Sarajevski aerodrom za pet mjeseci premašio pola miliona putnika, ide prema rekordu
Marx.ba Sarajevski aerodrom primio je prošlog mjeseca 151.152 putnika, što je obilježilo najprometniji maj do sada. Brojka predstavlja povećanje od 30,3% u odnosu na prošlu godinu. U periodu januar-maj, sarajevski aerodrom je ukupno prevezao 520.466 putnika, što je povećanje od 30,2% u odnosu na 2023. godinu, odnosno dodatnih 120.670 putnika. Sa aerodrom u Sarajevu dnevno polijeće dvadesetak aviona za brojne destinacije. Pored redovnih linija tu su nove sezonske linije od Milana, Brisela, Londona, Varšave te gradova u Grčkoj i tako dalje. Podsjetimo, Sarajevski aerodrom ima 260.668 redovnih mjesta na tržištu u junu, što je značajno povećanje od 47,1% u odnosu na 2023. godinu i nastavak rasta najvećeg bh. aerodroma. Pegasus Airlines je najveći prijevoznik sa 10,8% kapaciteta.
Wizz Air planira udvostručiti broj letova između Londona i Sarajeva tokom zimske sezone
N. D. Wizz Air planira udvostručiti broj sedmičnih letova između London Lutona i Sarajeva tokom zimske sezone 2024/25. Niskotarifni avioprevoznik će uvesti dodatna dva sedmična leta, ukupno četiri, počevši od 27. oktobra. To predstavlja povećanje u odnosu na dvije sedmične operacije ovog ljeta i prethodne zime između dva grada. Wizz Air se suočava sa povećanom indirektnom konkurencijom na ovoj liniji, a Ryanair je nedavno započeo letove između London Stansteda i glavnog grada Bosne i Hercegovine. Wizz Air je prevezao 9.021 putnika na liniji London – Sarajevo tokom prvog kvartala ove godine, što je 9,1% više u odnosu na prvi kvartal 2023. godine, piše EX YU aviation.
Sarajevo povezano sa Atinom direktnim letovima kompanije AEGEAN od 1. juna
Marx.ba AEGEAN, grčki nacionalni avio-prevoznik i član STAR ALLIANCE, uspostavio je svoje direktne letove između Atine i Sarajeva. Prvi AEGEAN let iz Atine sletio je sinoć u 21:30 h po lokalnom vremenu na pistu Međunarodnog aerodroma Sarajevo, gdje su predstavnici Aerodroma Sarajevo u društvu ambasadorice Republike Grčke u Bosni i Hercegovini, gđom. Ioannom Efthymiadou, dočekali delegaciju AEGEAN-a.Ljubazno osoblje aerodroma poželjelo je toplu dobrodošlicu putnicima iz Atine uz simbolične poklone koji su im uručeni prilikom izlaska iz aviona. Alan Bajić, direktor Međunarodnog aerodroma Sarajevo, izrazio je zadovoljstvo povodom uspostavljanja nove linije. – Ovo je važan korak za povezivanje Sarajeva s Atinom i širom mrežom putovanja koje nudi AEGEAN. Radujemo se što našim građanima kontinuirano pružamo još više mogućnosti za putovanja, ali i što uspijevamo promovirati Sarajevo kao atraktivnu destinaciju za turiste iz Grčke, poručio je Bajić. – Zadovoljstvo nam je što smo uspostavili našu novu direktnu liniju od Atine do Sarajeva, nastavljajući povećanje povezanosti i ekspanziju unutar balkanskog područja. Od danas će putnici koji polaze sa Aerodroma Sarajevo, bilo da lete iz razonode ili posla, imati priliku letjeti direktno jednim od naših aviona, te za samo 1 sat i 15 minuta sletjeti u Atinu. U isto vrijeme, putnici iz Grčke ili naše međunarodne mreže imat će priliku posjetiti Sarajevo i istražiti njegove ljepote. Povodom naše 25. godišnjice, želim iskoristiti priliku i uvjeriti vas da ćemo nastaviti pružati izvanredno iskustvo našim putnicima, istovremeno povećavajući povezanost i potičući ekonomski rast na atraktivnim destinacijama, izjavio je Pepi Stamati, zamjenik CCO za mrežu i prihode AEGEAN-a. Redovni letovi između Sarajeva i Atine planirani su od 1. juna 2024. do kraja septembra 2024. godine, dva puta sedmično, utorkom i subotom.
