Prodaje se 18 posto dionica Banje Vrućice: Cijena 10,3 miliona KM
Bloomberg Adria Investiciono-razvojna banka (IRB) RS i Društvo za upravljanje penzijskim rezervnim fondom (PREF) RS ponudit će na prodaju 18 posto dionica Banje Vrućice Teslić po cijeni od 10,3 miliona KM. Ukoliko prodaja uspije, RS će u potpunosti izaći iz vlasničke strukture ovog zdravstveno-turističkog centra. Metod prodaje je nalogom sve ili ništa. – Datum prodaje je od 28. februara do realizacije prodajnog naloga, a najduže do 29. februara 2024. godine, navodi se u oglasu o prodaji. Najveći dioničar ZTC Banja Vrućica je Sloboprom Lončari sa 63,4 posto vlasništva. Slijedi Pobjeda Bijeljina sa 12 posto, PREF sa devet posto te fondovi IRB-a – Akcijski fond sa 4,67 posto i Fond za restituciju RS sa 4,47 posto dionica. Banja Vrućica obuhvata kompleks od četiri hotela – Kardial, Posavina, Srbija i Hercegovina sa oko 1.000 ležajeva, a tokom 2018. godine ZTC je kupio i Etno selo Usora. Podsjećamo, zdravstveno-turistički centar (ZTC) Banja Vrućica u Tesliću u prvih devet mjeseci 2023. godine bilježio je rast ukupnih prihoda za devet posto u odnosu na isti period 2022., a prema podacima iz finansijskog izvještaja, vidljivo je da je skoro polovina dodatnih prihoda otišla na povećanje izdvajanja za plate radnika. Poslovni prihodi premašili su 16,79 miliona KM zahvaljujući, prije svega, rastu prihoda od pruženih usluga, koji su sa 13,5 milijuna skočili na skoro 15 miliona KM. Poslovni rashodi su povećani za milion, sa 9,9 na 10,9 miliona KM, najviše na poziciji troškova plata, naknada i ostalih ličnih primanja. Banja Vrućica je u prvih devet mjeseci u prosjeku zapošljavala 285 radnika, za jednog manje nego u istom periodu 2022. Poslovna dobit je sa 5,4 povećana na 5,8 miliona KM, a uz finansijske i ostale prihode i rashode na kraju rujna je dobit prije oporezivanja iznosila 5,86 miliona uz rast od oko pola miliona u odnosu na kraj devetog mjeseca 2022. godine. Kratkoročna potraživanja su porasla sa 813 hiljada na 1,6 miliona KM, dugoročne obaveze i rezervisanja društva ostala su na istom nivou i iznose 3,6 miliona KM, dok su kratkoročne obaveze i rezervisanja smanjena sa tri na 2,5 miliona KM. Akumulirana neraspoređena dobit Banje Vrućice iznosi 17,69 miliona KM na kraju septembra 2023. godine. Ukupan kapital iznosi 62,1 milion KM.
CR objavio listu Top 10 najprodavanijih telefona u 2023. godini
Marx.ba Prošle sedmice mogli smo vidjeti Canalysovu listu 10 najprodavanijih telefona u 2023. godini. Svoju listu objavio je i Counterpoint Research (CR), a ona se razlikuje od Canalysove, ali ono što je zajedničko jeste dominacija iPhonea na listi. Baš kao što je to bio slučaj 2022. godine, Apple je osigurao da većina njegovih telefona bude na listi 10 najprodavanijih u svijetu u 2023. godini. Prvih 7 uređaja na listi su iPhonei, dok su ostala 3 modela Samsungovi telefoni. Tako se, prema Counterpoint Researchu, na prvom mjestu našao iPhone 14, koji je predstavljen najesen 2022. godine. Ovaj telefon imao je udio od 3,9% svih isporuka pametnih telefona u svijetu. Analitičari CR-a navode da su polovinu isporuka ovog telefona činile SAD i Kina. Obični iPhone 14 slijede još dva modela iz iPhone 14 serije i to iPhone 14 Pro Max sa udjelom od 2,8% i iPhone 14 Pro sa udjelom od 2,4%. Nakon njih, na četvrtom mjestu našao se iPhone 13 iz 2021. godine, koji je imao udio od 2,2%. Peto mjesto pripalo je aktuelnom iPhoneu 15 Pro Max sa udjelom od 1,7%, a ovaj telefon bio je naprodavaniji u Q4 2023. Prate ga iPhone 15 Pro (1,4%) i iPhone 15 (1,4%). Dominaciju iPhonea na listi prvi prekida jeftini Samsung Galaxy A14 5G koji je činio 1,4% udjela svih isporuka pametnih telefona u svijetu. Deveti je bio još jeftiniji Samsung Galaxy A04e sa udjelom od 1,3%, dok listu od Top 10 najprodavanijih telefona u svijetu u 2023. godini zatvara Samsung Galaxy A14 4G sa udjelom od 1,3%, prenosi Bajtbox.
