Marx.ba

Globalna avioindustrija će ove godine profitirati 36 milijardi dolara, što je revizija naniže u odnosu na predviđanje objavljeno u decembru, usred rastućih trgovinskih tenzija i pada poverenja potrošača, saopštila je vodeća vazduhoplovna asocijacija IATA.

Nova prognoza se upoređuje sa ciljem profita od 36,6 milijardi dolara koji je objavljen za 2025. godinu krajem prošle godine, preneo je Bloomberg.

Ova cifra predstavlja profitnu maržu od oko 3,7 posto na prihode industrije od oko 979 milijardi dolara, koji su takođe revidirani naniže u odnosu na cilj objavljen u decembru.

– Prva polovina 2025. donela je značajne neizvjesnosti na globalna tržišta, rekao je generalni direktor IATA Willie Walsh u saopćenju.

Istovremeno, industrija ima koristi od nižih cijena nafte, što zauzvrat smanjuje račune aviokompanija za gorivo – najveći pojedinačni trošak za prevoznike.

Aviokompanije, posebno u SAD, bile su prinuđene smanjiti svoje prognoze posljednjih sedmica, nakon što su putnici koji su osjetljivi na cijene ponovo razmotrili svoje planove putovanja, a neke nesreće visokog profila obeshrabrile su rezervacije. U martu je Delta Air Lines manjila svoje smjernice za profit za prvi kvartal i također smanjila izglede za rast prihoda i operativnu maržu. To je bio nagli preokret u odnosu na početak godine, kada je došlo do stabilnog okruženja potražnje.

Walsh je i dalje optimista, s obzirom da su neki od događaja koji ograničavaju rast „kratkoročne prirode“.

– To neće imati dugoročan uticaj na rast industrije. Potražnja za avijacijom, potražnja za letenjem će ostati jaka, rekao je.

Prošle godine, industrija je imala dobit od ukupno 32,4 milijarde dolara, uz maržu od 3,4 posto. Walsh je rekao da je profitabilnost i dalje „niska“, naglašavajući kako lako avio-kompanije mogu da vide da se njihovi ciljevi raspadaju zbog ekonomskih prepreka i promene raspoloženja potrošača.

Očekuje se da će sjevernoameričko tržište imati najveći doprinos u ukupnom profitu od 12,7 milijardi dolara, a slijedi ga Evropa. Bliski istok, dom ogromnih prevoznika kao što su Emirates i Qatar airways, ostvarit će najveći profit po putniku, objavila je IATA, iako je kapacitet tamo ograničen kašnjenjima u isporuci aviona.