Vijek turbulencija i opstanka: Najpoznatiji reklamni pano na svijetu slavi 100. rođendan
Marx.ba Obnovljen i svježe obojen, kultni 15 metara visoki natpis “Hollywood” u Griffith Parku, u planinama iznad Los Angelesa, slavi svoj 100. rođendan, prenosi Punkufer. Nakon prigodnih događanja tokom cijele godine i objave velikih planova za obožavanu atrakciju, glavna zabava održat će se u decembru na Hollywood Boulevardu. Iako se ne zna tačan datum kada je postavljen, uvečer 8. decembra 1923. godine ogroman natpis od trinaest petnaestmetarskih slova prvi je put zasvijetlio, i to u fazama: “Holly” pa ” Wood” pa “Land”, a onda i cijeli “Hollywoodland”. Trebao je biti tek obična svjetleća reklama za prodaju nekretnina u novoj gradskoj četvrti i nakon godinu i po dana biti razmontiran. Ipak, iako su ga i voljeli i mrzili, još uvijek stoji. Davno je postao nezamjenjiv detalj s razglednica i iz filmova, simbol čitavog jednog svijeta i industrije i kult(ur)na atrakcija Los Angelesa. Postavljen je tokom 1923. kao velika svjetleća reklama za stambeni kompleks koji se gradio podno njega u Hollywood Hillsu. Imao je četiri slova više nego ovaj koji danas poznajemo jer je na njemu pisalo ime nove četvrti – Hollywoodland. Prvi novinski napisi o “električnom” natpisu, koji je, naime, bio “pojačan” s 4.000 sijalica koje su ga osvjetljavale noću, pojavili su se u prosincu 1923. Prvo se palilo prvih pet slova “Holly”, potom “Wood” pa “Land”. Ovaj do tada neviđeni efekt bio je pravo čudo jer ništa slično u tadašnjem svijetu nije postojalo: Vegas se počeo graditi tek dva desetljeća kasnije. Godine 1932. mlada glumica Peg Entwistle, koju su tabloidi prozvali “The Hollywood Sign Girl”, bacila se u smrt s 15 metara visokog slova “H” i postala tragično i trajno nadahnuće za rasprave o privlačnostima i opasnostima Hollywooda. Natpis je postao omražen, a do početka 1940-ih i sasvim oronuo, a i odavno već nije svijetlio jer je to bilo preskupo, da bi na kraju desetljeća ipak bilo odlučeno da se obnovi, ali bez zadnja četiri slova, i postane – reklama za Hollywood. Natpis je 1973. godine proglašen kulturno-historijskim spomenikom Los Angelesa, ali usprkos tome i dalje ga nisu baš održavali pa kada se prvo slovo srušilo i ostao je “Ollywood” rugali su mu se da je progovorio “cockney” dijalektom. Kasnije su se vrh slova „D“ i cijelo treće “O” spektakularno otkotrljali niz planinu Lee, a drugo „L“ zapalio je neki piroman. Krajem 1970-ih spasio ga je tata Playboya Hugh Hefner. Priredio je “prodajnu zabavu” u svojoj poznatoj vili, a kupci su bili slavne osobe ili firme, između ostalih Alice Cooper i Warner Bros. Iznos od oko 27 hiljada dolara po slovu bio je dovoljan za potpunu restauraciju.