Jeff Bezos prodao još 14 miliona dionica Amazona i u devet dana zaradio 8,5 milijardi dolara
Marx.ba Multimilijarder Jeff Bezos prodao je još 14 miliona dionica Amazona, u vrijednosti od oko 2,4 milijarde dolara, objavio je BBC. Posljednjom prodajom ukupan broj dionica koje je prodao u kompaniji u posljednjih devet dana trgovanja iznosi oko 50 miliona, u vrijednosti od oko 8,5 milijardi dolara. Iz Amazona su ranije najavili da će Bezos prodati do 50 miliona dionica do kraja januara 2025., a njegova prodaja dolazi nakon što su dionice porasle za više od 76 posto u prošloj godini. Podsjećamo, Bezos je zadnji put dionice Amazona prodao 2021. godine, a s obzirom da se tehnološki mag prošle godine mudro preselio u Miami na Floridi iz Seattlea u Washingtonu, uštedjet će gotovo 600 miliona dolara poreza na dionice koje je prodao u vrijednosti od 8,5 milijardi dolara, piše Lider. Dobici iznad 250.000 dolara od prodaje dionica ili drugih dugoročnih ulaganja oporezuju se po stopi od sedam posto u državi Washington. Florida nema državnih poreza na dohodak ili kapitalnu dobit. Međutim, on će i dalje biti odgovoran za savezne poreze kao rezultat prodaje dionica. Kad je Bezos najavio preseljenje na Floridu, to je potaknulo nagađanja o tome je li to zbog potencijalnog poreznog računa s kojim bi se suočio u Washingtonu nakon što je država odobrila novi porez na prodaju velikih dionica. Bezos je u novembru rekao da su se njegovi roditelji nedavno vratili u Miami gdje je proveo dio djetinjstva i da želi biti blizu njih i svog svemirskog projekta Blue Origin, koji se “sve više seli na Cape Canaveral”. – Lauren i ja volimo Miami. Zbog svega toga, planiram se vratiti u Miami, ostavljajući pacifički sjeverozapad, napisao je na Instagramu, misleći na svoju zaručnicu Lauren Sánchez. Bezos, unatoč najnovijoj prodaji, ostaje najveći dioničar Amazona i jedan je od najbogatijih ljudi na svijetu, s procijenjenim bogatstvom na više od 190 milijardi dolara.
