Alan Bajić, direktor Aerodroma Sarajevo: Želimo otvoriti mogućnosti za letove do udaljenih destinacija
Marx.ba Sarajevski aerodrom je do sada imao impresivnu godinu, sa nekoliko novih avio-kompanija koje su započele sa radom u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, uključujući najveću evropsku, Ryanair. Aerodrom sada opslužuje rekordnih 27 redovnih avioprevoznika i šest avio-kompanija koje obavljaju čartere, povezujući grad sa ukupno 36 destinacija, uz rekordan broj putnika. Pozitivni trendovi će se nastaviti do 2025. godine, a aerodrom je potvrdio da su na pomolu nove avio-kompanije i rute, koje će zadovoljiti lokalno stanovništvo, turiste, poslovne ljude i prijatelje i rođake koji dolaze u posjetu. – S obzirom na potražnju, definitivno postoji potencijal da proširimo našu mrežu dodavanjem više destinacija, posebno u evropske gradove kao što su Barcelona, Pariz, Amsterdam, Berlin, Eindhoven, i Prag, nakon čega slijedi širenje na udaljenije lokacije. Trenutno smo u različitim fazama pregovora sa raznim avio kompanijama, neke su u ranoj fazi, a druge u naprednijim fazama. Ono što mogu podijeliti u ovom trenutku je da očekujemo uvođenje novih avio-kompanija i destinacija u narednoj godini, U razgovoru za EX-YU Aviation News, rekao je izvršni direktor Sarajevskog aerodroma, Alan Bajić. Turistička zajednica Kantona Sarajevo nedavno je raspisao novi javni poziv kojim poziva avio-kompanije da uvedu nove linije do glavnog grada Bosne i Hercegovine, uz zauzvrat poticaje. Sarajevski aerodrom je identificirao preko trideset strateški važnih destinacija i daje prioritet naporima da osigura letove do ovih lokacija. – Prilikom izrade naše liste strateških destinacija, uzeli smo u obzir različite faktore, uključujući opsežne analize tržišta, interesovanje avio kompanija i potražnju putnika za određenim rutama. Raspisan je novi javni poziv za poticaje zrakoplovstva na području Kantona Sarajevo. Otvoren je do 1. oktobra i pokriva trogodišnji period (2024., 2025. i 2026.). Ovaj put očekujemo veći broj avio-kompanija koje podnose prijave, pojasnio je Bajić. On je napomenuo da Aerodrom Sarajevo ima dugoročne planove da osigura letove i na udaljena tržišta. – Naš dugoročni cilj je osigurati da, kako broj putnika nastavlja rasti svake godine, tako i podići kvalitetu naših usluga i prihvatiti veće avione, otvarajući tako mogućnosti za duge letove do udaljenih destinacija. Cilj nam je da olakšamo sletanje i polijetanje za avione kategorije E, uz podršku „Aeronautičke studije“ koja istražuje mogućnosti proširenja piste i nadogradnje kategorije Sistem za instrumentalno sletanje. Također mi je zadovoljstvo izvijestiti da je Međunarodni aerodrom Sarajevo uspješno prošao reviziju Uprave za sigurnost transporta SAD, s ciljem uspostavljanja direktnih letova između Bosne i Hercegovine i Sjedinjenih Država, čime smo dobili odličnu ocjenu, rekao je za Ex Yu Aviation između ostalog Bajić. Inače, kako je objavio Zamaaero, Aerodrom Sarajevo je u avgustu ostvario 259.017 putnika (208.570 u av gustu 2023.). Ovo je 144,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (178.943). Aerodrom je imao 2.189 operacija (1821 u avgustu 2023.) i 242,8 tona carga (194,4 tone u avgustu 2023.). Ukupno je do sada u 2024. ostvario 1.251.159 putnika, 11.503 operacija i 1973,0 tona carga.
