U Bavarskoj s radom počeo laboratorij za baterije: Hoćemo li uskoro letjeti na struju
Marx.ba Jučer je u bavarskom gradu Holzkirchenu otvoren laboratorij u kojem bi se u sljedećih nekoliko godina trebala razvijati baterija, koja će uvesti prekretnicu u zračni promet. Trebala bi naime pokretati električni motor aviona s devet sjedišta, koji bi bio namijenjen regionalnim letovima. Startup Vaeridion u budućnosti želi ponuditi male avione na struju namijenjene prijevozu na kraćim rutama. Energija za električni avion pohranjuje se u baterijama, a novootvoreni laboratorij u Holzkirchenu razvijat će bateriju dovoljnu jaku da može opskrbiti cijeli avion, a opet dovoljno laganu. U laboratoriju, koji se nalazi u Boschovom razvojnom kampusu, Vaeridion želi izvući maksimum iz visokonaponskih baterija, koje se ugrađuju, primjerice, u kamione. A osnivači ovog startupa i njihovi investitori čvrsto vjeruju da će tržište električnih letjelica u budućnosti vrijediti milijarde dolara. Zemlje poput Švedske, Norveške i Danske prve su zemlje u Evropi koje su propisale da avioni u domaćem prometu ubuduće moraju biti karbonski neutralni. Prema Vaeridionu, upravo je let na struju pravi odgovor na takve zahtjeve tržišta. Drugi njihov argument je da određene regije nije moguće spojiti cestom ili prugom, pa je jedina alternativa let. No Vaeridion nije jedina kompanija koja se bavi avionima na električni pogon. Posljednjih godina Bavarska se polako pretvara u središte napredne tehnologije. Airbus Helicopters u Donauwörthu razvija električne helikoptere, startup Lilium ima tvornicu zračnih taksija na struju na aerodromu Oberpfaffenhofen, a kompanija Elektra Solar iz Landsberga može se pohvaliti električnim avionima s dva sjedišta Elektra Trainer.
Aerodrom Mostar očekuje povećanje broja putnika za 100 posto, radi se na uspostavljanju linije s Turskom
Marx.ba Mostarski aerodrom bilježi značajan porast broja putnika u prvoj polovini ove godine u odnosu na prošlu, a očekuje se da bi do kraja godine broj putnika mogao dosegnuti 40.000, što bi predstavljalo povećanje od sto posto u odnosu na lani, istakao je direktor Zračne luke Mostar Marko Đuzel. – Prošle smo godine u ovim mjesecima, maju i junu, imali po 1.400 putnika, dok je već sada broj putnika na 5.500 do 6.000 putnika mjesečno. Očekujemo da bi na kraju godine trebali imati do 40.000 putnika, što je povećanje od sto posto, sukladno našim kalkulacijama – rekao je Đuzel u izjavi za Fenu. Naglasio je važnost vraćanja povjerenja putnika nakon godina u kojima su letovi često bili otkazivani. Ističe da se, bez obzira na popunjenost, svi letovi moraju održati te da će se finansijski gubici pokriti kako bi se povjerenje putnika vratilo. Osim toga, Zračna luka Mostar kontinuirano radi na povezivanju s ključnim međunarodnim destinacijama s ciljem unapređenja povezanosti regije i podrške ekonomskom rastu kroz povećanje broja putnika i razvoj novih linija. – Mi sada imamo redovne linije za Beograd i Zagreb. Imamo naravno i Bari, Rim, Veronu i München. Cilj nam je zadržati Zagreb i Beograd kao cjelogodišnje linije, a da ostale linije budu sezonske uz, naravno, pokušaj da iduće godine još dodamo dodatne gradove kao što su Stuttgart, Napulj, Catania, Palermo i Krakov. To će ovisiti o razgovorima koje ćemo imati u narednih mjesec dana – otkrio je direktor mostarske Zračne luke. Intenzivno se radi i na uspostavljanju linije s Turskom, kaže Đuzel, dodajući da su već stupili u kontakt s aviokompanijom. – To je naša dugogodišnja želja i radimo sve da ne bude i do nas. Stupili smo u kontakt s aviokompanijom, ponudili konkretne finansijske popuste, što se tiče naših usluga, i ponudit ćemo određene benefite koje nudimo svim ostalim kompanijama. Vidjet ćemo do koje će faze doći – podvukao je on. Đuzel također ističe da je jedan od prioriteta i povezivanje sa zemljama Skandinavije te da su pregovori u toku. – Mi smo to na neki način ublažili s Beogradom koji ima jako dobre konekcije sa Skandinavijom, tako da nam dosta putnika dolazi iz Skandinavije preko Beograda. Međutim, nama je cilj direktna linija. Sve je to daleko od realizacije, ali pregovori traju tako da je mogućnost još otvorena – zaključio je direktor Zračne luke Mostar Marko Đuzel.
