Aerodrom Sarajevo u prošlom mjesecu imao 40 posto više putnika nego prošle godine
Marx.ba Prema onome što su objavili, Međunarodni aerodrom u Sarajevu je tokom februara zabilježio 105.463 putnika, što je 40 posto više u odnosu na februar prošle godine. Zabilježene su 1.074 aviooperacije što je rast od 27 posto. Inače, Aerodrom Sarajevo u martu ima 164.691 planiranih sjedišta na tržištu, što predstavlja povećanje od 48,4 posto u odnosu na 2024. godinu. Pegasus Airlines, koji je povećao kapacitet za 26,9 posto u odnosu na prethodnu godinu, najveći je prijevoznik sa 17,1 posto sjedišta, a slijedi ga Turkish Airlines sa 13,6 posto, piše EX YU aviation. Kako je objavljeno, snažan rast potiče prvenstveno Ryanair, koji je donio dodatnih 20.050 sjedišta, čime je postao treća najveća aviokompanija. VEZANOKanton Sarajevao i BiH predstavljaju se na najvećem turističkom sajmu u svijetu
Sky Alps planira novu rutu sa Aerodoma Mostar
Marx.ba Italijanska regionalna avio-kompanija Sky Alps najavila je nove redovne linije između Mostara i Barija, nadopunjujući ranije najavljene letove iz svoje nadolazeće baze u Bosni i Hercegovini za Bergamo, Palermo i Napulj. Iako su prvobitni planovi uključivali Kataniju uz Bari, oni nisu planirani i čini se da su uklonjeni iz planova aviokompanije. Nova ruta do Barija trebalo bi da počne 16. maja i saobraćaće dva puta sedmično, piše EX YU aviation. Nove dopune će nadopuniti prijevoznu liniju Mostar – Rim koja je radila i prošle godine na ovom hercegovačkom aerodromu. Ovog ljeta Mostar Airlines će opsluživati pet aviokompanija. Uz Sky Alps tu su i AJet, Air Serbia, Eurowings i Croatia Airlines. Zajednički će Mostar povezivati redovnim letovima do jedanaest destinacija. VEZANO Vraća li saudijska kompanija Flydeal letove u Sarajevo
Vraća li saudijska kompanija Flydeal letove u Sarajevo
Marx.ba Prijevoznici iz Saudijske Arabije u narednom periodu unose određene promjene u svoje poslovanje prema Sarajevu. Flynas će privremeno obustaviti letove između Jeddaha i Sarajeva, a konačna linija je zakazana za 21. april. Operacije će se nastaviti 27. maja, dok će letovi iz Rijada biti obnovljeni dan kasnije, 28. maja. Aviokompanija planira obavljati pet sedmičnih rotacija iz svakog grada, s manjim varijacijama frekvencije do kraja ljetne sezone. Promjene ostaju moguće. S druge strane, kako saznaju EX-YU Aviation, niskotarifni prijevoznik Flyadeal, koji je prethodno uklonio Sarajevo iz svojih prodajnih kanala nakon završetka sezonskih operacija u glavnom gradu Bosne i Hercegovine prošle godine, očekuje se da će se narednih dana oglasiti o povratku u Sarajevo. VEZANO I mart donosi veliki rast broja putnika na Aerodromu Sarajevo
Jedanaest kompanija će u regiju letjeti s iznajmljenim avionima i posadom: Jedna i za BiH
Marx.ba Jedanaest aviokompanija je zakazalo korištenje opreme za wet-lease na letovima za i iz zemalja bivše Jugoslavije tokom predstojeće ljetne sezone 2025. godine. Ovo ne uključuje prevoznike koji koriste svoje regionalne podružnice za upravljanje određenim rutama. Wet-lease je ugovor o lizingu u kojem zakupodavac daje avion, kompletnu posadu, održavanje i osiguranje (ACMI) drugoj aviokompaniji. Upotreba ACMI nosača porasla je nakon pandemije koronavirusa, potaknuta prekidima lanca opskrbe, nedostatkom