Marx.ba
Aerodromi u Sarajevu, Zagrebu i Dubrovniku će u prvom kvartalu nove godine 2025. godine (januar, februar i mart) imati najbrži rast u bivšoj Jugoslaviji. Trio će dodati najviše planiranih kapaciteta u odnosu na isti period prethodne godine.
Sarajevski aerodrom će prednjačiti, kao što je bio slučaj tokom većeg dijela 2024. godine, sa dodatnih 142.719 sjedišta. Snažan rast prvenstveno je rezultat Ryanaira, koji nije bio prisutan na tržištu u Q1 2024. Nadalje, većina prijevoznika koji opslužuju glavni grad Bosne i Hercegovine povećat će frekvencije i sjedišta. Ryanair donosi 52.606 dodatnih sjedišta u Sarajevo tokom tromjesečnog perioda, dok će Pegasus Airlines dodati dodatnih 26.221 sjedište u odnosu na prethodnu godinu.
Zagreb će nastaviti imati koristi od Ryanairovih operacija u prvom tromjesečju 2025. Ovaj prijevoznik povećava svoje kapacitete za 21% u prvom kvartalu 2024., dodajući 57.318 sjedišta na tržište nakon povećanja frekvencija na brojnim linijama tokom zime i održavanja letova do nekoliko novih destinacija lansiranih prošlog ljeta, piše EX YU aviation.
U Prištini će većina prevoznika koji obavljaju redovne usluge održati više letova nego u prvom kvartalu 2024. godine. Naime, Pegasus Airlines dodaje dodatnih 37.049 sjedišta, dok će easyJet, koji je nedavno uveo operacije iz Amsterdama i Milana, povećati svoj kapacitet za 30.576 sjedišta.
S druge strane, najveći pad raspoloživih planiranih kapaciteta doživjet će Skoplje, Ljubljana, Tivat i Niš. Problemi sa motorom Pratt & Whittney koji utiču na flotu Wizz Aira, a koji su rezultirali smanjenjem mreže i kapaciteta, i dalje ometaju i Skoplje i Niš u prvom kvartalu, dok će na aerodromu Ljubljana osam avio-kompanija smanjiti svoje kapacitete, a British Airways više neće opsluživati grad.
Avio-kompanije konstantno revidiraju nivoe kapaciteta raspoređivanjem većih ili manjih aviona, promjenom frekvencija ili dodavanjem i obustavom ruta, što će rezultirati nekim promjenama sadašnjih najava.
VEZANO
Norwegian od ljeta 2025. uspostavlja avioliniju iz Sarajeva prema Danskoj