Lidl započinje izgradnju tri nove prodavnice u Bosni i Hercegovini
Marx.ba Nastavlja se izgradnja Lidlovih održivih i energetski efikasnih prodavnica u Bosni i Hercegovini. Nakon inicijalne kupovine parcela u Sarajevu, Mostaru i Gračanici, Lidl je sada postao vlasnik zemljišta u Vogošći, Zvorniku i Gradišci. Ovom višemilionskom investicijom planirana je izgradnja tri nove prodavnice. Početak radova na Lidlovim prodajnim objektima u Vogošći, Zvorniku i Gradišci očekuje se u septembru. Prodavnice će ponuditi širok asortiman proizvoda, većinom pod Lidlovim privatnim brendovima, a kupcima pružiti ugodno i savremeno iskustvo kupovine. S novim dizajnom trgovina, Lidl kupovinu čini još bržom, lakšom i ugodnijom. Najnovija tehnologija i ekološke metode gradnje štede energiju i postavljaju nove standarde u održivoj izgradnji prodavnica. Ovo je nastavak Lidlovih planova širenja u Bosni i Hercegovini. Lidl je dio Schwarz grupe i jedna od vodećih kompanija u maloprodaji prehrambenih proizvoda u Njemačkoj i Evropi. Lidl ima oko 12.350 trgovina i preko 220 logističkih centara i skladišta u 31 zemlji. Ovaj lanac trenutno ima oko 375.000 zaposlenih širom svijeta. U Bosni i Hercegovini Lidl ulaže u logistički centar u Lepenici. Ovaj objekat se prostire na oko 60.000 kvadratnih metara i bit će opremljen specijalizovanim mašinama, sistemima za automatizaciju i logističku opremu, uz fokus na optimizaciju poslovanja. – Novi centar će poslužiti i kao model održivog i ekološkog poslovanja jer se objekat oslanja na električnu energiju iz obnovljivih izvora i fotonaponske elemente koji generišu približno 1 MW struje. Time potvrđujemo našu posvećenost održivosti i energetskoj efikasnosti kao zalogu bolje budućnosti za sve, poručuju iz Lidla.
Poboljšajte svoje iskustvo bankarskog poslovanja uz jedinstven paket ASA Banke
Marx.ba ASA Banka kao vodeća domaća banka predstavlja novi paket proizvoda i usluga ASA Plus, koji donosi novo iskustvo finansijskog poslovanja, pružajući mnoštvo pogodnosti u oblasti bankarskih i nebankarskih usluga i proizvoda. Nastao kao odgovor na sve češće potrebe građana BiH i rezultat sinergijskog djelovanja članice ASA Grupacije, ovaj jedinstveni paket klijentima donosi značajne pogodnosti, uz povoljniju cijenu koristeći usluge ASA Banke, ASA Bolnice, PZU Eurofarm Centra i ASA Central osiguranja. – ASA Plus paket dokaz je naše posvećenosti pružanju sveobuhvatnih i pristupačnih rješenja za klijente, koji objedinjuje usluge iz bankarstva, uz sve to donoseći pogodnosti i popuste na usluge zdravstvene zaštite i osiguranja. Na ovaj način prepoznajemo aktuelne trendove na tržištu te koristeći sinergiju unutar Grupacije, želimo unaprijediti kvalitet života naših klijenata pokrivajući sve aspekte sigurnosti i komfora. Vjerujemo da će ASA Plus paket omogućiti našim klijentima da lakše upravljaju svojim finansijama, dok istovremeno štede i uživaju u dodatnim benefitima brinući za vlastito zdravlje i sigurnost, izjavila je Aldijana Rakić članica Uprave ASA Banke. Šta uključuje ASA Plus paket? S ciljem da svakom korisniku omoguće jednostavno i sigurno bankarsko iskustvo koje odgovara njihovim individualnim potrebama, ASA Paket uključuje tekući račun, debitne i kreditne kartice, te Super našu karticu koja omogućava kupovinu na rate bez kamate. Pored navedenog u paketu je sadržano i prekoračenje po tekućem računu i mobilno bankarstvo, kao i popusti od 10% na usluge ASA Bolnice kao i 15% na