Poziv kreativcima: Otvorene prijave za No Limit BH Advertising Festival
Woman.comm/Marx.ba Prijave za No Limit BH Advertising Festival 2024 su zvanično otvorene! Ovaj prestižni festival kreativnosti, koji okuplja najbolje agencije i oglašivače iz Bosne i Hercegovine, održat će se 21. novembra u Domu Mladih u Sarajevu. Festival i ove godine organizira agencija Prefix, na čelu sa direktoricom festivala Irenom Miličević Vukoja. Prošlogodišnji No Limit BH Advertising Festival, održan 25. oktobra 2023. u hotelu Hills u Sarajevu, bio je jako uspješan. Prijavljeno je ukupno 120 radova u 20 kategorija, koje je predstavilo 19 agencija i oglašivača. Agencija Via Media osvojila je Grand Prix i titulu Agencije godine sa radom “U Bingu sam” za klijenta Bingo Group. Žiri je bio sastavljen od stručnjaka iz komunikacijske industrije iz BiH, Hrvatske, Slovenije i Sjeverne Makedonije, čime je festival dobio dodatni legitimitet i objektivnost. Ove godine organizatori očekuju još veći broj prijava, sa ciljem da festival postane centralni događaj kreativne industrije u BiH. Sa zadovoljstvom nastavljaju tradiciju održavanja ovog festivala, koji se ove godine organizuje po deveti put. Ovaj događaj nudi jedinstvenu priliku za promociju i umrežavanje unutar kreativne zajednice, te predstavlja izvor novim inspirativnim idejama koje će pomjeriti granice oglašavanja. U cilju prepoznavanja i nagrađivanja sve šireg spektra kreativnih radova, festival ove godine uvodi nekoliko novih kategorija:Fotografija – Originalna fotografija, uključujući digitalnu sliku, koja se koristi za komercijalnu komunikaciju (samo gotovi oglasi; rad se mora unijeti onako kako se pojavio u medijima).Nove tehnologije – Najefikasnija, inovativna i kreativna upotreba AI, AR, VR, aplikacije ili drugog alata visoke tehnologije s ciljem postizanja angažmana i povećanja prepoznatljivosti brenda, lojalnosti brendu ili čak povećanja prodaje među ciljnom grupom. Bilo koji alat visoke tehnologije može se koristiti kao dio kampanje ili kao individualna strategija.Podcast – Ova nagrada je namijenjena najuspješnije odrađenom podcastu u protekloj godini, koji je za zadatak imao servirati publici novi, svjež i zabavan sadržaj.NO LIMIT ADRIATIC – U ovoj kategoriji se nagrađuju kampanje koje su postigle vrhunske rezultate (rast prodaje, podizanje brand awarenessa i slično), a odvile su se na bilo kojem tržištu izvan Bosne i Hercegovine ali su barem jednom prikazane u BiH.Copywriting – Izuzetno kreativno pisanje tekstova za oglase, odnosno reklame i reklamne materijale. (pisanje za objave, odnosno web članke, opise i etikete na pakovanjima proizvoda, oglase za proizvode, tekstove za reklamni materijal, (brošure, kataloge, letke, plakate …) tekstove za TV reklame, džinglove za radio reklame, tekstove za online oglase, tekstove za nagradne igre, kupone i slično). Elegantna fraza, duhovitost, dijalozi ili jednostavno dirljiva priča.Branding i Rebranding – Ova kategorija nagrađuje izuzetnu kreativnost u kreiranju vizuelnog identiteta, novom brendiranju i rebrendiranju brenda. Kako se prijaviti? Prijave su otvorene do 07. oktobra 2024. Sve zainteresovane agencije, kreativci i oglašivači mogu prijaviti svoje radove putem zvanične web stranice www.nolimitfestival.ba. Ocjenjivanje i žiri Radove će ocjenjivati stručni žiri sastavljen od renomiranih profesionalaca iz industrije komunikacija iz Bosne i Hercegovine, kao i regionalnih stručnjaka. Predsjednik žirija ove godine je Haris Mujanović, CEO Via Medije i direktor marketinga Bingo Grupe. No Limit BH Advertising Festival teži prepoznati, nagraditi i promovirati najbolje radove u oglašavanju i odnosima s javnostima, podižući standarde kreativnosti i profesionalizma u industriji. Organizatori pozivaju sve zainteresirane da se prijave i pokažu svoje najbolje radove na No Limit BH Advertising Festivalu 2024.
Kroz snagu komunikacije do promjena: Rezervišite svoje mjesto na trećoj Woman.Comm konferenciji!
