Marx.ba

Naučnici iz Japana razvili su nezapaljivu polučvrstu litij-ionsku bateriju koji može prevladati ograničenja konvencionalnih baterija. Studiju su vodili Ryosuke Kido sa Univerziteta Doshisha i TDK Corporationa, profesor Minoru Inaba i profesor Takayuki Doi sa UNiverziteta Doshisha, i Atsushi Sano iz TDK Corporationa, a njihovi su nalazi objavljeni u naučnom časopisu Journal of Energy Storage.

– Polučvrsta baterija otporna je na plamen, kombinira tekući elektrolit i kruti elektrolit, pruža sigurniju i trajniju alternativu čvrstim baterijama visoke gustoće energije, rekao je Ryosuke Kido, glavni autor rada.

Novi dizajn baterije uključuje silikonsku (Si) negativnu elektrodu i LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2 (NCM811) pozitivnu elektrodu, koje se smatraju materijalima sljedeće generacije. Ove elektrode su odvojene čvrstom litij-ionskom vodljivom staklokeramičkom pločom (LICGC™) kompanije OHARA.

Kako bi poboljšali kompatibilnost i učinkovitost, istraživači su razvili nezapaljive, gotovo zasićene otopine elektrolita prilagođene svakoj elektrodi. Otopine koriste tris (2,2,2-trifluoroetil) fosfat i metil 2,2,2-trifluoroetil karbonat, koji su kompatibilni s elektrodama i sučeljem čvrstog elektrolita. Dobivene kvazi-solid-state vrećice od 30 mAh pokazale su izvrsnu ionsku vodljivost, toplinsku stabilnost i elektrohemijsku izvedbu.

Baterija je pokazala visok kapacitet punjenja/pražnjenja s dobrim performansama tokom tih ciklusa i malom promjenom unutrašnjeg otpora. Test je otkrio da je struktura Si-LICGC-NCM811 s odgovarajućim otopinama elektrolita pokazala poboljšanu toplinsku stabilnost.

Novorazvijeni sistem baterija ima potencijal unaprijediti razvoj učinkovitijih i sigurnijih električnih vozila sljedeće generacije i bežičnih uređaja poput dronova.

Studija predstavlja korak prema razvoju rješenja za pohranu energije sljedeće generacije koja uravnotežuju sigurnost, učinkovitost i ekološku održivost, piše HAK.

VEZANO

Alfa Romeo predstavio posebnu seriju Intensa za 2025. godinu