usluge PZU Eurofarm Centra i Kasko osiguranja kod ASA Central osiguranja. Aktiviranjem ovog paketa, ostvarujete uštedu i sigurnost, a sve što vam je potrebno je aktivan tekući račun u Banci i usmjeravanje redovnih primanja preko Banke. Uz ASA Plus paket unaprijedite upravljanje svojim finansijama i uživajte u sigurnosti i pogodnostima koje donose u kombinaciji najbolje ponude bankarskih i nebankarskih usluga na tržištu BiH.Kao treća najveća banka na tržištu sa preko 60 poslovnica širom BiH, ASA Banka nastavlja djelovati u cilju rasta domaće ekonomije, prosperiteta pojedinaca i cjelokupnog društva. Više o ASA Plus paketu potražite na: https://www.asabanka.ba/asa-bolnica/
Aerodromi regije prevezli 19,9 miliona putnika, Sarajevo ima najveći rast
N. D. Komercijalni aerodromi u zemljama bivše Jugoslavije prevezli su ukupno 19.902.692 putnika tokom prvih sedam mjeseci ove godine, sa 4,95 miliona putnika samo u julu. Među njima su se tokom sedmog mjeseca godine po visokim stopama rasta istakla tri aerodroma. Tu spadaju Sarajevo sa rastom od 37,2% u julu u odnosu na isti period prošle godine, Tivat sa rastom od 33,8% i Zagreb, koji je imao povećanje broja od 17,2%. S druge strane, nekoliko regionalnih aerodroma je imalo lošije rezultate tokom mjeseca, uključujući Tuzlu, koja je zabilježila pad od 74,6%, Niš, koji je imao 27,1% manje putnika nego u julu 2023., i Banja Luku, koji je izgubio 18,3% broja putnika u godini. I niz drugih aerodroma je zabiulježilo pad u odnosu na prošlu godinu, među kojima su Skoplje, Ohrid, Osijek i Rijeka. Beogradski aerodrom je u periodu januar-juli bio 70. najprometniji na kontinentu, a Zagreb je ušao u top 100, pozicionirajući se kao 99. najprometniji, piše EX YU aviation.
Nekretnine bh. građana u Hrvatskoj: Evo prvih detalja novouvedenog poreza
N. D. Jedna broj bh. građana posjeduje nekretnine u susjednoj Hrvatskoj gdje je uveden novi porez na nakretnine. Ova porezna mjera bi mogla obuhvatiti i nekretnine naših državaljana, a evo na šta se ona odnosi. Porez na nekretnine neće plaćati osoba koja živi u nekretnini ili ako ima nekretninu koja će biti u dugoročnom najmu, pišu hravtski mediji. Izjednačavanje kratkotrajnog i dugotrajnog najma nekretnina u poreznim makazama s jedne strane, što praktički znači uvođenje poreza na nekretnine, te daljnjim povećanjem neoporezivog dijela plaća s druge strane, Vlada kreće u novu veliku poreznu reformu koja kreće od iduće godine. Treći krak reforme tiče se povratka iseljenih, uz mjeru potpunog oslobađanja poreza na dohodak za njih. Potvrdio je to ministar finansija Hrvatske Marko Primorac. Poruka je da rentanje nije dobar način ekonomskog razvoja, te da se želi rasteretiti rad, a oporezovati imovina, posebno ona neiskorištena. – U ovom krugu poreznih izmjena uvest ćemo porez na nekretnine transformacijom poreza na kuće za odmor koji već postoji, i koji su neke jedinice lokalne samouprave već uvele, kazao je Primorac, dodavši da će se time ostvariti jedan od poreznih ciljeva – prebacivanje s oporezivanja rada na oporezivanje nekretnina. Porez se ne bi plaćao na nekretnine u kojima se stanuje te one koje se dugoročno iznajmljuje. Primorac je kazao da oni koji najmanje 10 mjeseci godišnje iznajmljuju nekretnine neće plaćati taj porez, dok će ga oni koji se bave kratkoročnim iznajmljivanjem morati plaćati. To znači da će i one jedinice lokalne samouprave koje dosad uopće nisu naplaćivale porez na nekretnine, sada to morati