S&P Global: Prodaja automobila u svijetu nastavit će rast i ove godine
Marx.ba Nova analiza američke finansijske korporacije S&P Global, prognozira nastavak rasta tržišta automobila tokom godine. Naime, stručnjaci iz ove korporacije su objavili da će prodaja automobila u svijetu zabilježiti rast po stopi od 2,8 posto, i dostići 88,3 miliona prodatih automobila. U prošloj godini, prema podacima S&P Globala u svijetu je prodato blizu 86 miliona vozila što je predstavljalo rast od 8,9 posto u odnosu na 2022. od koje se „računa“ početak oporavka ove industrije, koja je pretrpila ozbiljan udarac za vrijeme globalne pandemije. Kada je Evropa u pitanju, prodaja bi trebalo da poraste 2,9 posto, odnosno da sa 14,7 miliona prodatih automobila u 2023. premaši 15 miliona jedinica. Analitičari S&P Globala smatraju da će najveći izazov u Evropi biti sposobnost država da subvencioniraju kupovinu električnih vozila. Kod ove prognoze, treba napomenuti da su ključni parametri bili rizici od recesije na najznačajnijim tržištima Evropske unije, kamatne stope, uslovi kreditiranja, snažan zamah tražnje električnih vozila, teškoće oko nabavke energenata, ali i predstojeći izbori u EU. Rast se predviđa i na tržištu Sjedinjenih Američkih Država, i to dva posto. U 2023. godini prodato je 15,5 miliona vozila, a za ovu se prognozira 15,9 jedinica. Faktori koji će utjecati na tržište vozila u SAD su visoke kamatne stope, ne baš povoljni kreditni uslovi, i dalje visoke cijene automobila. Kao veoma pozitivan signal se ocjenjuju najave da će na tržištu električnih vozila biti ponuđeno oko 100 modela vozila. Kina kao najveći proizvođač vozila na svijetu prošle godine zabilježila je prodaju od 25,3 miliona vozila, i rast od 4,9 posto. Ove godine očekuje se da će biti prodato 26,4 miliona jedinica, što bi bio rast od 4,2 posto. Ono što je najinteresantnije je predviđanje da će rast prodaje električnih vozila iznositi čak 44 posto nadmašivši 2023. kada je taj rast iznosio 36 posto. Logično je da će i tokom ove godine električna vozila osvajati tržišta sve više, jer se auto-kompanije sve brže prebacuju na proizvodnju ovih modela. Predviđa se da će prodaja čisto električnih, plag-in hibrida i „klasičnih“ hibrida dostići 17,5 posto globalno (godišnji rast od 39,5 posto).
Airbus A320neo najprodavaniji: Evropski konzorcijum objavio, isporučeno preko 700 aviona u 2023.
Marx.ba Evropski proizvođač aviona Airbus pohvalio se još jednom uspješnom godinom iza sebe. U 2023. ostvario je profit od nekoliko milijardi eura dok je kupcima širom sveta isporučio preko 700 aviona. Kompanija je u prethodnoj godini ostvarila prihod u iznosu od 65,4 milijarde eura dok je profit prije kamate i poreza (EBIT) iznosio je 4,6 milijarde. Sa proizvodnih traka Airbusa je između 1. januara i 31. decembra izašlo ukupno 735 letjelica. Airbus je proizveo 571 avion iz A320neo porodice aviona dok je drugi uskotrupni model, manji A220, napravljen u 68 primjeraka. Proizvođač je u 2023. godini također sastavio 32 A330 i 64 A350. Jedan od najvažnijih aktuelnih projekata Airbusa je model A321XLR koji je do sada prikupio veliki broj narudžbi od avio-kompanija i lizing kuća. Testiranje i sertifikacija ovog modela se nastavlja i u 2024. godini, a iz Airbusa poručuju da će ulazak aviona u redovan saobraćaj kasniti i da se očekuje u trećem kvartalu. Usljed velike potražnje za putničkim avionima Airbus planira da nastavi sa povećanjem obima proizvodnje svojih najprodavanijih modela. Airbus namjerava da do 2026. godine proizvodi 14 A220 na mjesečnom nivou, odnosno 75 A320neo na linijama za sklapanje aviona u Francuskoj, SAD, Kini i Njemačkoj. Sa širokotrupnim avionima, Airbus nastavlja sa mjesečnom stopom proizvodnje od četiri aviona A330 u 2024. godini kao i deset A350 do 2026. godine, navodi se u saopštenju evropskog konglomerata. Sektor konzorcijuma koji se bavi priuzvodnjom helikoptera – Airbus helicopters ostvario je profit od 735 miliona evra. Godinu ranije profit je bio 639 miliona, piše Aero. U 2023. godini zabilježeno je 393 narudžbine helikoptera dok je u isto vrijeme isporučeno 346 jedinica.
