relevantnost i ekološku svijest. Što je najvažnije, ljudi žele transparentnost – brendovi moraju eksplicitno navesti šta potrošači dobijaju za svoje podatke. Pejzaž ispred nas obećava. Kako AI nastavi da se razvija, brendovi će moći da isporuče sve sofisticiranija, personalizovana iskustva koja će biti u skladu sa pojedinačnim potrošačima i usklađena sa njihovim širim vrednostima. Zato agencije u prostoru iskustva brenda moraju naučiti i primijeniti novo razmišljanje na AI. To je i razlog zašto također radimo s vodećim dobavljačima tehnologije kako bismo oživjeli nova rješenja koja će poboljšati iskustva korištenja AI za svrsishodne upotrebe, kao što je učiniti iskustva pristupačnijim ili održivijim. Brendovi moraju učiniti isto. Oni koji savladaju ovu ravnotežu inovacija, transparentnosti i etičke prakse naći će se u uspjehu na tržištu koje se brzo mijenja. VEZANO Načini na koje TikTok može revolucionirati marketing za vaše malo preduzeće
Uskoro otvorenje novog Porsche Destination Centra: Strast, tehnologija i nezaboravna vozačka iskustva
Marx.ba Jeste li spremni za novo poglavlje u svijetu automobila? Zavežite pojas i pripremite se – Porsche centar Sarajevo uskoro otvara svoja vrata u Blažuju. Ovo je mjesto gdje snaga, brzina i luksuz postaju jedno. Ovaj najmoderniji centar postaje destinacija gdje tehnologija i dizajn dostižu vrhunac. Bilo da tražite adrenalinski užitak ili vrhunsku eleganciju, Porsche vas vodi u novu dimenziju vozačkog iskustva. Kao jedan od najvećih i najsavremenijih objekata ove vrste u regionu, Porsche centar Sarajevo podiže standarde kvalitete u automobilskoj industriji u Bosni i Hercegovini i šire. Porsche centar objedinjuje sve usluge na jednom mjestu – od prodaje i servisa do podrške i specijaliziranog centra za visokonaponske baterije koji uskoro stiže. Svi brendovi, kao i radionica za servis, limariju i lakiranje, nalaze se pod jednim krovom, čineći ovaj centar najvećim u okviru Porsche Holding grupe, koja posluje u 28 zemalja širom svijeta. U sklopu otvorenja, posebnu pažnju zasigurno će privući lične priče i iskustva ljudi čiji su životi povezani s Porscheom, te sportsko iskustvo koje novi modeli Porschea pružaju. Upravo takve priče o strasti i vozačkom užitku najbolje mogu dočarati Rudi Cerne i Timo Bernhard. Rudi Cerne, poznati novinar i moderator događaja, simbolično je vezan za Sarajevo zbog svog sudjelovanja na Zimskim olimpijskim igrama, a prisustvo Timo Bernharda, jednog od najuspješnijih vozača u svijetu motorsporta i ambasadora brenda, unijet će duh brzine i preciznosti. Timo, čija karijera uključuje dva naslova FIA Svjetskog prvenstva u izdržljivosti i pobjednički trijumf na legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa, postavljao je nova mjerila za performanse i inovacije u automobilizmu. Danas, kroz svoje iskustvo, inspirira nove generacije vozača. Zahvaljujući iskustvima Rudija i Tima, posjetitelji će moći doživjeti Porsche na osobniji način, prepoznajući snagu brenda koji povezuje ljude, iskustva i strast prema vožnji. Porsche centar Sarajevo dizajniran je prema najvišim ekološkim i sigurnosnim standardima, reflektujući posvećenost brenda održivosti i tehnološkoj inovaciji. Sa svojom modernizacijom i naprednim pristupom, centar postavlja nove standarde u automobilskoj industriji, ističući se kao lider u kvaliteti i viziji budućnosti.
