Marx.ba
Magnetno levitacijski vozovi ili Maglevi, podrazumijevaju specijalnu “prugu”, odnosno infrastrukturu koja omogućuje da voz “levitira” u zraku iznad šine, čime se eliminira svako trenje, što omogućuje postizanje znatno većih brzina u odnosu na standardne vlakove.
Italijanski startup IronLev smatra kako su ulaganja u takvu infrastrukturu preskupa i neekonomična pa razvija i testira projekt istoimenog magnetskog voza koji može levitirati iznad obične željezničke pruge.
IronLev je osnovan 2017. kao zajednički pothvat između inženjerskog inovacijskog studija Girotto Brevetti i Ales Tech startupa koji su osnovali studenti univerziteta koji su razvili sistem ovjesa za takmičenje SpaceX Hyperloop.
Umjesto korištenja značajnih količina energije za pokretanje maglev transportnog sistema temeljenog na elektromagnetima, IronLev je iskoristio pasivne magnetske sile kako bi se stvorio “zračni jastuk koji fizički odvaja vozilo od tračnice.
Tehnološki demonstrator tehnologije pasivne feromagnetske levitacije u obliku slova U već je bio izgrađen i testiran u laboratorijskim uvjetima 2018. s platformom kolica na koja su postavili električni Tesla auto težak 2 tone i prikazali da ga mogu pomaknuti jednostavnim laganim pritiskom ruke.
Novi prototip s električnim motorima koji se trenutno testira težak jednu tonu, uspio je postići brzinu od 70 km/h, s time da mu je brzina namjerno ograničena.
Tim nije otkrio nikakve daljnje detalje o najnovijem prototipu, ali naglašava da nisu napravljene nikakve izmjene na željezničkoj pruzi i da nikakvi elementi nisu dodani infrastrukturi.
Zasad još nije poznato hoće li i kada projekt doći do faze komercijalizacije.