Direktna konektiranost u aviosaobraćaju: BiH ostvarila značajan napredak
Marx.ba ACI (Airport Council International) je objavio izvještaj o konektiranosti avionskim saobraćajem za 2023/24. U ovom momentu u Evropi je direktna konektiranost (sve linije i broj frekvencija po linijama) manja za 8% nego u 2019, indirektna konektiranost (konektiranost preko hubova) je manja za 17%, a ukupna konektiranost (spojena direktna i indirektna konektiranost) za 14%, piše Zamaaero. U EU zemljama direktna konektiranost je manja za 6%, indirektna je manja za 16%, a ukupna za 13%. Dok je u nonEU zemljama direktna konektiranost manja za 13%, indirektna za 25%, a ukupna za 20%. Slovenija ima treći najveći pad konektiranost u Evropi (-29%), odmah iza Finske i Švedske. Najbolji rezultat ukupne konektiranost u EU zemljama ima Grčka (+22% spram 2019. i +16% spram 2023.), pa Island (+7% spram 2019. i +27% spram 2023), te Portugal (+4% spram 2019. i +7% spram 2023). Hrvatska je na 8. mjestu u EU sa -7% spram 2019. i +14% spram 2023, dok je Slovenija na 29. od 32 mjesta sa -29% spram 2019. i +6% spram 2023. Od nonEu zemalja Albanija ima najbolji rezultat (55% spram 2019. i 44% spram 2023.), pa Uzbekistan (+29% spram 2019. i 42% spram 2023), te Turska (+24% spram 2019. i 4% spram 2023). U nonEU zemljama regije najbolji rezultat ima BiH koja je 5. među nonEU zemljama i ima +18% spram 2019. i +16% spram 2023, slijedi Makedonija koja je 9. (+1% spram 2019. i +1% spram 2023)., Srbija koja je 10. (-1% spram 2019. i +6% spram 2023), Crna Gora koja je 11. (-14% spram 2019. i +45% spram 2023.), Kosovo koje je 12. (-17% spram 2019. i +10% spram 2023). Rusija je na trećem mjestu odozada, pa je Bjelorusija, a Ukrajina je posljednja. Najbolji rezultat direktne konektiranosti u Evropi i spram 2019. i spram 2023. ima Istanbul. Od srednje velikih aerodroma (1 do 10 miliona putnika) Zadar je osvojio 3. mjesto sa +108% direktne konektiranost spram 2019. Dok je u istoj kategoriji direktne konektiranosti spram 2023. godine 3. mjesto osvojilo Sarajevo sa +54% direktne konektiranosti. Najbolji rezultat hub konektiranosti (konektiranost zračne luke koja je hub) ima Frankfurt u usporedbi sa 2019. i 2023. Prema realnim brojevima ukupne konektiranosti najbolji rezultat u Evropi ima Velika Britanija, pa Njemačka i Španija. U regiji najbolji rezultat ima Hrvatska koja je 21. u Evropi.