GoParking – ključ pametnog parkiranja u vašim rukama
Marx.ba (Izvor: GoParking) Svakodnevna potraga za parkingom u urbanim sredinama u Bosni i Hercegovini može postati stvar prošlosti uz aplikaciju GoParking, koja je dio šire vizije pametnih gradova. GoParking je dizajniran da stanovnicima omogući da maksimalno iskoriste svoje vrijeme, smanje stres pri pronalasku slobodnog parking mjesta, ali i da na ovaj način smanje zagađenje u svom okruženju. Kako radi GoParking? Princip rada pametne aplikacije je krajnje jednostavan i responsivan. Brzim i besplatnim preuzimanjem na Play Storeu, ako ste korisnik Android mobilnog uređaja, i App Storeu za korisnike iOS-a, potrebno je samo slijediti korake na putu do pronalaska parkinga i kupovine karte. I sve to samo uz pomoć mobilnog telefona, bez nepotrebnog kruženja, trošenja goriva i vremena.Zahvaljujući senzorima, kamerama i sofisticiranom softverskom rješenju, kao rezultat dobijamo organizovanije okruženje koje nas približava pametnim gradovima. Koje parkinge aplikacija pokriva? GoParking sistem je dizajniran da omogući stanovnicima gradova kao što su Prijedor, Zenica, Banja Luka, Mostar, a uskoro i Tešanj da u realnom vremenu otkriju koje parking mjesto je dostupno, da ih sistem putem GPS-a odvede tačno do tog mjesta, kao i da jednostavno plate svoju parking kartu putem SMS-a ili kartice, bez potrebe za fizičkim kontaktom. Nema više potrebe za isticanjem parking karte na vidnom mjestu u automobilu. Kontrolori parkinga brzim skeniranjem registarskih tablica vrše provjeru validnosti parking karte. Sve informacije se nalaze u sistemu, a korisnici u svakom trenutku mogu da provjere kada im ističe parking karta i da je produže. a korisnicima aplikacije dolazi notifikacija ako njihova parking karta uskoro ističe, tako da je jednim klikom mogu produžiti i nastaviti sa planiranim aktivnostima. GoParking je dio projekta “Pametni gradovi – ka digitalnoj transformaciji gradova u BiH”, koji u partnerstvu realizuju kompanije Lanaco i DVC Solutions, udruženje IT kompanija u BiH Bit Alijansa i Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), u okviru develoPPP.de programa. Razvojno partnerstvo unutar develoPPP.de programa se implementira u ime Saveznog ministarstva za ekonomsku saradnju i razvoj Savezne Republike Njemačke. U projektu učestvuje pet pilot jedinica lokalne samouprave u BiH.
Domaće Kent napolitanke osvajaju tržište Evropske unije
Marx.ba Kompanija AS iz Jelaha, proizvođač Kent napolitanki, za samo nekoliko mjeseci od proizvodnje na novoj, savremenoj opremi, uspješno je krenula u osvajanje evropskog tržišta. Iz ove kompanije navode kako je ostvaren izvoz u čak 17 zemalja; Njemačka, Hrvatska, Crna Gora, Amerika, Australija, Švedska, Slovenija, Austrija, Mađarska, Makedonija, Srbija, Kosovo… Povećanje izvoza je 110% sa 2022 na 2023.godinu, a 61% proizvodnje Kent napolitanki ide u izvoz, što je svojevrsni dokaz kvaliteta ovog domaćeg brenda. – Ovaj uspjeh predstavlja značajan korak naprijed za našu kompaniju i potvrdu kvalitete naših proizvoda. Kent Napolitanke su osvježile kategoriju slatkiša novim okusima, a reakcije kupaca su izuzetno pozitivne. Okus Maze, lješnjaka, novi okus napolitanki od limuna, za kratko vrijeme osvojile su i najzahtjevnije ljubitelje ovog deserta. Ponosni smo što smo uspjeli zadovoljiti naše potrošače i pružiti im proizvod koji im se svidio. Ponovljene kupnje su jasan pokazatelj da smo uspjeli u tome – istakla je Amira Ćeman, brend menadžerica Kenta. Kompanija AS također najavljuje značajan rast u 2024. godini, s već potpisanim ugovorima o saradnji. To će im, navode oni, omogućiti daljnje širenje brenda Kent i dostizanje novih tržišta. Uz to, u 2024. godini u planu je lansiranje novih okusa Kent napolitanki i limitirana izdanja. – Vjerujemo da će ovi novi proizvodi dodatno oduševiti naše kupce i pružiti im još više raznolikosti i užitka u konzumaciji naših proizvoda. Kompanija AS iz Jelaha zahvaljuje svim kupcima i partnerima na podršci i povjerenju koje su nam pružili. Nastavit ćemo raditi naporno kako bismo im pružili najbolje moguće proizvode i ispunili njihova očekivanja, navodi Ćeman.
