Marx.ba

(Foto: Ilustracija)

Dok se svijet ubrzano okreće čistim izvorima energije, jedno rješenje sve više privlači pažnju stručnjaka – proizvodnja vodika iz otpada. Hyundai Motor Group otvorio je u južnokorejskom gradu Cheongjuu prvo postrojenje kojim kompanija samostalno upravlja, a koje otpadne vode i kanalizacijski mulj pretvara u čisto gorivo, prenosi portal Play It Green.

Postrojenje pod nazivom HTWO Energy Cheongju izgrađeno je na lokaciji gradskog postrojenja za preradu otpadnih voda i predstavlja prvi objekat ove vrste u Južnoj Koreji zasnovan na principu takozvane kružne ekonomije. Suština je jednostavna – otpad koji nastaje u samom gradu pretvara se u energiju koja se potom troši unutar iste zajednice, čime se uklanja potreba za dovozom vodika iz udaljenih obalnih područja i znatno smanjuju troškovi snabdijevanja.

Sam proces je tehnološki zanimljiv. Iz kanalizacijskog mulja prvo se izdvaja biogas, koji potom prolazi kroz postupak prečišćavanja u kojem se uklanjaju nečistoće poput sumporovodika i vlage, čime nastaje visokokvalitetni biometan. Taj se plin zatim obrađuje kroz sistem parnog reformiranja iz kojeg se izdvaja vodik. Postrojenje trenutno proizvodi oko 500 kilograma čistog vodika dnevno, što je dovoljno za punjenje otprilike 100 automobila na vodikove gorive ćelije ili 30 vodikovih autobusa svakoga dana. Hyundai planira do 2030. godine kapacitet proširiti na dvije tone dnevno.

Uz samu proizvodnju, kompleks obuhvata i visokotlačne i niskotlačne kompresore, rezervoare za skladištenje vodika te stanicu za punjenje vozila direktno na licu mjesta. Grad Cheongju ranije je odabran u sklopu državnog projekta razvoja vodikovih gradova, ambiciozne inicijative južnokorejske vlade čiji je cilj da do 2040. godine čak 40 posto gradova u zemlji široko koristi vodik.

Hyundai naglašava da ovo nije usamljeni projekat. U Hong Kongu kompanija razvija sličan sistem koji koristi plin s deponija za proizvodnju vodika namijenjenog turističkim autobusima i aerodromskim šatlovima, dok je u Indoneziji u razvoju inicijativa za pretvaranje biogasa s deponija u vodik. Prema riječima Seo Gang-hyuna, predsjednika i šefa korporativnog planiranja u Hyundai Motor Group, riječ je o modelu lokalne proizvodnje za lokalnu potrošnju koji kompanija namjerava širiti i na globalna tržišta.

U vremenu kada energetska sigurnost i upravljanje otpadom postaju sve veći izazovi, projekti poput ovog pokazuju da bi budućnost čiste energije mogla ležati upravo tamo gdje to najmanje očekujemo – u onome što danas bacamo.