Aerodrom Mostar ima odličnu popunjenost letova kompanije Air Serbia
Marx.ba Aerodrom Mostar ima load faktor na letovima Croatie Airlines od oko 50, a Air Serbia fascinantnih oko 80 posto. Kako piše Zamaaero to je podtaka za sve pohvale, obzirom da Air Serbia, na ovoj liniji leti sa bitno većim avionom, Embraer E190 koji ima 108 sjedala, dok Croatia Dash 8-400 ima 32 sjedala manje, tj. 76 sjedala. Obije kompanije imaju po tri sedmična leta leta. Inače, Aerodrom Mostar je u aprilu ostvario 1.762 putnika (874 u aprilu 2023). Od toga je imao 1.753 međunarodna i 9 domaćih putnika, piše Zamaaero. Odlaznih putnika je bilo 846, a dolaznih 916. Aerodrom je ostario 58 operacija, od čega 52 na redovnim putničkim avionima i 6 na avionima generalne avijacije (36 u aprilu 2023). Ukupno je od početka godine Mostar ostvario 4.352 putnika i 162 operacije. Podsjetimo, prošla godina predstavljala je važan korak naprijed za Aerodrom Mostar, koji je uspio preokrenuti negativan trend i ostvariti značajan rast u broju putnika. Uvođenjem nove linije s Croatia Airlinesom, dodatnim charter letovima, postignuto je gotovo dvostruko povećanje u broju putnika u odnosu na prethodnu godinu, dosežući impresivnih 20.500 putnika, putnika što je skoro 100 posto povećanje u odnosu na 2022. Ključni planovi za razvoj aerodroma Mostar u nadolazećim godinama usmjereni su na implementaciju projekata koji će omogućiti proširenje kapaciteta i poboljšanje infrastrukture.
Emirates je predstavio prvi set ruta za novi avion: Sarajevo, Beograd i Zagreb traže šansu
N. D. Emirates je predstavio prvi set ruta koje će saobraćati svojim novim dolazećim avionom Airbus A350-900 od septembra. Novi tip, koji se pridružuje floti aviokompanije od skoro 250 aviona Boeing 777 i Airbus A380, dao je bivšim jugoslovenskim tržištima veće šanse da budu uključeni u ogromnu mrežu avioprevoznika. Avioprijevoznik je ranije održavao letove samo za Zagreb, do početka pandemije koronavirusa, a regiju sada opslužuje isključivo njen partner Flydubai iz Dubaija. Među prvih devet ruta koje će saobraćati A350 sa 312 sjedišta je Edinburgh, destinacija koju je ukinula početkom Covid-19, slično kao i Zagreb. Osim toga, i Lion i Bolonja u Evropi će biti opsluženi mlaznim avionom. – Emirates će objaviti više destinacija u narednim mjesecima kako se novi avioni pridruže svojoj floti, rekli su iz kompanije, pišr EX YU aviation. Regionalni aerodromi se sve više nadaju da će privući Emirates dok se aviokompanija priprema za preuzimanje novih širokotrupnih aviona. Beograd i Sarajevo posmatraju poslovanje avioprevoznika, dok Zagreb želi da vidi da kompanija obnovi letove za Hrvatsku. Emirates je potvrdio da razmatra povratak u hrvatsku prijestolnicu. – Nadamo se da ćemo u budućnosti ponovo pokrenuti naše operacije u Zagrebu kada to bude komercijalno i operativno izvedivo i dat ćemo zvaničnu najavu ako bude bilo kakvih pomaka u tom pogledu, napominju iz avioprijevoznika. Emirates ima 65 narudžbi A350-900. – Što se tiče mreže, kada uđu A350, onda će Emirates sa tim avionima tražiti nove evropske destinacije. Imam petnaest do dvadeset novih destinacija koje bi mi odmah mogle pasti na pamet. To je dobar avion, A350-900, rekao je predsjednik Emirata Tim Klark. Vlada Srbije je prošle godine u dva navrata razgovarala sa osnivačem i izvršnim direktorom Emiratesa Ahmedom bin Saeed Al Maktoumom, a emiratski avioprevoznik je prethodno proučio mogućnosti uvođenja letova do glavnog grada Srbije. S druge strane, iz Aerodroma Sarajevo su ranije rekli da bi postojeće operacije iz Dubaija, koje održava Flydubai, mogle biti dodatno proširene dolaskom Emiratesa. – Iskreno se nadamo da će respektabilna aviokompanija kao što je Emirates razmotriti i prihvatiti našu ponudu kako bismo započeli pregovore. Između UAE i naše zemlje postoji velika potražnja i potencijal. Flydubai je naš partner dugi niz godina i sa njima imamo odličnu saradnju. U narednom periodu ćemo raditi na daljem unapređenju našeg partnerstva, saopćeno je iz Aerodroma Sarajevo. Emirates je također proveo studiju izvodljivosti o operacijama u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, pokazujući solidnu, iako izrazito sezonsku, potražnju i za premium i ekonomskim kabinama.