Društvene mreže sve češće postaju glavno mjesto za online shopping
Marx.ba Istraživanje koje je objavila marketinške agencije Influencer Marketing Factory, otkriva kako je gotovo polovica američkih potrošača ove godine kupila nešto putem društvenih mreža. Istraživanje, provedeno na 1.000 ljudi u SAD, otkrilo je kako je 43,4% ispitanika kupilo barem jedan proizvod na društvenim mrežama u 2023. godini. YouTube, Instagram i TikTok su samo neke od društvenih platformi koje potiču online shopping i to kroz ulaganje u alate koji pojednostavljuju proces i potiču korisnike da kupovinu obavljaju direktno putem društvenih mreža i aplikacija. Na primjer, TikTok Shop, postigao je veliki uspjeh potičući male poduzetnike da ostvare milionske prihode od prodaje proizvoda. Također omogućuju kreatorima značajne provizije i nagrade kada promoviraju proizvode TikTok Shopa u svojim videima. Iako izvještaj Influencer Marketing Factoryja priznaje da mnogi američki potrošači još uvijek ne vjeruju društvenim platformama kada je u pitanju sigurnost online shoppinga, čini se kako se i to polako, ali sigurno mijenja. Istraživanje kompanije Insider Intelligence procjenjuje da će tržište online kupovine putem društvenih mreža u SAD porasti s 67 milijardi dolara u 2023. godini na 101 milijardu dolara u 2025. godini. U Kini, pandan TikToka, Douyin, očekuje kako će ostvariti prodaju u vrijednosti od 334 milijarde dolara u 2023. godini. Ukupno 35% onih koji su nešto kupili kažu da su potrošili više od 100 dolara. Samo 12,5% potrošilo je manje od 20 dolara, dok je 20% ispitanika potrošilo između 20 i 50 dolara, a 32% između 50 i 100 dolara. Gotovo 10% ispitanika koji su nešto kupili putem društvenih mreža to su činili sedmično. – Vjerujem da će se taj broj brzo povećavati zbog značajnih ulaganja društvenih platformi u online trgovinu, rekao je Alessandro Bogliari, izvršni direktor Influencer Marketing Factory, u razgovoru za Business Insider. Istraživanje je također pitalo sudionike kako bi ocijenili platforme u smislu jednostavnosti procesa kupovine i otkrivanja proizvoda, kao i iskustva tokom plaćanja. Na obje tačke, Facebook je zauzeo prvo mjesto, slijedi ga Instagram na drugom, TikTok na trećem, te Pinterest na četvrtom mjestu.