Marx.ba/Woman.comm S ponosom najavljujemo treće izdanje Woman.Comm konferencije pod nazivom “Snaga komunikacije Vol. 3”, koja će se održati 15. i 16. oktobra 2024. godine u Bosanskom kulturnom centru u Sarajevu. Ova prestižna konferencija, koja polako postaje jedan od najvažnijih događaja u svijetu komunikacija u Bosni i Hercegovini i regiji, ponudit će bogat i kvalitetan program sa iznimnim govornicima i panelistima. Istaknuti govornici i panelisti Kao i u prethodne dvije godine, Woman.Comm konferencija okupit će stručnjake i profesionalce iz različitih sektora komunikacija, poslovanja i tehnologije sa ciljem promovisanja trendova i inovacija, ali i osnaživanja žena koje čine većinu u svijetu komunikacijske industrije. Neki od istaknutih govornika koje ćete moći čuti na konferenciji su: Lada Tedeschi Fiorio, Ida Prester, Davor Bruketa, Haris Mujanović, Tomislav Cvitanušić, Lea Stanković, Dunja Ivana Ballon, Vanda Kučera, Sašo Dimitrievski i mnogi drugi. Teme konferencije Pod sloganom „Mi smo SNAGA KOMUNIKACIJE”, treća Woman.Comm konferencija će obraditi brojne značajne teme kako bi osvijestila javnost o važnosti i snazi komunikacije u promjenama društva. Prvog dana, fokus će biti na balkanskom komunikacijskom tržištu i budućnosti društveno odgovorne komunikacije i poslovanja, dok će drugi dio biti posvećen podizanju svijesti o ženskim pravima, prevenciji nasilja i rodno zasnovanom nasilju. Drugog dana konferencije, učesnici će slušati o uspješnim strategijama brendiranja države, istraživati komunikaciju vrijednosti države, te raspravljati o budućnosti kreativnosti sa umjetnom inteligencijom, trendovima u digitalnom marketingu i trajnoj vrijednosti komunikacije. Woman.Comm Of The Year Kruna konferencije bit će Gala večera koja će se održati 15. oktobra u Gradskoj Vijećnici. Ovo glamurozno veče prilika je da se promovišu i nagrade žene koje su dale izuzetan doprinos razvoju komunikacijske industrije u Adriatic regiji. Nagrade će biti dodijeljene u više kategorija: Woman.Comm of The Year Marketing star, PR star, Media star, Agency star, Rising star, Employer branding star, Digital marketing star, CSR star, Design/Creative star, Regional ambassador star i Special star. Gala večeru i svečanu dodjelu nagrada obogatit će muzički gosti, Amira Medunjanin i Boško Jović. Networking prilike Učesnici konferencije imat će priliku da se povežu sa liderima industrije, učestvuju u diskusijama i prošire svoje profesionalne mreže. Stoga, rezervišite svoje mjesto na vrijeme! Early Bird prijave su već počele, a do 31.07.2024. možete kupiti dvije ulaznice po cijeni jedne.Sve detalje potražite na stranici www.snagakomunikacije.com. Woman.Comm konferencija u organizaciji Woman.Comm Cluba i agencije Prefix već treću godinu za redom pozicionira Sarajevo i Bosnu i Hercegovinu rame uz rame sa najistaknutijim i najzanimljivijim događajima ovog karaktera, dajući posjetiteljima priliku da slušaju o najvažnijim temama, trendovima, novostima i projektima iz komunikacijske industrije. U svojim kalendarima rezervirajte 15. i 16. oktobar jer treće izdanje Woman.Comm konferencije donosi bogat i kvalitetan program, iznimne govornike i teme koje će držati pažnju posjetitelja tokom dva dana trajanja konferencije.