posade i kašnjenjima u isporuci aviona, piše EX Yu aviation. Jedna od ovih kompanija će letjeti i za našu zemlju. Swiss će za letove za Sarajevo, Beograd, Ljubljanu, Dubrovnik i Niš koristiti avione i posadu kompanija Helvetic Airways i airBaltic. Značajne operacije wet-leasea tokom ovog ljeta uključuju one za Zagreb, Skoplje, Prištinu i neke druge aerodrome. Tako će Brussels Airlines koroistiti avione airBaltica, SAS avione Jettimea, Austrian Airlines avione Braathensa, Air Serbia avione Bulgaria Aira i GetJet Airlinesa… VEZANO Aerodrom Sarajevo: Evo kada je zakazan prvi ovogodišnji let za Kopenhagen
Aerodrom Sarajevo: Evo kada je zakazan prvi ovogodišnji let za Kopenhagen
Marx.ba Aerodrom Sarajevo objavio je za kada je zakazan prvi ovogodišnji let za Kopenhagen. Sa ove bh. zračne luke putnici će put danskog grada poletjeti 9. aprila ove godine. – Dobrodošli u Kopenhagen, grad bajki! Posjetite poznatu statuu Male sirene, istražite Tivoli park i uživajte u modernoj nordijskoj kuhinji. Karte su dostupne na šalterima za prodaju karata na Međunarodnom aerodromu Sarajevo ili online putem stranice SAS, poručili su s najvećeg bh. aerodroma. Inače, kako je najavljeno krajem 2024., Aerodrom Sarajevo će u ovoj godini dobiti sedam novih linija, što će predstavljati veliki korak naprijed za razvoj turizma, ali i ekonomije glavnog bh. grada. Radi se o projektu s Turističkom zajednicom Kantona Sarajevo, u sklopu poticaja za razvoj turizma i povećanje broja putnika. Između ostalog, kako je tada objavljeno, SAS planira povećanje frekvencije letova za Kopenhagen u top sezoni, s dodatnim letovima, tako da će linija za Kopenhagen imati između dva i četiri leta sedmično tokom ljeta. VEZANO I mart donosi veliki rast broja putnika na Aerodromu Sarajevo
Nakon prošlogodišnjeg pilot projekta: Iberia i ove godine leti za Sarajevo iz Madrida, evo datuma
Marx.ba Španski avioprevoznik Iberia ovog ljeta će u ime španskog turoperatora Sama Travel obaviti niz čarter letova iz Madrida za Sarajevo i Podgoricu. To je nastavak prošlogodišnjeg uspješnog pilot projekta, kojim je avioprijevoznik prevozio čartere od Madrida do glavnog grada Bosne i Hercegovine, kao i do Skoplja. s tim da ove godine nisu planirani letovi za Sjevernu Makedoniju. Očekuje se da će ograničen broj karata biti pušten u opću prodaju putem Iberijine web stranice bliže planiranim danima polaska. Ni Podgorica ni Sarajevo nemaju redovne linije za Madrid. Letovi za Sarajevo će saobraćati 12. i 26. aprila, kao i 10. i 24. maja, piše EX YU aviation. In ače, španski prijevoznik planira povećati svoje operacije na letovima za Hrvatsku ove ljetne sezone. Opsluživat će Zagreb, Dubrovnik i Split iz Madrida. VEZANO Osiguravatelji u FBiH povećali bruto premiju za 6,4 posto u januaru
Croatia Airlines mijenja tip aviona na više linija: A220 od juna leti i prema Sarajevu