Ryanair stigao u Sarajevo: Od proljeća letovi za Milano, Brisel, London, Memmingen i Geteborg
Marx.ba Kompanija Ryanair od proljeća će imati letove za Milano, Brisel, London, Memmingen i Geteborg sa Aerodroma Sarajevo, objelodanjeno je na današnjoj press konferenciji. – Ovo je jedan od dobrih dana kada dolazite da najavite dobre vijesti i promijenite lice jednog grada. Želim da najavim pet novih ruta sa 200.000 putnika godišnje. Predugo je Sarajevo bilo pod opsadom skupih avioprijevoznika i to se danas mijenja. Svako od nas iz Ryanaira je presretan što ćemo od aprila početi sa novim rutama, rekao je direktor aviokompanije Ryanair Jason McGuinness koji je naglasio i da se radi o najbrže rastućoj aviokompaniji u svijetu. Direktor Međunarodnog aerodroma u Sarajevu Alan Bajić istakao je svoje zadovoljstvo. – Izuzetno mi je zadovoljstvo što smo danas ovdje kako bi objavili da sa Međunarodnog aerodroma u Sarajevu polijeće jedna od najvećih aviokompanija u Evropi i da imamo nove destinacije koje će pružiti aviokompanija Ryanair. Kažem najveća evropska kompanija zato što leti u 40 država, 230 aerodroma i imaju preko 3.000 operacija dnevno. Današnji događaj je rezultat višemjesečnih pregovora timova Međunardonog aerdroma u Sarajevu i Ryanaira, rekao je Bajić i dodao da su imali podršku premijera Vlade FBiH Nermina Nikšića, premijera KS Nihada Uka te resornih ministarstava. Premijer FBiH Nermin Nikšić je kazao da se nada da broj od će početnih pet destinacija biti proširen kako bi što veći broj turista došao u našu zemlju. On je pozvao i druge kompanije da krenu ovim putem i naglasio kako je bitno da se radi o niskobudžetnim letovima te kako je značajno da bh. građani imaju avionske konekcije sa što više gradova. Premijer KS Nihad Uk je izrazio zadovoljstvo dolaskom najveće evropske viokompanije te druge aviokompanije na svijetu kada je riječ o broju prevezenih putnika. – Od proljeća ćemo, pored ovih pet letova, imati 10 – 15 novih destinacija koje će biti povezane sa glavnim gradom, naglasio je Uk. Prema danas objavljenim informacijama, od 24. aprila će iz Sarajeva biti realizovani letovi na pomenutih pet destinacija, a bit će ukupno 20 letova sedmično. Rezervacija karata bit će dostupna po cijeni od 30 eura.
Planirate putovati: Austrija uvodi novu vinjetu, evo koliko se plaća za autoceste i brze ceste
Marx.ba Austrijska vlada odlučila je od 1. decembra uvesti dodatnu jednodnevnu vinjetu za autoceste i brze ceste. Košta 8,60 eura i dostupna je samo u digitalnom obliku. Osim toga, poskupljuje 10-dnevna vinjeta s dosadašnjih 9.90 na 11,50 eura. Nove cijene: Nova dnevna vinjeta posebno je pogodna za putnike u tranzitu: Ko se vozi autocestama kroz Austriju, primjerice, u Italiju ili Sloveniju, od decembra će uštedjeti novac – barem ako im odmor ne traje duže od deset dana. Umjesto dvije 10-dnevne vinjete za ukupno 23 eura, potrebne su samo dvije jednodnevne vinjete za 17,20 eura. Ušteda je dakle 5,80 eura, piše Fenix magazin. Jednodnevni izletnici također imaju koristi: u usporedbi s prethodnom obaveznom 10-dnevnom vinjetom, s novom vinjetom bit će im 2,90 eura jeftinije. Nova jednodnevna vinjeta ima manje smisla za turiste koji žele provesti nekoliko dana u Austriji. Tada ne mogu izbjeći skuplju vinjetu od 10 dana.
