Marx.ba

Prodaja novih automobila u Evropi porasla je u julu za 5,9 procenata, što je najbolji rezultat u više od godinu dana i podstrek za posrnulu industriju suočenu sa padom povjerenja potrošača, pokazali su podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).

Najveći skok prodaje u EU zabilježila su plug-in hibridna vozila, dok su električni automobili na baterije imali najbrži rast još od augusta 2023. godine. Njemačka, koja je u junu uvela novi plan podsticaja za EV umjesto ukinutih subvencija iz 2023, ostvarila je rast prodaje BEV (na baterije) vozila od 58 posto i PHEV (hibridi) od 83,6 posto u julu, prenosi Reuters.

I pored rasta prodaje električnih vozila, Tesla je izgubila tržišni udio u Evropi sedmi mjesec zaredom i pala ispod kineske kompanije BYD, koji se prvi put našao u mjesečnim podacima o prodaji. Teslina prodaja pala je za 40,2 posto, pa joj je tržišni udio smanjen na 0,8 sa 1,4 posto prošle godine, dok je BYD skočio za 225,3 posto i zauzeo 1,2 posto tržišta.

Ukupna prodaja automobila u EU porasla je 7,4 posto, a registracije električnih, hibridnih i plug-in hibrida povećane su za 39,1, 56,9 i 14,3 posto. Ovi modeli sada čine skoro 60 procenata ukupne prodaje, u odnosu na 51,1 posto u julu 2024. godine.

Volkswagen i Renault su ostvarili rast registracija od 11,6 i 8,8 procenata, dok je Stellantis zabilježio pad od 1,1 posto. U Njemačkoj je ukupna prodaja porasla za 11,1 posto, dok je u Velikoj Britaniji pala za pet procenata, u Francuskoj za 7,7 procenata, a u Italiji za 5,1 posto. Najveća povećanja prodaje zabilježile su Španija, Poljska i Austrija.

ACEA upozorava da evropska auto-industrija i dalje trpi zbog američkih carina, konkurencije iz Kine i teškoća u ispunjavanju ciljeva EU za smanjenje emisija, koji predviđaju potpunu eliminaciju CO₂ kod automobila do 2035. godine, cilj za koji sada smatraju da je nerealan.