Oboren rekord: Aerodrom Sarajevo prvi put u junu imao više do 200.000 putnika
Marx.ba Aerodrom Sarajavo je u junu ove godine ostvario 202.515 putnika (133.945 u junu 2023.). Ovo je prvi put da Aerodrom Sarajevo preskače 200.000 putnika u šestom mjesecu. Brojka je i više nego fascinantna u usporedbi sa 2019. obzirom da je ovo 169,9 posto putnika iz istog mjeseca 2019. godine (119.205). Aerodrom je imao 1798 operacija (1.349 u junu 2023.). Sarajevo je ostvarilo 247,1 tonu carga (248,5 tona u junu 2023.), piše Zamaaero. Tako je Aerodrom Sarajevo ostvario 722.981 putnika u prvih pola godina, 7.177 operacija i 1.490,1 tonu carga, što je itekako dobar poslovni rezultat. Inače, kako je poznato većina aerodroma bivše države mogla bi imati rast i u julu. Ryanair će zadržati poziciju najvećeg avioprevoznika u regionu, ispred Air Serbia i Wizz Aira. Sarajevski aerodrom ima 311.684 planiranih sjedišta na tržištu u julu, što predstavlja snažan porast od 36,8% u odnosu na 2023. Pegasus Airlines, koji je povećao kapacitet za 40% u odnosu na prethodnu godinu, najveći je prijevoznik sa 10,3% kapaciteta, a slijedi ga od strane Turkish Airlinesa sa 8,8%. Ryanair, koji je ovog ljeta počeo sa radom u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, bit će šesta najveća aviokompanija u julu.
Svi putevi iz Sarajeva od jeseni vode u Rim
Marx.ba Dugo očekivana direktna aviolinija na relaciji Sarajevo – Rim započinje 29. oktobra ove godine!Niskobudžetna aviokompanija Wizz Air uspostavit će cjelogodišnje letove sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo, uz tri sedmične frekvencije i to utorkom, četvrtkom i subotom, poručili su s Aerodroma Sarajevo. Uspostavljanje ove aviolinije je rezultat zajedničke saradnje Međunarodnog aerodroma Sarajevo, Ministarstva privrede Kantona Sarajevo i Turističke zajednice Kantona Sarajevo. Podsjećamo da je Vlada Kantona Sarajevo u okviru Programa subvencija za razvoj turizma i aviosaobraćaja na području Kantona Sarajevo već podržala dvije rute aviokompanije Wizz Air i to na relaciji Sarajevo – London koja se odvija dva puta sedmično, kao i avioliniju na relaciji Sarajevo – Abu Dhabi koja se odvija pet puta sedmično. Direktna aviolinija na relaciji Sarajevo – Rim bit će treća po redu uspostavljena strateška destinacija sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo na kojoj operira aviokompanija Wizz Air, a što je dodatna potvrda rezultata i aktivnosti Uprave aerodroma da osigura što više destinacija sa liste strateških ruta iz i za Sarajevo. – Ovim ćemo omogućiti i brojnim zainteresovanim turistima iz Italije da posjete Sarajevo i BiH tokom cijele godine. Karte su dostupne online od danas putem stranice Wizz Air-a https://wizzair.com po cijeni već od 19.99 eura, naglasili su.
Za većinu aerodroma u regiji predviđa se pozitivan juli: Snažan rast za Sarajevo
N. D. Većina aerodroma bivše države mogla bi imati rast u julu. Ryanair će zadržati poziciju najvećeg avioprevoznika u regionu, ispred Air Serbia i Wizz Aira, piše EX YU aviation. Aerodrom Beograd ima najviše slobodnih mjesta na redovnim letovima u julu, sa 983.929. Brojka predstavlja povećanje od 0,6% u odnosu na 2023. Ne uključuje čarter usluge koje bilježe značajan obim tokom mjeseca. Wizz Air je glavni krivac za nisku stopu rasta, smanjujući svoj kapacitet za 25% u odnosu na prethodnu godinu. Air Serbia će nastaviti da održava svoju poziciju najvećeg prijevoznika, držeći 57,3% svih raspoloživih redovnih kapaciteta na aerodromu. Zagreb slijedi kao drugi po veličini sa 545.744 slobodna mjesta na redovnim letovima tokom mjeseca. To predstavlja povećanje od 17,6% u odnosu na prošlu godinu. Croatia Airlines će zadržati poziciju najvećeg avioprijevoznika na aerodromu sa 32,8% raspoloživog kapaciteta. Iza njega slijedi Ryanair sa 30,1% svih raspoloživih mjesta. Aerodrom Skoplje, na koji je utjecalo smanjenje frekvencije Wizz Air-a, ima 325.094 sjedišta u julu, što je pad od 5,1%. Wizz Air, koji je smanjio kapacitet za 14,3%, imat će 57% udjela u raspoloživim sjedištima, dok je Pegasus Airlines drugi sa 9,8% udjela. Turkish Airlines, koji