Šta donosi nova Porsche uzdanica: Panamera još digitalnija, luksuznija i efikasnija
Marx.ba Porsche je prije nekoliko dana predstavio svoju luksuznu limuzinu Panamera u novom izdanju, koje će izvana biti tek neznatno neizmijenjeno, ali će ponuditi niz poboljšanja kad je riječ o udobnosti i pogonu. Porsche Panamera dobila je ovih dana svoju treću generaciju, čiji će karakter i dalje odlikovati sportski luksuz, no s unaprjeđenjima kad je riječ o vozačkom iskustvu u odnosu na prethodnu generaciju. Najdinamičniji sedan ovog segmenta, kako ga zovu u Porscheu, u novom će izdanju dobiti moćnije E-Hybrid pogonske sisteme, s većim dosegom samo na struju, kao i novi sistem ovjesa te nove digitalne usluge. U ponudi će Panamera imati četiri elektrificirana E-Hybrid pogona, što je izravni odgovor na sve višu potražnju za takvim modelima. Svi će imati veću efikasnost i doseg nego do sada, a prvi će na tržište stići model s najvišim specifikacijama, Panamera Turbo E-Hybrid. On se ističe iz temelja obnovljenim 4-litrenim V8 turbo motorom, koji je povezan s elektromotorom snage 190 KS. Zajedno stvaraju čak 680 KS, uz 930 Nm okretnog momenta. Tu je i 8-brzinski PKD mjenjač s dvostrukom spojkom, koji dijeli kućište s električnim pogonom, čime su ostvarene uštede na masi i optimiziran je prijenos snage iz elektromotora. Panamera Turbo E-Hybrid tako će do 100 km/h iz mjesta ubrzavati za 3,2 sekunde, imat će najvišu brzinu od 315 km/h, a samo na bateriju moći će prevaliti do 91 km (kombinirano, WLTP) ili 83-93 km u gradskoj vožnji. Onima, koji ipak nisu za hibrida, Porsche će ponuditi 2.9-litreni V6 turbo motor, snage 353 KS, ubrzanja od 5,1 sekunde i 272 km/h najviše brzine. Izvana, manji redizajn vidljiv je u prednjoj masci, koja ima novi otvor za zrak, novoj liniji bočnih prozora, dok će model Turbo E-Hybrid dobiti kromirane cijevi ispuha, kao i redizajnirane prednje i zadnje odbojnike. U kabini dominira 10,9-inčni ekran, koji ipak ne preuzima sve funkcije – one najvažnije kontrole i dalje ostaju fizičke, smještene na i oko upravljača, kako bi se vozač u svakom trenutku mogao koncentrirati na cestu. Dodana je podrška za Apple CarPlay i Android Auto, a s Appleovim se sistemom može povezati aplikacija MyPorsche, dok automobil može slušati i glasovne naredbe putem asistentice Siri na iPhoneu. Za udobnost će biti zadužen već postojeći aktivni zračni ovjes, čije će postavke postati još aktivnije s novim sistemom Porsche Active Ride, dostupnim u dodanoj opremi. Panamera Sport Turismo – karavanska izvedba ovog automobila s trećom generacijom više se neće isporučivati. Nova Porsche Panamera za narudžbe je već otvorena. Početna cijena u njemačkoj je 107.800 eura za osnovni te 192.500 eura za model Panamera Turbo E-Hybrid. Prve isporuke u Evropi zakazane su za mart.
Sarajevska izložba automobila: Težište na elektromobilnosti (Foto)
N. D. Nije Ženeva niti Frankfurt i nikada neće ni biti. Nije Sarajevska izložba automobila ni Sajam u Beogradu, ali s obzirom da su vremenom nestali mnogi sajmovi četverotočkaša u regiji svakako zaslužuje pažnju. Malo tržište BiH, sigurno treba svoj mali sajam, koji se vremenom treba nadograđivati. Ovaj održavao u Skenderiji u posljednja tri dana predstavio je uzdanice nekih renimoranih proizvođača, a tu je bila i kolekcija oldtimera i kvadova. Tesla, Volkswagen, KIA, Volvo, Mazda, Renault, Alfa Romeo… Svi oni su se našli u Skenderiji, a ovog puta je čini se težište bilo na elektromobilnosti. Donosimo vam galeriju fotografija sa ovog događaja.