Aerodrom Sarajevo će graditi brzi izlaz sa piste: Avioni neće morati kočiti i ekstremno usporavati
Marx.ba Aerodrom Sarajevo je započeo pripremna radnje na gradnji brzog izlaza sa uzletno-sletne staze „D“. Kao i svi brzi izlazi, i ovaj će ići iz uzletno-sletne staze pod uglom od 30-45 stepeni koji omogućuje veće brzine izlaza, tj. avion ne mora kočiti i ekstremno usporiti da bi izašao pod uglom od 90 stepeni kako je na ostalim izlazima. Sarajevo trenutno ima tri izlaza sa uzletno-sletne staze. Direktor Aerodroma Sarajevo Alan Bajić, je rekao da to ne ovisi o Aerodromu već da čekaju odluke administracije. Bajić naglašava da će se brzi izlaz raditi zajedno sa rekonstrukcijom uzletno-sletne staze, te produženjem iste koji su također u planu, piše Zamaaero. Inače, kako je najaveljeno Aerodrom Sarajevo će u junu imati najveće povećanje broja putnika u regiji. Sarajevski aerodrom ima 260.668 redovnih mjesta na tržištu u junu, što je značajno povećanje od 47,1% u odnosu na 2023. godinu i nastavak rasta najvećeg bh. aerodroma. Pegasus Airlines je najveći prijevoznik sa 10,8% kapaciteta.
Aerodrom Sarajevo će u junu imati najveće povećanje broja putnika u regiji
N. D. Očekuje se da će većina aerodroma u glavnom gradu u bivšoj Jugoslaviji ostvariti rast broja putnika tokom juna u odnosu na prošlu godinu, a čini se da će Aerodrom Sarajevo ostvariti ubjedljivo najveći rast. Beograd ima najviše slobodnih mjesta na redovnim letovima u junu i iznosi 894.476. Brojka predstavlja smanjenje od 1,4% u odnosu na 2023., uprkos povećanju broja letova od 1,3%. Ne uključuje čarter usluge koje bilježe značajan obim tokom mjeseca. Pad dolazi kao rezultat Wizz Aira, koji ima 13% smanjenje kapaciteta tokom mjeseca. Air Serbia, koja će povećati svoj kapacitet za 1,2%, nastavit će da zadrži poziciju najvećeg prevoznika, držeći 55,7% svih raspoloživih redovnih kapaciteta na aerodromu, piše Ex YU aviation. Slijedi Zagreb kao drugi po veličini sa 513.743 slobodna mjesta na redovnim letovima tokom mjeseca. To predstavlja povećanje od 18,4% u odnosu na prošlu godinu. Croatia Airlines će zadržati poziciju najvećeg avioprijevoznika na aerodromu sa 33,4% raspoloživog kapaciteta. Slijedi Ryanair sa 30,7% svih raspoloživih mjesta. Aerodrom Skoplje će biti pod uticajem smanjenja frekvencija Wizz Aira. Ima 295.103 sjedišta u junu, što je pad od 5,9%, uprkos povećanju broja obavljenih letova od 8,1%. Wizz Air, koji je sklonio 15% svog kapaciteta, imat će 53,8% udjela raspoloživih sjedišta. Sarajevski aerodrom ima 260.668 redovnih mjesta na tržištu u junu, što je značajno povećanje od 47,1% u odnosu na 2023. godinu i nastavak rasta najvećeg bh. aerodroma. Pegasus Airlines je najveći prijevoznik sa 10,8% kapaciteta. Prištinski aerodrom će imati 256.634 slobodnih mesta, ali ima brojne letove koji se prodaju isključivo preko turoperatora koji se smatraju čarterima. Stoga, oni nisu uključeni u ukupni predviđeni kapacitet sjedišta. Ako se uzmu u obzir samo sjedala na redovnim letovima, kapacitet aerodroma je povećan za 5,5% u odnosu na prošlu godinu. easyJet ima najveći broj redovnih sjedišta sa 18,8% udjela, ispred Chair