Događaji i iskustvo glavni prioriteti za ulaganje u brend
Marx.ba Događaji i iskustva su glavni primaoci B2B budžeta za marketing brenda, a sponzorstvo je mnogo dalje na listi prioriteta, otkrivaju novi podaci, piše Marketing Week. Bilo da se radi o prisustvu na sajmovima ili ulaganju novca u osiguravanje vrhunske konferencijske štandove, događaji i iskustveni događaji su već desetljećima zaštitni znak B2B marketinga. Uprkos poremećajima koje su posljednjih godina izazvala blokada Covida, novi podaci sugeriraju da će se fokus na iskustvu unutar B2B nastaviti. Više od polovice (59,2%) od 600 marketinških stručnjaka koji učestvuju u ekskluzivnom marketinškom istraživanju Marketinške sedmice o stanju B2B, kaže da su događaji i iskustvo njihov glavni prioritet za ulaganje u brend.
Poboljšajte svoje iskustvo bankarskog poslovanja uz jedinstven paket ASA Banke
Marx.ba ASA Banka kao vodeća domaća banka predstavlja novi paket proizvoda i usluga ASA Plus, koji donosi novo iskustvo finansijskog poslovanja, pružajući mnoštvo pogodnosti u oblasti bankarskih i nebankarskih usluga i proizvoda. Nastao kao odgovor na sve češće potrebe građana BiH i rezultat sinergijskog djelovanja članice ASA Grupacije, ovaj jedinstveni paket klijentima donosi značajne pogodnosti, uz povoljniju cijenu koristeći usluge ASA Banke, ASA Bolnice, PZU Eurofarm Centra i ASA Central osiguranja. – ASA Plus paket dokaz je naše posvećenosti pružanju sveobuhvatnih i pristupačnih rješenja za klijente, koji objedinjuje usluge iz bankarstva, uz sve to donoseći pogodnosti i popuste na usluge zdravstvene zaštite i osiguranja. Na ovaj način prepoznajemo aktuelne trendove na tržištu te koristeći sinergiju unutar Grupacije, želimo unaprijediti kvalitet života naših klijenata pokrivajući sve aspekte sigurnosti i komfora. Vjerujemo da će ASA Plus paket omogućiti našim klijentima da lakše upravljaju svojim finansijama, dok istovremeno štede i uživaju u dodatnim benefitima brinući za vlastito zdravlje i sigurnost, izjavila je Aldijana Rakić članica Uprave ASA Banke. Šta uključuje ASA Plus paket? S ciljem da svakom korisniku omoguće jednostavno i sigurno bankarsko iskustvo koje odgovara njihovim individualnim potrebama, ASA Paket uključuje tekući račun, debitne i kreditne kartice, te Super našu karticu koja omogućava kupovinu na rate bez kamate. Pored navedenog u paketu je sadržano i prekoračenje po tekućem računu i mobilno bankarstvo, kao i popusti od 10% na usluge ASA Bolnice kao i 15% na usluge PZU Eurofarm Centra i Kasko osiguranja kod ASA Central osiguranja. Aktiviranjem ovog paketa, ostvarujete uštedu i sigurnost, a sve što vam je potrebno je aktivan tekući račun u Banci i usmjeravanje redovnih primanja preko Banke. Uz ASA Plus paket unaprijedite upravljanje svojim finansijama i uživajte u sigurnosti i pogodnostima koje donose u kombinaciji najbolje ponude bankarskih i nebankarskih usluga na tržištu BiH.Kao treća najveća banka na tržištu sa preko 60 poslovnica širom BiH, ASA Banka nastavlja djelovati u cilju rasta domaće ekonomije, prosperiteta pojedinaca i cjelokupnog društva. Više o ASA Plus paketu potražite na: https://www.asabanka.ba/asa-bolnica/
Sistemska integracija sa Porsche Cayenneom