Legendarni Jean Todt u Sarajevu: Trebamo biti glasniji da poboljšamo sigurnost u saobraćaju
Marx.ba Nekadašnji šef Ferrarija, čovjek koji je u najboljim danima Ferrarija učestvovao u stvaranju sjajnih rezultata i bio dio sportskih podviga Michaela Schumachera Jean Todt danas je gost u Sarajevu. Jean Todt je u Sarajevo stigao u sklopu globalne UN kampanje za sigurnost cestovnog prometa, a u našem glavnom gradu ga je ugostila gradonačelnica Sarajeva Benjamina Karić. U Vijećnici je održana press konferencija u okviru UN kampanje za sigurnost cestovnog prometa, a Jean Todt kao specijalni izaslanik Generalnog skretara UN za sigurnost na cestama je rekao da se o tome mora puno više pričati. – Saobraćajne nesreće su ubica broj jedan sto se tiče mladih ljudi. Svake godine nastrada 1,2 miliona ljudi u saobracajnim nesrećama. Nedovoljno se o tome govori. Trebamo glasnije pričati kako da poboljšamo situaciju sto se tiče sigurnosti u saobraćaju. Treba više raditi na edukaciji, boljoj primjeni zakona, više policije, rekao je Jean Todt. Kako je rekao, zato su i pokrenuli ovu kampanju, a, prema njegovim riječima, radi se o jedinstvenoj kampanji koju vodi jedna francuska kompanija zajedno sa 14 poznatih osoba. – Radi se o tome što reklamiramo ovdje – sigurnost na cesti, upotreba pojasa, poštovanje ograničenja brzine, da se ne vozi pod utjecajem alkohola i droga i da se ne koristi mobilni telefon u vožnji”, zaključio je on. S njim je u Sarajevu i Ingrid Macdonald, rezidentalna koordinatorica, koja kaže da BiH zbog saobraćajnih nesreća godišnje gubi milijardu eura. – Suočeni smo sa tom tihom pandemijom kada je riječ o broju saobraćajnih nesreća, što je veliki udarac i na ekonomiju. U poređenju sa EU prosjekom, broj saobraćajnih nesreća u Bosni i Hercegovine se udvostručio, zbog čega Bosna i Hercegovina gubi jednu milijardu eura godišnje, poručila je Ingrid Macdonald. UN globalna kampanja za sigurnost na cestama pokrenuta je u više od 80 zemalja svijeta s ciljem podizanja svijesti javnosti o mjerama sigurnosti na cestama koje mogu smanjiti broj smrtnih slučajeva na cestama do 2030. godine.
Wizz Air povećava broj letova Sarajevo – London, u Mostaru pregovaraju sa Ryanairom
Marx.ba Kompanija Wizz Air povećat liniju Sarajevo-London iduće zime sa dva na četiri leta sedmično, piše Zamaaero. Kompanija će letjeti utorkom četvrtkom, subotom i nedjeljom. Uz to već je poznato da Wizz Air od 29. oktobra uvodi i letove iz Sarajeva za Rim sa tri sedmičnba leta (utorkom, četvrtkom i subotom). Wizz Air je prošle zime letio samo dva sedmićna leta iz Sarajeva za London. Ovime će Wizz Air u Sarajevu ove zime imati isti broj letova kao i ovog ljeta, a što je pet letova sedmično više nego prošle godine. Inače, prema pisanju Zamaaero, direktor Aerodroma Mostar Marko Đuzel je rekao da ima 6 legacy linija u ovom momentu, koje planira povećati na 10 iduće godine. Đuzel smatra da je LCC ekstremno bitan za Mostar i strateški mu je bitno da dobije bar jednog prijevoznika sa bar 2-3 linije. Mostar je prije Covida-19 ima dvije sezonske linije Eurowingsa. No, ovaj puta cilj Mostara nije ponovno dovesti Eurowings, niti Wizz Air sa kojim su pregovarali, nego žele na aerodrom dovesti Ryanair. To je i logično Ryanair je najveća kompanija u Italiji, Irskoj i jedan od najvećih u Poljskoj, a sva tri ova tržišta su primarna tržišta za Mostar zbog međugorskih hodočasnika. Đuzel je rekao da Mostar doslovce pregovara sa Ryanairom i drugim LCC po načelu „što traže će i dobiti“. Zato je Đuzel uvjeren da će vrlo skoro dobiti LCC u Mostaru. LCC, konkretno Ryanair, su glavni cilj Mostara. No Mostar ima problema sa LCC jer mu je geografska lokacija takva da ima posebno teške prilaze aerodromu radi čega piloti moraju prolaziti posebnu edukaciju na simulatoru. LCC nemaju volje posebno educirati pilote i imati ograničenja broja pilota koje mogu stavljati na takvu liniju (rosteri, operacijski problemi, odlazak educiranih pilota i potreba školovanja novih, bolovanja…). Stoga Mostar sa Agencijom radi na novim procedurama koje bi trebale ukinuti ovu potrebu dodatnog školovanja, piše Zamaaero.