Airlinesa sa 14,7%. Aerodrom Podgorica ima 191.346 sjedišta na redovnim letovima u junu, što je povećanje od 5% u odnosu na 2023. Wizz Air je najveći sa 20,1% ukupnog kapaciteta, dok je nacionalni prijevoznik Air Montenegro šesti po veličini. Konačno, Aerodrom Ljubljana ovog juna ima 156.534 mjesta na redovnim linijama, što je 15,8% više u odnosu na prošlu godinu. Lufthansa će biti njegov najveći avioprijevoznik sa 17,5% udjela u kapacitetu, ispred Turkish Airlinesa sa 12,1% planiranog kapaciteta.
Zadovoljstvo putnika: Lufthansa vraća besplatna pića u ekonomskoj klasi
Marx.ba Njemački zračni prijevoznik Lufthansa ovog će ljeta na probnoj osnovi ponovno nuditi besplatna pića u ekonomskoj klasi na letovima na kratkim i srednjim relacijama, objaviili su uz kompanije. Odluka dolazi tri godine nakon što je avioprijevoznik ukinuo besplatna pića u ekonomskoj klasi na gotovo svim kraćim letovima. Izvršni direktor Lufthanse Jens Ritter prethodno je najavio probnu vožnju u nekoliko intervjua, u nadi da bi besplatna usluga pića mogla dovesti do većeg zadovoljstva kupaca. – Odabrana pića poput čaja ili kafe bit će dostupna, rekli su iz Lufthanse. Reakcije korisnika bilježe se u sklopu kontinuiranih analiza zadovoljstva kupaca. Lufthansa je u ljeto 2021. ukinula besplatnu uslugu u ekonomskoj klasi i zamijenila je ponudama koje se plaćaju. Putnici su i dalje bez plaćanja dobivali bocu vode i komadić čokolade. Topla pića koštaju između 3 i 3,50 eura (3,25 do 3,80 dolara), dok cijena soka od paradajza iznosi 3,20 eura.
Na Aerodrom Sarajevo sletio avion kompanije Iberia: Upriličena topla dobrodošlica za španske turiste
N. D. Na Međunarodni aerodrom Sarajevo danas je sletio avion španske nacionalne aviokompanije Iberia sa kojim su u našu zemlju pristigli turisti iz Kraljevine Španije. Riječ je o charter letu koji je dovezao turiste iz Španije, koji će imati priliku upoznati se sa bogatom turističkom ponudom glavnog grada Bosne i Hercegovine. Po samom slijetanju u Sarajevo, španskim turistima podijeljeni su prigodni pokloni u znak dobrodošlice od strane Turističke zajednice BiH i Međunarodnog aerodroma Sarajevo, u saradnji s domaćim brendom Lasta. Bitno je naglasiti da su ove aktivnosti realizovane u koordinaciji sa ambasadom BiH u Kraljevini Španiji, koja pruža značajnu podršku kako ovom projektu koji realizuje vodeći tour operator u Španiji, agencija Sama Travel, tako i pregovorima koje je Aerodrom Sarajevo inicirao prema aviokompaniji Iberia, a vezano za uspostavu redovne linije na relaciji Madrid-Sarajevo u narednom periodu. Dolazak španskih turista u Bosnu i Hercegovinu predstavlja značajan korak ka jačanju turističke ponude i međunarodne saradnje. Saradnja Međunarodnog aerodroma Sarajevo i Turističke zajednice BiH sa španskim partnerima od velikog je značaja za promociju BiH kao atraktivne turističke destinacije. Osim toga, kako je i prethodno navedeno, Aerodrom Sarajevo je u koordinaciji sa ambasadom BiH u Kraljevini Španiji inicirao pregovore sa aviokompanijom Iberia, u cilju uspostave redovne linije na relaciji Madrid-Sarajevo, a intenzivno se vode pregovori vezano za uspostavu