N. D. Optimalna integracija softvera u vozilo je odlučujuća u određivanju performansi i korisničkog iskustva. To je slučaj i sa novim Porsche Cayenneom, za koji je Porsche Engineering razvio velike dijelove pogonskog sistema i šasije u saradnji sa Porscheom i dobavljačima. Zahvaljujući inovativnom hardveru i prilagođenom softveru, luksuzni SUV pruža karakteristično Porsche iskustvo vožnje. Softver sve više postaje odlučujući faktor u vozilu, jer omogućava nove funkcije i igra sve veću ulogu u stvaranju vrijednosti. Međutim, korisničko iskustvo ne ovisi isključivo o vještinama programera – također je ključno kombinirati i uskladiti softver i hardver vozila na način koji rezultira optimalnim performansama. Ovo se na neki način posebno odnosi na pogonski sistem i šasiju, koji značajno utiču na doživljaj vožnje. Porsche Engineering je stoga osnovao novu diviziju “Drive System”, u kojoj stručnjaci za hardver i softver blisko sarađuju u oblastima šasije i pogonskog sistema. Tim ima sposobnost da razvije i integriše kompletne sisteme – od definisanja zahtjeva i razvoja funkcija, kalibracije softvera i aktuatora, testiranja i validacije. Fokus na sistemsku integraciju – Jedan od naših centralnih zadataka je sistemska integracija. Ovo uključuje implementaciju koda u ECU, kao i kalibraciju i validaciju novih funkcija, kaže Eva-Verena Ziegahn, direktorica pogonskog sistema u Porsche Engineeringu. Porsche Engineering preuzeo je odgovornost za brojne razvojne opsege dok su radovi na Porsche Cayenneu napredovali. Od samog početka, besprijekorna integracija hardvera i softvera bila je fokus za pogonski sistem i šasiju. – Cayenne karakteriše širok spektar udobnosti vožnje i sportskog karaktera. Ovo se postiže, na primjer, u slučaju aktivne stabilizacije protiv prevrtanja, kroz inovativni softver i parametriranje, kao i integraciju u cjelokupnu šasiju. U tom procesu moramo uzeti u obzir složene interakcije u šasiji, gdje pogon na sve točkove, upravljanje prednjom i zadnjom osovinom, kočioni sistem i električni pogon utiču na iskustvo vožnje, objašnjava Ziegahn. Ziegahn naziva razvoj i kalibraciju inovativnog sistema u šasiji kao primjer uspješne interakcije između hardvera i softvera: amortizeri s tehnologijom s 2 ventila i odvojenim stepenima odskoka i kompresije se prvi put koriste u luksuznom SUV-u. Razvijena od strane Porsche Engineeringa zajedno sa dobavljačem, omogućavaju širi spektar između sportske i udobne vožnje, što rezultira optimiziranim performansama u svim situacijama vožnje. Inovativni hardver je također napravio značajnu razliku kada su u pitanju zahtjevi za razvoj softvera: – Zbog novih prigušivača s 2 ventila, komponente kontrolera su morale biti promijenjene i nova sučelja osnovnog softvera morala je biti definirana. Štaviše, bilo je samo nešto što smo mogli usvojiti iz prethodne verzije za upravljačku jedinicu i osnovni softver, rekao je Fabian Heitkamp izvještava, razvojni inženjer u Porscheu i odgovoran za platformu električne šasije (EFP). Saradnja sa Cariadom Porsche Engineering je bio odgovoran za komponentu nove kontrolne jedinice, a takođe je zajedno sa Porscheom kod dobavljača koordinirao razvoj novog osnovnog softvera. – Takođe smo preuzeli odgovornost za kompletan funkcionalni softver. Zbog veće složenosti novog 2-komornog zračnog opruga/2-ventila amortizera, kao i zajedničkog razvoja za dalje linije modela, bilo nam je potrebno 17 umjesto prethodnih 10 funkcija, od kojih su neke dolazile od nas, a neke od Cariad, objašnjava Marcus Schmid, razvojni inženjer u Porsche Engineeringu i odgovoran za upravljanje integracijom. Kako bi održali korak sa gustim rasporedom i savladali visoku složenost zadatka, programeri su testirali novi softver mnogo