SAS modifikuje codeshare partnerstva širom Balkana
Marx.ba SAS Scandinavian Airlines će u septembru preći sa Star Alliance na SkyTeam, nakon što je Air France – KLM kupio manjinski udio u kompaniji. SAS će od septembra ove godine dodati svoje brojeve letova i oznake na liniju Air Francea između Pariza i Zagreba, kao i KLM-ove letove između Amsterdama i glavnog grada Hrvatske. Slično, od narednog mjeseca će dijeliti šifru sa KLM-om između čvorišta nizozemskog prijevoznika i Beograda. SAS od septembra završava svoje codeshare (komercijalni let koji obavlja jedna aviokompanija, a na tržištu ga prodaju i reklamiraju druge aviokompanije) partnerstvo sa Croatia Airlinesom na linijama između Zagreba i Skoplja, Sarajeva, Amsterdama, Brisela, Kopenhagena i Ciriha, kao i između Splita i Ciriha. Nadalje, ukinut će se njegov codeshare sa Austrian Airlinesom između Beča i Skoplja, Sarajeva i Zagreba, kao i između Minhena i Zagreba, kojim upravlja Lufthansa. Za sada, SAS će nastaviti da održava svoj codeshare kod člana Star Alliance-a LOT Polish Airlines na linijama između Varšave i Beograda, Podgorice i Zagreba, piše EX YU aviation.
Na današnji dan prije 28 godina, Aerodrom Sarajevo ponovo je otvoren nakon rata
Marx.ba Na današnji dan prije 28 godina, Međunarodni aerodrom Sarajevo ponovo je otvoren za zračni promet nakon ratnih zbivanja, objavili su s navjeveć bh. zračne luke. Kako su rekli, prvi poslijeratni letovi realizovani su od strane turske aviokompanije Top Air i Croatia Airlines, čime je Sarajevo vraćeno na kartu međunarodnih destinacija i otvorene su nove mogućnosti za putovanja i povezivanje. – Godinu 1996. završili smo sa 26.000 putnika, a 28 godina kasnije obaramo milionske rekorde, nastavljajući svoj rast i povezivanje Sarajeva sa cijelim svijetom. Danas, zahvaljujući povjerenju naših putnika i podršci partnera u suradnji sa brojnim aviokompanijama koje operiraju s Međunarodnog aerodroma Sarajevo, povezujemo naš grad sa preko 30 evropskih i svjetskih destinacija. Hvala vam što ste dio naše priče i što zajedno s nama gradite budućnost punu uspjeha, poručili su iz Aerodroma Sarajevo.
Wizz Air uveo “All You Can Fly”: Letovi uz fiksnu godišnju pretplatu
Marx.ba Wizz Air je pokrenuo svoj plan “All You Can Fly”, koji omogućava putnicima da lete na svim linijama aviokompanije uz fiksnu godišnju naknadu od 499 eura i naknadu od 9,99 eura po letu. Naknada će porasti na 599 eura godišnje nakon uvodnog ili promotivnog perioda, koji se završava sutra, 16. avgusta. Nakon prvog leta, članovi plaćaju 9,99 eura za svaki novi let, a karte se moraju rezervirati tri dana prije polaska. Cijena članarine ne uključuje prijavljeni prtljag, a letovi se ne mogu mijenjati. Aviokompanija nudi ukupno 10.000 članstva. Rezervacije letova će biti dostupne od septembra 2024. godine.