Rekordna kvartalna dobit Sonyja, sjajna prodaja PlayStationa 5
Marx.ba Sony je objavio rekordnu tromjesečnu dobit u izuzetno važnom decembarskom tromjesečju koje uključuje prazničnu sezonu zahvaljujući jačanju od strane PlayStation odjela za poslovanje s igrama i finansijskih usluga. Sony je u svom trećem fiskalnom tromjesečju znatno nadmašio očekivanja analitičara. Međutim, japanski tehnološki div smanjio je svoju prognozu prodaje odjela igara za cijelu fiskalnu godinu, navodeći kao razlog slabiju prodaju hardvera. Evo kako je Sony prošao u decembarskom tromjesečju u odnosu na konsenzusne procjene LSEG-a: Prihod: 3,75 biliona japanskih jena (24,9 milijardi dolara) naspram očekivanih 3,58 biliona jena. Operativna dobit: 463,3 milijarde jena naspram očekivanih 428,4 milijarde jena. Sonyjevo poslovanje s igrama ostalo je snažno jer korisnici nastavljaju kupovati glavnu konzolu PlayStation 5. Sony je prodao 8,2 miliona komada svoje vodeće konzole PlayStation 5 u trećem fiskalnom kvartalu, koji traje od oktobra do decembra. Kompanija je ranije rekla da cilja na prodaju od 25 miliona PS5 jedinica u fiskalnoj godini koja završava u martu. Prodaja Sonyjevog poslovanja igara porasla je 16% na godišnjem nivou na 1,4 triliona jena u tromjesečju decembra. Međutim, operativna dobit pala je za 26% u odjeljenju, zbog povećanja gubitaka od hardvera zbog promocija u tom razdoblju, kao i zbog pada prodaje igara prve strane. Sony je također smanjio svoju prognozu prodaje za fiskalnu godinu za odjel za igre za 210 milijardi jena na 4,15 triliona jena, rekavši da očekuje smanjenje prodaje hardvera, prenosi Seebiz.
Ovo je najskuplja nekretnina u SAD: Imanje košta nezamislivih 295 miliona dolara
Marx.ba Imanje imena Gordon Pointe u gradu Naplesu na Floridi ima devet hektara. Uključuje glavnu kuću koja se prostire na više od hiljadu metara kvadratnih, te dvije kuće za goste, a svaka ima preko 460 kvadrata. Sva tri objekta nalaze se na poluotoku s 500 metara obale i pristaništem za jahte. Imanje se od nedavno prodaje za vrtoglavih 295 miliona dolara što je trenutno najveća cijena za neku nekretninu u Americi, prenosi Tportal. Prema objašnjenjima agenata glavni razlozi za tako visoku cijenu su privatnost, plaža i veliki potencijal imanja za daljnju izgradnju, piše CNBC. – Nekretnina može još primiti više od 18.580 metara kvadratnih stambene izgradnje, navodi se u saoopćenju za medije. Iako bi zemljište nakon kupovine moglo biti razbijeno na više dijelova, nagađa se da će potencijalni kupac ipak sve zadržati kao privatno porodično imanje. Kuća s najvećom cijenom, prije Gordona Pointea, u inače ultraskupom Naplesu pojavila se na tržištu u decembru po cijeni od 45 miliona dolara, a u blizini Gordon Pointea nalazi se prazna parcela od gotovo 1,5 hektara koja se više od godinu dana prodaje za 63 miliona dolara. Veliko je pitanje hoće li se pojaviti neko spreman iskeširati 295 miliona dolara, jer često dolazi do velikog jaza između početne tražene cijene i brojke za koju se nekretnina u konačnici proda. Za primjer druga najskuplja nekretnina u SAD, penthause od 1.600 kvadrata u New Yorku s pogledom na Central Park na tržištu se nalazi gotovo dvije godine. U početku se za mega stan tražilo 250 miliona dolara da bi se nakon godinu dana cijena spustila na 195 miliona dolara. Kupac se još nije pojavio. Sličnu sudbinu ima i vila u Los Angelesu sa sedam spavaćih soba i 20 kupaonica poznata kao Casa Encantada. U vlasništvu je autorice knjiga za djecu Karen Winnick, udovice pokojnog milijardera i financijera Garyja Winnicka. Prodaja vile oglašena je u junu prošle godine za 250 miliona dolara. Nakon što se niko nije javio povučena je s tržišta da bi se pojavila u novembru sa cijenom od 195 miliona dolara i još uvijek čeka kupca. Prodaja strašno skupih nekretnina u SAD može potrajati i nekoliko godina. Primjerice 2017. vila Chartwell Estate, na adresi Bel Air Road 750 u Los Angelesu, imala je početnu cijenu od 350 miliona dolara. Imanje je prodano 2019. za 150 miliona dolara, a kupio ga je Lachlan Murdoch, sin medijskog mogula Ruperta Murdocha.