prije nego što su nova kontrolna jedinica i novi osnovni softver bili dostupni. – Trudimo se da testiramo komunikaciju i interakciju različitih funkcija što je ranije moguće putem hardvera u petlji (HiL) ili na ispitnoj klupi. U Porsche Engineeringu smo izgradili međunarodni tim na našim različitim lokacijama koji nas podržava u ranoj fazi – kako u razvoju funkcija tako i u HiL testiranju, kaže Ziegahn. Važnost ovakvih metoda naglašava i Michael Becker, menadžer projekta Cayenne šasije u Porsche AG. – Bez ovih metoda ne bismo imali nikakve šanse, jer je nemoguće instalirati verziju softvera u automobil i jednostavno se odvezati s njom odmah. Uz HiL testove, na primjer, možemo provjeriti da li pojedinačne softverske komponente uopće rade zajedno. I ne možemo zaboraviti da postoji mnogo tačaka u šasiji koje su relevantne sa pravnog stanovišta, poručio je. Čak i u ranim fazama razvoja, programeri su bili u mogućnosti implementirati brojne optimizacije zahvaljujući virtuelnim metodama, što je omogućilo da se fokusiraju prvenstveno na fino podešavanje u kasnijim fazama razvoja. Ovo će i dalje biti ključno u budućnosti, jer kompleksnost sistema i komponenti nastavlja da raste. Na početku procesa, sprovedeni su testovi modela u petlji (MiL) koji ispituju ponašanje MATLAB/Simulink modela iz kojih je kod kasnije trebalo da bude generisan. Kod je tada morao pokazati da ispunjava zahtjeve u testovima softvera u petlji (SiL). Nakon toga uslijedili su testovi procesora u petlji (PiL), u kojima se kod izvodio na mikroprocesoru koji je bio vrlo sličan modelu korištenom kasnije u ECU. Čim su novi ECU i novi osnovni softver bili dostupni, izvršena su ispitivanja na testnim stolovima sa hardverom u petlji. – Porsche Engineering je bio u mogućnosti da pokrije čitav lanac – od razvoja funkcija i implementacije funkcija u osnovnom softveru do testova i integracije u vozilo, kako naglašava Heitkamp. Ovo je omogućio međunarodni tim koji je obuhvatio čitav niz potrebnih vještine. Stručnjaci iz Njemačke, Češke i Rumunije bili su odgovorni za generiranje koda i razvoj funkcija, kao i njihovo testiranje i validaciju u umreženim timovima, uključujući SiL i HiL testove i automatizaciju testiranja. – Porsche Engineering je uvek obezbjeđivao potrebne resurse kada su nam bili potrebni. Na ovaj način uspjeli smo završiti projekat na vrijeme uprkos svim izazovima, kaže Heitkamp. Neprimjetno miješanje trenja i rekuperativne kočnice Programeri su se takođe fokusirali na interakciju između hardvera i softvera za kočioni sistem za novi Cayenne. Njihov zadatak: Vozač treba da ima najbolji mogući osjećaj pedale i da ne može uočiti odgovarajući udeo hidraulične frikcione kočnice i udela elektromotora u usporavanju vozila. Funkcija rekuperacije odgovorna je za ovo “miješanje” između hidraulične frikcione kočnice i rekuperativnog kočenja. Tačan sastav ove mješavine ovisi o brojnim faktorima. – U osnovi, naš cilj je da koristimo rekuperativno kočenje što je više moguće, čime se što više smanjuju prosječne energetske potrebe vozila i na taj način, između ostalog, povećava električni
Otkrijte novo iskustvo i ponude u salonu Bunjo Toyota