obavezno činiti. Također, dosadašnje granice poreza će se povećati. Prijedlog je da se poveća i gornja i donja granica, kazao je Primorac. Raspon će biti od 1 do 10 eura po metru kvadratnom, a dosad je maksimum bio pet eura. To zapravo znači dvostruko povećanje gornje granice poreza, a kao i dosad, iznos poreza na nekretnine određivale bi jedinice lokalne samouprave, ali novost je da će se porezni obveznik utvrđivati jednom godišnje – u martu za tekuću godinu. Onaj ko bude imao ugovor o dugoročnom najmu i bude u tekućoj godini dugoročno iznajmljivao nekretninu barem 10 mjeseci, neće morati plaćati porez na nekretnine. Ministar Primorac bio je vrlo konkretan, odgovarajući na koga se ovo ne odnosi. – Porez na nekretnine neće plaćati osoba koja živi u nekretnini ili ako ima nekretninu koja će biti u dugoročnom najmu. Sve ostale bilo fizičke ili pravne osobe, ako imaju nekretninu, plaćat će porez, rekao je ministar, koji ocjenjuje da su dosadašnji nameti na turistički kratkoročni najam bili “pomalo smiješni”. Kako kažu iz Vlade cilj je da se rad rastereti, a imovina optereti, s ciljem da se na duge staze cijene dugoročnog najma smanje, i time da stanovanje postane lakše priuštivo mladima, koji onda mogu lakše ostajati živjeti i raditi u Hrvatskoj. – Nekretninski biznis bio je dosad praktički porezna oaza u Hrvatskoj. Mi se sad moramo opredijeliti želimo li hvatati korak s drugim državama, ili pasivno promatrati ovu vrstu rentijerske ekonomije. Odlučili smo se biti aktivni, poručuje Primorac. U najkraćem i bh. građani koji nisu prijavljeni na adresama u svojim nekretninama Hrvatskoj imat će jednostavan izbor. Platiti porez na nakretnine ili dugoročno iznajmljivati objekte. Tportal je izračunao i koliko bi mogao iznositi porez, a kao referentnu tačku uzeli su stan od 70 kvarata.
Poddionica Počitelj – Zvirovići i most Hercegovina u funkciji od 5. septembra
N. D. Kako su objavile Autoceste FBiH svečanost otvorenja poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina bit će održana 4. septrembra u večernjim satima, a dionica će biti otvorena za promet dan kasnije u 12 sati. Most Hercegovina dio je autoceste na pan-evropskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, te je sastavni i najznačajniji objekt na poddionici Počitelj – Zvirovići. Dužina poddionice iznosi 11,07 km i podijeljena je na dva LOT-a. LOT 1 čini trasa autoceste u dužini od preko 10 kilometara na kojoj se nalaze značajni objekti: Petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama, Inter-regionalno čvorište, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa. LOT 2 je impresivni most Hercegovina dužine 980 metara. Stubovi mosta kojim se prelazi rijeka Neretva visoki su 92,97,92,91,88 i 66 m što ga čini najvišim mostom na Koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Evrope. Također je jedan od najkompleksnijih infrastrukturnih objekata na cijelom Koridoru Vc. Otvorenjem poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina, ovaj dio BIH direktno će se povezati sa Evropskom unijom, odnosno graničnim prijelazom Bijača. Izgradnja mosta finansirana je sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Evropske unije, koja su osigurana u okviru Agende za povezvanje preko Investicisjkog okvira za zapadni Balkan (WBIF). Ukupna vrijednost radova na poddionici Počitelj – Zvirovići iznosi 101.379.722,70 eura bez PDV-a, od čega je za sami most Hercegovina 30.439.551,76 eura bez PDV-a.
