Marx.ba
MIT tim za električna vozila već dugo eksperimentira s inovativnim električnim automobilima i motociklima, no sada su isprobali su nešto sasvim drugačije – koristeći sistem gorivnih članaka izradili su električni motocikl na vodik. Dizajniran je poput platforme otvorenog koda koja bi trebala olakšati razvoj i testiranje niza različitih komponenti te i drugima omogućiti da isprobaju vlastite verzije na temelju materijala postavljenih na Internetu.
Istraživački projekt
Riječ je prvom motociklu s gorivnim člancima potpuno “otvorenog koda”, rigorozno dokumentiranim, testiranim i objavljenim kao platforma. Motocikl je u potpunosti dizajniran za istraživanje, tako da se sve njegove komponente mogu mijenjati, oduzimati i dodavati po želji i dobiti stvarne hardverske podatke o kvaliteti dizajna.
Motocikl se tokom godine oblikovao dio po dio, a početni testovi provedeni su na dinamometru. U izradi je korišten okvir motocikla iz 1999. na koji su nadodavani razni, po narudžbi izrađeni dijelovi, od držača elektromotora, preko spremnika vodika i gorivnih članaka, do pogonskog sklopa.
Korejski gorivni članci
Vozilo je tokom razvoja koristilo bateriju, sve dok im Koreanci nisu isporučili gorivne članke. Kompanija Doosan Fuel Cell poznata je po relativno malim i laganim gorivnim člancima kakvi se obično koriste u bespilotnim letjelicama, a uz njih izrađuju i sisteme za skladištenje i isporuku vodika.
Projekt se nastavlja, kažu istraživači koji namjeravaju izgraditi još jači i bolji motocikl pogonjen vodikom koji oni smatraju gorivom budućnosti.