Flying Calmly: Pomaže otkriti očekivan nivo turbulencije tokom putovanja avionom
Marx.ba Turbulencija je sasvim uobičajena pojava tokom putovanja avionom, ali nivo turbulencije može itekako varirati i tako ozbiljno utjecati na ugodu samog putovanja, pogotovo na letovima koji traju duže ili tokom lošijih vremenskih uvjeta. Flying Calmly zanimljiva je aplikacija koja nudi prognozu očekivanog nivoa turbulencije za praktično bilo koji let. Premda je namijenjena onima koji često moraju putovati avionom, dobro će doći svima koje čeka let kako bi bili spremni ako se tokom leta očekuju nešto izraženije turbulencije. Sama aplikacija podatke za prognozu prikuplja s javno dostupnih izvora (NOAA) te izračunava mogući nivo turbulencije, a prognoza se generira 36 sati prije leta i nakon toga osvježava svakih šest sati. Tu je i prikaz globalne interaktivne mape s aktualnim podacima o stanju atmosfere (prikaz je moguće filtrirati prema visini) te faktora koji utječu na turbulenciju, a korisno je i to što koristi senzore ugrađene u smartfon kako bi se tokom leta u stvarnom vremenu moglo pratiti kretanje aviona. Samu je aplikaciju vrlo jednostavno koristiti, a sve što je potrebno jest unijeti broj leta te pričekati da se prikaže prognoza (zgodno je to što aplikacija može snimiti predstojeći let i onda prikazati prognozu prije samoga leta). Da bi stvar bila još bolja, aplikacija se može koristiti sasvim besplatno, piše Bug.
Šta kažu pravila: Koliku naknadu možete dobiti u slučaju kašnjenja leta
Marx.ba Sve češće kašnjenje letova uslijed tehničkih problema, kako u komšiluku tako i na aerodromima širom Evrope, ne samo da izaziva velike poteškoće i nelagodnosti putnicima, već i finansijske izdatke avio-kompanijama. Prema podacima Udruženja za zaštitu prava putnika (APRA) u posljednjih godinu dana svaki peti putnik je imao problem sa svojim letom, uključujući kašnjenje leta, otkazivanje leta, uskraćivanje ukrcavanja na let ili smještaj u nižu klasu od one za koju je kupljena karta. Ovakve situacije u mnogim zemljama regulišu se prema odredbama člana 14. Evropske Uredbe (EZ) br. 261/2004, kao i lokalnim zakonima o obligacionim odnosima i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdušnom saobraćaju. Prema pomenutoj Evropskoj uredbi, ukoliko ste doživjeli kašnjenje leta od više od tri sata, iznos naknade štete koju možete da dobijete zavisi od dužine Vašeg leta. Ukoliko je dužina Vašeg leta bila manja od 1.500 kilometara naknada na koju imate pravo od avio-kompanije iznosiće 250 eura. Za let dužine između 1.500 i 3.500 kilometara naknada će iznositi 400 eura. Za letove duže od 3.500 kilometara nakanada će iznositi 600 eura. Također, putnici koji su doživjeli kašnjenje od dva sata imaju pravo na kompenzaciju svojih troškova za hranu i piće na aerodromu. U skladu s Evropskom Uredbom 261/04, avio-kompanije nisu dužne da isplaćuju naknade štete putnicima u slučaju kašnjenja leta ukoliko je kašnjenje uzrokovano „vanrednim okolnostima“. U uredbi se navodi da treba smanjiti i nevolje i neprijatnosti za putnike zbog otkazivanja letova, kao i da bi to trebalo da se postigne tako što će se prevoznici obavijestiti putnike o otkazivanju, ponuditi im razumno preusmjeravanje, kako bi putnici mogli da naprave druge aranžmane. Avio-prevoznici treba da obeštete putnike ako to ne urade, osim kada do otkazivanja dođe u vanrednim okolnostima koje se ne bi mogle izbjeći čak i da su preduzete sve razumne mjere. “Prema Montrealskoj konvenciji, obaveze operativnih avio-prevoznika treba da budu ograničene ili isključene u slučajevima kada je događaj izazvan vanrednim okolnostima koje se nisu mogle izbjeći čak i da su preduzete sve razumne mjere. Takve okolnosti mogu se, posebno, desiti u slučajevima političke nestabilnosti, meteoroloških uslova koji nisu kompatibilni sa obavljanjem leta u pitanju, bezbjednosnih rizika, neočekivanih nedostataka u bezbjednosti leta i štrajkova koji utiču na rad operativnog avio-prevoznika, navodi se u ovoj uredbi. Također, navodi se i da bi trebalo smatrati da postoje vanredne okolnosti “kada utjecaj odluke o upravljanju vazdušnim saobraćajem u vezi sa određenim vazduhoplovom na određeni dan dovede do dugog kašnjenja, kašnjenja preko noći ili otkazivanje jednog ili više letova od strane tog aviona, iako je dotični avio-prevoznik preduzeo sve razumne mjere da izbjegne kašnjenja ili otkazivanja”, piše Bankar.