Bh. autoindustrija pokazala otpornost, prodaja ide više nego dobro
Bloomberg Adria Nakon teške i kompleksne 2022. godine za automobilsku industriju u Bosni i Hercegovini, koju je obilježio pad profitabilnosti zbog visoke inflacije, prošla godina je donijela blagi oporavak. Također, industrijska proizvodnja u BiH je 2023. završila padom od 3,8 posto na godišnjem nivou, međutim, taj pad se nije osjetio u automobilskoj industriji, gdje je proizvodnja motornih vozila, prikolica i poluprikolica, koja uključuje i proizvodnju komponenti, zabilježila rast od 4,8 posto. – Stanje u automobilskoj industriji je stabilno i prodaja ide i više nego dobro”, za Bloomberg Adriju kaže Arnes Hubljar, COO Jifeng Automotive Interior BH. Dodaje da je primjetno da je zbog dešavanja na geopolitičkom nivou došlo do pada industrije, ali u drugim branšama. – Ono što sam primijetio jeste da se dio kolega iz polja industrije zaista trudi kroz razne projekte, seminare i druženja podići svijest o industriji, s posebnim fokusom na automobilsku industriju, kaže Hubljar. Pojašnjava da su aktivnosti usmjerene na privlačenje novih investicija, s ciljem pozicioniranja BiH kao budućeg oslonca autoproizvođača s obzirom na to da se “kapaciteti i mogućnosti trenutnih dobavljača smanjuju, prije svega Češke, Slovačke, Poljske”. U ovoj industriji, prema trenutno dostupnim podacima LRC-a iz 2022. godine, posluje oko 75 kompanija, koje su u 2022. godini ostvarile ukupne prihode od 794,4 miliona KM, što je za 10,1 posto više nego u 2021. godini. Prvih 10 na listi po prihodima je, prema podacima Dun&Bradstreet, u 2022. godini prihodovalo 680,2 miliona KM, te upošljavalo 3.613 ljudi. Prošlu godinu Jifeng Automotive Interior je završio pozitivnim rezultatom i rastom prihoda. Tako je ostvaren planirani rast od 30 posto kako prihoda tako i investicija i novih zapošljavanja. U 2023. godini ova kompanija je uposlila 220 novih radnika, usvojeni su novi projekti i nove tehnologije, te su prostorni kapaciteti prošireni za dodatnih 6.000 kvadratnih metara. Nedostatak kvalifikovane radne snage je gorući problem bh. ekonomije, što se osjeti i u automobilskoj industriji. – S obzirom na bazni tim koji se trudi da istrenira sve nove kolege, ipak prevazilazimo taj izazov uspješno. Generalno je teško doći do radne snage i velika je borba na tržištu, ali zasad još uvijek uspijevamo da popunjavamo kapacitete prema potrebama rasta”, dodaje Hubljar. Elektrifikacija vozila Automobilska industrija u svijetu općenito prolazi kroz tranziciju u smislu prelaska s motora s unutrašnjim sagorijevanjem na električna vozila, što donosi nove izazove za ovaj sektor. – Što se tiče same autoindustrije, nisam baš siguran u ovom momentu da će se baš tako lako izaći iz dizela. Nije samo pitanje vozila kao vozila, koje ima svoj cjenovni problem, nego i same infrastrukture. Jedan od izazova je upravo brzina razvoja te infrastrukture”, kazao