Istraživači CNT-a prvi u jugoistočnoj Evropi konstruirali kapilarni elektrolizer za skladištenje energije u obliku vodika
Marx.ba Istraživači iz Javne ustanove Centar za napredne tehnologije Kantona Sarajevo prvi su u jugoistočnoj Evropi konstruirali kapilarni elektrolizer za skladištenje energije u obliku vodika. Uz podršku Ministarstva privrede i Vlade Kantona Sarajevo, Centar za napredne tehnologije u Sarajevu vodio je ovaj projekt, a istraživači, dr. sci. Dalibor Karačić i dipl.ing.maš. Ibrahim Nuhić temeljili su svoj rad na istraživanjima objavljenim u radu Hodges i drugi. Njihova saradnja obuhvatila je sintezu katalizatora, konceptualizaciju arhitekture elektrolizera, odabir materijala i razvoj tehničkih parametara. Inače, vodik iz obnovljivih izvora ili tzv. zeleni vodik igra značajnu ulogu u dekarbonizaciji industrije i transporta, čime se smanjuje globalno zatopljenje. Međutim, njegova šira upotreba nailazi na izazove u konkurentnosti cijene u odnosu na fosilna goriva, prvenstveno zbog umjerene energetske efikasnosti postojećih elektrolitičkih sistema i relativno visokih troškova proizvodnje. Uvođenjem novog koncepta kapilarnog elektrolizera 2022. godine u radu Hodges i drugi pravi se značajan iskorak u proizvodnji vodika u kojem se impresivno podiže energetska efikasnost do 98%, uz mali utrošak energije za sam proces. Obzirom da je ovo nova tehnologija i u svijetu je proizvedeno nekoliko arhitektura kapilarnog elektrolizera za potrebe laboratorijskih istraživanja i jedna komercijalna arhitektura može se reći da je ovo veliki uspjeh Centra za napredne tehnologije u Sarajevu (CNT), jer je među prvima u svijetu koji je razvio ovu tehnologiju sa svojom arhitekturom, pri čemu je zasigurno prvi u jugoistočnoj Evropi. Istraživači iz CNT-a su istakli da njihov prvi prototip kapilarnog elektrolizera sada treba biti optimizovan, kako bi iskoristivost energije podigli na viši nivo. – Ova kapilarna tehnologija i u ovom slučaju pokazuje superiornost u odnosu na postojeće sisteme, ali postoji još dosta mjesta za unaprijeđenjem ove tehnologije do jednog zaokruženog i efikasnog sistema, za što je potrebno daljnje ulaganje u infrastrukturu i kadar. Ovim je pokazano da možemo ići u korak sa svijetom s naučnog i tehnološkog stanovišta, naglasili su iz CNT-a. Objasnili su da postojeći komercijalni PEM elektrolizeri imaju efikasnost u rasponu od 50 do 83% uz energetsku potrošnju od oko 47,5 kWh po kilogramu proizvedenog vodika. Za razliku od ovih elektrolizera, kapilarni elektrolizer ima energetsku potrošnju od samo 40,4 kWh po kilogramu proizvedenog vodika. Komercijalni elektrolizeri premašuju granice koje je definisala Međunarodna agencija za obnovljive izvore energije (IRENA). Cilj je da potrošnja energije bude manja od 42 kWh po kilogramu vodika, a kapilarni elektrolizer je ispod ove definisane granice. U ovom slučaju ćelija kapilarnog elektrolizera pri sličnim uslovima smanjuje potrošnju energije za oko 7.1 kWh po kilogramu proizvedenog vodika, odnosno poboljšava efikasnost za 15%. Koristi ovog istraživačkog poduhvata, kada bude finaliziran i dobijen zaokružen i stabilan sistem, mogu biti višestruke. Vodik koji se dobije elktorizom vode pomoću kapilarnog elektrolizera u vremenu kada je potrošnja elektične energije niska tj. kada se proizvodi energije više nego što je potrebno, način je da se višak energije efikasno, uz minimalne gubitke uskladišti. U vremenu kada elektane imaju problem da isprate potrebe za električnom energijom, energija skladištena u vodiku se pretvara u električnu. Pored toga, energija koja se dobije korištenjem obnovljivih izvora energije, kao što su solarni paneli I vjetroelektrane može se na jeftin način pomoću kapilarnog elektrolizera uskladištiti u obliku vodika i poslije koristiti za razne namjene, čime se zaokružuje proces proizvodnje i skladištenja energije koji je u potpunosti “zelen” , tj. koji ne zagađuje. Zainteresovanim investitorima, u saradnji s Vladom Kantona Sarajevo, može se ponuditi oblik saradnje za daljnje razvijanje sistema s krajnjim ciljem industrijskog pokretanja proizvodnje „zelenog“ vodika, što nadalje omogućava otvaranje novih radnih mjesta, kreiranje energenta za izvoz i prodaju, zaštitu okolišu, poboljšanje sveopšteg zdravstvenog stanja građana.
