Marx.ba

Izazovi za preduzeća u regiji srednje i istočne Evrope u početku su uključivali stalne poteškoće u različitim sektorima unatoč oporavku od posljedica pandemije Covid-19.

– Tada je regiju pogodila ruska invazija na Ukrajinu, koja je rezultirala i humanitarnom i ekonomskom krizom. To je rezultiralo rastućim troškovima, posebno u energentima, kao i nedostatkom proizvodnih komponenti i poremećajima u opskrbnim lancima, objašnjava Grzegorz Sielewicz, Coface regionalni ekonomist za srednju i istočnu Evropu, razvoj u regiji.

– Unatoč ovim izazovima, regija srednje i istočne Evrope je ipak uspjela ostvariti solidan rast BDP-a od 4,0% u 2022. (nakon 6,2% u prethodnoj godini), uz podršku rastućih zaliha i snažne domaće potražnje, dodao je.

Međunarodna kompanija za osiguranje potraživanja predstavlja 15. izdanje studije o 500 najvećih preduzeća u srednjoj i istočnoj Evropi. “Coface CEE Top 500 studija” rangira preduzeća prema prihodima i analizira dodatne pokazatelje kao što su broj zaposlenih, okvir poduzeća, sektora, tržišta i Coface kreditne procjene poduzeća. Ekonomski učinak CEE Top 500 služi kao reprezentativan pokazatelj tržišnih trendova u cijeloj regiji.

– Makroekonomsko okruženje i porast troškova pružili su plodno tlo za rast poslovnih prihoda. Rezultati liste najvećih preduzeća u regiji za 2022. godinu potvrđuju ovaj trend, objašnjava Jarosław Jaworski, Coface izvršni direktor za srednju i istočnu Evropu.

Ukupan promet svih 500 preduzeća porastao je za 39.8% na 1.1 trilijuna eura. Ukupna neto dobit gotovo je porasla za 46.5% na 54,745 miliona. Osim toga, 500 preoduzeća zapošljavalo je 2.3 miliona ljudi (+3.5% u odnosu na prethodnu godinu).

PKN Orlen ostaje neporažen na vrhu, značajno ojačavši svoju poziciju s povećanjem prihoda od 111%, nakon rasta od 52% u prethodnoj godini. Ostala poduzeća kao što su Češki RWE (2.), multinacionalna kompanija za naftu i plin MOL Mađarska (3.), mađarski MVM Energetika (4.), češka Škoda Auto (5.), maloprodajni lanac Jeronimo Martins Poljska (6.) i poljska energetska kompanija PGE (7.) zadržali su svoje pozicije na vrhu kao i u prošlogodišnjem izdanju. Sve ove kompanije zabilježile su veći promet u 2022. u usporedbi s prethodnom godinom, a firme za trgovanje električnom energijom poput RWE-a i MVM-a čak su izvijestile o troznamenkastom rastu prihoda. Nasuprot tome, automobilski sektor je ovaj put bio manje zastupljen u prvih 10.

Neka su preduzeća nadmašila svoje konkurente i pokazale se uspješnijima nego prethodne godine. U ovoj grupi uglavnom su preduzeća koja su posebno preslikala gospodarsku situaciju, odnosno profitirala od kontinuiranog skoka cijena roba. To uključuje poduzeća koja se bave trgovinom i prijenosom električne energije, kao i petrohemijska poduzeća poput bugarskog TET-a Maritsa Iztok 2 (139.) koje su napredovale za 256 mjesta zahvaljujući povećanju prihoda od 199%, hrvatski Petrol (263.) koji je napredovao za 231 mjesta, kao i litavski Ignitis UAB (80.) koji je napredovao za 214 mjesta i rumunjski Tinmar Energy (165.) koji je napredovao za 202 mjesta na ljestvici.

Tri ključna sektora prema najvećim poduzećima u regiji i dalje čine značajan udio u prihodima od gotovo 58%. Međutim, vodeća grupa sektora ovaj se put promijenila. Rast cijene roba dovele su do skoka prihoda firmi koje proizvode i trguju energijom. Stoga su sektori komunalnih i javnih usluga te minerali, hemikalije, nafta, plastika i farmacija zabilježili najveći rast prihoda u 2022. godini, i to za 64,1% odnosno 60,9%. Potom su skočile i cijene poljoprivrednih proizvoda i raznih drugih inputa, a svi sektori bilježe dvoznamenkastu dinamiku rasta prihoda osim građevinarstva koje bilježi rast od 8,1%.

Sektor minerala, hemikalija, nafte, plastike & farmacije najviše je zastupljen na popisu CEE Top 500 preduzeća. Sektor je doživio najveći porast neto dobiti (+100,5%) budući da je rast cijena nafte i prirodnog plina pružio mogućnosti za stvaranje dobiti kroz rafinerijske marže, unatoč tekućim izazovima.

Sektor komunalnih i javnih usluga pomakao se s četvrtog na drugo mjesto zahvaljujući iznimnom rastu prihoda (+64,1%). U odnosu na prethodnu godinu, ovaj sektor je povećao svoju zastupljenost na aktualnoj ljestvici za 15, što je najveći porast među svim sektorima. Mnoga komunalna i javna poduzeća su u državnom vlasništvu ili je država dio njihove vlasničke strukture.

Iako su automobilska industrija i transport i dalje među vodećim sektorima, suočeni su s izazovima, uključujući smanjenu potražnju zbog pandemije i poremećaja u opskrbnom lancu, što je rezultiralo smanjenim prihodom unatoč određenom rastu prometa i dobiti. Industrija ostaje dominantna u četiri zemlje: Češkoj, Mađarskoj, Rumuniji i Slovačkoj.

– Zemlje srednje i istočne Evrope zadržale su svoju ulogu aktivnih izvoznika, prvenstveno u zapadnu Evropu, a također su proširile svoj izvoz na dalja odredišta izravnim isporukama i uključivanjem u opskrbni lanac. Međutim, glavni rizik u 2023. izazovno je vanjsko ekonomsko okruženje u zapadnoj Evropi, posebno u Njemačkoj, koje bi moglo utjecati na zemlje srednje i istočne Evrope zbog slabe gospodarske aktivnosti i prigušene globalne trgovine, objašnjava Grzegorz Sielewicz.

– Unatoč tome, očekuje se postupni oporavak u narednim kvartalima. Dok je potrošnja domaćinstava bila pod utjecajem inflacije i povećanih kamatnih stopa, očekuje se da će postupno pridonijeti rastu kako dezinflacija napreduje, a tržište rada ostaje snažno, dodao je.