Marx.ba Hrvatski nacionalni avioprijevoznik, Croatia Airlines, posljednjih nekoliko dana aktivno radi na modifikaciji ljetnog reda letenja u kojem će, osim uvođenja novih linija, povećati kapacitet na postojećima, zamjenom tipa aviona. Croatia Airlines mijenja tip aviona na više linija u predstojećem ljetnom redu letenja. Prije svega se radi o promjenama na linijama na kojima trenutno saobraćaju uglavnom avioni manjeg kapaciteta tipa DashQ400. Ono što je nama najzanimljivije je informacija da će na više linija A220 odrađivati određeni broj rotacija, a od juna je planiran jednom sedmično let i prema Sarajevu. Inače, najavom dolaska šest novih aviona tipa A220 u ovoj godini, te činjenicom da je jedan Dash već vraćen proizvođaču (a uskoro će i drugi), Croatia Airlines postepeno mijenja ova dva aviona na postojećim linijama, čime će značajno porasti kapacitet prijevoznika s obzirom na to da DashQ400 ima gotovo duplo manje sjedišta u odnosu nove avione tipa A220 (76 naspram 149), piše Croatian aviation. VEZANO U 2024. u BiH 1,93 miliona turista, broj stranih turista povećan za 14,8 posto
Aerodrom Tuzla u januaru imao više putnika nego u istom mjesecu prošle godine
Marx.ba Aerodrom Tuzla je u januaru ostvario 20.748 putnika što je nešto više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 19.171 putnika. Ovaj bh. aerodrom je u januaru imao 168 operacija, piše Zamaaero. Podsjetimo, Aerodrom Tuzla se u septembru 2023. godine našao u velikim problemima. To je bio period kada je Aerodrom Tuzla rušio vlastite rekorde po broju prevezenih putnika i njihov dugogodušnji partner Wizz Air također je rušio svoje vlastite rekorde, ali je zbog vanrednog servisa njihovih aviona došlo do zatvaranja baze i smanjenja njihovog prisustva na Aerodromu Tuzla. Mnogi su tada prognozirali lošu budućnost, ali je vodstvo aerodroma uspjelo vratiti uzlaznu putanju, kada se radi o broju putnika. Od ljeta 2024. godine uspjeli su dovesti dvije velike kompanije, Pegasus i AJet, a i Wizz Air pored svih problema koje ta kompanija trenutno ima sa velikim brojem aviona koji su na servisima, povećava frekvencije na postojećim destinacijama i očekuje se da će tokom ove godine znatno povećati svoje prisustvo u Tuzli. VEZANO Tuzla i Banja Luka nastoje postati nove baze Wizz Aira
Pegasus Airlines povećava broj letova iz Sarajeva, ali i s još nekih aerodroma regije
Marx.ba Niskotarifni avioprevoznik Pegasus Airlines će povećati frekvencije prema Aerodromu Sarajevo, tokom predstojeće ljetne sezone 2025., koja počinje 30. marta i traje do 25. oktobra. Uz to, povećanje stiže za još neke aerodrome u regiji. Tako će najveća bh. zračna luka Sarajevo imati povećanje. Učestalost letova će rasti za tri do šest sedmično, u zavisnosti od mjeseca. Prevoznik dodaje dva do četiri dodatna sedmična polaska iz Istanbula, čime će ukupan broj letova između dva glavna grada iznositi 15, uključujući tri dnevne linije utorkom. Pored toga, bit će uveden nedjeljni let iz Antalije, čime će se ukupan broj povisiti na četiri. Kao rezultat toga, Sarajevo će imati 19 sedmičnih letova Pegasus Airlinesa tokom većeg dijela ljeta. Za razliku od pisanja nekih medija, turski prevoznik nije udvostručio svoje frekvencije između Istanbula i Tuzle sa jednog na dva sedmična leta za ljetnu sezonu. Trenutno, aviokompanija održava jednu sedmičnu uslugu u svom rasporedu, iako su daljnja prilagođavanja i dalje moguća, piše EX YU aviation. Aviokompanija će uvesti do 11 dodatnih sedmičnih letova za Skoplje, u zavisnosti po mjesecu. Polasci iz istanbulskog čvorišta Sabiha Gokcen do glavnog grada Sjeverne Makedonije povećat će se između tri i šest sedmično, za ukupno dvije dnevne linije. Letovi od Izmira do Skoplja proširit će se sa tri puta