Marx.ba

Prema procjeni američke konsultantske kuće “Boston Konsalting Group”, novi granični porez na ugljenik u Evropske unije će uzrokovati poskupljenje novih automobila za skoro 600 eura.

Naime, Uredbom o mehanizmu prekograničnog prilagođavanja cene ugljenika (CBAM) – Evropska unija obavezuje uvoznike izvan EU da joj plaćaju porez na ugljenik koji emituju prilikom proizvodnje, kao što su čelik i cement.

Iz “Boston Konsalting Group” su ukazali da je u prosječnom automobilu sa četvero vrata sadržano sedam tona ugljen-dioksida (CO2), od čega se nešto manje od polovine odnosi na čelik i aluminijum koji se koriste za proizvodnju automobila.

S obzirom na to da porez na tonu ugljenika trenutno iznosi 82,90 eura, očekuje se da će prosječna cijena novog automobila porasti za 580,30 eura.

Proizvođači su već morali da otkupe pravo na emitovanje ugljen-dioksida (ETS), kako bi mogli da uvoze ono što im je potrebno za proizvodnju.

Poljska je krajem avgusta najavila da će pred Evropskim sudom pravde osporiti CBAM, pošto tvrde da je za uvođenje CBAM-a bila potrebna jednoglasna podrška, a ne kvalifikovana većina u EU.

Poljska ministarka za klimu, Ana Moskva, ukazala je da bi CBAM za posljedicu mogao da ima neravnomjeran rast troškova energije u cijeloj Uniji i da je to u suprotnosti principu energetske solidarnosti.