Porsche Design Tower Bangkok: Revolucionarni koncept izuzetno luksuzne rezidencije
N. D. Porsche Design je predstavio svoju saradnju sa Ananda Development, istaknutim developerom nekretnina na Tajlandu, kako bi predstavio Porsche Design Tower Bangkok. Revolucionarni koncept izuzetno ekskluzivne luksuzne rezidencije nalazi se na jednoj od najprestižnijih adresa u glavnom gradu Tajlanda. Porsche Design Tower u Bangkoku predstavlja prvu zgradu ove vrste u Aziji i treću na globalnom nivou, nakon prestižnih Porsche Design razvoja nekretnina u Majamiju, SAD, i Štutgartu, Njemačka. Ovaj projekat obuhvata 22 ekskluzivne dupleks i kvadpleks Sky Villas površine od 525 do 1.135 kvadratnih metara, dizajnirane da postave novi standard za luksuzan život, sa prosječnom cijenom od 15 miliona dolara i do 40 miliona dolara. Izgradnja će početi naredne godine i trebalo bi da bude završena do kraja 2028. godine. Porsche Design Tower Bangkok se ističe kroz pionirsko partnerstvo između Porsche Designa, poznatog po izvrsnosti dizajna, i Ananda Developmenta, cijenjenog po svom inženjerskom umijeću i pažljivoj pažnji prema detaljima. Zajedno, dva partnera su osmislila budući orijentir sa vrhunskim dizajnom i izuzetnim životnim prostorima prilagođenim autentičnim strastima njegovih stanovnika. – Jedva čekam otvaranje Porsche Design Towera u Bangkoku, koji će biti treći Porsche Design projekat nekretnina na globalnom nivou i prvi u Aziji. Ovo jedinstveno, ekskluzivno arhitektonsko remek-djelo savršeno se uklapa u naš pristup da proširimo privlačnost našim najzahtjevnijim kupcima nudeći im ekskluzivna iskustva u svim područjima života. Porsche Design Tower Bangkok je sljedeća velika stvar za Porsche u jugoistočnoj Aziji. Region postaje sve važniji za nas, što je naglašeno velikim događajima koji se ovdje odvijaju ovih dana. Da navedemo samo jedan primjer: u januaru smo proslavili svjetsku premijeru novog potpuno električnog Macana u Singapuru, kaže Lutz Meschke, zamjenik predsjednika Izvršnog odbora Porsche AG. Stefan Buescher, predsjednik Izvršnog odbora Porsche Lifestyle grupe, izrazio je svoju viziju ovog projekta. – Oduševljeni smo što možemo najaviti naše partnerstvo sa Ananda Development, označavajući prekretnicu u našoj stalnoj potrazi za izvrsnošću. Slijedeći filozofiju dizajna profesora F. A. Porschea o “optimizaciji funkcije uz beskompromisno svođenje forme na osnovne stvari”, Porsche Design Tower Bangkok predstavlja revolucionarnu fuziju izvrsnog dizajna i optimalne funkcionalnosti. Naša vizija je stvoriti životni prostor u kojem nečija strast buja. Težimo strašću u svakom poduhvatu, osiguravajući da naši projekti prevaziđu životni prostor i postanu izraz individualnosti, rekao je. Chanond Ruangkritya, predsjednik i izvršni direktor Ananda Development, prenio je svoj entuzijazam za ovu pionirsku suradnju s Porsche Designom. – Drago nam je što možemo najaviti našu saradnju s Porsche Designom, koji simbolizira usklađenost našeg uvjerenja – da strast podstiče kreativnost i tjera nas da postignemo izvrsnost – kao što je danas prikazano u konceptu Porsche Design Tower Bangkok. Vjerujemo da zajednička strast između oba partnera, zajedno s Porscheovom izvrsnošću u luksuznom dizajnu i pažljivom pažnjom Ananda Development posvećenom detaljima u nekretninama, rezultira stvaranjem zaista izuzetne stambene zgrade, naglasio je. Arhitektonski naglasci i jedinstvene karakteristike Upečatljiva karakteristika Porsche Design Tower Bangkok leži u integraciji “Passion Spaces” – vrhunske luksuzne garaže za pažljivo odabranu kolekciju automobila stanovnika. Ovi izuzetni prostori koji se mogu u potpunosti prilagoditi