Svi putevi iz Sarajeva od jeseni vode u Rim
Marx.ba Dugo očekivana direktna aviolinija na relaciji Sarajevo – Rim započinje 29. oktobra ove godine!Niskobudžetna aviokompanija Wizz Air uspostavit će cjelogodišnje letove sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo, uz tri sedmične frekvencije i to utorkom, četvrtkom i subotom, poručili su s Aerodroma Sarajevo. Uspostavljanje ove aviolinije je rezultat zajedničke saradnje Međunarodnog aerodroma Sarajevo, Ministarstva privrede Kantona Sarajevo i Turističke zajednice Kantona Sarajevo. Podsjećamo da je Vlada Kantona Sarajevo u okviru Programa subvencija za razvoj turizma i aviosaobraćaja na području Kantona Sarajevo već podržala dvije rute aviokompanije Wizz Air i to na relaciji Sarajevo – London koja se odvija dva puta sedmično, kao i avioliniju na relaciji Sarajevo – Abu Dhabi koja se odvija pet puta sedmično. Direktna aviolinija na relaciji Sarajevo – Rim bit će treća po redu uspostavljena strateška destinacija sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo na kojoj operira aviokompanija Wizz Air, a što je dodatna potvrda rezultata i aktivnosti Uprave aerodroma da osigura što više destinacija sa liste strateških ruta iz i za Sarajevo. – Ovim ćemo omogućiti i brojnim zainteresovanim turistima iz Italije da posjete Sarajevo i BiH tokom cijele godine. Karte su dostupne online od danas putem stranice Wizz Air-a https://wizzair.com po cijeni već od 19.99 eura, naglasili su.
Predstavljeni finansijski rezultati: BH Telecom kao vodeći digitalni integrator BiH
Marx.ba Danas je u prostorijama BH Telecoma održana press konferencija na kojoj je predstavljeno finansijsko poslovanje BH Telecoma u 2023. godini i poslovanje u I kvartalu 2024. godine kao i planovi aktivnosti i planovi korporacije za naredni period. Prisutnim medijima se obratio Premijer Vlade Federacije BiH, Nermin Nikšić. – Pred Upravom i Nadzornim odborom BH Telecoma su ozbiljni izazovi, ali i čvrsto opredjeljenje da se pronađu sistemska rješenja kako bi ova kompanija postala dugoročno održiva, visoko profitabilna, te osigurala svoju poziciju u izgradnji digitalnog bh. društva. Vizija novog menadžmenta je da BH Telecom bude vodeći digitalni integrator bh. društva, čemu će Vlada FBiH dati svoju punu podršku, poručio je. Kako je objavljeno, fBH Telecom je u 2023. godini ostvario ukupan prihod od 530,5 miliona KM, što predstavlja rast od 20,5 miliona KM ili 4% u odnosu na godinu ranije i ostvaren je u visini plana za 2023. godinu. Ostvarena bruto dobit BH Telecoma za 2023. godinu iznosi 52,7 miliona KM i manja je za 8,4 miliona KM ili za 14% u odnosu na prošlu godinu i 3,6 miliona ili 6% manja od planirane. EBITDA je ostvarena u visini od 147,8 miliona KM i zabilježila je rast od 1% u odnosu na godinu ranije. Pad dobiti BH Telecoma u 2023. godini je primarno rezultat povećanja plata zaposlenih uslijed usklađivanja osnovice sa godišnjom stopom inflacije u skladu sa Kolektivnim ugovorom, a što je rezultiralo povećanjem troškova za 12,8 miliona KM. Osim toga, nova Uprava je, s ciljem da prikaže objektivno finansijsko stanje kompanije izvršila detaljnu analizu postojećih sredstava i obaveza, ugovora te, u skladu sa preporukama revizora i Međunarodnim računovodstvenim standardima identificirala potrebu za dodatnim rezervisanjem za sudske sporove u iznosu od 5,4 miliona KM. Također, identifikovana su sredstva koja su već ranije ispunila uslove za stavljanje u upotrebu te je izvršeno njihovo aktiviranje što je, uz nove kupovine, rezultiralo rastom troškova amortizacije za 4,0 miliona KM. Dodatno, izvršeno je umanjenje vrijednosti softwarea za 1,0 milion KM, za koji je utvrđeno da ne pruža sve funkcionalnosti. Ove godine će iz dobiti BH Telecoma za 2023. godinu kao i iz akumulirane dobiti iz ranijeg perioda biti isplaćeno ukupno 70 miliona KM dividende, i to 63 miliona KM prema većinskom vlasniku kapitala, Vladi FBiH i 7 miliona KM malim dioničarima. V.d. generalni direktor BH Telecoma, Amel Kovačević je prezentirao pozitivne finansijske pokazatelje u tekućoj 2024.godini. Ostvarena bruto dobit za I kvartal ove godine iznosi 13,6 miliona KM i veća je za 3,7 miliona KM ili za 37% u odnosu na bruto dobit u istom periodu prošle godine. Ostvarena bruto profitna marža je iznosila 10,33%, što je porast za 27,4% u odnosu na isti period prethodne godine, dok je ostvarena EBITDA marža 27,5% i u odnosu na isti period prethodne godine veća je za 2,2 %. Ukupni rashodi u I kvartalu ostvareni su u iznosu 118,4 milion KM, što je više za 5,6 miliona KM ili za 5% u odnosu na ostvarenje iz istog perioda 2023. godine. – BH Telecom je u prvih