Miris historije ima cijenu: Ferrari 250 GTO plaćen 51,7 miliona dolara
Marx.ba Jedini Ferrari 250 GTO koji je bio u posjedu tvorničkog trkaćeg tima iz Maranella na aukciji ovog mjeseca je ostvario cijenu koja ga svrstava na treće mjesto na listi najskupljih Ferrarija svih vremena. Iako su poznavaoci prilika u svijetu rijetkih i enormni skupih kolekcionarskih automobila očekivali da će na aukciji u organizaciji kuće RM Sotheby’s novi vlasnik za ponuđeni Ferrari 250 GTO iz 1962. godine morati da izdvoji najmanje 60 miliona dolara, prognoze ipak nisu bile tačne. S posljednjim udarcem čekića crveni 250 GTO s brojem šasije 3765LM dobio je novog neimenovanog vlasnika koji je za jedan od ukupno 36 proizvedenih primjeraka (uključujući proviziju) izdvojio 51,7 miliona dolara, što spada među tri najveća iznosa koji su do sada izdvojeni za Ferrarijev automobil. Ferrari 250 GTO iza čijeg nastanka stoje veličine kao što su Giotto Bizzarrini, Sergio Scaglietti, kasnije i Mauro Forghieri, jedini je GTO koji u oznaci šasije ima slova LM (Le Mans), a također je i jedini primjerak koji je 1962. godine u trkama izdržljivosti bio u vlasništvu tvorničkog tima Ferrarija. Spomenute godine 250 GTO je završio kao prvi u klasi u trci 1.000 kilometara Nürburgringa, a također vrijedi spomenuti da je bio jedini GTO koji je pokretao 4-litarski V12 motor. Nakon neuspjeha na trci 24 sata Le Mansa (odustajanje zbog pregrijavanja), motor je zamijenjen s izvornim trolitarskim V12 motorom Tipo 168/62 Colombo (300 KS) koji je pokretao sve ostale primjerke. Automobil je 1963. godine otišao u privatne ruke, a od 1985. godine do aukcije bio je u Sjedinjenim Američkim Državama u vlasništvu Jamesa Jaegera. Podsjećanja radi, David MacNeil (osnivač i vlasnik kompanije WeatherTech) je 2018. godine za sivi Ferrari 250 GTO s brojem šasije 4153GT iz 1963. godine izdvojio rekordnih 70 miliona dolara.
EU standardi: Kanton Sarajevo uspostavio Katalog metapodataka za upravljanje prostornim podacima
N. D. Vlada Kantona Sarajevo danas je zvanično predstavila Katalog metapodataka, čime je započela nova era upravljanja prostornim podacima. Uspostavljen odlukom Vlade u julu ove godine, Kanton Sarajevo postaje prvi kanton u Federaciji Bosne i Hercegovine koji je implementirao savremeni Katalog metapodataka. Katalog je izrađen u okviru projekta „Urbana transformacija Sarajeva (UTPS)“, kojem je cilj da osigura podršku institucijama Kantona Sarajevo kako bi inovirale i unaprijedile sistem urbanog planiranja. – Uspostava Kataloga metapodataka KS i povezanih digitalnih sistema ključni je korak ka efikasnom i transparentnom upravljanju prostornim podacima Kantona Sarajevo, što i jeste jedan od ključnih strateških ciljeva Vlade KS. Katalog će osigurati efikasne, sigurne i visokokvalitetne javne usluge u skladu s načelima digitalizacije i digitalne transformacije. Dodatno, Katalog metapodataka igra važnu ulogu u usklađivanju naše infrastrukture prostornih podataka sa standardima EU, što je značajan korak prema članstvu u EU, rekao je Nihad Uk, premijer Kantona Sarajevo. Katalog metapodataka Kantona Sarajevo sadrži informacije o izvorima prostornih podataka, olakšavajući njihovo otkrivanje, pregledanje, korištenje i dijeljenje. Do sada je u Katalog integrirano preko 200 metapodatkovnih zapisa koji opisuju prostorne podatke Kantona Sarajevo, a u narednom periodu se očekuje kontinuiran unos i ažuriranje od strane relevantnih institucija. Odlukom Vlade Kantona Sarajevo, Zavod za planiranje razvoja Kantona Sarajevo predvodi uspostavu i rad Kataloga metapodataka. – Katalog