sedmično na dnevne, dok će usluge iz Antalije dobiti dodatnu učestalost, čime će ukupan broj letova biti pet sedmično. Shodno tome, Pegasus Airlines će tokom većeg dijela ljeta obavljati do 26 sedmičnih letova za Skoplje svake sedmice. U Prištini, Pegasus Airlines također proširuje svoje poslovanje. Prevoznik uvodi između četiri i sedam dodatnih sedmičnih letova za grad u odnosu na prošlu godinu, ovisno o mjesecu. Frekvencije od Istanbula do Prištine će se povećati za tri do pet sedmično, dostižući ukupno dvije dnevne linije. Osim toga, letovi iz Antalije će dobiti još jedno polazak sedmično, čime će ukupan broj biti četiri. Tokom većeg dijela predstojeće ljetnje sezone, avio-kompanija namjerava obavljati 18 letova sedmično za Prištinu. VEZANO Wizz Air planira rast od 20 posto, ali neće svi u regiji dobro proći: Gdje su bh. aerodromi
Wizz Air planira rast od 20 posto, ali neće svi u regiji dobro proći: Gdje su bh. aerodromi
Marx.ba Wizz Air planira da ove godine preveze 20 posto više putnika nego prošle šireći svoje operacije širom kontinenta, međutim, pojedina tržišta u bivšoj Jugoslaviji, gdje je Wizz Air zajedno druga najveća aviokompanija, nisu baš najbolje prošla. Niskotarifni prevoznik zakazao je 16.260 letova iz regiona tokom predstojeće ljetnje sezone 2025. godine, od 30. marta do 25. oktobra, što je za 0,3 posto manje u odnosu na leto 2024. godine. Kapacitet će se neznatno povećati zbog korištenja većih aviona na nekim rutama, ali je predviđeno povećanje kapaciteta za skromnih 0,6 posto, sa 3,2 miliona u ponudi u ovom trenutku. Unatoč tome što je aviokompanija nedavno najavila niz novih linija na brojnim tržištima, samo će Sjeverna Makedonija vidjeti nove destinacije u bivšoj Jugoslaviji, iako to neće rezultirati većim brojem letova. Međutim, prijevoznik nastavlja ažurirati svoj raspored jer nastavlja s isporukom novih aviona, što bi na kraju moglo rezultirati novim rutama. Wizz Air je 2024. značajno smanjio svoje poslovanje zbog problema s motorima proizvedenim u Pratt & Whitneyju na određenim avionima iz porodice Airbus A320neo. – Opisao bih 2024. kao stabilnu godinu, iako obilježenu značajnim izazovima sa više frontova. Zbog opoziva proizvođača motora Pratt & Whitney, četrdesetak naših aviona, što predstavlja 20 posto naše flote, je prizemljeno. Uprkos izazovima, uspjeli smo prevesti 4 posto više putnika u 2024. u odnosu na prethodnu godinu. Broj putnika porastao je sa 60 miliona na 63 miliona, dok su svi radili približno istim kapacitetom. Ovo odražava sveukupno poboljšanje poslovne produktivnosti. Naš finansijski učinak je bio solidan i držali smo se stabilno. Međutim, ova godina će biti sasvim drugačija, rekao je generalni direktor Wizz Aira Jozsef Varadi za mađarski portal Turizmus i dodao da su popravke motora su nekada trajale 90 do 100 dana, ali sada traju 350 dana zbog naglog porasta potražnje i nedostatka dijelova, prenosi EX YU aviation. Prošle godine Wizz Air je povukao 1,2 miliona sjedišta s tržišta bivše Jugoslavije. Prestigla ga je Air Serbia kao najveći avioprevoznik u regionu, dok je Ryanair bio nadomak rivala. Iako region neće imati veliki rast, prema najavama, bh, aerodromi hoće. Najavljeni kapaciteti za 2025. u odnosu na 2024. godinu. VEZANO Bh. aerodromi zajednički traže ukidanje putničke takse