pet mjeseci ove godine ostvario ukupne prihode u iznosu od 223,4 miliona KM, koji su za 14,4 miliona KM ili za 7% veći u odnosu na ostvarenje iz istog perioda 2023. godine, istakao Kovačević. U dijelu svog izlaganja koji se odnosio na planove poslovanja u narednom periodu, g. Kovačević je naglasio da je strateško opredjeljenje BH Telecoma kontinuirano ulaganje u kvalitetu infrastrukture, prvenstveno u proširenje optičke mreže, kao i neophodno proširenje kapaciteta mobilne mreže i pripreme za 5G mrežu i zadovoljstvo korisnika čime se postavljaju temelji za budućnost i omogućava dugoročan rast korporacije. “BH Telecom će u narednom periodu provesti tri ključne aktivnosti kako bi osigurao dugoročnu održivost na tržištu; prva je reorganizacija korporacije koja će nas približiti tržištu i našim korisnicima, a koja će se provesti do kraja 2024.godine, druga aktivnost se odnosi na širenje širokopojasne optičke mreže i proširenje kapaciteta mobilne mreže kako bi cjelokupno bh.društvo bilo povezano kvalitetnim internetom i treća se odnosi na digitalni razvoj i inovativna rješenja. Vizija da postanemo vodeći digitalni integrator bh. društva je zaista ambiciozna i obavezuje nas da gradimo strateška partnerstva sa javnim i privatnim sektorom u Bosni i Hercegovini ali i šire, a sve u cilju kreiranja platformi koje će omogućiti uspostavu digitalnog društva. “, naglasio je Amel Kovačević, v.d. generalni direktor BH Telecoma.
ASA Bolnica i Međunarodni medicinski univerzitet u Beču donose izvrsnost u zdravstvu
Marx.ba Nakon što je u aprilu započela s radom, ASA Bolnica svakodnevno postavlja nove standarde u pristupu pacijentima i uvodi inovativne metode liječenja. Kao što je najavljeno na početku projekta, ova zdravstvena ustanova posebnu pažnju posvećuje saradnji s kliničkim partnerima Međunarodnim medicinskim univerzitetom u Beču i Općom bolnicom (AKH) Beč, kako bi prenijela najbolja znanja i vještine te osigurala vrhunsku njegu za svoje pacijente. Uspostavljanjem odjeljenja, ova saradnja postaje sve dinamičnija, omogućavajući svakodnevnu razmjenu znanja i iskustava između vodećih doktora ASA Bolnice i njihovih partnera u Beču. – Svaki voditelj odjeljenja u ASA Bolnici ima kliničkog partnera u AKH Beč, što omogućava kontinuiranu komunikaciju i konsultacije za redovne, ali i specifične procedure. Na taj način možemo na licu mjesta dobiti dodatno stručno mišljenje i osigurati da naši pacijenti dobiju najkvalitetniju moguću njegu, ističe internacionalni medicinski direktor ASA Bolnice, Roland Fassol i dodaje kako su upravo uspješno obavili niz vrlo kompleksnih zahvata pod vodstvom timova AKH i ASA Bolnice. Koristeći prednosti pametne tehnologije, digitalizacije i umjetne inteligencije, ASA Bolnica ima za cilj povećati efikasnost i pomoći većem broju ljudi da u kratkom roku dobiju potrebnu dijagnozu, terapiju i svu potrebnu njegu. – Ova saradnja s Međunarodnim medicinskim univerzitetom u Beču predstavlja značajnu dodanu vrijednost za našu bolnicu, prvenstveno zbog saradnje u istraživanju i razvoju, jer nam to omogućava pružanje najsavremenije medicinske usluge, najviši stepen sigurnosti pacijenta i primjenu naprednih tehnologija, u skladu sa trenutnim znanstvenim dostignućima, dodaje dr. Fassol i naglašava: “Naši ljekari i timovi svakodnevno razgovaraju jedni s drugima i dijele iskustva što garantuje visoke standarde. Tako da nas to čini drugačijima”. Savremena medicinska oprema i tehnologija u ASA Bolnici omogućavaju brzu i preciznu dijagnostiku, kao i mogućnost da pacijenti dobiju drugo stručno mišljenje u realnom vremenu. – U slučaju kompleksnih zahvata, imamo mogućnost da u realnom vremenu konsultujemo naše kolege u Beču i podijelimo sliku koju trenutno vidimo na našim monitorima u operacionoj sali. Na taj način možemo riješiti neke probleme i dileme koji se mogu postaviti u datom trenutku, ističe medicinski direktor ASA Bolnice i voditelj odjeljenja Ginekologije i akušerstva doc. dr. Azur Tulumović. ASA Bolnica, uz vrhunski tim stručnjaka s dugogodišnjim iskustvom i strateško partnerstvo s Međunarodnim medicinskim univerzitetom u Beču i Općom bolnicom Beč (AKH), donosi visoke standarde u pružanju usluga, pristup najnovijim naučnim dostignućima i razvoj zajedničkih naučno-istraživačkih projekata. Cilj je osigurati da svaki pacijent dobije najbolju moguću njegu i podršku tokom cijelog procesa liječenja. Sve informacije o cijenama usluga, ljekarima i odjeljenjima dostupne su na web stranici ASA Bolnice ili putem Kontakt centra na navedene brojeve telefona: besplatni broj za pozive iz BiH: 0800 222 55, za pozive iz inostranstva: +387 33 555 200.