individualnim željama nude stanovnicima privatno utočište. Smještena u srcu grada, ova privatna garaža ne služi samo kao prefinjeno mjesto za društvena okupljanja i ekskluzivne događaje, već se pretvara i u svestranu pozadinu za prepuštanje raznim aktivnostima. “The Loop” – spiralna pristupna rampa za automobile koja se nalazi u centru zgrade – vodi direktno do “Passion Spaces”. Fasada višespratnice predstavlja funkcionalnost u svom najboljem izdanju omogućavajući transformaciju prostora pritiskom na prekidač. Inspirisana „kinetičkim pokretom“ krovnog mehanizma Porsche 911 Targa i njegovom hibridnom upotrebljivošću, fasada ima sofisticiran, potpuno automatizovan sistem vrata terase koji budućim stanovnicima omogućava besprekornu mešavinu života na otvorenom i u zatvorenom prostoru. Još jedan arhitektonski vrhunac je izložena konstrukcija postolja nazvana “X-Frame” čiji oblik uzima tragove iz dizajna Porscheovog konceptnog automobila Mission R i njegove egzoskeletne strukture, stvarajući jedinstveno iskustvo ulaska. Vrh 95 metara visokog tornja sa 21 spratom uljepšava „Kruna“ – svjetlosni potpis inspirisan ikoničnim dizajnom osvetljenja Porsche sportskih automobila koji stvara orijentir na horizontu Bangkoka. Iznutra, ekskluzivni materijali i luksuzni namještaj poboljšavaju izvrsno životno iskustvo, dok ekskluzivno dizajnirane, tehnički inspirisane luksuzne kuhinje imaju fioke i vrata ormara na električni pogon, nudeći hands-free rješenja, vrhunske uređaje po mjeri i najfinije izdržljive drvene kuhinjske fasade. Najmoderniji sadržaji uključuju bazen od 25 metara, fitnes centar za performanse, spa, društveni salon i poslovni salon. Poznat po svojoj prikladnosti za luksuzan život, Sukhumvit 38 nudi jedinstvene kvalitete na parnoj strani Sukhumvit Roada u živopisnoj oblasti Thonglor. Stoga, Porsche Design Tower Bangkok pruža stanovnicima osjećaj mira i privatnosti u njihovom rezidencijalnom iskustvu, a istovremeno nudi praktičan pristup raznim sadržajima i živahnim atrakcijama, uključujući luksuzne restorane, kafiće, trgovačke centre, centre za zabavu i razne mogućnosti za slobodno vrijeme.
Bitcoin u trezorima javnih kompanija najavljuje novu eru kriptovaluta
Bloomberg Adria U posljednjih nekoliko godina, bitcoin je prešao dug put od svog ranog statusa kuriozitetne imovine do prihvaćene klase imovine koju sve više usvajaju velike korporacije. Danas je dio strategija upravljanja blagajnama za mnoge javno trgovane kompanije širom svijeta. S ukupnim rezervama od 324.468 bitcoina, čija je trenutna vrijednost procijenjena na više od 20,8 milijardi dolara, te kompanije kontroliraju značajan dio globalne ponude najpoznatije kriptovalute. Vodeća među njima je MicroStrategy, kompanija koja je postala sinonim za institucionalnu kupnju bitcoina. Pod vodstvom bivšeg izvršnog direktora Michaela Saylora, MicroStrategy je stekao čak 226.331 bitcoin, čime drži više od jedan posto ukupne ponude. Saylorova vizija bitcoina kao digitalnog zlata odražava se u njihovoj strategiji agresivne akumulacije. Od početnog ulaganja od 8,33 milijardi dolara, vrijednost njihovih rezervi porasla je na impresivnih 14,5 milijardi dolara. Taj potez je MicroStrategy učinio jednim od najistaknutijih zagovornika bitcoina, ali i postavio pitanje koliko je razumno za korporaciju toliko ovisiti o jednoj, iako obećavajućoj imovini. Iako se MicroStrategy ističe, nije jedini. Druga kompanija koja ozbiljno ulazi u igru bitcoina je Marathon Digital Holdings, specijaliziran za rudarenje bitcoina. S 17.320 bitcoina u svom vlasništvu, vrijednih oko 1,11 milijardi dolara, Marathon je zauzeo drugu poziciju na tom popisu. Njihov fokus na