metapodataka kreiran je u skladu sa EU direktivom INSPIRE, koja promoviše transparentnu i olakšanu razmjenu geopodataka, te Zakonom o infrastrukturi prostornih podataka Federacije Bosne i Hercegovine. Katalog će sadržavati postojeće metapodatke svih relevantnih organa uprave, institucija i javnih preduzeća, te nove podatke i informacije koje se mogu direktno unositi i ažurirati. Na taj način će vlasnicima metapodataka biti omogućen moderan i koherentan sistem upravljanja metapodacima. Dodatno, bit će centralizovani metapodaci više institucija, što će u konačnici olakšati korisnicima da pronađu željene podatke, kazao je Faruk Muharemović, direktor Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo. Katalog metapodataka Kantona Sarajevo je povezan s centralnim Katalogom metapodataka infrastrukture prostornih podataka (IPP) Federacije Bosne i Hercegovine. To znači da se vrši preuzimanje svih metapodatkovnih zapisa iz Kataloga metapodataka KS u centralni katalog metapodataka IPP FBiH. – Zavod za planiranje razvoja KS nepokolebljivo je posvećen tekućim inicijativama digitalizacije i modernizacije. Osim uspostave Kataloga metapodataka, naši napori su usmjereni i na stvaranje sveobuhvatne digitalne arhive. Nadalje, naša predanost poticanju tehnološki napredne zajednice dovela je do razvoja platforme ‘WebCity’. Ova inovativna platforma ne samo da omogućava bržu razmjenu informacija, već osigurava i transparentne komunikacijske kanale između građana i institucija, čime se u konačnici optimiziraju različiti procesi, dodao je Muharemović. Ovaj značajan iskorak u digitalizaciji dio je projekta „Urbana transformacija Sarajeva (UTPS)”, koji finansira švicarski Državni sekretarijat za ekonomske poslove (SECO). UTPS konzorcijum, koji čine Urbaplan, Helvetas i Enova, odigrao je ključnu ulogu u pružanju podrške uspostavi Kataloga metapodataka KS. – Kanton Sarajevo se sada može pohvaliti novim Katalogom metapodataka i digitalnom arhivom, ključnim elementima projektnog trećeg radnog paketa pod nazivom ‘Digitalni prostorni informacioni sistemi – platforma metapodataka’“. Uz ovaj radni paket, konzorcijum UTPS je identifikovao još tri ključna radna paketa, od kojih će dva biti finalizirana do kraja ove godine. Radni paket 1 – „Zelene površine i koridori” naglašava važnost održivih urbanih zelenih površina u Sarajevu, uključujući najbolje prakse iz Švicarske i drugih zemalja Evropske unije. Ključni dokumenti izrađeni u okviru ovog paketa su „Nacrt Urbanističkog plana za Kanton: Kritički osvrt na planiranje zelenih površina“, „Koncept Urbanističkog plana za Kanton: Regulatorne preporuke za zaštitu, unapređenje i opremanje otvorenih prostora” i „Prostorne tipologije: Strateški pravci za održive otvorene prostore u Kantonu Sarajevo“. Radni paket 2 – „Urbana mobilnost” ima za cilj poboljšati efikasnost i održivost urbane mobilnosti Sarajeva, bliskom saradnjom između Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo i Švicarskog saveznog instituta za tehnologiju u Cirihu (ETHZ) na konceptu mobilnosti Urbanističkog plana. Radni paket 4 – „Učestvovanje javnosti” jača angažman građana u procesu urbanog razvoja. U okviru paketa je kreirana publikacija „Dobre prakse osiguranja participacije javnosti u urbanom planiranju”, koja analizira nedostatke u procesu učestvovanja javnosti u Sarajevu i predstavlja studije slučaja sa Zapadnog Balkana, Švicarske, Austrije, ali i samog Sarajeva. U izradi je, također, i set alatki za jačanje mehanizama učestvovanja javnosti u urbanom planiranju, rekla je Ajla Dorfer, predstavnica konzorcijuma UTPS.