Eurowings povećava broj letova iz Sarajeva
Marx.ba Eurowings izuzetno mnogo povećava broj letova s Aerodroma Sarajevo ove godine. I dok je prošle godine kompanija imala tek 1-2 leta za Cologne, a dio zime nije imala letove, a za Stuttgart nije imala letova osim oko Nove godine, ove godine kompanija će na obije linije osjetno povećati, piše Zamaaero. Oni su objavili popis letova: Ovo je vrlo ozbiljno povećanje broja letova iz Sarajeva za u prosjeku četiri do pet letova sedmično, piše Zamaaero.
Kompanija koja je prva nakon rata otvorila liniju s Aerodroma Sarajevo danas slavi 35. rođendan
Marx.ba Znate li da je Croatia Airlines bila prva redovna aviokompanija koja je započela letove na novootvorenom Aerodromu Sarajevo poslijeratne 1996. godine, na liniji Zagreb – Sarajevo – Zagreb, pitanje koje koje su objavilia na zvanilnoj stzranici Aerodroma Sarajevo. Kako su rekli, danas ova respektabilna aviokompanija slavi 35 godina uspješnog rada i poslovanja. – Našem dugogodišnjem poslovnom partneru želimo mnogo sreće, sigurnih letova i zadovoljnih putnika u godinama koje dolaze. Iskreno se radujemo nastavku naše uspješne saradnje, kao i budućim zajedničkim uspjesima, poručili su iz najveće bh. zračne luke.
Letovi u avgustu sa aerodroma u regiji: Sarajevo ponovo ima veliko povećanje
N. D. Očekuje se da će većina aerodroma u glavnim gradova u bivšoj Jugoslaviji ostvariti rast broja putnika tokom avgusta u odnosu na prošlu godinu, na osnovu raspoloživog planiranog kapaciteta sjedišta. Ryanair će zadržati poziciju najvećeg avioprevoznika u regionu, ispred Air Serbia i Wizz Aira. Aerodrom Beograd ima najviše slobodnih mjesta na redovnim letovima u avgustu i iznosi 997.636. Brojka predstavlja smanjenje od 0,6% u odnosu na 2023. Ne uključuje čarter usluge koje bilježe značajan obim tokom mjeseca. Ovo je drugi mjesec ove godine da će aerodrom imati manje raspoloživih kapaciteta u odnosu na prošlu godinu, nakon pada od 1,4% u junu, iako je uspio zadržati rast broja putnika tokom cijelog perioda, piše EX YU aviation. Pad dolazi kao rezultat Wizz Aira, koji ima 28% smanjenje kapaciteta tokom mjeseca. Aior Serbia, koja će povećati svoj kapacitet za 4,9%, nastavit će zadržavati poziciju najvećeg prevoznika, držeći 57,7% svih raspoloživih redovnih kapaciteta na aerodromu. Zagreb je drugi po veličini sa 548.998 raspoloživih mjesta na redovnim letovima tokom mjeseca. To predstavlja povećanje od 13,9% u odnosu na prošlu godinu. Croatia Airlines će zadržati poziciju najvećeg avioprijevoznika na aerodromu sa 32,8% raspoloživog kapaciteta. Slijedi Ryanair sa 29,7% svih raspoloživih mjesta. Aerodrom Skoplje, također će biti pogođen smanjenjem frekvencije Wizz Aira. Ima 334.636 sjedišta u avgustu, što je pad od 2,1%, uprkos povećanju broja obavljenih ljetova od 10,6%. Wizz Air, koji je