rudarenje kao osnovnu djelatnost daje im jedinstvenu poziciju, jer ne samo da drže bitcoin, već ga i kontinuirano proizvode. Njihova strategija je, za razliku od MicroStrategyjeve, više usmjerena na proizvodnju nego na kupnju, što im omogućuje veću fleksibilnost u reagiranju na tržišne promjene. Tesla, pod vodstvom Elona Muska, također je imala svoj udio u maniji bitcoina. Iako su u jednom trenutku prodali dio svojih rezervi, Tesla i dalje drži 11.509 bitcoina čija je trenutna vrijednost oko 738 milijuna dolara. Muskova odluka da Tesla uloži u bitcoin izazvala je mnogo pažnje i pokazala kako veliki igrači mogu utjecati na tržište samo jednim potezom. Iako je Tesla dijelom smanjila svoje zalihe bitcoina, njihova prisutnost u kriptoprostoru ostaje značajna, a svaki njihov korak pomno prate ulagači i analitičari. No institucionalna akumulacija bitcoina nije rezervirana samo za tehnološke divove. Galaxy Digital Holdings, Coinbase Global i Block također su među značajnim vlasnicima bitcoina. Te kompanije, koje djeluju u kriptoindustriji ili su povezane s njom, vide bitcoin ne samo kao sredstvo za diverzifikaciju portfelja, već i kao stratešku imovinu koja im može pružiti konkurentsku prednost u budućnosti. Iako mnoge od tih kompanija bilježe značajan rast vrijednosti svojih rezervi bitcoina, postavlja se pitanje dugoročne održivosti takvih strategija. Bitcoin, iako sve prihvaćeniji, i dalje je vrlo volatilna imovina. Za kompanije, ta volatilnost predstavlja dvosjekli mač. S jedne strane, nudi mogućnost velikih dobitaka, no postoji rizik od značajnih gubitaka, što može utjecati na financijsku stabilnost i percepciju investitora. S obzirom na to, nameće se pitanje koliko su te kompanije spremne nositi se s rizicima koji dolaze s držanjem bitcoina. U svijetu korporativnog financijskog upravljanja, stabilnost i predvidljivost ključne su vrijednosti, a bitcoin, unatoč svojim prednostima, ne nudi uvijek te kvalitete. Međutim, unatoč rizicima, sve veći broj kompanija odlučuje ući u igru bitcoina, motivirane potencijalom za visoke povrate, ali i željom da budu pioniri u prihvaćanju onoga što bi moglo postati globalni standard za digitalno bogatstvo. U konačnici, institucionalno prihvaćanje bitcoina može imati dalekosežne posljedice za budućnost financijskog sustava. Ako se trend akumulacije bitcoina od javnih kompanija nastavi, mogli bismo svjedočiti daljnjoj integraciji kriptovaluta u globalnu ekonomiju, gdje će bitcoin postati ne samo investicijsko sredstvo, već i ključni element korporativnih strategija diljem svijeta. Međutim, kako se ta priča bude razvijala, tako će se razvijati i pitanja o održivosti, regulaciji i dugoročnim implikacijama te nove financijske paradigme.
Skok bitcoina stvorio čak 84.000 novih kripto milionera
Marx.ba Populacija kriptomilionera u svijetu porasla je za 95% tokom prošle godine kako su se fondovi kojima se trguje na burzi bitcoina i druga kripto imovina popeli, navodi se u novom izvještaju. Prema izvještaju New World Wealtha i Henley & Partnersa sada 172.300 pojedinaca širom svijeta drži više od milion dolara u kripto imovini, u odnosu na 88.200 prošle godine. Broj čistih bitcoin milionera više se nego udvostručio, na 85.400. Redovi kripto bogataša porasli su sve do gore na ljestvici bogatstva. Sada postoji 325 kripto centimilonera — onih sa 100 miliona dolara ili više u kripto holdingu, prema izvještaju. Porast odražava brzi rast bitcoin ETF-ova, koji sada imaju više od 50 milijardi dolara imovine od pokretanja u siječnju i pokrenuli su val institucionalnog učestvovanja, piše CNBC. Cijena bitcoina skočila je 45% ove godine na oko 64.000. Kako je vrijednost drugih