je u emisiji Zoom In Bloomberg Adria TV Jasmin Salkić, CEO AC BLOK Peugeot. Dodao je da vlasnici električnih vozila moraju dobro planirati put, da bi znali gdje će i koliko stati, koja je jačina punjača i koliki je range napunjenih vozila. – U autoindustriji se tek očekuje prava tranzicija, odnosno ono vrijeme gdje će konvencionalna vozila imati određeni pad u proizvodnji, a povećat će se količina proizvodnje električnih automobila, kazao je Armin Mulović, brand manager marke Porsche za BiH u kompaniji Porsche BH. Dodao je da dolazimo u situaciju da su lageri novih i rabljenih vozila prenatrpani, bez obzira na to što je u 2023. godini veliki broj vozila izbačen na cestu. – Mislim da će 2024. godina biti još izazovnija jer tržište u BiH doživljava tranziciju koja je veoma spora”, istaknuo je Mulović. Sve ove promjene podrazumijevaju i prilagođavanje bh. kompanija koje sarađuju s inozemnim proizvođačima. Mnogi od njih već duži niz godina prate ovu transformaciju uvodeći potpuno nove segmente proizvoda namijenjenih za nove tipove vozila, te proširuju svoj portfolio na druge segmente industrije. – Za nas kao proizvođače komponenti i konzola koje nisu direktno povezane s pogonskom snagom vozila ne mijenja se puno. Mi smo trenutno u fazama osvajanja novih projekata i svakako smo već počeli dobivati i narudžbe za komponente za električna vozila”, dodaje Hubljar. Jifeng Automotive Interior i u 2024. planira rasti za minimalno 30 posto. Planirane su nove investicije i nova zapošljavanja. – Trenutni projekti ulaze u svoje kulminacije, pa ćemo proizvodne linije maksimalno koristiti, a također startamo s dodatnim projektima, jedan od njih su i komponente za novo električno BMW vozilo, kaže Hubljar. Šta se očekuje u EU Rast prodaje automobila u Evropskoj uniji mogao bi usporiti na pet posto u 2024. godini nakon rasta od 14 posto u 2023, jer se volumeni zadržavaju blizu recesijskih minimuma, a ekonomija ostaje slaba, smatraju Gillian Davis i Michae Dean, analitičari Bloomberg Intelligencea. Dodaju da je prodaja novih automobila u regiji završila 16 uzastopnih mjeseci rasta s padom od tri posto u decembru. Udio baterijskih električnih vozila (BEV) u 2024. godini može zastati uslijed smanjenog entuzijazma potrošača. – Izazovno makroekonomsko okruženje možda neće značiti manju prodaju automobila u 2024. godini, budući da je volumen još uvijek blizu prethodnih evropskih recesijskih minimuma, a očekujemo da će se neto cijene smanjiti kako bi proizvođači automobila konkurirali za tržišni udio, navode oni. Ipak, dodaju, stegnuti budžeti potrošača uslijed upornih visokih kamatnih stopa mogli bi ograničiti rast prodaje na jednocifren nivo. Ističu da je rast prodaje baterijskih električnih vozila (BEV) počeo usporavati, te predviđaju da će BEV prodaja blago porasti u Evropi na 18 posto udjela u prodaji u 2024. u poređenju s otprilike 15 posto u 2023. godini.