uništio 14,3% svog kapaciteta, imat će 49% udjela raspoloživih sjedišta. Sarajevski aerodrom ima 313.896 redovnih mjesta na tržištu u avgustu, što je značajno povećanje od 36% u odnosu na 2023. Pegasus Airlines je najveći avioprijevoznik sa 10% kapaciteta, a slijedi ga Turkish Airlines sa 8,9% udjela. Prištinski aerodrom će imati 330.152 slobodna mjesta, ali ima brojne letove koji se prodaju isključivo preko turoperatora koji se smatraju čarterima. Stoga, oni nisu uključeni u ukupni predviđeni kapacitet sjedišta. Ako se uzmu u obzir samo sjedišta na redovnim letovima, kapacitet aerodroma je povećan za 12,4% u odnosu na prošlu godinu. easyJet ima najveći broj redovnih sjedišta sa 16,9% udjela, ispred Chair Airlinesa sa 14,7%. Aerodrom Podgorica ima 218.922 sjedišta na redovnim letovima u avgustu. Wizz Air je najveći sa 22,6% ukupnog kapaciteta, dok je nacionalni prevoznik Air Montenegro šesti po veličini. Konačno, Aerodrom Ljubljana ovog avgusta ima 166.687 sjedišta na redovnim linijama, što je 18,4% više u odnosu na prošlu godinu. Lufthansa će biti njegov najveći avioprijevoznik sa 17% udjela u kapacitetu, ispred Turkish Airlinesa sa 11,3% planiranog kapaciteta.
Aerodromi bivše države imali 14,9 miliona putnika: Sarajevo u vrhu po rastu
Marx.ba Komercijalni aerodromi širom bivše Jugoslavije prevezli su ukupno 14.949.672 putnika tokom prve polovine ove godine, sa 3,95 miliona putnika samo u junu, piše EX YU aviation. Među njima su se tokom šestog mjeseca godine po visokim stopama rasta istakla tri aerodroma. Tu spadaju Sarajevo sa rastom od 51,2% na godišnjem nivou u junu, Zadar sa rastom od 29,5% i Tivat, koji je imao povećanje broja od 27,4%. S druge strane, nekoliko regionalnih aerodroma je imalo lošije rezultate tokom mjeseca, uključujući Tuzlu, gdje je zabilježen pad od 78,9%, Niš, koji je imao 21,7% manje putnika nego u junu 2023., i Ohrid, koji je izgubio 16,4% putnika u godini- on-year. I niz drugih aerodroma je zabeležio pad u odnosu na prošlu godinu, među kojima su Skoplje, Osijek, Rijeka i Kraljevo.
Međunarodni aerodrom Sarajevo 1. avgusta opslužio milionitog putnika
Marx.ba Prvog avgusta 2024. godine, Međunarodni aerodrom Sarajevo postigao je značajan uspjeh opsluživši svog milionitog putnika. Od početka godine do 1. avgusta, ovaj aerodrom je zabilježio ukupno 1.001.904 putnika, čime je novi milion putnika dosegnut gotovo mjesec i po dana ranije u odnosu na 2023. godinu. Ukupan broj prevezenih putnika za prvih sedam mjeseci 2024. godine iznosi 992.142, što predstavlja rast od 36% u odnosu na isti period prethodne godine. Osim rasta broja putnika, Aerodrom Sarajevo je zabilježio i značajan porast u broju avio operacija. U prvih sedam mjeseci ove godine, ostvareno je 9.312 aviooperacija, što je za 22% više u odnosu na isti period prošle godine.