je tradicionalno bio drugi po veličini po kapacitetu, bit će peti tokom mjeseca. Sarajevski aerodrom ima 311.684 planiranih sjedišta na tržištu u julu, što predstavlja snažan porast od 36,8% u odnosu na 2023. Pegasus Airlines, koji je povećao kapacitet za 40% u odnosu na prethodnu godinu, najveći je prijevoznik sa 10,3% kapaciteta, a slijedi ga od strane Turkish Airlinesa sa 8,8%. Ryanair, koji je ovog ljeta počeo sa radom u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, bit će šesta najveća aviokompanija u julu. Prištinski aerodrom će imati 310.196 slobodnih mesta, ali ima brojne letove koji se prodaju isključivo preko turoperatora koji se smatraju čarterima. Stoga, oni nisu uključeni u ukupni predviđeni kapacitet sjedišta. Ako se uzmu u obzir samo sjedišta na redovnim letovima, kapacitet aerodroma je povećan za 5,9% u odnosu na prošlu godinu. easyJet ima najveći broj redovnih sjedišta sa 18,6% udjela, ispred Chair Airlinesa sa 15,3%. Aerodrom Podgorica ima 217.256 sjedišta na redovnim letovima u julu, što je povećanje od 9,9% u odnosu na 2023. Wizz Air je najveći sa 22,6% ukupnog kapaciteta, a slijedi ga Ryanair sa 17,8%. Air Montenegro je šesti, iza dva najveća, kao i Air Serbia, Austrian Airlines i Turkish Airlines. Konačno, Aerodrom Ljubljana ovog jula ima na raspolaganju 164.650 sedišta, što je 14,9% više u odnosu na prošlu godinu. Aerodrom takođe ima značajan broj čartera tokom meseca koji nisu uračunati u statistiku. Lufthansa će biti njegov najveći avioprijevoznik sa 17% udjela u kapacitetu, ispred Turkish Airlinesa sa 11,7% planiranog kapaciteta.
Norwegian Air Sweden ponovo uspostavio avioliniju iz Sarajeva za Oslo
Marx.ba Norwegian Air Sweden, švedska podružnica niskobudžetne aviokompanije Norwegian Air Shuttle, ponovno je pokrenula svoje direktne ljetne letove iz Sarajeva do Osla, saopćeno je iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo. Avioprijevoznik će letove obavljati dva puta sedmično, ponedjeljkom i petkom, do 21. augusta. Ovo je druga destinacija aviokompanije Norwegian AS iz Sarajeva, pored uspostavljene direktne linije za Štokholm. Norwegian Air Shuttle obustavio je svoje direktne ljetne letove na relaciji Oslo-Sarajevo 2019. godine. Inače, Aerodrom Sarajevo u ovoj godini ostavruje rekordne rezultate, a najveća bh. zračna luka se nalazi na četvrtom mjestu među srednjim i manjim aerodromima u Evropi po procentu rasta. Aerodrom Sarajevo ima 149,9 posto u odnosu na april 2023. godine i 149,0 posto u odnosu na april 2019. godine.
Turistička zajednica Kantona Sarajevo priprema još jedan konkurs za subvenciju letova
Marx.ba Sarajevo će objaviti još jedan kunkurs za subvencije aviolinija, koji će provesti Turistička zajednica Kantona Sarajevo. Istim se planira u 2025. otvoriti još nekoliko novih linija iz Sarajeva, te nastaviti vrlo značajan rast aerodroma i u idućoj godini, uz cilj dostizanja dva miliona putnika, piše Zamaaero. Prema riječima Ministarstva privrede Kantona Sarajevo ovaj puta okosnica konkursa će biti letovi za Amsterdam, Berlin, Barcelonu, Copenhagen (SAS leti samo jedan sedmični let u top sezoni), Dusseldorf, Eindhoven, Hamburg, Madrid, Paris, Strasbourg i Veronu. Ovo će, bez sumnje, bitiu još jedan napor da se naprave novi iskoraci na aerodromu Sarajevo, ali i broju turista u našem glavnom gradu. Podsjetimo, tokom maja 2024. godine Kanton Sarajevo prema zvaničnim podacima Turističke zajednice Kantona Sarajevo posjetilo je 71.218 gostiju i ostvareno 138.949 noćenja, što u poređenju s majem 2023. godine predstavlja povećanje za 28,2%, dok je broj noćenja povećan za 24,9%. Najviše dolazaka su ostvarili strani turisti iz Turske, Hrvatske, Srbije, Kine, Njemačke, SAD, Slovenije, UAE, Poljske i Saudijske Arabije. Statistička povećanja dolazaka i noćenja bilježimo u periodu cijelog prvog kvartala 2024. godine. Tokom prva četiri mjeseca 2024. godine Kanton Sarajevo je posjetilo 234.674 gostiju i to je 22,9% više nego u istom periodu 2023 godine. U prvom kvartalu 2024. godine broj noćenja iznosi 515.556 i predstavlja povećanje za 24,8% u odnosu na isti period prošle godine.