Ferrari rezultatima nadmašio očekivanja analitičara
Marx.ba Proizvođač luksuznih sportskih automobila Ferrari nadmašio je rezultatima očekivanja analitičara za četvrto tromjesečje i završio rekordnu godinu s dobiti. Proizvođač automobila izvijestio je o neto dobiti od 1,26 milijardi eura, ili 1,36 milijardi dolara, za 2023., uključujući 294 miliona eura, ili 317,9 miliona dolara, tokom četvrtog tromjesečja. Njegova prilagođena zarada prije kamata i poreza, ili EBIT, iznosila je 1,62 milijarde eura, ili 1,75 milijardi dolara, za godinu, uključujući 372 miliona eura, ili 402,3 miliona dolara, u posljednjem kvartalu. Oba su bila godišnji rekordi za kompaniju. Ferrarijevi prihodi prošle godine porasli su 17% na 5,97 milijardi eura, ili 6,46 milijardi dolara, uključujući povećanje od 11% u četvrtom tromjesečju u odnosu na 1,37 milijardi eura godinu dana ranije, 2022. Očekuje se da će takvi rekordi biti kratkog vijeka, jer Ferrari predviđa da će premašiti mnoge od tih rezultata 2024. Prognoza kompanije za ovu godinu poziva na prihod od više od 6,4 milijarde eura, ili 6,9 milijardi dolara, i prilagođenu dobit po dionici od najmanje 7,50 eura, s prilagođenom EBIT maržom od najmanje 38%. Očekuje se da će njegove prilagođene profitne marže biti jednake ili malo niže nego 2023. Dionice Ferrarija dosegnule su tokom sedmice novi najviši nivo u 52 sedmice, dobivši otprilike 12% na gotovo 390 dolara po dionici na berzi u New Yorku. Prethodni najviši iznos kompanije u 52 sedmice od 372,42 USD dogodio se 11. decembra. Isporuke Ferrarija porasle su 3% prošle godine na 13.663 vozila u 2023., uključujući 3.245 jedinica u četvrtom tromjesečju. – Sada je pred nama vrlo važna godina u izvršenju našeg poslovnog plana, koji se nastavlja prema planu svojim pomno isplaniranim putem. Rekordni rezultati iz 2023., ambicije koje imamo za 2024., zajedno s iznimnom vidljivošću naše knjige narudžbi omogućuju nam da gledamo na vrhunske ciljeve za 2026. s većim povjerenjem, poručio je izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna.
Ananas e-commerce uskoro i u BiH, očekuje se rast od 10 posto
Bloomberg Adria Ananas e-commerce planira širenje na bosanskohercegovačko tržište, najavio je za Bloomberg Adriju CEO Ananas E-commercea Marko Carević. – Poslije uspješno lansiranog Ananasa u Sjevernoj Makedoniji slijedi širenje na tržište Crne Gore, a zatim i Bosne i Hercegovine, rekao je Carević. Ananas e-commerce je platforma koja povezuje kupce i prodavce. Uz savremenu tehnologiju i inovacije, kupovina preko Ananasa će postati sinonim za jednostavnost, pouzdanost i pristupačnosti, navodi se na njihovoj stranici. – Naši planovi su da uspostavimo funkcionalan poslovni ekosistem, primijenimo stečeno znanje s već osvojenih tržišta i posljedično potrošačima pružimo novu razinu online trgovine, a trgovcima pouzdanu partnersku platformu preko koje će moći unaprijediti i razviti svoje poslovanje, dodao je Carević. Prema istraživanjima na bh. tržištu u segmentu e-commercea, u naredne četiri godine očekuje se rast koji prelazi 10 posto. Također, 43 posto korisnika interneta na bh. tržištu je već nešto kupilo online. – Ovi podaci su jasan pokazatelj ogromnog potencijala koji ovo tržište ima, ističe Carević. – Kada uspostavimo pravu i kompleksnu marketplace platformu kakvu BiH zaslužuje, s transparentnom ponudom, razvijenim logističkim uslugama, olakšanim procesima, ovaj potencijal će samo još više rasti i sve više potrošača, ali i trgovaca će se okrenuti online trgovini, dodao je. Carević navodi kako žele, kao i na svakom drugom tržištu, prije svega i potrošačima i trgovcima približiti prednosti online trgovine, razviti stabilan marketplace i pružiti izvanredno korisničko iskustvo. – Uspostavljanje širokog asortimana, više načina plaćanja i različitih načina dostave su prioritet i odatle polazimo, a paralelno s tim ćemo raditi na svim naprednim funkcijama zbog kojih Ananas već jeste lider na tržištu u Srbiji i Sjevernoj Makedoniji, zaključio je.