kovanica porasla, tržišna kapitalizacija kripto imovine porasla je na 2,3 biliona dolara, prema Henley & Partners, u odnosu na 1,2 biliona dolara prošlog ljeta. Od šest novih kriptomilijardera stvorenih tokom prošle godine, njih pet može svoje novostečeno bogatstvo pripisati bitcoinu, “naglašavajući njegovu dominantnu poziciju kada je riječ o privlačenju dugoročnih ulagača koji kupuju velike udjele”, prema Andrewu Amoilsu, voditelju istraživanja za Novo svjetsko bogatstvo. Doduše, mnogo kripto imovine još uvijek je ispod svojih najviših vrijednosti iz 2021., a nedavni porast bitcoina u biti označava trogodišnji povratni put do tih nivoa. Kripto imovina dosegla je tržišnu kapitalizaciju od 3 triliona dolara u novembru 2021. Ipak, rastuće prihvaćanje kripto imovine među velikim upraviteljima imovinom kao što su BlackRock i Fidelity, uz pomoć prodajnih snaga Morgan Stanleyja od 15.000 brokera, moglo bi potaknuti daljnje stvaranje bogatstva među velikim posjednicima kripto imovine. Kripto ne samo da će stvoriti više milionera i milijardera, već će promijeniti i mjesto gdje bogati žive i rade. Prema Henley & Partners, mnogi novi kripto bogataši žele se preseliti u jurisdikcije koje su povoljne za poreze i kripto. – Vidjeli smo značajan porast u kripto-bogatim klijentima koji traže alternativni boravak i mogućnosti državljanstva, rekao je Dominic Volek, voditelj privatnih klijenata u Henley & Partners. Kako bi bolje savjetovao nove kriptonomade, Henley je stvorio “Indeks usvajanja kripto valuta”, rangirajući zemlje prema njihovom poreznom i regulatornom pristupu kripto. Singapur je na prvom mjestu indeksa, zbog svog “podržavajućeg bankarskog sistema, piše Seebiz.
Analitičari: Cijene zlata bi mogle dosegnuti nove rekordne nivoe zbog Indije
Marx.ba Potražnja za zlatom u Indiji tokom nadolazeće sezone hinduističkih festivala vjerovatno će ostati snažna, pa bi cijene zlata mogle dosegnuti nove rekordne nivoe, ocjenjuju analitičari. Indija je smanjila carine na zlato uoči tih festivala, stoga se može očekivati jačanje potražnje u tom, drugom najvećem svjetskom potrošaču zlata. A to bi moglo potaknuti dodatni rast cijena zlata u svijetu, koje su prošle sedmice dosegnule rekordne nivoe. – Smanjenje carina najviše ide u korist potrošača, rekao je izvršni direktor indijskog poslovanja Svjetskog vijeća za zlato Sachin Jain. Indija je u julu smanjila uvozne carine na zlato s 15 na šest posto, a s ciljem suzbijanja krijumčarenja. Jain je kazao kako će potražnja tokom nadolazeće sezone festivala biti vrlo velika. Potražnja za zlatom u Indiji obično jača prema kraju godine, što se podudara s tradicionalnom sezonom vjenčanja i velikim festivalima, uključujući Diwali i Dusherru, kada se kupovina poluga smatra isplativijom. Otkako su carine u Indiji smanjene, cijene u maloprodaji su pale, a potražnja je porasla. Čini se da će se taj trend rasta potražnje nastaviti i u idućim mjesecima, rekao je izvršni direktor odjela za nakit u Titanu Ajoy Chawla. Globalne cijene prošle sedmice su dosegnule rekordni nivo, no domaće cijene u Indiji u ponedjeljak su iznosile oko 71.800 rupija (765 eura) za 10 grama, ispod rekordnog julskog nivoa od 74.731 rupija. Smanjenje carine promijenilo je raspoloženje među potrošačima koji su odgađali kupovinu zbog rasta cijena, kažu analitičari. Cijene zlata mogle su dosegnuti novi rekordni novo iznad 80.000 rupija da nije došlo do smanjenja carina, ali sada se trguje ispod tog nivoa, a to će vjerovatno povećati potražnju sljedećeg mjeseca zbog festivala Onam, zaključuju. Cijena zlata na svjetskom tržištu dosegnula je prošle sedmice rekordni nivo od 2.550 dolara po unci, piše Hina.