Porsche Taycan revolucionira električnu vožnju: Vozi više, brže, i dalje, i stigao u Porsche Centar Sarajevo
Marx.ba Dugo očekivana promocija novog Porsche Taycana stigao da oduševi Sarajevo na prestižnoj lokaciji Oaza u Ilidži. Porsche Taycan, oličenje performansi i vrhunskog dizajna, dolazi sa unaprijeđenim mogućnostima u električnoj mobilnosti, obećavajući da će redefinisati dinamiku vožnje sa najnovijim inovacijama. Gosti su prvi put vidjeti njegove superiorne karakteristike, uključujući: Više: Kapacitet punjenja povećan za 50 kW, do 320 kW, i poboljšana regenerativna kočnica do 400 kW pri visokim brzinama. Brže: Ubrzanje od 0 do 100 km/h poboljšano za 0,6 sekundi, s Taycan Turbo S koji to postiže za samo 2,4 sekunde. Dalje: Domet povećan do 35% na maksimalnih 678 kilometara (WLTP). Sve verzije Taycana se mogu napuniti od 10% do 80% za samo 18 minuta. Porsche je pažljivo ažurirao Taycana s povećanom snagom, produženim dometom, bržim ubrzanjem i bržim punjenjem, uz poboljšanu stabilnost. Style Porsche je dotjerao njegov dizajn, ističući karakteristike Turbo modela. Sve verzije Taycana se diče proširenom listom standardne opreme i najnovijim iskustvom vožnje u Porsche Driver Experience sa unaprijeđenim konceptom ekrana i kontrola Sve tri varijante karoserije će imati brojne modifikacije od datuma lansiranja na tržište – sportska limuzina Taycan, – svestrani Taycan Cross Turismo sa opcijom off-road paketa, – i sportski i praktičan Taycan Sport Turismo. Tokom razvoja, inženjeri i test vozači Porsche su prešli preko 3,6 miliona kilometara širom svijeta u kamufliranim testnim vozilima kako bi dalje unaprijedili prvi potpuno električni sportski automobil Porschea. Proizvođač sportskih automobila je do sada proizveo gotovo 150.000 primjeraka Taycana. Još veće performanse Svi ažurirani modeli imaju značajno brže ubrzanje u odnosu na svoje prethodnike. Na primjer, sportske limuzine Taycan i Taycan Turbo S postižu 0-100 km/h za samo 4,8, odnosno 2,4 sekunde. To je 0,6 i 0,4 sekunde brže nego ranije. Sa novom funkcijom push-to-pass u paketu Sport Chrono, dodatna snaga do 70 kW može se aktivirati na 10 sekundi, zavisno o modelu. Povećane stope ubrzanja su generalno rezultat veće izlazne snage sistema. Na primjer, osnovni Taycan daje 60 kW više nego ranije. Za Taycan Turbo S, to je dodatnih 140 kW uz pomoć Launch Control. Time se sistemska snaga top modela povećava na 700 kW/952 KS. Domet povećan za više od 35% u odnosu na prethodnika U zavisnosti od varijante karoserije i motora, WLTP domet je povećan i do 678 km, što je povećanje od 175 km ili 35%. Ažurirani Taycan ne samo da zahtijeva manje zaustavljanja radi punjenja na dugim putovanjima nego njegov prethodnik, već se i brže puni: na 800-voltnim DC stanicama za punjenje se može puniti brzinom i do 320 kW, što je 50 kW više nego ranije. Vremenski raspon brzog punjenja nove performance baterije značajno je proširen. To znači da se kapaciteti punjenja veći od 300 kW mogu održati i do pet minuta, a vrlo visoki kapaciteti punjenja mogu se postići brže, čak i pri niskim temperaturama. TaycanKombinovana potrošnja energije: 20,7 – 16,7 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 503 – 678 km; električni domet u gradu: 569 – 821 km Taycan 4SKombinovana potrošnja energije: 20,9 – 17,7 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 474 – 642 km; električni domet u gradu: 528 – 705 km Taycan TurboKombinovana potrošnja energije: 20,5 – 18,0 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 557 – 630 km; električni domet u gradu: 607 – 683 km Taycan Turbo SKombinovana potrošnja