Marx.ba Toyotin partner, kompanija Bunjo d.o.o. Sarajevo, završila je temeljiti redizajn salona u skladu s najnovijim standardima ovog japanskog proizvođača automobila. Novi koncept, “Front line for Tomorrow”, označava važan korak u ambiciji Toyote da postane najelektrificiranija marka mobilnosti po izboru kupaca. Novi dizajn, stavlja sve proizvode i usluge Toyote pod jedan krov uz korisničko iskustvo koje podrazumjeva digitaliziranje objekta i prilagođavanje današnjim potrebama kupaca. Posebna pažnja je data i ponudi lakog teretnog programa i rabljenih vozila s Toyotinom garancijom. Ovim korakom, Bunjo d.o.o. je među prvim partnerima u regiji okončao izuzetno zahtjevne aktivnosti. – Uvijek radimo na poboljšanju našeg poslovanja prvi realizirajući nove inicijative, a sve s ciljem da gosti u našem salonu budu na prvom mjestu, jer bez njih ne bi bilo ni naših uspjeha, istakao je direktor kompanije, Enes Bunjo, uz naglasak da iza svega stoji timski rad i trud svakog uposlenika. Od sada, proidajno-servisni salon Toyote na Šipu, Alipašina bb, tako uz novi vizualni identitet, organiziran je oko “središta za kupce”. Namjenska područja unutar salona predstavljaju usluge i proizvode od novih Toyotinih vozila, proizvoda Toyota Gazoo Racing, baterijskih vozila, te postprodajnih i servisnih usluga.Zbog svega navedenog, trenutno u salonu Bunjo d.o.o. potencijalni kupci, ali i ljubitelji Toyotinih vozila, dočekuju posebne pogodnosti i akcije na modelima Corolla Cross, C-HR, Corolla Sedan i bestseleru Yaris Cross. Uz brzu isporuku, svi Toyotini modeli dolaze sa deset godina garancije, deset godina Eurocare besplatne pomoći na cesti i do 10 godina garancije na gume. Nagrada Ichiban za 2024. godinu Aktivnosti i rezultate partnera Bunjo d.o.o, firme osnovane još 1990. godine, prepoznat je posebnom nagradom Ichiban za 2024. godinu. Toyotina nagrada Ichiban, što na japanskom znači “broj jedan”, namijenjena je isključivo trgovcima iz Evrope koji postižu ne samo najbolje rezultate na polju prodaje i brige o kupcima, već su pokazale i spremnost da budu vodeći u svojim sredinama na području održivosti, usluga mobilnosti i doprinosa društvu. Za nagradu se svake godine natječe oko 2.500 Toyotinih partnera, a za ovu godinu u BiH titulu “najbolji trgovac u gradu” nosi partner Bunjo.
Marx.ba na Porsche Experience 2024: Utrkuju se među sobom ko će ostaviti bolji utisak
N. D. Porsche BH je jučer u saradnji sa AG iz Štutgarta organizirao još jedan Posrche Experience s posebnom flotom svojih automobila posjetio Bosnu i Hercegovinu. U pitanju je jedinstveni događaj koji se tradicionalno organizuje svake godine sa ciljem da predstavi proizvodni portfolio proizvođača iz Štutgarta u uslovima realne vožnje i omogući novinarima da u punoj mjeri dožive performanse i kvalitet Porsche automobila. Ovog puta je ruta bila od Sarajeva ka Mostaru i Buni, a na tom putu, kao i u povratku, novinari su imali priliku osjetiti čari svega što trenutno Porsche nudi. A ništa novo nije reći da smo se još jednom mogli uvjeriti u vrhunski luksuz, performase i kvalitet najnovijih Posrceh modela, kako na lokalnim cestama, autoputu ili pak na poligonu. Reklo bi se da su modeli takvi tako da se utrkuju jedan s drugim – ko će više ponuditi i ko će ostaviti jači utisak. A sigurno ravnodušnim sigurno nisu ostavili nikoga, a gotovo je iluzorno govoriti o ponašanju modela na putu za Mostara i nazad, svoj opremi u automobilima, pomoći vozaču i drugim karakteristikama. Tražite li automobile koji “imaju sve”, adresa je poznata – Porsche. Možda je uz fotografije najbolje reći istinu – jedinstveno iskustvo. Dodajmo i to da je ove godine na raspolaganju bilo šest mnodela : 718 Boxter S, 911 Targa 4, 911 Turbo S, Taycan Turbo Cross Turismo, Macan S i Cayenne Turbo GT E-Hybrid Coupe.