Scandinavian Airlines započeo sa letovima iz Kopenhagena za Sarajevo
N. D. Scandinavian Airlines (SAS) započeo sa letovima iz Kopenhagena za Sarajevo, objavio je Aerodrom Sarajevo. Prvi let je obavljeno sinoć, a kako je rečeno, ostali su planirani 21. juna i 25. juna te svake srijede u periodu od 3. jula do 21. avgusta. Avion kompanije Scandinavian Airlines je iz glavnog grada Danske u glavni grad Bosne i Hercegovine stigao za dva sata, a cijena leta u jednom smjeru, iz Sarajeva prema Danskoj, košta oko 100 eura, najavljeno je ranije sa Međunarodnog aerodroma u Sarajevu. Inače, rezultati Aerodroma Sarajevo su u ovoj godini jako dobri. Sarajevski aerodrom primio je prošlog mjeseca 151.152 putnika, što je obilježilo najprometniji maj do sada. Brojka predstavlja povećanje od 30,3% u odnosu na prošlu godinu. U periodu januar-maj, sarajevski aerodrom je ukupno prevezao 520.466 putnika, što je povećanje od 30,2% u odnosu na 2023. godinu, odnosno dodatnih 120.670 putnika. Sa aerodrom u Sarajevu dnevno polijeće dvadesetak aviona za brojne destinacije. Pored redovnih linija tu su nove sezonske linije od Milana, Brisela, Londona, Varšave te gradova u Grčkoj i tako dalje. Podsjetimo, Sarajevski aerodrom ima 260.668 redovnih mjesta na tržištu u junu, što je značajno povećanje od 47,1% u odnosu na 2023. godinu i nastavak rasta najvećeg bh. aerodroma. Pegasus Airlines je najveći prijevoznik sa 10,8% kapaciteta.
Ukazuje li se svjetlo: WizAir povećava broj letova iz Tuzle
Marx.ba Kompanija WizzAir čijim je povlačenjem u septembru prošle godine drastično smanjen broj putnika na Aerodromu Tuzla, čini se sada vraća tračak svjetlosti. Wizz Air ima osam letova sedmično iz Tuzle, i to na tri linije tokom ljeta. Naime, ova avio-kompanija cijelog ljeta za Memmingem ima tri leta sedmično (ponedjeljak, srijeda i petak), ali od 3. do 31. avgusta kompanija će letjeti pet puta sedmično (dodaju se utorak i subota), piše portal Zamaaero. Nakon toga, kako se navodi, kompanija ponovo vraća na tri leta sedmično. To znači dodatnih devet letova u avgustu za Memmingem, što će svakako pomoći Aerodromu Tuzla da koliko toliko poveća promet. Inače, proteklih dana su pokrenute polemike o tome da li je upitan opstanak Tuzlanskog aerodroma. Aerodrom je u maju mjesecu ostvario samo 13.023 putnika, to je čak 55.420 putnika manje nego u istom mjesecu 2023. kada je imao 68.442 putnika. Ovo je tek 24,8 posto putnika iz istog mjeseca 2019. (52.427). Tuzla je u maju mjesecu imala 132 operacije (219 u maju 2023.) i nije imala carga. Iz uprave Aerodroma Tuzla istakli su nadu da će se nakon redovnih servisa avioni WizzAira u sve većem broju vratiti letovima iz Tuzle što bi trebalo popraviti trenutni nimalo ružičasto stanje.