energije: 20,5 – 18,0 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 558 – 630 km; električni domet u gradu: 612 – 691 km Porsche Taycan 4 Cross TurismoKombinovana potrošnja energije: 22,0 – 18,7 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 517 – 613 km; električni domet u gradu: 588 – 693 km Taycan 4S Cross TurismoKombinovana potrošnja energije: 22,0 – 18,8 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 517 – 610 km; električni domet u gradu: 588 – 690 km Taycan Turbo Cross TurismoKombinovana potrošnja energije: 22,0 – 19,1 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 515 – 597 km; električni domet u gradu: 585 – 668 km Taycan Turbo S Cross TurismoKombinovana potrošnja energije: 22,0 – 19,1 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 516 – 596 km; električni domet u gradu: 589 – 675 km Taycan Sport TurismoKombinovana potrošnja energije: 20,9 – 17,6 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 477 – 650 km; električni domet u gradu: 553 – 808 km Taycan 4S Sport TurismoKombinovana potrošnja energije: 21,8 – 18,5 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 449 – 616 km; električni domet u gradu: 512 – 693 km Taycan Turbo Sport TurismoKombinovana potrošnja energije: 21,6 – 18,8 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 528 – 606 km; električni domet u gradu: 590 – 672 km Taycan Turbo S Sport TurismoKombinovana potrošnja energije: 21,5 – 18,9 kWh/100 km (WLTP); kombinovana emisija CO2: 0 g/km (WLTP); električni domet: 529 – 604 km; električni domet u gradu: 594 – 678 km
Jazeera Airways dodatno povećava operacije između Kuvajta i Sarajeva
N. D. Kuvajtska Jazeera Airways će dodatno povećati operacije između grada Kuvajta i glavnog grada Bosne i Hercegovine Sarajeva, s tim da će aviokompanija održavati dva dnevna leta između dva grada. Počevši od 1. jula, iz Kuvajta će se odvijati jutarnja i predvečernja linija. Dvostruka dnevna rotacija održat će se do 9. septembra, kada će biti smanjena na trinaest sedmično, nakon čega slijedi smanjenje na dvije sedmične od 16. septembra, prije njihovog završetka sezone 28. septembra. Tokom špice ljetnog perioda putovanja u julu i avgustu, Jazeera Airways će biti dopunjena sa četiri nedjeljna leta Kuwait Airwaysa, što će rezultirati ukupno osamnaest nedjeljnih linija između dva glavna grada. Uz najnovije dodatke, ove ljetne sezone na ruti ima ukupno 84.318 mjesta, od čega 82,8% pripada Jazeeri, dok ostatak Kuwait Airwaysu, piše Ex YU aviation. Inače, današnji nestanak struje u cijeloj BiH i dijelovima regiona, izazov je bio i za Aerodrom Sarajevo, ali je uspješno prevaziđen. – Usljed nestanka električne energije na području BiH i regiona, Međunarodni aerodrom Sarajevo uspješno je održao kontinuitet u poslovanju, unatoč izazovima koje je uzrokovala ova situacija. Nestanak struje nije poremetio rad aerodroma, te su zahvaljujući efikasnom upravljanju kriznim situacijama, sve planirane aviooperacije realizovane prema redu letenja. Kako bi osigurao kontinuiranu funkcionalnost, aerodrom je preusmjerio prioritetne potrošače na alternativne izvore električne energije. Ovaj incident naglašava važnost pripremljenosti i koordinacije u kriznim situacijama, a Međunarodni aerodrom Sarajevo potvrđuje svoju sposobnost da se nosi s izazovima i da osigura neometan rad unatoč vanrednim okolnostima. Također, moramo istaći i maksimalne uložene napore svih pratećih službi (Granična policija BIH, UIO-Carinska ispostava aerodrom, BHANSA – kontrola letenja, Hitna pomoć i Profesionalna vatrogasna brigada – Aerodrom), poručeno je s Aerodroma Sarajevo.