rute Barcelona-Sarajevo, imajući u vidu veliki potencijal i potražnju, kako građana Bosne i Hercegovine, tako i stranih gostiju i putnika. Predstavnici Međunarodnog aerodroma Sarajevo održali su sastanak sa predstavnicom Sama Travel-a, Susanom Da Graca, menadžericom za međunarodne aranžmane i poslovanje. – Mi smo španski turistički operater, porodična turistička agencija od 2007. godine, koja ima više od 15 godina iskustva u organizaciji putovanja. To znači da je ovo prvi let i da očekujemo i više naredne godine. Ove godine smo odabrali različite gradove u Evropi prema Sarajevu i iz Sarajeva. Sada imamo dva leta spremna, a imamo grupe koje dolaze iz drugih gradova u Evropi. Za sljedeću godinu, želja je povećati ove operacije, možda na sedmičnoj bazi, izjavila je Susan Da Graca. – Ovaj sastanak predstavlja početni korak prema našem krajnjem cilju, a to je uspostava cjelogodišnje direktne linije između Madrida i Sarajeva, uzimajući u obzir ukupan potencijal i značaj ove rute, koja se zajedno sa Barcelonom nalazi i na listi strateških ruta prema Odluci Uprave Društva J.P. Međunarodni aerodrom Sarajevo, izjavila je Vedrana Vikić Musić, direktorica Sektora za aerodromske usluge na Međunarodnom aerodromu Sarajevo.
Aerodrom Banja Luka cilja na četiri nove linije
Marx.ba Aerodrom Banja Luka želi da privuče nove prevoznike i fokusira se na pokretanje četiri nove linije. Aerodrom priprema novi cjenovnik svojih usluga, za koji se nada da će potaknuti aviokompanije da započnu operacije u drugom po veličini gradu u Bosni i Hercegovini. Generalna direktorica Natalija Trivić rekla je da aerodrom radi na obezbjeđenju letova za Istanbul, Kopenhagen, Malme i Hamburg, koji imaju dovoljnu potražnju iz Banjaluke. Ona je naglasila da aerodrom radi u konkurentnom okruženju. – Avio tržište u Bosni i Hercegovini je raspoređeno na četiri aerodroma. Dodatna konkurencija je i sa zagrebačkog aerodroma zbog njegove blizine, rekla je Trivić, prenosi EX-YU Aviation. Nakon rekordne 2023. godine, tokom koje je banjalučki aerodrom prevezao 460.720 putnika, ova godina je počela sporo. Tokom perioda januar – april, aerodrom je kroz svoja vrata prešao 96.661 putnika, što je pad od 31,2% u odnosu na isti period 2023. Pad je rezultat manjeg broja letova niskotarifnih avioprevoznika, pri čemu je Ryanair smanjio usluge za 45% u odnosu na četiri -mjesečni period i Wizz Air za 70%. Sveukupno, nivoi kapaciteta su smanjeni za 45%. Međutim, aerodrom predviđa da će pad biti nadoknađen brojnim letnjim čarterima, koji će uključivati letove za Monastir u Tunisu, Hurgadu u Egiptu, kao i za Antalyu, Krit, Rodos i Barcelonu. Trivić očekuje da će aerodrom do 2028. godine primati oko 600.000 putnika godišnje. – Povećanje broja putnika na banjalučkom aerodromu direktno utiče na privredu i razvoj turizma u RS, dok istraživanja pokazuju da svaki dolazak turist potroši minimalno 200 eura ako ostane tri do četiri dana. Dakle, Aerodrom Banja Luka neminovno mora biti bolje pozicioniran od strane svog vlasnika, Vlade Republike Srpske, u smislu finansijske podrške, ali i od strane lokalnih zajednica, zaključila je direktorica Trivić.