N. D.

Ford Puma Titanium 1.0 mHEV je savršen primjer kako moderna tehnologija, praktičnost i atraktivan dizajn mogu doći u kompaktnom i pristupačnom paketu. Ovaj blagi hibrid (mild hybrid) donosi upravo ono što se danas očekuje od urbanog crossovera: ekonomičnost, agilnost i stil.

Na prvi pogled, Puma plijeni pažnju dinamičnim i sportskim izgledom. Svojim visokim postavom, markantnim prednjim svjetlima i fluidnim linijama, odskače iz mase i djeluje veće i skuplje nego što jest. Unutrašnjost je moderno uređena, s kvalitetnim materijalima i odličnom ergonomijom, a infotainment sustav SYNC 3 nudi intuitivno upravljanje i bogatu povezivost.

Puma se ističe modernim spoljašnjim izgledom koji kombinuje sportski karakter s urbanim stilom. Već na prvi pogled, vozilo odiše agresivnijim stavom zahvaljujući povišenoj silueti, izraženim lukovima točkova i aerodinamično oblikovanim linijama.

Prednji dio karakteriše velika maska u obliku saća, koja u kombinaciji sa tankim, izduženim LED svjetlima daje vozilu prepoznatljivo i pomalo „oštrije“ lice. Branik je mišićav, a dnevna svjetla u obliku obrva dodatno naglašavaju futuristički dizajn. Bočni profil Ford Pume donosi skladne proporcije sa visokim bokovima i dinamičnom linijom krova koja blago pada prema zadnjem dijelu, podsjećajući na coupe formu.

Eleganciji doprinose i detalji poput zatamnjenih stakala, sportskih felgi (17 inča) i skladno integrisanih retrovizora. Zadnji dio vozila zaokružuje atraktivan izgled zahvaljujući LED svjetlosnim grupama koje su lagano ispupčene, dajući dubinu dizajnu. Spojler na vrhu prtljažnika i difuzor u donjem dijelu branika doprinose sportskom dojmu.

Srce ovog modela je 1.0-litreni EcoBoost trocilindraš uparen s blagim hibridnim sustavom (mHEV), koji koristi mali elektromotor za pomoć pri ubrzanju i smanjenje potrošnje. Snaga od 125 KS više je nego dovoljna za živahnu vožnju, dok je prijenos precizan i lagan. Blagi hibrid ne može voziti isključivo na struju, ali briljira u smanjenju emisija i poboljšanju start-stop sustava.

Ponašanje u vožnji je iznenađujuće dinamično – Ford je poznat po svom izvrsnom upravljanju, a Puma je još jedan dokaz toga. Stabilnost u zavojima, direktan volan i osjećaj kontrole čine je užitkom za vožnju i u gradskoj gužvi i na otvorenoj cesti, dokazao je i testni model sa šestostepenim ručnim mjenjačem.

Ovjes je dovoljno mekan da upije većinu neravnina na cesti, ali ne do te mjere da bi vožnja postala “meka” ili neprecizna. Na otvorenoj cesti Puma je mirna i stabilna, dok u gradu nudi vrlo dobru preglednost i lagano upravljanje – savršeno za gradske manevre i parkiranje.

Puma se ističe i po praktičnim rješenjima. Posebno treba pohvaliti tzv. MegaBox – dodatni prostor ispod poda prtljažnika koji je vodootporan i periv, idealan za sportske rekvizite ili prljaviju opremu. Prtljažnik ukupno nudi impresivnih 456 litara, što je iznad prosjeka klase.

Ford Puma 1.0 mHEV je idealan automobil za one koji traže moderan gradski crossover koji kombinira stil, tehnologiju, praktičnost i ekonomičnost. Blagi hibridni sustav čini vožnju ugodnijom i ekološki prihvatljivijom, dok atraktivan dizajn i odlična vozna dinamika stavljaju Pumu korak ispred konkurencije. Ako tražite automobil koji je zabavan, pametan i racionalan izbor, Puma definitivno zaslužuje vašu pažnju.

Šta donosi odnos cijene i kvaliteta? Odnos cijene i kvalitete kod Ford Pume 1.0 mHEV u iznosu od 39.900 KM koju nudi Grand Automotive može se ocijeniti kao vrlo dobar, s obzirom na to što sve automobil nudi u toj klasi.

Puma izgleda skuplje nego što jest – i izvana i iznutra. Kvalitetni materijali, digitalna instrument tabla (ovisno o opremi), LED svjetla i sportske linije daju premium dojam.

U toj cijeni dobijate mHEV (mild hybrid) tehnologiju, koja pomaže u smanjenju potrošnje i emisija, a rijetkost je u ovom cjenovnom razredu. Također, standardna oprema često uključuje sustave poput: automatskog kočenja u nuždi, prepoznavanja prometnih znakova, pomoć pri zadržavanju u traci, infotainment sustava s Apple CarPlay/Android Auto povezivošću.