Evropska unija unificirala veličinu kofera koje možete unijeti u avion
Marx.ba Evropska unija je konačno unificirala veličinu kofera koji se unose u avion i više isto neće biti odluka samih kompanija koje imaju različite dimenzije što ozbiljno šteti putnicima i komplicira im život. Mali komad prtljage (ispod sjedišta) će biti veličine 40x30x15 cm. Kofer koji se unosi u kabinu će biti veličine 55x40x20 cm. Kofer će moći težiti do 10 kg, što je vrlo prihvatljivo i dobro, piše Zamaaero. Ova odredba će se odnositi na sve prijevoznike Evropske unije. Pravilo bi trebalo vrijediti od maja 2025. godine. Ova dimenzija kofera je identična dosadašnjoj dimenziji Ryanairovih i Croatijinih kofera, malo je manja od Wizz Aira, Lufthanse, Eurowingsa, LOT-a i Iberije, bitno manja od Aegeana, ali veća je od Transavie i Air Francea. Mali komad prtljage je na tragu kompanija, ali drugačijih dimenzija.
EU razmatra uvođenje novog pravila: Hoće li na letovima doći do unifikacija veličine kofera
Marx.ba Europska Unije razmatra uvođenje pravila za unifikaciju kofera za sve avio kompanije, piše Zamaaero. Sada bi putnici morali imati za svaku kompaniju sa kojom putuju drugačiji kofer, što je istinski nonsens. Naime, u ovom momentu ručna prtljaga koja se unosi u kabinu ima dimenzije: Kako piše Zamaaero, logično bi bilo da EU dozvoli kofere veličine 55x40x25 do 10 kg težine. To pokriva većinu kompanija i logična je dimenzija i težina. Uz to neke kompanije gratis dozvoljavaju samo manje torbice ili ruksake, a ne i ove manje kofere od cca 55x40x25, a i ti ruksaci su različitih dimenzija: EU razmatra i obvezu da kompanija dozvoljavaju minimalno ručni kofer dimenzije oko 55x40x25, te zabrane da je gratis samo ruksak od oko 40x30x20. Ipak, ovo će jako teško proći i svi LCC će se pobuniti protiv toga, jer im se osnovni koncept cjenovni politike temelji upravo na tome.